❶ 氨機的製冷原理及結構、操作方法
氨機的製冷過程，是在氨壓縮機、冷卻器、調節閥、蒸發器等組成的循環密閉系統中進行，氨液通過調節閥降低壓力進人蒸發器後，吸收被冷卻介質的熱量而蒸發，使介質溫度降低，達到製冷的目的；蒸發的氨氣被壓縮機吸 回，經壓縮排人冷卻器，使氨氣降溫凝為氨液，然後，通過調節閥再進人蒸 發器蒸發，如此反復循環達到製冷的目的。
一個完整的製冷系統，一般由壓縮機、冷凝器、儲氨器、油分離器、節流閥、 氨液分離器、蒸發器、中間冷卻器、緊急泄氨器、集油器、各種閥門、壓力表和高低壓管道組成 。 其中，製冷系統中的壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器（冷庫排管）是四個最基本部件。它們之間用 管道依次連接，形成一個封閉的系統，製冷劑氨在系統中不斷循環流動，發生狀態變化，與外界進行 熱量交換，其工作過程是：液態氨在蒸發器中吸收被冷卻物的熱量之後，汽化成低壓低溫的氨氣，被 壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫的氨氣後排入冷凝器，在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液， 經節流閥節流為低溫低壓的氨液，再次進入蒸發器吸熱氣化，達到循環製冷的目的。這樣，氨在系統 中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。
在實際的製冷系統中，完成一次製冷循環，製冷劑需要通過上述四大件外，還通過許多輔助設 備，這些設備是為了提高運行的經濟性、可靠性和安全性而設置的。以雙級壓縮機製冷系統為例，完 成一次製冷循環，氨必須依次通過低級氨壓機、一級油分離器、中間冷卻器、高級氨壓機、二級油分 離器、冷凝器、儲氨器、節流閥、氨液分離器、調節站、蒸發器、再回到低級氨壓縮機，這樣才完成 一次循環，實際製冷工藝流程是較為復雜的。
製冷學原理是一個能量轉化過程。即電能轉化機械能，機械能轉化為熱能，熱能又通過氨的作 用進行冷熱交換，完成製冷的過程。
❷ 製冷機房如何加氨液
由於氨液有毒，易燃等，並且安裝在北立井井口附近，一旦發生井口氨泄漏，對整個礦井造成極大危害。另外，原製冷系統中存在格蘭特製冰機製冰效率不高，個別閥門銹蝕嚴重，需要修理；低壓循環桶吸氣閥門閥芯現已緊死，無餘量，需更換閥門密封墊；綜合以上情況，為保證2005年製冷系統安全運轉，以及整個礦井的安全，決定將整個系統中的氨液回收運走，完成後對設備進行檢修。為確保安全順利回收氨液，特製定以下回收氨液具體方案及措施：（一）、所需材料：無縫鋼管 （DN25 35M）、三通接頭、閥門（DN25）、法蘭盤、螺栓螺母、密封墊圈。（二）、利用氨罐車運走氨液，氨罐車停放在立井製冷機房南外側（到立井風井站路上），北立井圍牆需開洞，利用管路將製冷機房外集油器與氨罐車連接好。（三）、輸氨前的准備工作1、准備鉗工工具、勞保用品等。2、在回收氨之前要把所有放氨管路連接好，並做好密封工作，防止氨泄露。3、焊接的管路必須保證不泄漏，嚴格檢查，確保安全。4、提前開啟製冷壓縮機將氨液抽回到兩高壓貯氨罐內，並使高壓貯液桶保持10公斤壓力。