怎麼查看空調製冷劑用完了

『壹』 如何判斷空調缺製冷劑

專業維修人員當然是採用掛接壓力表來測試空調是否缺氟 可絕大部分人是不會使用這么專業的工具來測試和判斷空調是否缺氟 怎辦呢？現在告訴大家一個簡單易行的方法就能基本知道空調是否缺氟了的【用眼睛目測和用和手觸摸直接感知溫度】。先說空調在製冷模式下的目測和手觸摸判斷方法：拆開空調室內機的進風（吸風）面板（就是裝有防塵濾網處）就會看到從室外機連接到室內機的2根銅管（粗的那根管是低壓管、細管是高壓管）當空調處於正常製冷模式時用手去感知觸摸直徑粗的那根管（也就是低壓管）會是濕淋淋很冰手的狀態 此時如果能觀察到室外機的管道與高低壓閥門連接處那就最好了 用眼睛會看到2跟管子（粗、細管）的表面也都是濕淋淋的 另外從內機到牆外的排水管也會有水源源不斷的流出 那麼這種狀態就表明空調製冷正常不存在缺氟表現。反之就肯定缺氟了！ 再來說空調在制熱模式下的有無缺氟的判斷方法：當空調處於正常制熱模式時還是拆開拆開空調室內機的進風（吸風）面板（就是裝有防塵濾網處）用手去感知觸摸粗管（在制熱模式下：由於室外機四通閥換向後室內機里的蒸發器實際上就轉換為冷凝器了）的溫度會有點高 制熱效果好的空調此時的管溫甚至於還有點燙手的感覺 再用手摸感知哈細管也會有點溫度的 到此可以基本判斷空調制熱正常不存在缺氟的表現。 此時如果能觀察到室外機的管道與高低壓閥門連接處那就最好了 正常制熱情況下外機的那2跟管道是不會結霜的 如果用眼睛看到室外機的銅管上接有冰霜且長時間都不化那麼就表明此空調已經明顯缺氟了！

『貳』 怎麼簡單判斷空調是否缺少冷媒

判斷空調是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空調在正常運轉的時候，觀察玻璃觀察口，沒有氣泡冒出，關掉空調段時間內有氣泡冒出，說明汽車空調不缺少製冷劑。當空調持續工作的時候，持續有氣泡冒出，說明製冷劑不足需要添加。

2、在空調正常工作時低壓管路如果不涼，很可能缺製冷劑。

3、空調在正常打開一段時間後吹到身體，可以很快達到設定溫度那就是正常。室外單元的壓縮機可以像冰箱一樣關閉一段時間，可以說是正常，但如果打開以後還不製冷就有問題。

4、用溫度計測量室內空氣入口的溫差，差異高於10°C，這是正常。溫差越大，格力空調的工作條件越好，約為15°C。

5、空調啟動十分鍾後，打開室內機面板，看到蒸發器(銅管的一部分用鋁板進行熱交換)均勻地覆蓋著冷凝水，如露水，當空氣濕度很高時，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由於缺乏氟化物，如局部結霜或結冰是不正常的。

6、觸摸，如果人手可以觸摸室外機，可以在啟動十分鍾後用手觸摸。室外機有兩個銅閥門，一個帶有厚銅管，另一個帶有薄銅管，手摸兩個閥門之間應該有溫差。較厚的應該低於精細的溫度，較冷的是正常的(當溫度高時冷凝水應該在那裡)。觸摸室外機的熱空氣不是一個熱門電話。如果不熱，則可能缺乏氟。

7、使用機器半年以上的用戶可以檢查室內機管接頭和室外機閥門是否有明顯的漏油跡象。如果有明顯的漏油，機器有泄漏，因為油是氟溶性的。油的泄漏必須泄漏氟，氟的泄漏必須漏油。

8、打開空調。添加氟化物時，空調可直接在冷卻模式下運行。因為在加熱狀態下不能進行添加氟的操作，所以當在冬天添加氟時，使用加熱和反轉閥線的方法來迫使空調進入冷卻狀態。

