家用空調加什麼製冷劑

⑴ 這種空調加什麼製冷劑

空調用什麼製冷劑在外機的名牌上，你這個是內機名牌。
製冷劑有R12. R22. R134a. R152a. R600a. h-01. RH. H. R404. R401. R152a和R22混合製冷劑.

常用製冷劑有R12. R22. R134a. R152a. R600a.一般都可以用R12。 R22代換

R152a. H-01. RH. H. R404.R152a和R22的混合製冷劑，可以用R12代換。

R404. R152a和R22的混合製冷劑，可以用R22代換。

R12和R22一般不可以互相代換。

電冰箱常用製冷劑有R12、R134、R600、R152/R22共沸

空調常用的製冷劑有R22，新型製冷劑有R404

電冰箱維修可以用R12代替

R134系統代換時須換壓縮機系統，主要是冷凍油區別，所以要清洗管路。

空調維修 R404專用，廠家不允許用R22代換

⑵ 家用空調怎麼加氟利昂

將空調置於製冷高速風狀態下運轉，在低壓截止閥工藝口，邊加氟利昂邊觀察真空壓力表的低壓壓力，當低壓在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天)，關閉氟利昂鋼瓶閥門。

考慮室外機空氣溫度高低、室內冷負荷大小等影響低壓壓力的因素，微調氟利昂利昂的量和表壓力，做到准確加氟利昂。進行微調的原因是因為低壓力與室內冷負荷成正比，即冷負荷越大，壓力越高，反之越低。

空調加氟利昂注意事項

空調氟利昂在空調停用的時候加入，在加氟入口進行，一般系統的壓力值在0．8－0．9Mpa就比較的合適了。加完空調氟利昂之後，要讓空調運行製冷模式半個鍾頭左右，做好相關的檢查，確保製冷正常。

在加註的過程當中，一定是要慢慢的來，加上一點讓空調運行十mm左右，再測試壓力和電流。不免會分次數加註，這樣才能確保有一個合適的製冷劑加註量。在冬天加氟，可以斷開四通閥線圈，讓空調在除濕的模式下面運行。

以上內容參考人民網-空調只要不製冷就是因為缺氟了？事實並非如此

⑶ 家用空調添加製冷劑需要注意什麼

1、敞開空調;
夏天加氟時可直接讓空調在製冷形式下運轉。由於制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，讓空調強制進入到製冷狀態。
2、銜接加氟設備;
空調正常發動後，從室外機低壓閥側的工藝口銜接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。測壓加氟;夏天調查低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右;冬季調查制熱時的高壓壓力，壓力安穩後控制在1.7MP左右。
3、撤掉加氟設備;
在制泠狀況下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子;制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氟立昂走漏。加氟結束:對懷疑有走漏點的空調，要用洗刷精泡沫進行檢查。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

⑷ 家用空調如何加冷媒

家用空調加冷媒（氟）的步驟如下

1、准備加氟工具一套。

⑸ 家用空調如何加製冷劑

外機低壓管（粗的）下方有的介面用壓力表接上另一段結在製冷劑上空調成製冷狀態打開製冷劑閥門（先排空）就可以+了不是專業人員最好不要動製冷劑一般R22的

⑹ 怎樣給家用空調加製冷劑

加雪種前要開空調,外機啟動後把表接上空調的加氣嘴(要接到比較粗的那個管)接好後看錶有沒有壓力,沒接前表的壓力是零接好後因該有壓力的(還有種可能就是空調一點雪種都沒有了,表的壓力是負壓在零以),,如過沒有壓力就可能接反了要調過來.接好後打開表的閥門派下氣(沒有就要空調自身抽空或用真空泵抽空)排完氣後接上雪種瓶,打開雪種瓶這時在排一次空,這次要在連接管和表連接的地方擰松有氣體排出就可以擰緊了,就可以打開表的閥門加雪種了,一般要加到指針指到4.5的位置就可以關雪種瓶了,這時要等空調運行一會在看壓力表還是在4.5的壓力沒,如少可以在加.多一點也沒關系,不要超過5.5就好

