車子好久沒開空調為什麼不製冷

Ⅰ 一台車子停久了不開,空調突然沒有冷風了,一般是缺氟,還是壓縮機的問題

車子停油了，開不了空調，突然沒南風缺氧和壓縮機的問題，這個也肯定，如果車停久了，肯定會出現這種問題，那種問題，建議你從頭到尾，從頭到尾，徹底的檢修一遍

Ⅱ 汽車空調沒毛病，為何仍然不製冷

空調系統不製冷:
1空調壓縮機機械系統有無異常（冷媒量，系統有無堵塞，壓縮機是否異常），可以通過測量系統壓力來進行判斷（高壓1.5Mpa左右，低壓0.25Mpa左右）;
2空調壓縮機控制系統有無故障（電源保險，搭鐵，繼電器，AC開關，壓力感測器，空調控制單元/有的是發動機控制單元控制等）;
3如果空調能夠合、工作，且製冷劑量也夠，檢查空調濾清器是否太臟，散熱有無異常（冷凝器是否太臟，冷卻風扇工作有無異常）。該原因空調也能製冷，但是製冷效果差。希望回答能夠幫助你望採納。

Ⅲ 汽車空調剛開始行駛時正常啊，但是長時間行駛後空調不製冷是怎麼回事

汽車空調製冷正常，但是長時間行駛以後不製冷，這種情況可能是由於汽車空調泵有故障，現在汽車的空調泵都是屬於變排量空調泵，它可以根據當前車輛的一個製冷負荷來確認實際的製冷量，當車輛製冷負荷變小的時候，汽車空調會相應的，輸出能量比較低的智能機，當製冷負荷大的時候，空調製冷劑的壓力會隨之增高，這種情況還有一個可能，就是因為製冷劑添加過多，導致製冷劑在蒸發箱的外表面結冰

Ⅳ 為什麼我車子沒跑起來的時候，比如堵車時，空調不製冷

你好是蒸發箱裡面的一個繼電器壞了，怠速時沒空調，但在加速時是有空調的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 車兩周沒開了,空調卻不製冷了，這是為什麼

1、檢查下你車上空調控制線路有沒有松脫現象；

2、觀察壓縮機有沒有啟動，有啟動而不製冷，說明冷媒漏了；

3、相關製冷的空調開關有沒有開到位置；

Ⅵ 開了兩年的汽車空調不製冷了，這是什麼原因

氟計一般用於檢測儲量是否達標。現在使用R134a製冷劑(環保)，室外溫度25℃左右，空調低壓側一般在2000rpm運轉時為2.5~6.0bar左右，壓力應與發動機轉速成反比；15~23巴左右的高壓側壓力應與發動機轉速成正比；冷凝器，又稱冷卻網，其實相當於家用空調的室外機，用來冷卻高壓側的氟。是經壓縮機壓縮的高溫高壓氟蒸汽，經冷凝器冷卻冷凝，成為相對低溫。高壓液態氟；如果冷凝器外面太臟，或者電風扇不工作等。，冷凝效果會太差，不會形成低溫液態的氟，導致空調製冷效果差，甚至不製冷；

沒有製冷的空調最常見的故障點是：空調系統中的製冷劑泄漏出來，導致沒有製冷劑，所以空調不製冷。可以檢查下空調系統的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否損壞，導致製冷劑泄漏。另一種檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑。車輛使用一周後，使用專用熒光燈檢查空調系統。如果有泄漏，它會亮起，表示部件損壞。空調泵內部損壞，導致製冷效果無法啟動。空調泵一般損壞，會產生異常噪音。所以檢查空調泵，如果損壞了就更換。空調系統冷凝器散熱片臟污，導致空調系統壓力高、溫度高。為了保護空調系統，空調泵停止工作，所以空調不製冷。可以用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，然後用高壓氣槍吹乾。

Ⅶ 車子停下來時空調不製冷怎麼回事

1.缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。

2.過濾網太臟了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。

3.防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業修車的人看看了。

4.汽車門窗沒關好，仔細檢查下自己的汽車門窗是否有沒有關好，關好就是其他問題。

5.空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。

6.冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。

Ⅷ 為什麼汽車不啟動空調製冷效果一般

汽車空調製冷效果不好有以下原因：
1. 原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足
在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。
一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。
2.原因二：冷凝器散熱能力下降
車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。
我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。
遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。
3.原因三：風道堵塞、空調管路過臟
可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。
車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。
空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內，因此時間久了自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小，可是還會帶有異味。此時你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調製冷效果啦！
4.原因四：長時間開啟外循環
有些空調製冷效果不佳是由於錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環。
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環交替使用。