❶ 如何處理中央空調主機製冷劑漏
中央空調主機使用的製冷劑有多種：R22 ; R134A ; R407C 等。中央空調運行一段時間後存在製冷劑添加的問題，根據泄漏情況的不同，添加製冷劑的時間也有所
❷ 空調漏氟利昂怎麼辦
找到泄漏點，修好泄漏點然後抽真空，重新加註氟利昂即可。
❸ 空調里的氟利昂漏完了怎麼辦
你怎麼知道的？
=，= 一般來說肯定要聯系廠商來加氟啊。 不過， 現在不是很多不是用的氟利昂嗎，一般「雪種」可能是其它物質的。
OK， 不論怎麼樣， 聯系廠商來加吧。
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❹ 空調漏氟怎麼辦
空調是我們生活中必不可少的一種電器，隨著現在人們收入水平的不斷提高，現在空調的普及率也是在穩步提升。空調使用久了也會有些小故障，下面給大家介紹下空調漏氟維修方法。
一個好的空調肯定會提升我們的實際使用效果，但是在使用空調的過程中，很對人都會遇到一些不好的情況，像空調漏氟利昂就是其中的一種。
空調漏氟會對製冷效果造成影響，很多人不知道該如何去處理，下面小編就來給大家介紹一下空調漏氟利昂的解決方法，希望對大家有所幫助。
1.空調漏氟利昂怎麼辦—製冷系統有漏點
空調漏氟原因：在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。空調漏氟維修措施：將不太濃的肥皂水塗在整機製冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油污處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。
2.空調漏氟利昂怎麼辦—管接頭處未塗冷凍油
空調漏氟原因：安裝或維修時，空調室內外機連接管口處未塗冷凍油；或管道固定密封不良，造成空調漏氟。空調漏氟維修措施：將冷凍油均勻塗在連接管內外接頭處，調整好管路的位置，緊固空調室內外機連接管的漏氟出銅帽，按安裝工藝定量追加檢漏。
3.空調漏氟利昂怎麼辦—管路故障
空調漏氟原因：空調室內外機連接管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。空調漏氟維修措施：在空調室內外機連接管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。
5.空調漏氟利昂怎麼辦—喇叭口製作不良
空調漏氟原因：
1、喇叭口邊沿重疊；
2、擴口前切割連接管出現偏斜；
3、連接管壁厚不均造成喇叭口製作壁厚不均勻；
4、喇叭口製作尺寸過小或過大；
5、內壁有切屑、毛刺；
6、喇叭口有裂口；
7、喇叭口內壁劃傷。空調漏氟維修措施：嚴格按照擴口工藝的要求製作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周邊均勻；連接管需平直，嚴禁選用未整理的彎曲不平連接管進行擴制喇叭口。
空調漏氟維修方法服務來源：啄木鳥家庭維修
❺ 空調製冷劑漏完怎麼用製冷劑排空，需要開一機嗎
如果真是漏光的建議還是抽真空再加比較好，漏光說明裡面壓力已經很低了說不定已經和大氣壓一樣了，這樣加製冷劑後果很嚴重有的製冷劑是可燃可爆的。比如R12、R134、R22這種比較安全在管里還有壓力就可以，不用再抽真空。 R410、R404要求必須抽真空。危險氣體
用製冷劑排空的簡易方法：
把主機上的兩根連接銅管從高、低閥處拆下，擰開兩閥門，在低壓閥（粗銅管）口上裝上一個堵口的銅帽封嚴。把製冷劑鋼瓶的軟管接在加道氟口上,啟動壓縮機製冷狀態,打開鋼瓶閥門慢慢充入製冷劑約一分鍾。反復關閉、打開高壓閥,如有霧狀製冷劑噴出，說明空氣排凈。
待排空完成後，關閉高壓閥，然後關上鋼瓶閥門和高低壓閥。去掉堵口的銅帽和加氟管，對接好兩根銅管。把高壓閥開啟回一點，馬上壓住低壓充氟口內的頂芯讓空氣排出，約半分鍾松開，再把鋼瓶接在充氟口上（注意：要答先開一下鋼瓶閥門，排出軟管內的氣），用電流表監視壓縮機電流，斷續地加入製冷劑，直至與機殼上標注的額定電流一致。
❻ 空調大量漏氟怎麼辦
空調大量漏氟解決辦法 夏天的時候，溫度是很高的，我們都很怕熱，所以說大家都會使用空調。但是空調的使用並不是那麼簡單，使用久了會出現故障，這是會對我們生活造成影響的，那麼大家知道空調漏氟怎麼處理嗎？
1、空調漏氟解決方案分析
要是大家在安裝或維修空調的時候，沒有在室內外機連接管的介面處塗冷凍油的話，這個時候它們的固定性是不好的，所以會因為密封不良漏氟。
這個時候，大家可以在空調室內外機連接管的介面處與截止閥面上塗上冷凍油，然後按照標准進行檢漏處理，要是還漏的話，就要在管路介面處重新塗冷凍油了，然後把管路的位置調整好，把漏氟處的銅帽擰緊一點就可以了。
2、要是大家空調室內外機連接管處的介面，因為緊固的時候用力過大，導致了喇叭口的損壞擠裂或者是脫落的話，也是會漏氟的。
這個時候大家一定要把室內外機連接管的介面處固定好，不過在固定之前必須要塗冷凍油，固定連接管的時候要按安裝工藝的要求進行，這個處理好之後也是要進行檢漏處理的，就是把喇叭口更換之後就可以了，要是還漏氟利昂，大家就要請專業人士處理了。
要是大家空調的室內外機連接管的介面處松動了的話，也是會漏氟的，大家就要把連接管固定了，然後塗上冷凍油，塗完之後，可以進行檢查，看看是不是還漏氟，要是還漏的話，就再進行固定，塗冷凍油，直到不漏為止！
服務來源：啄木鳥家庭維修
❼ 空調漏製冷劑