『叄』 如何判斷空調是否缺乏製冷劑

有兩種方法可以快速判斷：
1.外機：外機管道連接的地方有粗細兩根管子，如果細管上有較為嚴重的白色結霜現象，而且一直不會消退的話，產品的冷媒不足了。
2.內機：空調製冷後開發蓋子，取出過濾網，查看內機的換熱器翅片上有沒有結霜結冰的現象，如果一直不消退的話，就是冷媒不足不過剛開機的時候有結霜現象是正常的，等產品運轉穩定後，結霜會消失，變成水珠。

『肆』 怎樣判斷空調是否缺冷媒

判斷空調是否缺冷媒可通過如下方式：

1、氣管（粗管）閥門發干。用手觸摸沒有明顯的涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。

2、液管（細管）閥門結霜。原因是缺氟導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。

3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。

空調是否缺冷媒的輔助判斷方式：

1、試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒是正常的。

2、測：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。

3、看：在開機十幾分鍾後，看外機兩個銅管，粗銅管應該結露，細銅管不應該結露，打開室內機面板，應看到蒸發器上均勻布滿冷凝水(像露水一樣)為正常，如果一半有一半無，可能為缺氟。如局部結霜或結冰也不正常。

4、摸：如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差;粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱的，如果不大熱可能缺氟。

5、察：使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟。此時空調可能缺氟。

『伍』 怎樣判斷空調器缺少製冷劑

判斷空調是否缺冷媒或氟利昂的方法：

1、空調正常運行時，觀察玻璃觀察口，無氣泡冒出，空調關閉期間有氣泡冒出，說明車內空調不缺製冷劑，空調繼續工作時，不斷冒出氣泡，說明製冷劑不足，需要補充。

2、如果空調正常工作時，低壓管路不冷卻，就可能缺少製冷劑。

3、空調正常開啟一段時間後會吹到身上，很快就會達到設定的溫度，這是正常的，室外機的壓縮機可以像冰箱一樣關上一段時間，可以說是正常的，但如果打開後仍然不製冷，就會出現問題。

4、用溫度計測量室內進風口溫差，溫差大於10°C，屬正常現象，溫差越大，格力空調的工作環境越好，約為15℃。

5、空調啟動10分鍾後，打開室內機面板，看到蒸發器（部分銅管與鋁板換熱）均勻地覆蓋有露水等冷凝水，當空氣濕度很高時，有很多，反之亦然。如果沒有一半，可能是由於氟化物缺乏，如局部霜凍或結冰不正常。

6、觸摸，如果你能用手觸摸室外機，可以用手在啟動後十分鍾觸摸它，室外機有兩個銅管閥，一個銅管厚，一個銅管薄，手動兩個閥門之間應該有溫差，較厚的溫度應低於精細溫度，較冷的溫度正常（溫度高時冷凝水應在此處），接觸室外機的熱空氣不是熱電話，如果不熱，可能是氟缺乏。

7、使用半年以上的用戶可檢查室內機管接頭和室外機閥門是否有明顯漏油跡象，如果有明顯的漏油，機器就有漏油，因為油是氟溶性的，漏油一定要漏氟，漏氟一定要漏油。

8、打開空調。當加入氟化物時，空調可以直接在冷卻模式下工作，由於加氟操作不能在加溫狀態下進行，冬季加氟時，採用加熱換向閥管路的方法強制空調進入製冷狀態。

『陸』 判斷空調缺少製冷劑的方法

空調不製冷的原因是有很多種的，但是大部分就認為空調一旦不製冷，肯定是裡面的製冷劑不夠而導致的，下面給大家說說判斷空調缺少製冷劑的方法

• 01

  打開室內機面板並取下過濾器。 發現蒸發器只有少量的霜。 這是製冷劑不足和冷卻面積相應減少的結果。

• 02

  室外氣液閥臟了。 原因在於製冷劑和冷凍機油具有一定程度的互溶性，並且在製冷劑從泄漏點溢出之後，油附著在泄漏點周圍。

• 03

  排水軟管排水不多或根本不排水。 原因在於蒸發器冷卻面積減小，冷凝面積也減小，冷凝水量減少。

• 04

  用手觸摸氣管瓣膜。 在不存在氟的情況下，蒸發器中製冷劑的沸點降低，閥的製冷劑熱量增加，並且閥的溫度升高。