『壹』 汽車空調製冷劑在什麼位置
空調製冷時冷媒主要存放在什麼部位
怎麼說呢，應該主要在冷凝器和蒸發器上，空調主要由四部分組成:蒸發器、壓縮機、冷凝器、毛細管。壓縮機和毛細管只是中間環節，不能知道儲存製冷劑。所以製冷劑只儲存在室內機的蒸發器和機外腔的冷凝器中，與空氣發生熱交換，從而達到板加熱製冷的效果。空調冷凝器和蒸發器其實是一樣的，只是為了區別的目的。
汽車空調製冷劑在甚麼位置
它在汽車空調系統的管道里
汽車空調製冷劑加註位置在哪？
空調製冷劑充注位置一般在空調壓縮機高低壓管上方的充注口。[提示]充注製冷劑時，請觀察製冷劑儲液罐的觀察孔，並使用專用工具。不建議用戶自行添加製冷劑。1、氟利昂製冷劑也叫氟利昂，簡稱氟、CFC，俗稱:雪冷劑，車用型號主要是R134A(R12替代製冷劑)。
汽車空調製冷劑在什麼位置
整個製冷循環有製冷劑，包括蒸發器、連接管、過濾器、壓縮機、冷凝器等。從外觀上看，水箱較大，冷凝器較小。而水箱的翅片較薄，管道為鐵質，冷凝器翅片較密，管道為銅管或鋁管。
『貳』 北京現代汽車空調製冷劑在哪裡加
你好配碧棗，打開發動機艙蓋在空調的管路上，可以看到兩個介面。用專用的添加設備。接到空調的兩個介面上慧者就可以添加製冷培拆劑。
『叄』 汽車空調製冷劑加註位置在哪兒
空調製冷劑加註位置：一般在空調壓縮機的高低壓管路上方的加註口。
【提示】加註製冷劑需要觀察製冷劑儲液罐的觀測孔，還需要用專用工具，不建議客戶自行添加。
『肆』 汽車空調製冷劑加註位置在哪
一般在發動機艙可以看見，順著空調泵高低壓管找，下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)；
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)；
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)；
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)；
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)；
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)；
7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)；
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
9、其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。