❶ 小松挖掘機空調用什麼型號冷媒
2008年以後生產的挖機都是R134a的，08年之前有R12的。如果都是R134a的加註製冷劑需要注意一點，盡量只加註一個廠家的製冷劑。如果裡面原來有氟利昂，也肯定是沒多少了，要是一般以上基本不用加，所以你要加肯定是沒F了，這樣的話你還不如把裡面的F都放掉，抽真空保壓後再加R134a製冷劑，（由於你的空調原來少氟利昂，要確定下是否有泄漏，不然你加多少漏多少，不排除個別地方慢性滲漏，無法檢測）。 另外選擇的製冷劑雖然都是R134a的，但這玩意質量可不好說，盡量買好點的，買便宜的和沒加一樣。我是干過這事，20快一瓶的250g的，加夠量，屁用沒有。換60元1瓶的，加夠量，那空調，絕對牛逼。 夏天直接讓我感受冬天般的寒冷。
❷ 三一465挖掘機更換防凍液要幾桶
一般加5升到6升，分兩次加。當車輛第一次靜止時，用手擠壓橡膠管，同時添加，直到液位處於低和高的中間。第二次是車輛啟動後行駛一定距離，觀察製冷劑液位是否下降。如果是，停止並等待發動機冷卻後再添加，直到第一次。更換防凍液大概需要5桶：1。一般車型，一般防凍冷卻液已經可以滿足日常需求，價格一般在70元左右。這個牌子可以買，可以用，主要可以選擇嘉實多，殼牌，長城；2.應該注意的是，一些防凍冷卻劑必須與水按比例混合，以具有「功效」。很多車主買了不看說明書直接用；3.最終，發動機會「沸騰」，所以不管你買什麼樣的防凍冷卻液，最好在使用前閱讀說明書，以確保萬無一失。
❸ 如何解決挖掘機空調不製冷的原因
1、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不製冷。
細節現象：壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。
其中原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。
排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
2、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。
其中原因：製冷劑全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作.
細節現象：系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。
其中原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。
排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。
4、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好。
細節現象：出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。
其中原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞。
排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
5、故障現象：空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。
其中原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。
排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
❹ 久保田挖掘機空調不製冷怎麼辦
一、製冷劑過多造成製冷不足
製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
二、製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
❺ 日立挖掘機空調不製冷怎樣修理
故障1、空調只吹風不製冷 很多人滿腦袋問號得說為什麼機子第一次經歷夏天，空調就不製冷呢。這些人在毫無檢查措施的情況下問出這些問題後通常被「勒令」回去熟讀說明書，控制面板上的「A/C」開啟才表明空調被打開，但是他們沒有按那個鍵。很無語對不對，還別不信，從來不讀說明書，張嘴就問的大有人在，希望看這篇文章的沒有這種人。 故障2、空調製冷效果不好 確認過開空調的步驟的確無誤，但空調仍然感覺不到冷氣，那麼首先檢查空調皮帶是否鬆了，如果沒問題則要看製冷劑（也就是雪種，氟利昂）是否不夠了，如果也沒問題就要檢查電路，如果電路也沒問題就要清洗蒸發器內外循環和空調濾清。 故障3、空調出風量小 首先檢查空調濾芯，看是否被堵，另外進風口可能吸入雜物被堵住。濾芯在空調風箱進口處，扁的紙質的，多數是因為濾芯堵死了才沒風出來。如果沒地方買就拿風槍吹下先用，再不管用就把電機拆出來，接上插頭，開風機，一個個檔位試，轉速沒變化那多數是可變電阻壞了。 故障4、開空調只聽風機響，就是吹不出風 這是不講究的司機機器的通病。機倉內極臟，空氣格破爛，以至灰塵碎紙被風機吸進蒸發箱。蒸發箱堆積了厚厚一層灰土雜質，以至於吸不進氣，從而吹不出風。先開機檢查，若壓縮機能運轉則表明系統壓力基本正常，無他法只有放掉冷氣。注意，冷氣可回收利用，放冷氣時不要急躁，從表的低壓側慢慢放，然後拆除空調系統分解清冼，重新裝好後抽空加冷氣可解決問題。 應經常檢查冷凝器翅片是否有泥土，粉塵和樹葉等雜物，如有，則用高壓空氣、蒸汽或水沖洗掉 故障5、剛加了雪種，開始還製冷，個把小時後就吹暖風 先檢查電器方面，如好，最好用壓力表測一下壓力，高壓一般是16，7KG，低壓一般2，3KG。如沒氟利昂壓縮機的離合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者臟堵。管爛就用肥皂水檢查。