⑴ 家用空調加氟什麼型號
1、家用空調一般加R22型號的氟，該款型號的氟一般用於家用空復調、中央空調和其它商業製冷設備。2、R22是氟利昂家族的一員，屬於氫氯氟烴類。製冷劑R-22作為當今使用最廣泛的中低溫製冷劑，廣泛用於往復式壓縮機，作為工業、商業、家庭空調系統的製冷劑。還可用來作殺蟲劑和噴漆的氣霧噴射劑，也可用於生產滅火劑。
解決方案：
1、R407C：沸點-43.8度，露點-36.7度。臨界溫度86.7度，臨界壓力4、62MPa。用於空調，應用於家用空調和中小型單元式空調中。2、 R22：100kPa，-40.8度，200kPa，-25度。標准蒸發溫度-40.8度。用於－40～－60℃的雙級壓縮製冷系統中。臨界溫度96.2度，臨界壓力4、98MPa。使用溫度-30到-5度。用於家用空調、中央空調和其它商業製冷設備。3、R410A：泡點-51.6度，露點-51.5度。臨界溫度72.1度，臨界壓力4.93MPa。用於空調。1211；是生產各種含氟高分子化合物的基本原料。
4、一般來說，空調加氟一般是三年加一次的。家用空調加的製冷劑都是比較環保的那種，否則話大量的使用會對環境造成很大的破壞，定頻壁掛機，都是R22，變頻空調，加R410。
⑵ 製冷壓縮機用什麼類型的氟利昂
一、容積式製冷壓縮機：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。 1. 往復活塞式製冷壓縮機：靠活塞的往復運動來改變汽缸的工作容積。 依外部構造分為： ① 全封閉：製冷量小於60KW，多用於空調機和小型製冷設備中。 ② 半封閉：製冷量60～600KW，可用於各種空調﹑製冷設備中。 ③ 開啟式 壓縮機和電機分別為兩個設備於外部連接，結構復雜笨重，工作不穩定，已近於淘汰。 2. 回轉式製冷壓縮機：靠回轉體的旋轉運動來改變汽缸的工作容積。 依內部構造分類： ① 滾動轉子式：製冷量8～12KW，多用於小型空調機和製冷設備中。 ② 渦旋式：製冷量8～150KW，可用於各種空調﹑製冷設備中。 ③ 螺桿式：製冷量100～1200KW，可用於大中型空調﹑製冷設備中 二. 離心式製冷壓縮機：靠離心力的作用，連續將吸入的氣體壓縮。 製冷量最大可達30000KW，用於大型空調﹑製冷設備中。
⑶ 製冷機組活塞式壓縮機使用什麼製冷劑
製冷機組活塞式壓縮機使用什麼製冷劑一般用的就是氟氯昂，壓縮機的工作循環步驟：
1、壓縮過程，吸氣閥關閉，製冷劑氣體在氣缸內從低壓到高壓的過程；
2、排氣過程，壓縮結束從氣缸通過排氣閥排向排氣管的過程；
3、膨脹過程，排氣結束，排氣閥關閉，活塞從氣缸底部運動至氣缸頂部過程；
4、吸氣過程，吸氣閥打開，低壓製冷劑氣體吸入氣缸的過程
⑷ 製冷壓縮機和冷水機壓縮機有什麼不同
沒有什麼本質上的區別，只是不同類型的壓縮機所適用的工作工況條件不同而已。
製冷壓縮機的稱呼過於籠統，而冷水機組所用的壓縮機大多是渦旋壓縮機或者是螺桿壓縮機，小型的冷水機組用渦旋壓縮機，大型的冷水機組用螺桿壓縮機，這兩種壓縮機應用在冷水機組上時候的設計蒸發壓力R22冷媒是4～4.2公斤，設計蒸發溫度是1～2度，設計的冷凝溫度風冷是50度，水冷是42度；而製冷壓縮機如果指的是冷庫中的壓縮冷凝機組用的活塞壓縮機的話，則其設計工作工況完全不同，如果指的同樣是用在舒適性空調上面的製冷壓縮機的話則大同小異。