⑺ 家用空調怎樣加製冷劑

加氟的步驟：
1.讓空調運行，在製冷的狀態下加氟。
制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態運行。
加氟口在粗管上面，也就是低壓。
將銅帽用扳手擰下，將氟管連接上，在把氟瓶打開，這樣氟就進入空調的系統里了，製冷狀態下加滿4.8MPa就可以了。
整個操作都是在空調的運行狀態中進行的

⑻ 空調加什麼製冷劑

1、 必須添加系統原有冷媒（比如R410A系統就只能添加R410A，不能添加R22）
2、（查無漏點或者安裝需添加冷媒）不必放掉空調器內原有剩下的冷媒，只須將冷媒罐倒立過來，以液態形式添注即可：由於R-410A是一種近共沸混合冷媒，使用氣體方式添加時，冷媒的組成成分會發生變化，導致空調的性能也發生變化；
3、需要注意：如果是有漏點導致漏氟的,進行補焊工作，則原系統的氟里昴要全部排掉,注入更換新的氟里昴。

⑼ 空調製冷劑加哪種

製冷劑是什麼？
製冷劑又被稱為「冷媒」、「雪種」，看過站長以前文章的小夥伴都知道空調的工作原理，製冷劑就是在管道里流動的東西，有點像汽油。
空調啟動後，製冷劑在蒸發器(冷凝器)的作用下不停從氣態和液態間轉換，實現吸熱、放熱的作用，降低或提高室內的溫度。

空調製冷劑型號
根據製冷劑裡面物質的組成不同，製冷劑被分為多個種類，就像我們汽油裡面有92號，95號，97號等等。在我們家用空調里，最常出現的幾種製冷劑無非就是R22，R32和R410a。
在以前，我們買空調的時候估計也沒有聽過這些名詞，反而聽得比較多的就是「氟利昂」。其實，氟利昂在製冷劑裡面的代號就是R22。
R22製冷劑(氟利昂)
眾所周知，氟利昂被證明了會對我們地球的臭氧層產生破壞，不符合我們的環保理念，所以現在新推出的空調，已經很少使用R22製冷劑了，而是採用新型的環保製冷劑來代替。

如果大家在購買空調時，還能在空調製冷劑參數上看到這種型號，建議還是別買了。
環保製冷劑
上文提到過，R22這樣的製冷劑不符合環保理念，現在的製冷劑逐漸被新型環保製冷劑取代，而這些新型環保製冷劑，當屬R32和R410a最出色。
那麼問題來了，這兩種新型環保製冷劑，哪種更好呢？
相信有不少人會說：兩種交替使用不就知道了？像汽車一樣，92號汽油用完，換上95號汽油。但其實，一台空調的製冷劑型號是固定的，買的時候是R410a，以後就只能加R410a，如果你想換成R32，抱歉，空調會壞掉的。
所以，在購買空調時，就應該挑選好製冷劑，選擇更好的製冷劑。
R32和R410a的區別
說到底，選擇新型的環保製冷劑，還是應該從R32和R410a兩者中作出選擇，到底哪種更好呢？站長給大家簡單說一下吧！
R32：二氟甲烷，R410a：二氟甲烷與五氟乙烷(R125)的混合物;雖然名稱不同，但可以理解為，R410a是在50%的R32的基礎上，混入了50%的R125的混合物。
如果你去買製冷劑，銷售一般建議你買R410a，他會說R410a在美國、日本等發達國家更普及，它被國際公認為替代R22最合適的冷媒。雖然這是事實，但R32比R410a多了幾種優勢：
1.更環保
R32和R410a雖然都是新環保製冷劑，不會破壞臭氧層，但R410a也被證明了比R32更容易造成溫室效應，導致全球變暖。
2.製冷效率更高，更節能
在製冷效率和循環性能上，R32的製冷量要比R410a高12%，畢竟它不是混合物。換算下來，使用這種製冷劑的能效比更高，更節能。

3.用量少，成本低
R32的壓力更大，這意味著在相同大小的空調管道里，R32的充注量會更少(大概是R410a的71%)。可以簡單理解為，同樣的工作，兩個人同時做，用R32要花7天來完成，而用R410a來做要花上10天。
也因為這樣，R410a的成本會更高，購買的價格也更高(混合有一定難度)。