大眾朗逸空調怎麼製冷

❶ 大眾朗逸空調製冷開關在哪

左腳上面的板里 親我回了很多

很累的 有事繼續提問 拜託給個好評吧我相信你是好人

❷ 朗逸空調怎麼調

第一步、將空調機插上電源，之後再安裝好遙控器的電池。使用遙控器對准空調，打開空調。

第二步、在對准空調機打開後，選擇模式按鈕或者功能鍵按鈕，並觀察遙控屏幕上的圖案變化，當圖案顯示為有太陽的時候就是制熱方面的功能，也就是調熱方面的功能。

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第三步、之後根據自己喜好或者是室內的適應的溫度進行調整溫度，可以有上下按鈕健，進行使用。

❸ 朗逸空調怎麼開

按下AC鍵，將冷熱風旋鈕撥到藍色區域即為製冷。不需要打開AC開關，將溫度旋鈕調整到紅色區域，吹進來的就是乾燥熱風。

使用汽車空調注意事項有：第一、選擇合適的空調溫度。在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，人體最適宜的溫度是20℃至25℃，所以空調溫度調整一定要適宜。第二、不要在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒。第三、空調出風口方向不要隨意調。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

車主需要定期進行空調系統的清洗，汽車空調在運行中，空氣中80%的微小粉塵和細菌都會穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合後堵塞在蒸發器上。不僅會影響到空調的製冷與散熱，還會滋養細菌。對於空調出風口，空調濾芯等，車主可以自己進行清洗，空調內部清洗則建議到美容店清洗。

先把暖氣檔位調到最冷,在按下3個圈圈上面的AC按鈕,每次發動開冷氣都要按下AC。按鍵功能（如圖所示）：1是後擋風玻璃除霧功能按鍵，利用電熱絲加熱驅散霧氣；2是前擋風玻璃除霧功能按鍵，利用風擋出風口驅散霧氣；3是空調溫度調節旋鈕，可控制空調溫度；4是空調內循環模式，車內空氣自循環流動；5是空調外循環模式，車內外空氣循環流動；6是空調風量大小調節旋鈕，可控制出風口風力；7空調自動開關，可自適應空調溫度，風量大小等；8是空調壓縮機開關，啟動後壓縮機開始製冷；9是空調出風口模式，旋鈕旋轉進行選擇

❹ 朗逸自動舒適版空調演示操作流程

1、大眾朗逸自動舒適版空調的控制區域在中控台的中間位置。

❺ 大眾朗逸空調不製冷怎麼辦

具體問題具體分析，我講一個自己維修的案例，時間有點久，檢查的方式方法類同，供你參考；
一輛行駛里程約15萬km，搭載CDE發動機與5速手動變速器的2010年上海大眾朗逸1.6手動檔舒適品雅版轎車。客戶反映：該車空調昨天還好好的， 今天開機時發現系統不製冷。
檢查分析 該車配置手動空調系統， 當時的環境溫度為38℃。 將空調開關ON， 電動風扇啟動旋轉， 但中央出風口吹出的是熱風。 在空調管路維修介面上連接R134a冷媒加註機，檢測到高壓壓力為1.01MPa， 低壓壓力為0.91 MPa，根據這組數據可知， 系統沒有發生製冷循環。
使用VAS6150B故障診斷儀查詢網關列表， 列表界面顯示發動機控制單元J220無故障。 讀取發動機數據塊57組3區高壓感測器G65的測量值為1.01MPa，與表壓力吻合； 50組3區當前的測量值為空調開關高檔， 4區為壓縮機關閉， 表明當前發動機控制單元不允許空調運行。
這里要仔細看朗逸轎車手動空調電路圖（憑記憶描述見諒）， 在壓縮機電磁離合器線圈N25的插接器處檢測， 發光二極體試燈沒有點亮。 在空調繼器J32 （126號） 的6／85端子上引出導線， 用萬用表測量該端子的電壓， 為13.25 V。 人為地將該端子搭鐵， 模擬發動機控制單元的空調允許信號， J32吸合， 壓縮機工作， 系統製冷。發動機控制單元不允許空調運行， 但是發動機控制單元內無故障信息， 應該是另外的因素導致了壓縮機的關閉。
從診斷儀的網關列表界面上， 看到儀表和BCM車身控制單元呈故障狀態， 聯想到車外溫度感測器可能有問題， 使用儀表中央信息顯示屏調取開關，查詢儀表內的車外溫度信息， 顯示為 「-℃」， 查詢儀表故障內存， 識別到了00779車外溫度感測器G17斷路的靜態記憶， 讀取2組4區車外溫度的測量值為-50 ℃， 發動機控制單元不允許空調運行的原因就在這里。
檢查前保內車外溫度感測器， 見G17的一條線路被老鼠咬斷， 線路開路意味著阻值無窮大， 表徵溫度低 （＜3℃）， 該信息經儀表通過數據匯流排發送，被發動機控制單元識別， 認定不滿足製冷條件， 從而關閉了空調壓縮機。
故障排除 修復車外溫度感測器的線路， 空調恢復製冷。
回顧總結 朗逸轎車手動空調系統由發動機控制單元控制,發動機控制單元內沒有故障信息，並不意味不存在另外限制空調運行的因素；熟知大眾車系空調控制策略，了解限制空調運行的因素，通過診斷儀掃描其他控制單元存在的故障信息，可以獲得事半功倍的效果。
思路供你參考，也許對你有幫助！

