發動機不製冷怎麼解決

Ⅰ 汽車空調不製冷怎麼回事汽車空調不製冷解決辦法

如果汽車空調出現不製冷的情況，最常見的是空調系統中的製冷劑泄露了，導致製冷劑沒有，空調就不製冷了。可以檢查空調系統的管路，冷凝器等一些部件有沒有損壞導致製冷劑的泄露，在添加製冷劑的同時添加熒光劑，這樣在車輛使用一個星期後用專門的熒光燈其檢查空調系統，如果有泄漏點就會發亮，就找到問題所在了。

汽車空調的保養：
1、夏天要使用空調時要檢查一下空調系統，比如空調濾芯是否過臟，散熱器是否有異物等等；
2、注意空調的清洗，空調濾清器要定期更換，灰塵等雜物會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生異味，最後每年夏天過後更換一次；
3、要定期開大風量，這樣做可以把空調風道內表面的灰塵給吹出來。是保持空調清潔的一個簡單辦法，還要用專門的風道清洗液進行殺菌、清理和剔除異味。

Ⅱ 汽車空調突然不製冷是怎麼回事

1、水箱和冷凝器臟污導致散熱不良

2、電子扇工作不正常。正常情況下電子扇有兩個檔位，一個是低速檔，另外一個是高速檔。如果電子扇沒有高速或高速的轉速不夠，就會出現上述現象。
3、節溫器出現故障，無法正常開啟和關閉。節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水循環速度慢。水溫感測器或電子扇的溫控開關出現故障，也會導致這種現象的發生。
4、發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高導致發動機工作不良，導致運行阻力變大，從而無法製冷。

Ⅲ 發動機水溫高空調不製冷

水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：
1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；
2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；
3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；
4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可
水溫過高的處理方法：如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；
假高溫。
原因：由於發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫感測器的反饋數值不準，造成水溫表虛指。故障現象為無論涼熱車，水溫在著車後上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關閉大燈及鼓風機後水溫馬上就降下來。
解決辦法：建議找專業電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決

Ⅳ 汽車空調不製冷，開機後沒反應是什麼原因怎麼解決

1、冷媒。冷媒也可以叫雪種、氟利昂，它的功能就是製冷，俗話說：磨則態「巧婦難為無米之炊「，因此冷媒缺少或不足的話，那空調的製冷效果必然會下滑，甚至不製冷。

解決辦法：是冷媒不足的問題，很好辦，開到維修店補充就OK了，要是補充完冷媒後，過個幾個月又不製冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了問題，造成冷媒泄漏過快，這種情況只有求助維修店處理。

2、空調冷凝器。很多汽車維修師傅在處理空調不製冷的異常時，首先會打開發動機艙查看，因為多數空調不製冷的根結是冷凝器長期不清洗造成的。

冷凝器的主要工作就是散熱，上面覆蓋了灰塵和雜物的話，它的散熱性能就會打折，從而影響熱交換的效率，製冷過程也就會受到影響，空調吹出來的風不涼也就不足為奇了。

解決辦法：要避免這種情況發生，平時要注意發動機艙的清洗（空調冷凝器在發動機艙內），可以用氣槍沖掉灰塵，條件允許的話，隔段時間花錢清洗下發動機艙。

3、發動機皮帶。發動機皮帶的主要作用是動力傳輸，皮帶出現異常，動力傳輸就會受影響，甚至中斷，在保養過程中，皮帶經常被忽視。

皮帶的工作性質註定它會被磨損，到了該換的時候不換，等到磨損嚴重了，就可能帶來松動、異響、打滑、斷裂等，而皮帶的正常運作是壓縮機正常工作的條件之一，不能正常給壓縮機輸送動力，空調還談什麼製冷。

4、空調濾芯。空調濾清器的更換列入了汽車日常保養的名單上，官方稱2萬公里更換，4S店稱5000公里，至於具體更換時間也沒個定數，一般來說，按國內目前的環境狀況，到了1萬公里，最好更換。

時間一長，空調濾芯上會積累大量雜物，引起堵塞，管道不暢通，就算你風速開到最大，傳到車內的風量就會縮水，制盯敏冷效果直線下滑。

解決辦法：空調濾清器不及時更換的話，也會影響車內的空氣質量。有些車主反饋一打開空調，車內就一股怪味，很有可能就是空調濾清器太臟造成的，動手能力強的朋友可以考慮自己更換，覺得麻煩的話，那就花錢去維修店更換。

5、空調翻版。汽車空調的出風口瞎源是通過空調翻版電機控制，如果壓縮機工作正常，風量也最大，可車內出風口只有絲絲涼風，基本可以斷定是空調翻版電機出故障了。因為翻版電機異常不能正常打開空調出風口，那麼冷風就只能從縫隙中擠出來，半天車內還是熱烘烘的。

解決辦法：空調翻版出問題要維修或更換比較棘手，難處就是拆卸，因為它位於儀表台下方，也就意味著事先得把儀表台拆開，沒有專業設備壓根換不了。需要去4S店維修。

Ⅳ 汽車空調不製冷什麼原因 怎麼解決

在炎熱的夏天，如果車主在駕駛車輛的過程中，不開空調會是一件非常受罪的事情。而空調如果長期使用，很可能會出現不製冷的情況。那麼汽車空調不製冷什麼原因？

1、汽車空調不製冷，可能是因為缺少製冷劑導致的，需要車主對製冷劑及時的補充。
2、汽車空調的製冷劑過多，也會導致不製冷。此時可以在空調系統低壓側的維修口將製冷劑倒出一些就可以了。
3、汽車空調壓縮機驅動帶過松或過緊導致的。此時需要對驅動帶稍微扭緊或者扭松就能解決。
怎麼解決？
1、夏天要經常對空調系統進行檢修，如空調濾芯是否臟，散熱器是否有異物。空調濾清器上的灰塵等雜物會依附在濾清器上，導致細菌的滋生，最好每年夏天過後就要更換一次。
2、要定期開大風量，通過開大風可以將空調風道內的灰塵給吹出來，這也是保證空調清潔的一個重要辦法。同時，需要使用專門的風道清洗液進行清理和剔除異味。

Ⅵ 汽車怠速時空調不製冷了，是怎麼回事

汽車空調怠速不製冷
1.汽車空調怠速不製冷，很可能是因為蒸發器太臟了。如果空調濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發器上。
2.蒸發器上的灰塵過多會導致局部溫度過低，空調會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發器。
3.另外冷凝器也會出現上述所說的情況。清洗完蒸發器再順便清洗一下冷凝器。
4.還有一種情況就是汽車空調皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
5.汽車空調怠速不製冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調在怠速的狀態下製冷效果本來就會減弱。