機床有些什麼類型

A. 機床設備種類有哪些

機床種類非常多。比如： 通用機床：車床,刨床,銑床,沖床，磨床，電火花成型機床，線切割機版床，權鑽床 ，鏜床，滾齒機，旋鉚機，折彎機等。 車床：工件旋轉；刀具不轉動但做進給運動。主要加工回轉體零件，有時也加工一些長鍵槽。 刨床：工件固定在機床工作台上，並作進給運動；刀具作往復直線運動。主要加工平面，直槽類零件，燕尾等。 銑床：工件固定在機床工作台上，並作進給運動；刀具旋轉。可加工范圍很廣，回轉體、螺旋體、平面、槽類、齒輪等。 沖床：工作台固定不動，滑塊作往復直線運動。主要用來帶動模具，完成對板料或線材的切斷、下料、拉伸、壓印、壓形、彎曲等加工。 專用機床：專門做螺紋的搓絲機，鐓鍛機；專門磨曲軸的曲軸磨等

B. 機床有哪些種類

車床：工件旋轉；刀具不轉動但做進給運動。主要加工回轉體零件，有時也加工一些長鍵槽。
刨床：工件固定在機床工作台上，並作進給運動；刀具作往復直線運動。主要加工平面，直槽類零件，燕尾等。
銑床：工件固定在機床工作台上，並作進給運動；刀具旋轉。可加工范圍很廣，回轉體、螺旋體、平面、槽類、齒輪等。
沖床：工作台固定不動，滑塊作往復直線運動。主要用來帶動模具，完成對板料或線材的切斷、下料、拉伸、壓印、壓形、彎曲等加工。

機床種類非常多。比如：
通用機床：車床,刨床,銑床,沖床，磨床，電火花成型機床，線切割機床，鑽床 ，鏜床，滾齒機，旋鉚機，折彎機等。

專用機床：專門做螺紋的搓絲機，鐓鍛機；專門磨曲軸的曲軸磨等。

每一種機床又分為很多的形式和型號。比如一樓列舉的線切割：
DK7720線切割機床， DK7763B、D線切割機床 ，DK77系列標准型線切割機床，DK77系列數控電火花線切割機床，DK系列數控電火花線切割機床， GS數控系統線切割機床

C. 鏈哄簥鍒嗕負鍑犵嶅父瑙佺被鍨

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D. 什麼叫機床

機床（英文名稱：machine tool）是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。
常見類型
車床
1）古代滑輪、弓形桿的「弓車床」。
早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材，並手持刀具而進行切削。
這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是「弓車床」。
2）中世紀曲軸、飛輪傳動的「腳踏車床」。
到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸並帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的「腳踏車床」。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床並沒有推廣使用。
3）十八世紀誕生了床頭箱、卡盤
時間到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，並從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用於夾持工件的卡盤。
4）英國人莫茲利發明了刀架車床（1797年）
在發明車床的故事中，最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人，因為他於1797年發明了劃時代的刀架車床，這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。
各種專用車床的誕生為了提高機械化自動化程度。1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床。1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床。20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。由於高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終於達到了高速度和高精度的現代水平。
第一次世界大戰後，由於軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，1940年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。1950年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於1960年代開始用於車床，1970年代後得到迅速發展。

E. 機床的分類有哪些

數控車床可分為卧式和立式兩大類。
數控車床品種繁多，規格不一，可按如下方法進行分類。
按車床主軸位置分類
1)立式數控車床 立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直於水平面，一個直徑很大的圓形工作台，用來裝夾工件。這類機床主要用於加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。
(2)卧式數控車床 卧式數控車床又分為數控水平導軌卧式車床和數控傾斜導軌卧式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，並易於排除切屑。
按加工零件的基本類型分類
(1)卡盤式數控車床 這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
(2)頂尖式數控車床 這類車床配有普通尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。
按刀架數量分類
(1)單刀架數控車床 數控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位卧動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。
(2)雙刀架數控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
按功能分類
（1）經濟型數控車床 採用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。
（2）普通數控車床 根據車削加工要求在結構上進行專門設計並配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。
（3）車削加工中心 在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的數控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工，
其它分類方法
按數控系統的不同控制方式等指標，數控車床可以分很多種類，如直線控制數控車床，兩主軸控制數控車床等;按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種。無錫晴川機床有限公司。

F. 機床設備種類有哪些各有什麼用途

一．機床的分類：

機床主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鑽床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床。在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結構性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。

