『壹』 製冷劑為什麼都要選擇低沸點的的物質
因為做製冷劑主要是靠壓縮機對氣體加壓減壓、節流膨脹實現的,需要有一個比較合適的沸點。氨氣在常壓下的這個沸點,稍微加壓就能升高其沸點使其夠在常溫下液化,稍微減壓就能很輕易成為氣態而成為製冷劑。 氮氣的沸點太低,臨界溫度也很低,常溫下無論如何加壓都不能液化。但可以低溫液化氮氣來做低溫冷凍源。
『貳』 判斷空調製冷劑不足的方法
在古代,古人在炎熱的夏季中,富人們是靠著冰塊,酸梅汁等等消暑食品度過炎夏的,而在現代,現代人是靠著空調、冰箱、風扇、雪糕這些東西度過夏季的。在現今,因工業化快速發展,工業排放熱量又大的時代中,地球只會越來越熱,在夏季,許多人是離不開空調的。有些朋友就懷疑自己家的空調是不是製冷劑不足,感覺空調製冷不給力啊,在炎熱的夏季很難受。下面,小兔教你如何判斷空調製冷劑不足的方法。學習了這些方法之後,就馬上實踐一下吧。
空調中製冷劑不足的常見的判斷方法有:
1.用手觸摸氣管閥門無明顯發乾的涼感。一旦缺氟,導致蒸發器內製冷劑的沸點降低,使該閥的製冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。
2.液管閥門是否結霜。一旦缺氟,導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點。
3.打開室內機面板,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷麵積相應減小的結果。
4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足,導致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減小,結露面積也減小,凝結水量降低。
6.室外機氣液閥門有油污。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性,製冷劑從漏點溢出後油污附著在漏點周圍。
7.從室外機充氟口測量的壓力低於0.45MPa。原因是製冷劑不足,導致蒸發壓力下降。
另外,如果液管閥門結霜,說明缺氟嚴重;只有氣管閥門結霜,說明略微缺氟或環境溫度過低;兩個閥門都結霜,說明系統有二次節流現象
8.制泠效果不好。
加氟方法
常溫常壓下,R410A是一種不含氯的氟代烷非共沸混合致冷劑,無色氣體,貯存在鋼瓶內。
結合R410a的特性,對某一款房間空調器系統進行了利用R410a替代HCFC22的應用實踐,進行了理論分析和系統匹配。實驗結果表明,在相同條件下,相對於HCFC22,換熱系數提高,流動阻力下降,通過系統優化匹配設計後,性能(COP)得到大幅提高,達到歐洲市場A級能效等級。
一般我們可能都是採用低壓加註和靜態加註。
1.空調開製冷然後從低壓處加泣,當加到0.35~0.55Mpa便可以了,再觀察空調的製冷效果。如果可以的話,測高壓不能超過2.2Mpa。
2.在空調停用時,從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8~0.9Mpa時為合適。
3.讓空調運行製冷30分鍾,做仔細的檢查。
4.加註的正確方法,加註時一定要慢慢來,加一點後讓空調運行10分鍾左右,再測壓力和電流,不免時再分次加,不能以當時的壓力和電流作為標准,那樣的話,可能已經加多了。冬天加氟時,可斷開四通閥線圈,也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行,它對溫度的要求不是很高。
運行原理