5、低壓循環桶內的氨液通過開機之後對罐內加壓（加壓時除加壓閥、減壓閥之外，循環桶所有閥門都關閉）壓到貯液桶。6、通過製冷機房內各儲氨罐的放油管路，將氨液送到集油器內，再通過輸氨管路將集油器內的氨液排入氨罐車。7、回收氨步驟：（1）通過製冷系統中的備用貯液桶、高壓貯氨罐的各放油連接管路到集油器，在集油器放油閥處另換接管路連接到氨車。抽氨管路聯接好之後打開各相應的閥門開始放氨。（虹吸罐剩餘、壓縮機油冷卻器中的氨液可從各自的放油閥處另設單獨管路抽取，設軟接頭，或另行辦法解決。製冰機中的少量氨液通過集油器放出，如果放不出，可讓其自然蒸發）。兩貯氨罐中的氨液抽去完畢之後，開啟小活塞壓縮機繼續抽空，將抽出的少量剩餘氨氣體冷卻之後通過蒸發冷冷卻成氨液之後，放入備用高壓貯液桶。（2）最後系統剩餘少量氨氣，可通過原配置的JA2－10型活塞壓縮機，經加氨站，把加氨站兩排氣閥打開，關閉其餘兩個加氨閥門，同時將小型活塞壓縮機的冷凝器冷卻水進出口連接進出水管路並注入循環冷卻水，用來冷卻氨氣體。並將壓縮機排氣閥關閉，通過小型壓縮機將系統中的氣體吸出並冷卻，放出氨液。8、氨罐車的加氨量達到規定數量要求時，同時關閉氨車進氨閥、集油器放油閥，集油器放油閥到氨車進氨閥之間管路內剩餘的氨液，通過在管路中設置的放氨閘閥，將輸氨管路中的氨液排放到水池中，確認輸氨管路無氨液後，將集油器與氨罐車之間的輸氨管拆下。9、在抽取氨液的過程中,應時刻注意機器設備溫度壓力的變化,如果出現不正常現象應馬上停止輸氨，查明原因確認無事後，再進行輸氨。10、所有閥門開、關時必須掛相應的標志牌，放氨結束後要恢復原狀。工作人員要嚴格按照程序工作，不能麻痹大意，確保抽氨工作安全順利完成。（四）、製冷系統回收安全措施為了保證工作人員的人身安全，特製定以下安全措施：1、 所有進行泄氨工作的人員必須懂得泄氨的常識。2、 泄氨人員必須穿防毒工作服，並且要預備隨時更換的防毒工作服。3、 泄氨人員必須聽從安排。4、 所有工作人員一律不準帶能引起火花的任何物品；除工具外。5、 檢查好機房內外各消防栓、噴水頭，確保能隨時打開並有水流,井口噴霧裝置必須提前測試，保證有水霧噴出。6、 工作期間嚴禁任何無關人員靠近，以確保安全。消防、急救、環境、技術等部門隨時待命，保證隨叫隨到。只允許穿防化服帶呼吸器的工作人員能留在現場。7、 各部門嚴守崗位，密切配合。8、 周圍居民遇到氨氣泄漏的情況時，應該立即組織疏散到室外，一般是無風向300米的距離左右。順風向波及500米。最好到大的空地，例如大廣場上。准備一塊濕毛巾捂住嘴巴。9、 製冷機房外應標明有危險字樣和圖案的標牌。10、 新風井風機關閉，在場工作人員必須穿戴防化服。11、 工作時還要嚴格按照製冷機正規操作規程、檢修規定以及相關的規章制度進行。12、 所有工作完成後，需要在現場留守專門值班人員進行連續72小時觀察，確保無殘留氨液及安全隱患後，方可撤離。 13、 輸氨前，應提前與集團公司消防大隊聯系好，安排兩輛消防車，隨時待命。14、 供電工區提前安排人員在北風井抽風機、北立井抽風機盯崗，發生大量泄氨緊急情況下，應停止北立井新風機運轉，北風井抽風機立井進行反風。15、 施工前北立井應提前試好井口、製冰機房、井底、井底製冷機房的全部噴淋裝置，確保完好靈敏，並嚴格落實現場人員責任，確保緊急情況下，全部打開。