斜軌機床刀架傾斜怎麼修

⑴ 我買了一台數控車床不知道怎麼調平，使水平尺調大梁和刀台水平不一致怎麼調呀，水平不平對什麼有影響

安裝方法

1.起吊和運輸機床的起吊和就位，應使用製造廠提供的專用起吊工具，不允許採用其他方法進行。不需要專用起吊工具，應採用鋼絲繩按照說明書規定部位起吊和就位。2.基礎及位置機床應安裝在牢固的基礎上，位置應遠離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在乾燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機床附近若有振源，在基礎四周必須設置防振溝。通用刀架

3.機床的安裝機床放置於基礎上，應在自由狀態下找平，然後將地腳螺栓均勻地鎖緊。對於普通機床，水平儀讀數不超過0.04/1000mm，對於高精度的機床，水平儀不超過0.02／1000mm。在測量安裝精度時，應在恆定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間後再使用。機床安裝時應竭力避免使機床產生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致機床內應力的重要新分配，從而影響機床精度。

4.試運轉前的准備

機床幾何精度檢驗合格後，需要對整機進行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機床出廠時為保護導軌面和加工面而塗的防銹油或防銹漆。清洗機床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面塗以機床規定使滑油。仔細檢查機床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規定的部位。檢查電氣控制箱中各開關及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機床各部件動作前的一切准備。

編輯本段數控車床調試與驗收

數控車床的驗收應按國家頒布實行的《數控卧式車床製造與驗收技術要求》進行，在驗收過程中，如發生爭執，應以國家有關標准為依據，通過協商解決。

一.開箱驗收

按隨機裝箱單和合同中特定附件清單對箱內物品逐一核對檢查。並做檢查記錄。有如下內容：包裝箱是否完好，機床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆；有無技術資料，是否齊全；附件品種、規格、數量；備件品種、規格、數量；工具品種、規格、數量；刀具〈刀片〉品種、規格、數量；安裝附件；電氣元器件品種、規格、數量；

二.開機試驗

機床安裝調試完成後，即通知製造廠派人調試機床。試驗主要有如下：1.各種手動試驗a.手動操作試驗試驗手動操作的准確性。b.點動試驗c.主軸變檔試驗d.超程試驗2.功能試驗a.用按鍵、開關、人工操縱對機床進行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩性及功能的可靠性。b.任選一種主軸轉速做主軸啟動、正轉、反轉、停止的連續試驗。操作不少於7次。c.主軸高、中、低轉速變換試驗。轉速的指令值與顯示值允差為±5%。d.任選一種進給量，在XZ軸全部行程上，連續做工作進給和快速進給試驗。快速行程應大於1/2全行程。正反方和連續操作不少於7次。e.在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進給量變換試驗。轉塔刀架進行各種轉位夾緊試驗。f.液壓、潤滑、冷卻系統做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。g.卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。h.主軸做正轉、反轉、停止及變換主軸轉速試驗。i.轉塔刀架進行正反方向轉位試驗。j.進給機構做低中高進給量為快速進給變換試驗。k.試驗進給坐標超程、手動數據輸入、位置顯示，回基準點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序刪除、址線插補、直線切削徨、錐度切削循環、螺紋切削循環、圓弧切削循環、刀具位置補償、螺距補償、間隙補償等功能的可靠性、動作靈活性等。3.空動轉試驗a.主動動機構運轉試驗，在最高轉速段不得少於1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃，溫升值不超過40℃；b.連續空運轉試驗，其運動時間不少於8小時，每個循環時間不大於15分鍾。每個循環終了停車，並模擬松卡工件動作，停車不超過一分鍾，再繼續運轉。4.負荷試驗用戶准備好典型零件的圖紙和毛坯，在製造廠調試人員指導下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環程序切削。每一次切削完成後檢驗零件已加工部位實際尺寸並與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉塔刀架的轉位精度。5.驗收機床開箱驗收，功能試驗，空運轉試驗、負荷試驗完成後，加工出合格產品，即可辦理驗收移交手續。如有問題，製造廠應負責解決。

編輯本段數控車床的基本組成

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。平行雙主軸數控車床

數控車床分為立式數控車床和卧式數控車床兩種類型。立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。卧式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。卧式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。(1)經濟型數控車床：採用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。(2)普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。車削中心(3)車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。2.液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。數控軸承車床

對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要採用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。通用刀架3.數控車床的刀架數控車床可以配備兩種刀架：(1)專用刀架由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低，但缺乏通用性。(2)通用刀架根據一定的通用標准(如VDI，德國工程師協會)而生產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。4.銑削動力頭數控車床刀架上安裝銑削動力頭後可以大大擴展數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鑽孔和銑削軸向槽。5.數控車床的刀具在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據車床的刀架結構和可以安裝刀具的數量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，並注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

編輯本段數控車床的使用條件

數控車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。

一.機床位置環境要求

機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩定性，將使電子元件接觸不良，發生故障，影響機床的可靠性。

二.電源要求

一般數控車床安裝在機加工車間，不僅環境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網波動大。因此，安裝數控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內，並且保持相對穩定。否則會影響數控系統的正常工作。

三.溫度條件

數控車床的環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。一般來說，數控電控箱內部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恆定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低，並導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，並導致短路。

⑵ 數控車床嚴重撞刀，刀架傾斜，鑽頭不再和卡盤平面垂直怎麼辦！ 台灣製造的刀架，由於參數設置錯誤，切刀

首先應檢查撞擊造成的損傷在主軸還是襲純刀架，調整時按機床的裝拍鬧咐配結構確定調整主軸還是刀架。使用主軸加工圓棒的方彎枯式確定偏移量，（測量工件錐度）一般情況下，主軸和刀架都可以進行調整的。

⑶ 斜軌刀塔數控車床怎麼調刀塔鎖緊角度

中心高高了？一般刀塔中間有個蓋子，把蓋子拿下來，在裡面有一圈螺絲，鬆掉螺絲，打表校正。
還有些刀架螺絲松完，還需要拔掉銷子，或者止付螺絲，如果是這樣就要專門的工具，把這些銷子拿下來。

⑷ 數控車床車的產品角度超差怎麼調

先調整工件與刀具走向的平行度，也可以通過編程來消除加工斜度。

車床是先車端面，此時進行Z軸對刀，在參數里把z坐標設為0，計算，確認。z軸不動，將刀沿x負方向退出，對外圓面進行試切削3到4毫米長，切削深度不要太深，用游標卡尺測量已切削的圓柱直徑，在參數x里輸入測量數據，計算，確認。對刀完畢。

數控車床分類及特點

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。

數控車床加工的典型零件一般為軸套類零件和盤類零件，其具有加工精度高，效率高，自動化程度高的特點。

數控車床可分為卧式和立式兩大類。卧式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控卧車一般都採用傾斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標控制，後者是4坐標控制。雙刀架卧車多數採用傾斜導軌。