汽車什麼情況需要補充製冷

❶ 汽車空調製冷劑幾年加一次

2-3年加一次。
判斷汽車空調何時需要加製冷劑的方法：
1、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。
2、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
3、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
4、如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。

❷ 如何判斷汽車空調是否需要添加製冷劑

判斷汽車空調是否需要添加製冷劑：
一試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
三看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
四察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
除以上常規的判斷方法外專業人士提醒消費者如果空調出現製冷效果不理想一定要請專門的售後人員上門檢查不要自行盲目添加製冷劑。

❸ 車使用了幾年空調需要補加製冷劑嗎

這要看情況，空調管道系統沒有泄露的，使用幾年也不會缺製冷劑，不缺就不需要加，缺製冷劑製冷效果會明顯下降，製冷效果好久就不缺製冷劑

❹ 汽車空調什麼情況下需要加製冷劑

一般如果製冷劑有泄露，但先要處理好漏點，再加製冷劑。

❺ 汽車空調大約幾年後需要加製冷劑

製冷劑使用為5－8年一次，建立在汽車空調質量屬於正常水平，劣質空調或者二手車除外。

空調正常開啟一段時間後吹到身知上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

(5)汽車什麼情況需要補充製冷擴展閱讀：

選擇

1．考慮環保的要求。

必須選用符合國家環保法規的製冷劑。

2．考慮製冷溫度的要求。

根據製冷劑溫度和冷卻條件的不同，選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）製冷劑。通常選擇的製冷劑的標准蒸發溫度要低於製冷溫度10℃。

3．考慮製冷劑的性質。

根據製冷劑的熱力性質、物理性質和化學性質，選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的製冷劑；選用製冷劑應傳熱好、阻力小、與製冷系統用材料相容性好。

❻ 汽車空調用什麼製冷劑汽車什麼情況下需要加製冷劑呢

現在買車的人是越來越多，而且甚至有些家庭會有幾輛車，所以對於車的保養、清潔也是現代非常流行的職業了。那我們知道開車時在夏天都會使用 空調 ，那麼車內的空調是用什麼製冷劑呢，接下來我們來為大家介紹有關於汽車空調用什麼製冷劑？汽車什麼情況下需要加製冷劑呢？

汽車空調用什麼製冷劑

1、R12

1）R12（二氟二氯甲烷）它是一種中溫中壓製冷。其凝固點—158℃，臨界溫度112℃，標准沸點—29．79℃。在常溫下能夠與礦物性潤滑油任意比例溶解，它無色，無味，無嗅，當其在空氣中的濃度達到20％時，人開始感覺到，在空氣中濃度過大會引起人的窒息死亡。R12製冷劑不會燃燒，不會爆炸，但接觸明火的時候會分解出有毒的光氣。對鋼，鐵，銅等金屬不起腐蝕作用，但是對天然 橡膠 和普通塑料有膨脹作用，R12滲透性很強，易通過機器設備的結合裂縫，鑄件中的小孔及螺紋結合處泄漏。

2）它對環境的影響：R12製冷劑屬於 CF C類氟利昂對全球環境影響大，泄露於大氣中存在壽命長，ODP、GEP比較高，其壽命長達120年之久，釋放在地球大氣層中後，其影響可延續若干年。當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時，可與那裡的高濃度臭氧發生反應，對臭氧的衰減產生鏈式催化作用。一個氯原子在破壞一個臭氧分子在去破壞另一個。這樣持續下去，每一個原子就可以破壞大約10萬個臭氧分子，從而導致破壞臭氧層。臭氧層大家都知道它是保護我們地球，隨著它的破壞我們人類也就帶來了災難。對人的身體，我們的工業，農業加劇溫室效應。所以屬於首先被替代的製冷劑，這限制了R12的長期使用。

2、R134a

1）R134a是中溫中壓製冷劑，它的性能與R12非常相似，傳熱性能與化學穩定性比較好，不可燃，在替代cfcs製冷劑時製冷系統與設備需改動少，所以當前R134a被看作是R12的替代製冷劑。對密封材料要求比較高，應該增加封閉式製冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。

2）對環境影響：R134a製冷劑屬於HFCs物質，在大氣層中存在壽命短，對全球環境影響較小。R134a合作工藝較為復雜，生產成本比較高。當然，隨著未來科技不斷發展，未來將會出現更節能更環保的製冷劑。

汽車什麼情況下需要加製冷劑呢

1、一試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電 冰箱 一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

2、二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

3、三看在開機十幾分後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的 部件 上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

4、四察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

以上我們為大家介紹的是關於汽車空調用什麼製冷劑？汽車什麼情況下需要加製冷劑呢的相關問題，對於這方面的問題我們應該有了一些了解吧。洗車空調如果製冷需要加製冷劑，以上我們為大家介紹了兩款製冷劑，如果我們有需要可以來進行選購，希望可以幫助大家。