二、製冷系統加氨研究隨著天氣逐漸變熱，井下各工作面溫度逐漸升高，造成現場作業環境惡化，職工出勤少，正常作業計劃不能完成。為解決上述問題，礦決定對原製冷系統進行開機運行，實施冰冷低溫輻射降溫，以減小礦井高溫熱害，為井下職工作業創造良好的環境，進而增加礦井的經濟效益。冬季時，將製冷系統中的氨液排走一部分，因此現製冷系統存在氨液少，系統運轉後，製冰機製冰量少，無法將工作面溫度降到所規定的溫度。為此，需增加系統製冷劑，即對系統進行加氨液，保證地面製冰量，從而將井下工作面的溫度降到規定溫度。製冷系統加氨，安全必須保證。因此，制定安全合理的方案及措施尤為重要。
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❹ 冷庫製冷量1200kw 溫度-10度 怎麼設計製冷系統
第一章 製冷系統方案設計
第一節 製冷系統慨述
一、製冷系統的定義及分類
1．定義
任何使用外部能量不斷把溫度低的物質的熱量檔蛤溫度較高的物質的系統稱製冷系統。
2．分類
按上述定義，製冷系統可分為蒸汽製冷系統，空氣製冷系統和熱電製冷系統。其中蒸汽製冷系統又可分為：(1)蒸汽壓縮式；(2)蒸汽噴射式；(3)蒸汽吸收式。
蒸汽製冷系統是利用液體汽化成蒸汽時要吸收熱量的原理來實現製冷的。可以說蒸汽制
冷系統是目前使用得最為廣泛的製冷系統*特別是冷庫中的製冷裝置，絕大部分是採用蒸汽壓縮式製冷系統，因此本教材所述及的范圍也只限於蒸汽壓縮式製冷系統的設計。
二、蒸汽壓縮式製冷系統基本構成
1．單級壓縮系統的基本構成
⑦蒸發器，②壓縮機，②冷凝器，④節流閥
這是單級庄縮系統必不可少的四大部件，如圖1—1一I所示。這些設備之間用管道依次連接形成一個封閉系統，製冷劑在系統中經過壓縮、冷凝、節流、汽化這樣四個過程，完成了一個循環。
2．雙級壓縮系統的基本構成
①蒸發鉗，②低壓級壓縮機(缸＞，⑧中間冷卻器，④高壓級壓縮機＜缸)、⑤待凝器，⑥節流閥，這是雙級壓縮系統必不可少的六部件，把它們依次用管道連接起來，就構成了一個最基本的雙級壓縮系統，如圖1—1—2所示。
來自蒸發器的製冷劑先經低壓級壓縮機(缸)壓縮至中間壓力，低壓級排出的過熱氣體在冷凝器中被等壓冷卻至飽和蒸汽，然後再入高壓級壓縮機被壓縮至系統的冷授壓力，最後經節流閥進入蒸發器去執行製冷任務。
3．單、雙級綜合系統的基本構成
冷庫中，蒸汽壓縮製冷裝置並不總是純粹的單級或純粹的雙級系統，更多的情況是兩者並存的綜合系統，如圖I—I一3所示，由圖可見：綜合系統實際上是單級系統和雙級系統共同並聯到一個冷凝器上的綜合體。
從理論上來講，一個系統只要有上述的基本部件就可以工作了。但在實際的製冷裝置中，為了提高運行的經濟性和保證操作管理的安全可芹．除T這些部件外，還增設f許多其它的輔助設備，這些輔助設備有：油分離器、高壓貯液器、汽液分離設施、排液捅、柴油器、空氣分離器、加氨站和各種高、低慶調節站。這些設備和基本部件的關系見圖1—1—4製冷
流程方框圖。
三、蒸汽活塞壓縮式製冷裝置原理圖
製冷系統原理圖是表達整個系統全貌的關鍵圖紙，從原理圖上可以看出：
①系統的規模相特性；
②設備的容量、數量、規格型號，