冰箱製冷時為什麼要開內循環

1. 冰箱的製冷循環系統:單循環和雙循環和三循環 ,什麼意思

單循環是只有一套製冷系統，製冷劑的流向是壓機冷凝器過濾器毛細管蒸發器壓機雙循環是壓機冷凝器過濾器電磁閥-冷藏和冷東兩個毛細管，分別通往冷藏室或冷凍室，由控制機構控制電磁閥的轉向，來控製冷藏和冷凍的溫度，再流回壓機。三循環只應用在三門上。

幾循環是針對幾門冰箱採用的製冷方式，普通的直冷式兩]冰箱，機械溫控器的，通常採用單循環系統，冷凍和冷藏不可以單獨控制，冷凍和冷藏室的溫度要變起變化，這種系統結構簡單價格便宜，經濟型產品多用。

高級點的用雙循環系統，一般是電腦溫控，冷藏室就可以單獨控制溫度，甚至可以單獨關閉，使用更加靈活。三門冰箱有三個溫區，就採用三循環系統，中間門的溫度可以在冷凍和冷藏的溫度區間根據需要調節，零度保鮮是其獨特的功能。

(1)冰箱製冷時為什麼要開內循環擴展閱讀

冰箱製冷並不是從外部吸收冷氣，而是吸收食物中的熱量，然後再將熱量釋放到外部環境。

在現代壓縮機冰箱中，製冷系統的工作原理如下 ：

1、壓縮機將製冷劑氣體壓縮並加熱。

2、在冷凝器中（位於設備後面的黑色冷凝盤管), 氣體冷凝，熱量則散發到外部環境中。

3、生成的高壓製冷劑液體然後流經膨脹閥或毛細管，以降低壓力，調節進入蒸發器的流量。

4、在蒸發器中，低壓製冷劑液體吸收冰箱內部的熱量，轉變成低壓氣體，然後流入壓縮機中。

2. 冰箱的製冷循環系統:單循環和雙循環和三循環什麼意思

單循環：冷凍室受控於冷藏室， 只要冷藏室出現溫差壓縮機就要工作， 這時冷凍室被迫也要製冷，冷氣要經過冷藏冷凍這樣一個大循環。單循環冰箱壓縮機會頻繁啟動，噪音大，耗電量大，而且製冷不均勻， 冷凍室往往會出現過冷現象, 結很厚的霜。

雙循環：又稱雙溫雙控，內部多了一個電磁閥，這樣冷藏室和冷 凍室就可以分開，獨立製冷，互不影響，哪裡需要冷氣就往哪跑。雙循環比單循環更省電，更安靜，控溫更加精確，冷凍室也可以提供更高的冷凍能力。

三循環：三門冰箱有三個溫區，就採用三循環系統，中間門的溫度可以在冷凍和冷藏的溫度區間根據需要調節，零度保鮮是其獨特的功能。

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判斷冰箱的製冷循環系統是單循環還是雙循環的方法:

一、左右對開門冰箱的判斷方法。

1.通過型號判斷:

通過型號判斷:左右對開門冰箱RS19、20、A1、A2、A35、42系列都是單循環製冷系統的冰箱。

2.觀察冷藏室和冷凍室的深度:

觀察冷藏室和冷凍室的深度:如果深度不同,冷藏室的深度比冷凍室更深,則表明這台冰箱是單循環的;反之,如果深度相同,則表明這台冰箱是雙循環的。

這是因為單循環冰箱只在冷凍室有一個蒸發器、一個風扇,因此會佔用冷凍室後部一部分空間,造成冷凍室沒有冷藏室深。而雙循環冰箱在冷藏室和冷凍室各有一套蒸發器和風扇,因此這兩個間室深度是一樣的。

二、小冰箱的判斷方法。

1.通過型號判斷:

通過型號判斷:小冰箱需滿足容量小於等於220L且容量後的第三個字母為M、S、V時,為單循環系統的冰箱

2.通過顯示屏判斷:

通過顯示屏判斷:單循環製冷系統:冷凍室溫度無法單獨控制。

3. 內循環和外循環哪個製冷效果好

汽車空調是開內循環還是外循環不能一概而論的，要視情況而定，根據實際情況變換內外循環是最好的：
1.長時間的內循環，會導致車內空氣質量下降，因為沒有新鮮的空氣進來。但剛開啟空調時，內循環能讓車內溫度降的更快。
2.外循環就是不斷有新鮮空氣補充進來，但遇到市內堵車等情況，進來更多的是汽車尾氣。
3.夏天開空調製冷顯然是使用內循環更加節能。但是車內空氣長期內循環也不好，應適時地開窗更換新鮮空氣，然後再關窗繼續內循環。
4.一般剛開時，開外循環，排出熱氣，過一會就內循環，製冷效果會更好。不過也不要長時間內循環，人容易疲乏
5.雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外循環，效果和開窗一樣；
6.空氣差的時候開內循環，空氣好開外循環；
7.簡單來說就是把車廂里的空氣排到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車里。汽車利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣弄到車內。
8.內循環就是不讓外面的空氣進入車內，車里循環的空氣都是車里本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。夏天開內循環，車里涼得快。
9.簡單總結就是：夏天開空調的時候多開內循環，冬天開暖風的時候多開外循環。

4. 冰箱製冷劑在系統中怎樣循環，製冷原理是什麼

一般冰箱空調是由四大件組成:壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器，根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、乾燥過濾器等輔助器件，但四大件是必不可少的。工作時氣態製冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體後，進入冷凝器，冷凝器相當於一個換熱設備，將高溫高壓的氣態製冷劑換熱成低溫高壓的液態製冷劑。液態製冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節流裝置，因流出膨脹閥的製冷劑受到遏制，因此出來後製冷劑壓力降低，溫度繼續下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發器，此時的製冷劑再蒸發器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態製冷劑回到壓縮機繼續循環。冰箱的製冷原理是利用了製冷劑從液態到氣態變化過程中的吸熱、氣態到液態變化過程中的放熱特性，在製冷系統中，壓縮機就是將製冷機從氣態轉為液態的主要部件，冰箱裡面的冷凝器管路是通過氣態製冷劑的因此吸熱，溫度就會下降，冰箱外面的管路散熱器是通過液態製冷劑的因此放熱。這種原理的系統叫熱泵式系統，與空調是一樣的，空調通過四通閥轉換內機和外機的功能，夏天內機製冷時外機散熱，冬天外機製冷而內機散熱，就是制暖了。
回答者：
zhu_jiang
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副總裁
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