除了上述基本分類方法外，還有其它分類方法：

1.按照萬能性程度，機床可分為：

①通用機床 工藝范圍很寬，可完成多種類型零件不同工序的加工，如卧式車床、萬能外圓磨床及搖臂鑽床等。

②專門化機床 工藝范圍較窄，它是為加工某種零件或某種工序而專門設計和製造的，如鏟齒車床、絲杠銑床等。

③專用機床 工藝范圍最窄，它一般是為某特定零件的特定工序而設計製造的，如大量生產的汽車零件所用的各種鑽、鏜組合機床。

2.按照機床的工作精度，可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。

3.按照重量和尺寸，可分為儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質量大於10t）、重型機床（質量在30t以上）和超重型機床（質量在100t以上）。

4.按照機床主要器官的數目，可分為單軸、多軸、單刀、多刀機床等。

5.按照自動化程度不同，可分為普通、半自動和自動機床。

自動機床具有完整的自動工作循環，包括自動裝卸工件，能夠連續的自動加工出工件。半自動機床也有完整的自動工作循環，但裝卸工件還需人工完成，因此不能連續地加工。

二、機床的型號編制
機床的型號是機床產品的代號，用以表明機床的類型，通用和結構特性，主要技術參數等。GB/T15375-94《金屬切削機床型號編制方法》規定，我國的機床型號由漢語拼音字母和阿拉伯數字按一定規律組合而成。

1.通用機床的型號編制

通用機床型號的表示方法為：
（1）機床的類別代號

類別
車 床
鑽 床
鏜 床
磨 床
齒輪加工機床
螺紋加工機床
銑床
刨插床
拉床
鋸床
其他 機床

代號
C Z T M 2M 3M Y S X B L G Q

讀音
車 鑽 鏜 磨 二磨 三磨 牙 絲 銑 刨 拉 割 其

（2）機床的特性代號
通用特性 高精度 精密 自動 半自動 數控 加工中心
(自動換刀)
彷型 輕型 加重型 簡式或經濟型 柔性加工單元 數顯 高速
代號 G M Z B K H F Q C J R X S
讀音 高 密 自 半 控 換 彷 輕 重 簡 柔 顯 速
（3）結構特性代號
為了區別主參數相同而結構不同的機床，在型號中用漢語拼音字母區分。例如，CA6140型普通車床型號中的「A」，可理解為：CA6140型普通車床在結構上區別於C6140型普通車床。
（4）機床的組別,系別代號
用兩位阿拉伯數字表示，前者表示組，後者表示系。每類機床劃分為10個組，每個組又劃分為10個系。在同一類機床中，凡主要布局或使用范圍基本相同的機床，即為同一組。凡在同一組機床中，若其主參數相同、主要結構及布局型式相同的機床，即為同一系。
（5）機床的主參數,設計順序號和第二參數
機床主參數:代表機床規格的大小,在機床型號中,用數字給出主參數的折算數值(1/10或1/150)
設計順序號:當無法用一個主參數表示時,則在型號中用設計順序號表示.
第二參數:一般是主軸數,最大跨距,最大工作長度,工作台工作面長度等,它也用折算值表示.
（6）機床的重大改進順序號
當機床性能和結構布局有重大改進時,在原機床型號尾部,加重大改進順序號A,B,C....等.
（7）其他特性代號: 用漢語拼音字母或阿拉伯數字或二者的組合來表示。主要用以反映各類機床的特性，如對數控機床，可反映不同的數控系統；對於一般機床可反映同一型號機床的變型等。
（8）企業代號:生產單位為機床廠時,由機床廠所在城市名稱的大寫漢語拼音字母及該廠在該城市建立的先後順序號,或機床廠名稱的大寫漢語拼音字母表示。

2.專用機床的型號編制
1）專用機床型號表示方法 專用機床的型號一般由設計單位代號和設計順序號組成。
2）設計單位代號 包括機床生產廠和機床研究單位代號（位於型號之首），見金屬切削機床型號編制方法（GB/T15975-1994）
3）專用機床的設計順序號 按該單位的設計順序號(從「001」起始)排列，位於設計單位代號之後，並用「－」隔開，讀作「至」。

G. 車床的型號都有那幾種

1、普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

2、轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

3、自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

4、多刀半自動車床

有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

5、仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

6、立式車床

主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

7、鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。

8、專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

9、聯合車床

主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

10、馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。

馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。

馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

(7)機床有些什麼類型擴展閱讀：

車床組成部分

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。

主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架：安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。

床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。

冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

網路—車床