怎麼判斷汽車空調是否不製冷

㈠ 汽車空調不製冷的檢測流程是什麼

一是手摸，用手摸空調的冷凝百葉扇，如果手感溫度無變化，而壓縮機仍在工作，說明製冷劑已經泄漏了。
二是眼看。製冷狀態下，將溫度調到比室溫低6攝氏度至8攝氏度。運行15分鍾後，觀察連接內外機的小銅管表面是否有白色結霜現象，有則說明製冷劑缺失。如果連接頭有油跡，也表明製冷劑泄漏了。三是耳聽。如果發現壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是製冷劑泄漏引起的異響。最後是測溫。找一支溫度計放在冷風出口處，看一看顯示的溫度是否比室溫低6攝氏度至8攝氏度，如低於室溫不足5攝氏度，甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作，說明製冷劑已經泄漏。

㈡ 如何正確檢查汽車空調的製冷效果

2.檢查空調系統的工作情況檢查時將汽車停放在通風良好的場地上，保持發動機中等轉速，將空調機風速開到最大擋，使車內空氣內循環。（1）從各部的溫度判斷空調狀態。用手觸摸空調系統及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態，高壓管路呈高溫狀態。高壓管路：壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處。這些部件應該先暖後熱，手摸時應特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點發現有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。如果某一點特別涼或結霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。乾燥儲液器進出口之間若有明顯溫差，說明此處有堵塞。低壓管路：膨脹閥出口→蒸發器→壓縮機進口，這些表面應該由涼到冷，但膨脹閥處不應發生霜凍現象。壓縮機高低側之間應該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調系統內沒有製冷劑，系統有明顯的泄漏。（2）清理空調裝置上的雜物。檢查蒸發器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發動機水箱之間（停機檢查）是否有雜物、污泥，要注意清理，仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不能用蒸氣沖洗。（3）檢查調整空調皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好（與發動機皮帶檢查調整相同）。以上檢查如果發現異常時，應進行修理。
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