汽車打過暖風後怎麼不製冷了

Ⅰ 車載空調制熱不製冷是什麼原因

汽車上的空調，製冷和制熱是不一樣的，制熱是靠發動機的水箱來取暖的，而製冷是靠發動機拖動製冷壓縮機來製冷的。所以，只要汽車發動機工作，就能制熱，而製冷，需要壓縮機工作正常，製冷系統沒有故障，才能有冷氣！

Ⅱ 汽車空調只出熱風不出冷風怎麼回事

應該李衫缺是製冷劑缺少了，僅在蒸發器的一端可以微弱的製冷，到了另一邊就沒有製冷量了。汽車冷卻系統里有大循環和小循環兩個循環系統。空調處於大循環中的一個環節，汽車冷卻系統的大循塌祥環哪辯和小循環一般是通過節溫器控制，當水溫低於某一設定溫度，節溫器關閉只是小循環，加快水溫升高，當高於設定溫度，節溫器打開，通過風扇水箱散熱。

出冷風原因

遇到這種情況很多車主第一時間會懷疑空調出了問題，然而現實並不是這樣，因為其中兩個出風口是可以製冷的，所以空調的功能還是正常的，那麼剩下的只能是空調的操作問題了。由於現在很多的車型，特別是中高配車型都配備了自動空調，而其中就加入了雙溫區空調控制功能。

也就是把汽車的左半邊與右半邊分為兩個獨立的溫度區域，駕駛員和乘客可以對這兩個獨立的區域的溫度單獨控制，如果其中一個溫區的空調溫度開得過高，就會導致有一半的出風口吹熱風的情況。此時，只要按一下空調控制面板上的「DUAL」鍵即可取消雙溫區空調功能，出風口的問溫度也會恢復正常。

Ⅲ 汽車空調不製冷吹熱風，汽車不製冷是什麼原因

當汽車空調不製冷吹熱風的時候，我們首先要確定的是有沒有打開製冷開關，甚至是不小心把溫度扭到制暖了，聽起來像是不可能發生的事，但是真的有粗心的車主常常忘記打開A/C開關。

如果確定空調A/C開關已經打開，那汽車不製冷是什麼原因？
1、缺少製冷劑，導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，就會給你一種空調只吹風不製冷的感覺。一般來說，空調管路或者冷凝器都會有輕微泄露，這是一個正常現象。

既然製冷劑不足或者過少，那麼肯定要進行補充，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。加註完畢後應該檢查泄露是否嚴重。

2、汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

3、空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。

4、長期沒有保養，空調濾芯和冷凝器太臟，或者堵塞也會出現製冷效果很差的情況，如果真的沒有定期保養空調系統的習慣，那麼就要對空調系統進行一次大清潔了，更何況例如更換空調濾芯這些，方法非常簡單上手，也不需要學習成本。

除了以上這幾種情況以外，汽車不製冷的原因還有很多，我們只是列舉了其中最常見的，如果排除了上述情況，但是汽車空調仍然不製冷吹熱風，那麼建議車主去專業維修店或者4S店進行檢修。
汽車空調日常使用小知識：
1、空調出風口方向要正確

部分車主在使用空調時，不怎麼留意空調出風口，其實如果出風口方向不對，那麼也會影響汽車空調製冷效果。汽車空調製冷時，出風口應朝上，而在冬天制暖時應朝下。
2、不要長時間保持空調內循環

汽車空調內循環是空氣在車內封閉空間進行循環，車內的含氧量會隨著時間不斷下降，因此空調一直內循環會導致車內空氣質量越來越差。所以正確的做法是開一會內循環，然後開一會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。這也是為什麼不能開著空調在車內睡覺的原因。
3、每次使用空調時間不宜過長

長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，如果車內溫度已經到達我們需要的溫度，可以把空調關掉，過一會再開。

Ⅳ 汽車空調不製冷吹熱風是什麼情況

首先要確認汽車空調是否已經打開，A/C鍵有無打開，並且溫度控制是否調整到藍色區域的製冷。如果上述皆無異常，那麼可能是汽車空調缺少冷媒或是空調壓縮機皮帶過松以及冷凝器過臟引起的。【原因及方法】

1 蒸發器葉片結霜後空氣被堵塞，通過蒸發器進行熱交換的空氣量減少導致汽車空調不製冷。

【建議】拆下空調面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發的表面，如果能夠明顯的感覺到右側四分之一的部分較冷，從右到左溫度變化是由涼到溫；而且從節流閥到蒸發器的管路有霜，則表明蒸發器葉片有可能已經堵塞，導致冷媒和空氣之間的熱交換不夠充分。

2 過量加註冷媒對散熱量產生影響，導致冷媒過多不易散熱；膨脹閥噴入蒸發器的冷媒過少，則冷媒在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

【建議】加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，再從能從視液鏡中查看如果發現氣泡較為混濁，這就說明冷媒太多了，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可；乾燥罐上方的視液鏡中觀察在空調正常運轉時，視液鏡中是否有連續不斷的緩慢的氣泡產生，沒有發現有明顯的氣泡的話，說明冷媒嚴重不足，應從低壓側添加，禁止冷媒瓶倒置，若從高壓側加入禁止發動機啟動。

3 空調的開關空調翻板電機損壞了，因為翻板電機是空調風口的總開關，所以損壞了就會阻擋冷氣出來。

【建議】找專業的維修人員拆開儀表台檢修。

4 製冷系統壓縮機中的冷凍潤滑油品質變差，潤滑效率變低，導致空調壓縮機現損壞，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷。

【建議】清理冷媒管道中的舊潤滑油和壓縮機磨損產生的雜質、水分等不同性質的物質污染，避免變質的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。

5 冷凝器散熱差或者堵塞，阻礙了發動機散熱導致空調製冷不良。

【建議】查看冷凝器外觀有無贓物、殘渣翹片和伏倒的現象。用手觸摸其外部和下部，確認有沒有出現不燙手的現象；用歧管壓力表進行檢測，測量壓縮機的高壓是否過高，若沒有出現冷凝器不燙手或高壓過高的現象，則說明其內部工作良好，不存在故障，冷凝器內部沒有堵塞。