製冷劑為什麼不能混入水

㈠ 為什麼要嚴格控制氟利昂里的含水量

氟利昂中含水一般會引起三中後果：
1節流閥處容易產生冰塞；
2水與氟利昂中的氯元素反映生成HCI會在非銅表面產生鍍銅現象；
3會使潤滑油乳化影響潤滑效果。
還有人說可能會導致系統的回油效果不好，但我沒在資料上發現過這方面的論述。

㈡ 空調製冷劑為什麼要用氟利昂，用水不行嗎為什麼

從自來水龍頭的放出的水感覺不會冷，水不管從多大壓力的管子里放出來總是水，不會變成氣體，因為水要在100度以上才會汽化，可是氟利昂在常溫常壓時是氣體，只有在高壓下才是液體。

當高壓的氟利昂突然變成低壓時，它由液體變為氣體，這時它會大量吸收熱量，製冷設備的工作就是利用這個原理而設計的。

它是利用壓縮機把密封在管路中的製冷劑變成高壓的液體，經過一個很小直徑的毛細管或者膨脹閥，後面連接的是很粗的管路，而在粗管路中製冷劑由細管一下子進入粗管，壓力就大大下降，液態轉變成氣態。

這時就會吸收大量的熱量，這時銅管就會冰冷，通過收集鋼管的冷氣就為製冷服務了。

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空調注意事項

1、電源電壓不可波動太大，且空調應專線供電，使用單相三孔插座，另外插頭要插到底。

2、室內機組的外殼要經常清潔處理，一般可用清潔的干布拭擦乾凈或用中性洗滌劑拭擦，絕對不允許用水直接沖洗，如果使用布擦拭時也要在斷電後進行。

3、室內溫度不可調得太低，否則對人體不利，應適當調節設定溫度。

4、若感到室內溫度過高，可適當降低設定溫度。

5、有效使用定時器，可達到既節能又舒適的效果。

6、空調房間內人員不可過多、過擠、否則冷量顯得不足，溫度難以下降。

㈢ 汽車製冷劑加入水有關系嗎

有關系啊，製冷劑可以通過冷熱轉換器，給你你需要的溫度，一般都加R134a 且密度小 膨脹系數大 水就不一樣了，膨脹系數小不易壓縮

㈣ 怎樣去除大製冷系統里的水分

水在HFC和HCFC類製冷劑液體中的溶解度一般均很小，
且與製冷劑的溫度有關，溫度越低其溶解度越小。若製冷劑里混
入了水分，一部分水就溶解於製冷劑中，並和它一起流動，當流過
節流裝置時，因溫度突然下降，部分水從製冷劑中析出並結成冰，
形成冰堵。運行中，若出現冰堵故障，必須進行去除水分的操作，
其方法是用乾燥劑吸去水分，即用乾燥過濾器過濾製冷劑。
操作步驟:
將製冷劑收人冷凝器，使低壓段抽成真空。
停機後，關閉排氣截止閥，微開出液閥使低壓段壓力上升
到0
Pa(表壓)或稍高一點。
拆下系統中的乾燥過濾器，換上備用乾燥過濾器（事先應
准備)或更換乾燥劑。乾燥劑一般用硅膠或無水氯化鈣。
裝上乾燥過濾器後，再次將低壓段抽真空，然後先開排氣
截止閥，後開出液閥，讓壓縮機運轉。
經過幾小時的運轉吸潮後，一般情況下，系統就不再發生
冰堵現象。若冰堵情況仍未完全消除，還需繼續運轉，必要時再換
上新的乾燥劑重新吸潮。
去除水分工作結束後，按第(1)、(2)條操作步驟拆下備用
乾燥過濾器，並將原乾燥過濾器（已更換了新的乾燥劑)裝上系統，
按第(3)條操作步驟操作後運轉。
注意事項
吸潮劑若選用無水氯化鈣時，使用時間不宜超過24
h，以
免因時間過長，氣化鈣會溶解為液體糊狀，流進系統管路里，造成
堵塞和嚴重的銹蝕事故。
操作過程中嚴防空氣漏人。

㈤ 為什麼製冷系統中不能有水和空氣

製冷系統不能有水和空氣的原因是1、會由於空氣中含有水分造成冰堵。冰堵不單使製冷效率下降。而且會導致系統停機。壓力不斷降低，還會損壞壓縮機。
2、空氣混入壓縮腔，由於空氣中含有不凝性氣體，如氮氣。這些不凝性氣體會減少製冷劑的循環量，使製冷量降低。
3、並且不凝性氣體會滯留在冷凝器的上部管路內，致使實際冷凝面積減小，冷凝負荷增大，冷凝壓力升高，從而製冷量會降低。而且由於冷凝壓力的升高致使排氣壓力升高，還會減少壓縮機的使用壽命。
希望能夠幫到你。