選用什麼類型的壓縮機的時候首先要考慮所選用的壓縮機的工作工況條件是否滿足，然後才是選擇壓縮機的能力大小、尺寸等等。
具體而言會有很多小的細節，比如說氨製冷系統壓力比較高故壓縮機會稍稍厚重一些，是否設置乾燥器(氨與水親和性很好)等等。。。
但最基本的一點是氨製冷通常為開啟式壓縮機，而中小功率的氟利昂製冷壓縮機通常為封閉式壓縮機，因為液氨會腐蝕銅，導致壓縮機損壞。。。
你好！
谷輪被艾默生收購，艾默生壓縮機就是谷輪壓縮機！
以上由「製冷壓縮機經銷商——深圳嘉信製冷」為你解答，望採納！
製冷壓縮機是製冷系統的核心和心臟。製冷壓縮機是製冷系統的核心耗能部件，提高製冷系統效率的最直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統上採集。
製冷壓縮機在蒸汽壓縮式製冷系統中，把製冷劑從低壓提升為高壓，並使製冷劑不斷循環流動，從而使系統不斷將內部熱量排放到高於系統溫度的環境中。製冷壓縮機是製冷系統的心臟，製冷系統通過壓縮機輸入電能，從而將熱量從低溫環境排放到高溫環境。製冷壓縮機的能效比決定整個製冷系統的能效比。由於環境溫度是經常變化的，故壓縮機大部分時間是處於部分負荷狀態，因此壓縮機要具有能量調節。
螺桿式壓縮機沒有活塞式壓縮機所需的氣缸，活塞、活塞環、汽缸套等易損部件，機器結構緊湊，體積小，重量輕，沒有餘隙容積，少量液體進入機內時無液擊危險。可利用活閥進行10%～100%的無級能量調節，適用范圍廣，運行平穩可靠，需檢修周期長，無故障運行時間可達（2～5）×104h。由於使用潤滑油使機器的冷卻使用和密封性能得到改善，排氣溫度降低，即使蒸發溫度較低（-40℃）和壓縮比較高（25左右），仍然可以單級運行，即在一定范圍內可以代替兩級壓縮循環。但是，螺桿式製冷壓縮機的加工和裝配要求精度較高，不適宜於變工況運行，有較大的噪音，在一般情況下，需裝置消音和隔音設備，在製冷壓縮時，需要噴加潤滑油，因而需要油泵、油冷卻器和油回收器等較多輔助設備。
在壓縮機殼體外側封閉聯通一個Helmholtz共鳴器，即由Helmholtz共鳴器的腔室通過孔頸與壓縮機殼體內部空腔相連成，以降低壓縮機腔內受激聲學模態的幅值。將共鳴器共振頻率調制到實際壓縮機空腔的最大受激振動模式上，會大幅降低共振峰值和導致響應頻譜的顯著改變。但是這樣會影響壓縮機外觀和在冰箱中的布置，其研究結果尚未應用於產品中。
壓縮機作為跨臨界二氧化碳空調系統效率及可靠性影響最大的部件，應當充分結合二氧化碳超臨界循環具體特點重新進行設計。CO2和氨一樣，其絕熱指數K 值較高，達1.30，這可能會使壓縮機排氣溫度偏高，但由於CO2需要的壓縮機的壓比小，因此不需要對壓縮機本身進行冷卻。正因為絕熱指數高，壓比小，可減小壓縮機余隙容積的再膨脹損失，使壓縮機容積效率較高。經過實驗和理論研究，Jurgen SUB和Horst Kruse發現，往復式壓縮機有良好的油膜滑動密封，成為CO2系統的首選。BOCK對其二氧化碳壓縮機排氣閥進行了改進，排氣改良後的二氧化碳壓縮機效率提高了7%。
剩餘潤滑油量和電機端線圈繞組也會導致同種型號成批壓縮機聲級之間存在差異（偏離聲級平均值）。通過改變殼體外部支承來增加扭轉剛度，且減小振動面；雜訊研究的復雜性要求研究者具有較強的理論素質、要求企業具有較好的技術基礎、並且需要較大的投資和較長的時間。這方面是中國壓縮機企業的薄弱環節之一，基本上處於定性的實驗研究階段，伴隨著很大的隨意性和偶然性。