空調在作製冷運行時,低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體,高溫高壓的製冷劑氣體經過顫睜者冷凝器(一般空調是風冷,即室外機的散熱銅管)在室外換熱器中放熱,變成中溫高壓的液體(熱量通過室外循環空氣帶走),中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓後變為低溫低壓的液體,低溫低壓的液體製冷劑經過蒸發器(室內機銅管)吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體(室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫,達到使室內溫度下降的目的),低溫低壓的製冷劑氣體再被壓縮機吸入,如茄薯此循環。
以上便是小兔為大家整理的空調製冷劑不足的判斷方法,相信大家都應該知道怎麼判別空調製冷劑不足了吧,經過這篇文章之後,如果各位讀者朋友們懷疑自己空調的製冷劑已經消耗完了,可以嘗試以上的方法去判別一下,然後再考慮換製冷劑還是其他。在夏季,特別是在城市,沒有空調兼職是要人命,因為城市人口密集,植物密度少,還有就是在熱島效應的影響下,在城市中,只會覺得非常熱,在外面走一步都會覺得整個人都要融化掉的感覺,所以空調是必不可少的。
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『叄』 既然製冷劑的沸點很低,為什麼能使溫度大幅度下降
在熱力學方面的要求 熱力學的要求包括製冷劑的蒸發溫度、冷凝壓力、單位容積製冷量、臨界溫度、凝固溫度、冷凝溫度等.製冷劑的蒸發溫度(沸點)是一個很重要的性能指標,在大氣壓力下,溫度越低,製冷的溫度越低,同時能使蒸發壓力高於大氣壓力,避免空氣進入製冷系統.此外,要求製冷劑在常溫下的冷凝壓力和冷凝溫度應盡量低,而臨界溫度應盡量高.臨界溫度的高低確定了製冷劑在常溫或普通低溫范圍內能否液化.凝固溫度是製冷劑使用范圍的下限,冷凝溫度越低,製冷劑的適用范圍就越大.對於大型活塞式壓縮機,製冷劑的單位容積製冷量要求應盡量大,這樣可以縮小壓縮機尺寸和減小製冷工質的循環量.而對於小型或微型壓縮機,單位容積製冷量可小一些.(2)在物理與化學方面的要求 在物理化學方面的要求包括製冷劑的黏度、導熱系數以及溶解性、吸水性、化學穩定性等.一般要求製冷劑的黏度應盡量小、導熱系數應相當高,以減少管道流動阻力、提高換熱設備的傳熱強度,從而提高換熱設備的效率,減少傳熱面積.此外,製冷劑應具有一定的吸水性和化學穩定性.其中,化學穩定性是指不燃燒、不爆炸和使用中不分解、不變質,同時製冷劑本身或與油、水等相混時,對金屬不應有顯著的腐蝕作用、對密封材料的溶脹作用應盡量小.製冷劑的溶解性是指其與油的互溶性質,該性質應從兩個方面來進行分析:①如果製冷劑與潤滑油能任意互溶,其優點是能為機體潤滑創造良好條件,且在蒸發器和冷凝器的換熱面上不易形成油膜阻礙傳熱;其缺點是從壓縮機帶出的油量過多,將使蒸發器中的蒸發溫度升高.②部分或微溶於油的製冷劑,其優點是從壓縮機帶出的油量少,故蒸發器中蒸發溫度較穩定;其缺點是在蒸發器和冷凝器換熱面上形成很難清除的油膜,影響了傳熱.(3)在安全性方面的要求 由於製冷劑在運行中可能泄漏,故要求製冷劑對人身健康無損害、無毒性和無刺激作用.2、製冷劑的分類方法有哪些?製冷劑的分類方法主要有以下兩種:(1)按化學成分分類 製冷劑按化學分可分為無機化合物製冷劑、氟利昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑等.(2)按冷凝壓力分類 製冷劑按冷凝壓力可分為高溫(低壓)製冷劑、中溫(中壓)製冷劑和低溫(高壓)製冷劑三種.3、常用的製冷劑有哪些特性?在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟利昂和烴類,下面具體介紹一下氨和氟利昂的特性.(1)氨的特性 氨是中溫製冷劑之一,其蒸發溫度為-33.4℃、臨界溫度為132℃、使用范圍是+5~-70℃.純氨對鋼鐵無腐蝕作用,且對潤滑油無不良影響,但有水分時會降低冷凍油的潤滑作用.氨的蒸汽無色,但有強烈的刺激臭味.氨對人體有較大的毒性,當氨液飛濺到皮膚上時會引起凍傷.氨在常溫下不易燃燒,但加熱至350℃時,則分解為氮和氫氣,氫氣與空氣中的氧氣混合後會發生爆炸.