加一次雪種一周就漏光了，漏的很快，應該能查到。內機和外機分別拆下來，加壓到8KG放到水裡面看有沒有氣泡上來，有就漏在該點。還有你的空調有沒有拆移過如果因拆移過漏，基本上是銅管連介面。
❽ 美的安裝師傅把空調裝漏雪種了怎麼處理
1、冷凝器通風不良會導致空調製冷效果變差，需要拆下來用水槍沖干凈。
2、可以用熒光冷油確認是否有泄露，考慮到有時還是能製冷的，壓縮機本體和膨脹閥應該問題不大。
3、看看壓縮機電磁離合器是否正常工作4製冷劑134A有假的，如果使用優質的製冷劑和冷凍潤滑油，應該不會發生腐蝕泄露的情況。
❾ 汽車空調製冷劑泄漏怎麼辦
如果製冷劑泄漏，需要向製冷劑中加入熒光劑，然後打開空調運行一段時間，然後就可以找到泄漏的點了，最後進行修復就可以了,汽車空調的製冷劑相當重要，如果沒有製冷劑，那汽車空調是無法製冷的,汽車空調的製冷原理很簡單，在製冷時需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了,汽車空調在制熱時，與壓縮機和製冷劑沒有關系，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了,汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，那空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象,更換製冷劑需要去專業店家使用專業設備更換,如果製冷劑泄漏，那一定要去專業店家進行檢查修復。
汽車空調製冷劑泄漏檢測方法：
車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，製冷劑多採用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
1、檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。
2、觀察檢視窗，判定製冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開製冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置於COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
（1）製冷劑流動正常：製冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
（2）製冷劑不足：製冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，製冷劑呈乳白色，這時製冷效果不佳。
（3）沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。
檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑，更換儲液罐中的乾燥劑，然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充製冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。
❿ 空調室外機漏氟是怎麼回事
空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器泄漏
空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連接處泄漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處製冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體製冷劑，以低壓0.5MPa為准。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鍾後仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯泄漏
室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鍾左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機U型管泄漏
室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯泄漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的F22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱泄漏
壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟泄漏
管路四癟泄漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥泄漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾凈，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對准漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。