南京恆標製冷機械怎麼樣

A. 機械冷藏應注意什麼

利用機械製冷的果品貯藏保鮮方法。在保溫性能良好的庫房中，利用機械控制溫度、濕度和通風，以降低果實生命活動，達到減少爛耗，保持新鮮品質，延長貯藏期的目的。雖然人類自發地利用低溫條件保存食物的歷史可以追溯到遠古，如中國《詩經》上就有「鑿冰沖沖，納於陵陰」的記載，古埃及的壁畫也有利用冰藏的事例。但機械製冷的歷史卻始於18世紀的中葉。1755年蘇格蘭人威·卡倫（WilliamCullen）發明了第一台減壓水蒸發的製冷機，但並未推廣應用。當前廣為使用的製冷機是1850～1875年間陸續發明的可液化氣體壓縮式製冷機，吸收式製冷機，預壓縮空氣膨脹機以及低壓水蒸發式製冷機。

原理

在自然情況下熱能總是從高溫物體傳向低溫物體。冷藏就是藉助人工製冷的方式將果實釋放的熱量不斷轉移到庫外，以穩定地維持庫內的低溫狀態。目前，人工製冷最廣泛利用的是物態變化製冷，即利用沸點低，冷凝點低的製冷劑，令其汽化以吸收大量熱量。一般製冷劑為液氨、氟利昂12和22。氨製冷劑沸點-33.4℃，汽化時每千克液氨吸熱1367.28焦爾，製冷效率較高，價格低廉。但具有刺激性，濃度達到0.5%時，對人體有害，超過16%時會引起爆炸，與水接觸後會腐蝕金屬；氟利昂12沸點為-29.8℃，汽化時每千克吸熱167.43焦爾，潛熱較氨低，製冷能力較小，但無臭、無毒、無腐蝕作用、不燃燒爆炸，得到廣泛應用。氟利昂22沸點-40.80℃，潛熱高，製冷能力大，又具有氟利昂12的優點，但價格較高，應用上有一定局限性。製冷劑在密閉機械製冷系統中，經蒸發汽化、壓縮、冷凝液化等過程，可以循環往復地使用（見圖）。以壓縮機和膨脹閥為界，此系統可分為高壓區和低壓區。液態製冷劑在高壓狀態下通過膨脹閥之後進入蒸發器，壓力驟減，迅速由液態變為汽態，並吸收周圍空氣中的熱量，汽化的製冷劑被抽回壓縮機中，經過加壓的高壓汽態製冷劑被送到冷凝器，高溫高壓汽態製冷劑在冷凝器中通過外部介質（水、空氣）的冷卻而又變成高壓液態回到貯液器中，同時外部介質帶走它的熱量，以液態製冷劑再經過膨脹閥送進蒸發器即完成一次循環。如此循環往復，即可將蒸發器周圍空氣（冷庫內）中的熱量傳遞給外界環境（水或空氣），使庫內空氣溫度下降達到預定的低溫。製冷系統的製冷能力以每小時被冷卻介質所帶走的熱量來表示即：千卡/小時。

表1庫體的隔熱層有板狀、噴塗、氈墊、填充等型式，以噴塗聚氨基甲酯（聚氨酯）的隔熱性能為最好。現代的裝配式冷庫大都是夾心板隔熱層，它由二層金屬板之間介入發泡的聚氨酯板，或聚苯乙烯泡沫塑料所組成。此外夾心板隔熱層內表面也可用膠合板。

隔汽層

在隔汽層外測，隔汽層不應出現破裂，在門洞、拐角、牆與頂棚之間尤須注意。高溫空氣的飽和蒸汽壓高於低溫空氣，濕汽由高壓區向低壓區移動。故冷庫外界熱空氣中的濕汽必然要通過隔熱層，向冷庫內的低溫空氣移動。當濕汽在隔熱層內移動時，便會遇到足以使濕汽冷凝的冷卻區，造成濕汽冷凝水在隔熱層內聚集，從而破壞隔熱層的隔熱性能，使導熱系數升高，向庫內的滲熱量增加，以致隔熱層失效。因此，隔熱層外層必須配有良好的隔汽層，常用的隔汽層材料有鋁箔、塑料薄膜（≥6微米），鋁箔合成材料、瀝青和油氈或瀝青與塑料薄膜等。