❻ 朗逸汽車空調製冷怎麼開

朗逸開啟冷風步驟：按下空調控制面板上的Off按鍵，然後按下Ac按鍵，把左側第一個旋鈕往左側調到最小，調節中間按鈕調節風量，一般使用二或三就可以，然後再用最後一個按鈕調節出風口位置，使用的時候可以調節出風口來吹腳下和風擋。

大眾朗逸空調冷風怎麼開

大眾朗逸空調怎麼樣
大眾朗逸空調冷風怎麼開

空調效果比較好，因為大眾朗逸車型的空調的調節風量有六檔，在使用的時候能夠充分保證舒適度，另外有一點要注意，在車輛空調開啟之後，要按下Off前面的內循環按鍵。讓空調所致的冷氣在車內進行循環，才能有著更好的使用效果。在日常使用空調的時候，使用一檔就完全可以，另外建議空調的使用不要調節到最涼，調節到適中的溫度就可以了。

大眾朗逸空調使用會感冒嗎
大眾朗逸空調冷風怎麼開

不正確的方式使用空調會導致感冒的，那就是車內的溫度過涼，而車外的溫度過高。在車內人員下車的一瞬間，溫度相差過大。非常有可能導致感冒的，所以調節車內空調溫度是很重要。

❼ 大眾朗逸空調怎麼開，大眾朗逸空調開關說明

一、踩下剎車踏板，用以啟動發動機。

❽ 大眾朗逸空調不製冷怎麼回事

檢查一下冷媒還夠嗎壓力夠嗎 冷凝器臟不臟 臟就把冷凝器沖干凈 然後在試 要是還不行就檢查是不是哪兒漏了 把漏點處理了 然後加冷媒試試

❾ 朗逸空調製冷怎麼樣都來說說

夏天汽車空調不冷，對於大多數車主來說都是很煩的一件事，下面分享一個宜修連鎖真實的案例：李先生一輛2011年5月生產的上海大眾朗逸，裝配1.6LCDE發動機、手動空調，行駛里程8000km。李先生反映，開啟空調製冷系統制後，感覺製冷量不足。
故障診斷與排除：
維修人員接修此車後，首先確認空調系統製冷量不足的現象是否存在。啟動發動機，開啟空調製冷功能，風速開至2擋，風向選擇為中部出風，用溫度計測量出風口溫度，5分鍾後溫度計顯示16.7℃，大大高於「出風口溫度＜11℃」的標准值，明顯存在故障。
該款車的空調系統由製冷系統、供暖系統、送風系統、電子控制系統組成。因為報修的是製冷問題，所以這里可以不考慮供暖系統。首先使用冷媒分析儀16900對管路中的冷媒進行純度分析，分析結果合格；然後連接壓力表，高低壓的指數也都在正常的范圍內；檢查冷凝器，干凈無臟污；目測低壓管上有露水，用手觸摸管路，感覺很涼，通過這些初步檢查感覺製冷量方面沒有問題，基本可以排除是製冷系統的問題。既然製冷系統壓縮機能正常工作，證明空調的控制系統也沒有問題，剩下的只有送風系統了。於是拆下儀表台，對鼓風箱殼體進行檢查。檢查發現，箱體內冷熱風門上的塑膠蒙皮已經嚴重脫落和褶皺。致使冷熱風門無法完全關閉，使一部分熱空氣同製冷後的空氣混合，送出出風口，導致出風口溫度不能達到正常范圍。

雖然發現冷熱風門存在明顯的問題，但因無單獨的風門配件，故更換了整個的鼓風箱總成。更換完畢後，運轉發動機，開啟空調，風速開至2擋，風向選擇為中間出風口，測量出風口溫度，5分鍾後溫度計顯示12.2℃，溫度對比之前有所下降，但仍高於正常范圍。通過手感空調低壓管的溫度也很低，說明製冷是沒問題的，那造成出風口溫度低不下來的原因還會是什麼呢？說明除了冷熱風門關閉不嚴外，還有其它因素在影響出風口的溫度。
如果蒸發器散冷不足，也會造成通過蒸發器的空氣不能被充分製冷，這樣從出風口送出的空氣溫度也會變高。於是拆下鼓風機，用手觸摸鼓風箱內的蒸發器外殼，發現其外殼溫度明顯高於空調低壓管的溫度，只是微微的涼，不像低壓管那樣冰手，明顯不正常，判斷蒸發箱內部堵塞，造成熱交換不良。再次拆下鼓風箱，更換蒸發箱後裝復試車。經過測試，出風口溫度降低到4℃，符合出風口溫度的標准，空調製冷量不足故障排除。
故障小結

該故障為綜合性故障，根本原因是蒸發箱內部堵塞，造成對通過蒸發箱的空氣不能被充分冷卻，同時送風系統的冷熱風門也存在關閉不嚴，造成本來就溫度偏高的空氣再與熱空氣混合後送出，使得出風口送風溫度過高。對於空調系統的故障，在診斷時最好根據空調系統的組成，按照製冷系統、供暖系統、送風系統、電子控制系統，採用分系統診斷，這樣可以大大地簡化診斷流程和提高診斷效率。

❿ 大眾朗逸空調不製冷，新朗逸空調怎麼製冷

大眾朗逸空調不製冷可能是新車用的時候打開風扇把前面的檔位開到最大，一般大眾朗逸上車就打開 風扇在4檔，打開壓縮機，用外循環，保證空氣新鮮，而後排出風口是內循環開在2檔就可以。這樣的話風扇噪音小，車內空 氣循環的快，製冷效果也好。