❶ 為什麼汽車不啟動空調製冷效果一般
汽車空調製冷效果不好有以下原因：
1. 原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足
在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。
一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。
2.原因二：冷凝器散熱能力下降
車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。
我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。
遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。
3.原因三：風道堵塞、空調管路過臟
可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。
車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。
空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內，因此時間久了自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小，可是還會帶有異味。此時你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調製冷效果啦！
4.原因四：長時間開啟外循環
有些空調製冷效果不佳是由於錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環。
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環交替使用。
❷ 為什麼我車子沒跑起來的時候，比如堵車時，空調不製冷
你好！缺空調製冷劑！還有空調散熱器散熱不好！再就是空調壓縮機壞了！希望我的回復對您有所幫助！祝您行車平安！生活幸福！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 汽車空調為什麼不製冷
汽車空調不製冷的現象有很多，比如打開汽車空調，空調口沒有風，或者風是熱的。遇到這種現象怎麼辦呢？首先我們就要了解造成這種現象的原因。
汽車空調不製冷一般的情況下就是製冷劑的問題，製冷劑過多或者過少，會導致汽車空調不製冷，製冷劑泄露也會造成汽車空調不製冷。
汽車空調系統中製冷劑所佔容積比例是有一定的要求的，如果製冷劑過多，會影響汽車的散熱量，散熱量少了自然就不會製冷了，我們可以在乾燥罐上通過視液鏡觀察，如果汽車空調在運轉的過程中從視液鏡中觀察不到氣泡，或者壓縮機停止轉動之後依然觀察不到氣泡，那麼就可以確定是製冷劑過多。這個時候我們只要將製冷劑減少一定比例就可以解決了。如果製冷劑過少，汽車空調在運轉的過程中，從膨脹閥噴入蒸發器里的製冷劑就會減少，製冷劑減少吸收的熱量就會減少，從而導致汽車空調不製冷。同樣的道理，我們可以從乾燥罐通過視液鏡進行觀察，如果視液鏡中有連續不斷的緩慢氣泡產生則表明製冷劑不足，若出現明顯的氣泡翻轉情況，則表明製冷劑嚴重不足，這個時候需要添加製冷劑即可。還有一個常見的原因就是製冷劑泄露，雖然汽車空調系統是密封的，但是不能保證製冷劑不揮發或者泄露，導致製冷劑泄露的原因非常多，如果排除汽車空調不製冷的因為製冷劑過多或者過少造成的，那麼就要考慮是不是製冷劑泄露造成的，一般製冷劑泄露跟製冷劑過少的監測方法是同一個道理，就是在加入製冷劑後不久汽車空調依然從製冷變成不製冷，那麼就是製冷劑泄露造成的，這個時候就需要去汽車維修廠查找具體泄露的原因了。
汽車空調不製冷的情況還有其他的原因，比如製冷劑和冷凍機油含有雜質較多，製冷劑內摻雜有水分等等，遇到汽車空調不製冷的情況，希望本文能給大家帶去一點幫助。
❹ 汽車空調為什麼不製冷了應該怎麼解決
你好，汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：1. 空調壞了。2.停電導致的空調不製冷。3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。
具體的檢查方法有：
檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。
希望能幫到你！
❺ 為什麼汽車空調有時不製冷
應該是空調裡面的氟利昂少了 去修空調那裡加點就行
❻ 汽車停下的時候空調吹出來的是冷風 只要一跑起來就不製冷了 這是那的問題
檢查下空調的壓力，然後就是發動機水溫是否正常。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
❼ 為什麼汽車一停下來,空調就不製冷
你好，這個問題一般都是散熱不良造成的。建議你沖洗下散熱器試試。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 汽車空調不走不製冷
咨詢記錄 · 回答於2021-04-24