冷庫管理

冷藏庫需要經常調節庫溫、濕度和通風換氣。

溫度控制

果品冷庫的溫度過高不能良好地抑制果品的生化變化和衰敗；過低又會引起果品的冷害或凍害。果品冷庫內，某一具有代表性測溫點的溫度應嚴格控制在預定溫度范圍的±0.55℃間。而整個庫房的溫度均勻性則取決於送風方式，貨堆情況和室外熱源的滲漏等因素。影響果品冷庫溫度穩定性的主要因素有：①入庫時果品溫度與庫溫的溫差愈小，對庫溫穩定愈有利，冷卻到最適貯藏溫度的速度愈快。因此應從採摘時間、運輸和預冷處理等措施來縮小溫差；②冷庫容積、入庫量和製冷效率。通常設計規定每天入庫量不得超過庫容量的1/10，否則降溫緩慢，庫溫波動較大。收獲入庫季節應注意提高蒸發器的製冷效率，可通過增加冷庫單位容積的蒸發面積和將數倍於蒸發器蒸發量的製冷劑進行強制循環等方法來提高製冷效率；③果品呼吸熱的大小直接影響庫溫。在不同包裝和不同堆放方式下呼吸熱散發的效果有很大差異，為了及時散發出呼吸熱，庫內應有足夠量的空氣循環，並直接吹至庫內各個部位。不同果品之間，同一果品在不同溫度條件下，呼吸釋熱差異較大（表2）。應將果品容器碼放成通風垛，使每個容器都有較多的表面暴露在流動的空氣中，及時帶走果品釋放的熱量。

濕度控制

保持庫內較高的相對濕度，是減少果品水分損耗的重要條件。應依據各種果實貯存所要求的相對濕度范圍加以調節。使蒸發器溫度盡量接近室內溫度，即可保持室內較高的相對濕度，或使蒸發器的冷表面上水分的凝結減少到最低。如庫體保溫性能差，出現熱的滲漏，加重蒸發器的負擔，使蒸發器表面出現凝結水或霜，而除霜會使庫內相對濕度迅速減少。現代夾套式冷庫隔熱性能好，天花板和四壁為製冷表面，庫內相對濕度保持可接近100%。在相對濕度較低的情況下，庫內可安置增濕器，即以很細的水滴增加庫內濕度。

通風換氣

果品在庫內貯存過程中會釋放出大量二氧化碳和乙烯，不利於果品的貯存，為防腐而進行短期處理的某些氣體，如二氧化硫等也不宜在庫內長期存在，均應及時排出庫外，換取新鮮空氣。通風換氣應考慮外界溫、濕度和減少冷凍機的負荷。把外界空氣從蒸發器風機前的位置送入庫內，既可以及時更換新鮮空氣，又利於增加庫內濕度。如進風量一定，庫內溫度可較小變化。或者利用氣體洗滌機，用水或噴淋鹽水以吸收二氧化碳、二氧化硫等氣體。

果品的冷藏條件與控制

在一定的溫度范圍內，果品放出的呼吸熱會隨著溫度的升高而增強（表3）。由於果品種類繁多，生理生化特性各不相同，或差異很大，因而對貯藏條件的要求也不同。有關果品最佳貯藏溫度、相對濕度、最高凍結點、含水量、比熱和可能的冷藏期限等貯藏條件如表3。表中推薦的溫度是長期貯藏的最佳果溫。短期貯藏，果溫可稍高。含水量和凍結點是近似實驗值。了解最高凍結點可以預防果品的凍害，含水量則是計算比熱和凍結潛熱的基礎。（王文宏 李震三）

表2

表3

表3

B. 簡述B23型機械冷藏車組的製冷原理

製冷原理是：通過機械壓縮（壓縮機），對流換熱（冷凝器），並節流降壓（毛細管）得到內液態冷容媒，液態冷媒在冰箱箱體里蒸發成氣態（蒸發器），通過相變帶走箱體里熱量，從而達到製冷效果；最後氣態冷媒再回到壓縮機；重復上述過程，製冷系統就能源源不斷地把箱內熱量移到箱外，從而實現製冷的效果。車載冰箱的電源介面處是嚴絲合縫對接電源線的，不會存在漏電問題。

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一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

C. 電泳哪家好

電泳較好的有濟南旭輝化工有限公司、深圳市海菱克製冷機械設備有限公司、東莞市辰源噴霧凈化科技有限公司、山東卡迪亞特實業有限公司、南京博盛製冷設備有限公司。

1、深圳市海菱克製冷機械設備有限公司

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3、山東卡迪亞特實業有限公司

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4、南京博盛製冷設備有限公司

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5、濟南旭輝化工有限公司

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