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c型鋼不用機床怎麼打孔

發布時間:2024-08-29 18:58:28

A. 鋼結構圖紙怎麼看

首選要了解鋼結構符號編號
如下來源於: 郁向娟的日誌
鋼結構中GJ\GL\GZ\XG\SC\YC\ZC\LT\GZL\GXL\CG代表含義
GJ鋼架

GL鋼架梁或GJL鋼架梁

GZ鋼架柱或GJZ鋼架柱

XG系桿

SC水平支撐

YC隅撐

ZC柱間支撐

LT檁條

TL托梁

QL牆梁

GLT剛性檁條

WLT屋脊檁條

GXG剛性系桿

YXB壓型金屬板

SQZ山牆柱

XT斜拉條

MZ門邊柱

ML門上樑

T拉條

CG撐桿

HJ桁架

FHB復合板

YG:壓桿或是圓管(從材料表中分別)

XG:系桿

LG:拉管

QLG:牆拉管

QCG:牆撐管

GZL直拉條

GXL斜拉條

GJ30-1跨度為30m的門式剛架,編號為1號

3鋼結構設計圖

1)設計說明:設計依據、荷載資料、項目類別、工程概況、所用鋼材牌號和質量等級(必要時提出物理、力學性能和化學成份要求)及連接件的型號、規格、焊縫質量等級、防腐及防火措施;

2)基礎平面及詳圖應表達鋼柱與下部混凝土構件的連結構造詳圖;

3)結構平面(包括各層樓面、屋面)布置圖應註明定位關系、標高、構件(可布置單線繪制)的位置及編號、節點詳圖索引號等;必要時應繪制檁條、牆梁布置圖和關鍵剖面圖;空間網架應繪制上、下弦桿和關鍵剖面圖;

4)構件與節點詳圖

a)簡單的鋼梁、柱可用統一詳圖和列表法表示,註明構年鋼材牌號、尺寸、規格、加勁肋做法,連接節點詳圖,施工、安裝要求。

b)格構式梁、柱、支撐應繪出平、剖面(必要時加立面)、與定位尺寸、總尺寸、分尺寸、分尺寸、註明單構件型號、規格,組裝節點和其他構件連接詳圖。

4鋼結構施工詳圖

根據鋼結構設計圖編制組成結構構件的每個零件的放大圖,標准細部尺寸、材質要求、加工精度、工藝流程要求、焊縫質量等級等,宜對零件進行編號;並考慮運輸和安裝能力確定構件的分段和拼裝節點。

《常用用術語》
鋼結構:是由鋼板、型鋼、冷彎薄壁型鋼等通過焊接或螺栓連接所組成的結構。

鋼結構的特點:輕質高強;塑性、韌性好;各向同性,性能穩定;可焊性;不易滲漏;耐熱但不耐火;耐腐蝕性差;製造簡便,施工周期短。

塑性:承受靜力荷載時,材料吸收變形能的能力。塑性好,會使結構一般情況下不會由於偶然超載而突然斷裂,給人以安全保障。

結構設計的目的:是保證所設計的結構和結構構件在施工和工作過程中能滿足各種預定功能要求並具有適當的可靠性。

註明鋼構件,我在算量的時候再講什麼是支承呀,什麼是斜承呀什麼的,哈哈

鋼結構通常有框架、平面桁架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構形式。

其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法,比如網殼的穩定等。

結構選型時,應考慮不同結構形式的特點。在工業廠房中,當有較大懸掛荷載或大范圍移動荷載,就可考慮放棄門式剛架而採用網架。基本雪壓大的地區,屋面曲線應有利於積雪滑落(切線50度外不需考慮雪載),如亞東水泥廠石灰石倉棚採用三心圓網殼,總雪載和坡屋面相比釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建築允許時,在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建築中,可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系。高層鋼結構設計中,常採用鋼混凝土組合結構,在地震烈度高或很不規則的高層中,不應單純為了經濟去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱,核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者,對抗震不利。

結構的布置要根據體系特徵,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎.柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風、震)的作用線.否則應考慮結構的扭轉.結構的抗側應有多道防線.比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力.

框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消,此時把次梁支撐在較短的主樑上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.

構件設計首先是材料的選擇.

比較常用的是Q235和Q345.當強度起控製作用時,可選擇Q345;穩定控制時,宜使用Q235.通常主結構使用單一鋼種以便於工程管理.經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345,腹板Q235).另外,焊接結構宜選擇Q235B或Q345B。

節點設計

1.焊接:對焊接焊縫的尺寸及形式等,規范有強制規定,應嚴格遵守.焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345.Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.

焊接設計中不得任意加大焊縫.焊縫的重心應盡量與被連接構件重心接近.其他詳細內容可查規范關於焊縫構造方面的規定.

2.栓接:

鉚接形式,在建築工程中,現已很少採用.

普通螺栓抗剪性能差,可在次要結構部位使用.

高強螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個強度等級.根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同.高強螺栓最小規格M12.常用M16~M30.超大規格的螺栓性能不穩定,應慎重使用。

自攻螺絲用於板材與薄壁型鋼間的次要連接.在低層牆板式住宅中也常用於主結構的連接.難以解決的是自攻過程中防腐層的破壞問題。

3.連接板:需驗算栓孔削弱處的凈截面抗剪等.連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗算抗剪。這個東東,其實就是兩個對焊件上邊加的哪個鋼板(一般是)

4.梁腹板:應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓.

