汽車原地駐車不製冷是什麼原因

㈠ 汽車空調原地停車不製冷

停車空調就不製冷了的原因：

1、汽車空調不製冷有可能是缺少冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為枝滲氏主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那就要注意了；

2、第二個原因喊旁就是冷凝器過臟，夏天往往發現空調不良，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加；

3、第三個原因是皮帶老化過松。關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分猛散有必要的；

4、最後就是空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。不夠也不用太過擔心，空調壓縮機出現損壞的概率不大。

㈡ 貨車駐車空調不涼溫度不能調

貨車駐車空調不涼溫度不能調

電壓過低

多種原因導致：駐車空調溫度設置出現問題，沒有設置在低溫區。駐車空調的供電電壓不足，導致空調無法啟動。駐車空調壓縮機損壞。駐車空調壓縮機缺少冷媒。以上原因都會引起駐車空調不製冷。

駐車空調系統使用非常方便，駐車空調系統開啟，不需要車輛啟動就可以使空調是一個單獨的汽車空調系統，只需要供油，供電就可以使用，不需要將機動車輛啟動，可以有效地降低發動機的磨損，因為發動機長期怠速下工作，就會導致發動機增加一定的積碳，影響發動機的動力輸出。

汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛，汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

㈢ 車子原地駐車一會就不製冷了，速度快了以後製冷就好了是什麼原因

車子原地駐車一會就不製冷了，速度快了以後製冷就好了是什麼原因？

這主要是汽車空調冷凝器被毛絮覆蓋或者灰塵太多，導致散熱不好，所以車輛才會出現駐車的時候空調不太冷，開起來空調才冷的情況。

汽車空調主要是由冷凝器、壓縮機、鼓風機以及蒸發箱組成。通常情況下，空調的散熱越好就會越製冷。而其中影響空調製冷效果的最直接因素就是冷凝器和蒸發箱，最幾年，在入夏之前，總會有10來天漫天飄起毛絮，這個時候，車輛在行駛的過程中，水箱縫隙中就會鑽過很多的毛絮，然後附著在水箱以及水箱後面的冷凝器上，當水箱被毛絮附著就會導致車輛高溫，冷凝器被附著就會導致空調不製冷的現象。

至於蒸發箱的作用則是將膨脹發出來的低壓製冷劑蒸發而吸收車內空氣的熱量，從而達到散熱的效果。一般情況下，車輛鼓風機位置都有安裝空調濾，只有皮卡車這類沒有安裝，因此皮卡車的蒸發箱老是容易臟，導致製冷效果很差。