基於環保要求的新製冷劑的應用也是製冷壓縮機行業的一個熱點問題，隨著用於冰箱產品的R22製冷劑替代工作的結束，新製冷劑壓縮機的研究主要集中在空調行業。除了已比較成熟的R410A、R407C方面的研究外，最大的熱點問題是二氧化碳壓縮機的研究。由於二氧化碳系統壓力遠遠大於傳統的壓臨界循環系統，壓縮機的軸封設計要求比原有壓縮機高得多，壓縮機的軸封泄漏在一段時間內仍將是阻礙其實用化的主要原因。
凱德利冷水機製冷壓縮機的分類
製冷設備如冷水機、層析冷櫃、製冰機、超低溫冰箱等他們的原動力就是製冷壓縮機，整個製冷劑循環就是靠的製冷壓縮機，因此製冷壓縮機的作用是不可估量的！做製冷設備的在選型中最重要的也是製冷壓縮機的選購，它直接決定了製冷量的多少。本文就製冷壓縮機的作用、分類以及應用范圍做相關介紹！<>製冷壓縮機，即製冷劑壓縮機，是決定蒸氣壓縮式製冷系統能力大小的關鍵部位，對系統的運行性能、噪音、震動、維護和使用壽命等有直接的影響。
凱德利冷水機製冷壓縮機在系統中的作用在於：抽吸來自蒸發器的製冷劑蒸氣，並提高其溫度和壓力後，將它排至冷凝器。在冷凝器中，高壓過熱製冷劑蒸氣在冷凝溫度下放熱冷凝。而後通過節流元件，降壓後的氣液混合物流向蒸發器，在那裡製冷劑液體在蒸發溫度下吸熱沸騰，轉換為蒸氣後進入壓縮機，從而實現了製冷系統中製冷劑的不斷循環流動。由此可見，製冷壓縮機相對於系統中的「心臟」。
凱德利冷水機製冷壓縮機的分類：
製冷壓縮機種類繁多，根據工作原理分類，可以分為容積型和速度型，容積型根據壓縮部位的運動特點可以分為兩種形式：往復活塞式（簡稱活塞式）和回轉式。回轉式根據壓縮機的結構特點又可以分為滾動活塞式（又稱滾動轉子式）、滑片式、螺桿式（包括雙螺桿式、單螺桿式）、渦旋式等。速度型根據壓縮機壓縮流程連續進行，應用中主要是離心式製冷壓縮機。
根據蒸發溫度分類，一般可分為高溫、中溫和低溫三中壓縮機。高溫製冷壓縮機：-10°C~10°C；中溫製冷壓縮機：-20°C~-10°C；低溫製冷壓縮機：-45°C~-20°C。
根據密封結構形式分類，一般可分為開啟式壓縮機和封閉式壓縮機。而封閉式壓縮機又可分為半封閉式和全封閉式
冷水機製冷壓縮機最重要的是兩個方面的內容，一方面是壓縮機的製冷量，另一方面是壓縮機所消耗的功率，而這兩方面與壓縮機的類型、結構形式、結構尺寸以及加工質量有關。因此，評價一台壓縮機性能好壞，一般看性能系數與能效比。壓縮機性能系數指壓縮機消耗單位軸功率所能產出的製冷量，用符號COP表示。能效比是考慮到壓縮機的驅動電動機效率對製冷能耗的影響，以單位電動機輸入功率對應的製冷量大小進行評價，用符號EER表示。 更詳細的，樓主可以網路一下深創億冷水機，問問他們。
製冷壓縮機是，液體，空氣壓縮機是氣體
單級壓縮機就是冷媒進入壓縮機缸體內壓縮機成高溫高壓的氣體排出壓縮機；
多級壓縮機是冷媒進入壓縮機第一個缸體內進行一次壓縮機後，再進入第二個缸體內進行二次壓縮。多級就是進入多個缸體內進行壓縮。
簡單可以理解成單次壓縮機和多次壓縮的區別。多級壓縮對比單級壓縮製冷效果更好。
總體上來說，國產壓縮機在性能方面要比國外的差點，畢竟中國製冷行業起步較晚，
不正常，3天加15公斤差不多
1.可能是活塞環磨損過大
2。缸套磨損過大
3.排溫過高
4.加油閥漏油，漏回油櫃