1. 空調製冷劑量的檢測方法
空調製冷劑量的檢查方法有很多,大致有以下四種,一通過觀察窗看到大量氣泡,說明製冷劑不足。二檢查各裝置連接處和接縫是否有油污,有則表明該處製冷劑瀉漏。三可用檢漏儀檢測製冷劑泄漏的情況。四用空調壓力表檢查製冷劑的泄漏情況。
2. 怎麼檢查空調製冷劑的多少
看什麼車型。有液窗的可以觀察製冷劑數量。如果系統運行正常的話可以試摸這幾條管。壓縮機高壓管一般溫度達到60~100多度。表現壓縮很好製冷劑很足。溫度過高表現散熱達不到。乾燥瓶輸出管一般是20~50度左右比較合適。溫度過高檢查風扇以及製冷劑量,是否過多。低壓管如果出現冰涼而且水多。可可冷氣很好。出現冰涼沒水出,就是製冷劑數量稍微差點。希望能幫到你。我也是汽車電工,修冷氣的。
3. 怎麼查看車載空調的製冷劑少不少
綜述
啟動空調,把發動機轉速提高到1800RPM,系統運行10分鍾左右,通過空調系統視液鏡觀察孔查看製冷劑的流動情況。完全透明說明製冷劑正常或過量。
停止壓縮機工作1分鍾左右,發動機怠速運轉。此時如果視液鏡有製冷劑氣泡流動說明製冷劑是合適的;如果幾分鍾還不見氣泡流動,說明製冷劑加註過量,回收部分製冷劑直至製冷劑量合適。在此條件下如果發現視液鏡一直有氣泡流動說明製冷劑不足,需要補加
家裡空調製冷劑和汽車的製冷劑的區別
1、如果是很老的家用空調,那和汽車空調的製冷劑是不一樣,老式家用空調使用的是R12 ,這種是已經淘汰的製冷劑。
2、現在新的家用空調基本上都是用的R134。 這種是新的製冷劑,主要是環保問題 其實兩種製冷劑混用也沒問題的,只是高壓壓力稍微高一點,但是冷凍油要換掉 , 現在汽車上用的都是R134或者說是R407,407很少,134畢竟普遍,407也是最近才出來的製冷劑。新式的汽車空調與家用空調製冷劑是一樣的。