5.節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。構件運到現場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外,還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。

6.節點設計還應考慮製造廠的工藝水平.比如鋼管連接節點的相貫線的切口可能需要數控機床等設備才能完成.

(八)圖紙編制

鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段,設計圖由設計單位提供,施工詳圖通常由鋼結構製造公司根據設計圖編制,有時也會由設計單位代為編制。由於近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾,有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。

1.設計圖:是提供製造廠編制施工詳圖的依據.深度及內容應完整但不冗餘.在設計圖中,對於設計依據、荷載資料(包括地震作用)、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括製造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、塗裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚,以利於施工詳圖的順利編制,並能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。

2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接製造加工.不完全相同的另構件單元須單獨繪製表達,並應附有詳盡的材料表.

樑柱鉸接

.樑柱剛接

鉸接柱腳.

梁梁續接

焊接符號

註:(1)焊縫尺寸符號:a---坡口角度;b---根部間隙;p---鈍邊;H---坡口深度;K---焊角高度;l---焊縫長度。

(2)焊縫橫斷面上的尺寸(如p、H、K等)標注在圖形符號的上側或下側;在圖形符號右側如無任何標注,且又無任何說明時,表示焊縫是連續的。

(3)當箭頭指向在焊縫所在的一側時,應將圖形符號和尺寸標注在橫線的上方,反之,應標注在橫線的下方。

當焊縫分布不規則時,在標注焊縫代號的同時,宜在焊縫處加粗線(表示可見焊縫)或線(表示不可見焊縫),如下圖所示。

焊縫符號表示方法這里有個國標,大家下載下去溫習一下,哈哈,不多講了,沒有意思,你看完後,就應該明白了,上面的接點什麼意思,GB324-1988+焊縫符號表示方法見附件

螺栓、孔、電焊鉚釘圖例

2.鋼構件的重量計算及解釋

鋼結構的安裝工藝不一樣的,大家多看看方案就會了,對我們的報價是有影響,但對我的算量影響不大,除非他的方案要拆除,哈

鋼結構的重量計算主要圍繞著鐵的密度通常為7.86就行了,註明一下鋼與鐵的質量通常按一樣的.

鐵的密度是7.8g/cm3---有的時候用7.85

哪么鋼構件的重量其實就是一個體積與密度的,事,重量都以T表示,就是算方量的體積*7.86T/m3這就是重量(重量,現實中說重量以噸為基本的,力學上用牛)

在圖紙上表示的時候,大部分的符號用漢語拼音的第一個字母表示這個構件件

看下面這個表格,是清單的項目,後面是並入的項目,對於其算量級意義,我們再在就講講哈

所包含計算構件指,在算出來後,與共並入清單報價.

項目編碼項目名稱單位所包含計算構件

010417001螺栓t螺栓與螺母、墊片重量合計

010601001鋼屋架t(樘)鋼架結構指的是整個鋼架(柱、梁組合)、排架結構指鋼屋架、鋼屋架相接型鋼類配件

010601002鋼網架t(樘)鋼絲網片及配件

010602001鋼托架t托架及配件

010602002鋼桁架t桁架各桿件及相接型鋼配件

010603001實腹柱t單柱及相接型鋼類配件

010603002空腹柱t同上

010603003鋼管柱t同上

010604001鋼梁t同上

010604002鋼吊車梁t吊車梁、連接板及相接型鋼類配件

010605001壓型鋼板樓板m2屋面板

010605002壓型鋼板牆板m2圖示面積,不包括包邊

010606001鋼支撐t支撐ZC、斜撐SC、隅撐YC

010606002鋼檁條t檁條LT、牆檁條QL、拉條L

010606003鋼天窗架t天窗架及型鋼類配件

010606004鋼擋風架t擋風架及型鋼類配件

010606005鋼牆架t

010606006鋼平台t

010606007鋼走道t鋼走道板、欄桿扶手、支架及其它型鋼類配件

010606008鋼梯t踏步板、底梁、平台板、護籠等其它型鋼類配件

010606009鋼欄桿t欄桿及型鋼類構件

010606010鋼漏斗t

010606011鋼支架t

010606012零星鋼構件t其它小型分離式型鋼構件

其實樓上的哪個表本來我想應該放在最後的哪張表,但後來想了想,還是教大家列項,不然算出來不好說了

鋼結構是由鋼板、角鋼、槽鋼、鋼管和圓鋼等熱軋鋼材或冷加工成型的薄壁型鋼製造而成的結構。鋼結構具有材料強度高、重量輕、安全可靠、製作簡便等優點。在房屋建築中,主要用於廠房、高層建築和大跨度建築。常見的鋼結構構件有屋架、檁條梁、柱、支撐系統等。

構件代號

房屋結構的基本構件,如板、梁、柱等。種類繁多,布置復雜,為了圖示簡明扼要,並把構件區分清楚,便於施工、製表、查閱,把每類構件給予代號。

常用構件的代號

序號代號名稱

1B板

2WB屋面板

3KB空心板

4CB槽形板

5ZB折板

6MB密肋板

7TB樓梯板

8GB蓋板或溝蓋板

9YB擋雨板或檐口板

10DB吊車安全走道板

11QB牆板

12TGB天溝板

13L梁

14WL屋面梁

15DL吊車梁

16QL圈樑

17GL過梁

18LL連系梁

19JL基礎梁

20TL樓梯梁

21LT檁條

22WJ屋架

23TJ托架

24CJ天窗架

25KJ框架

26GJ鋼架

27ZJ支架

28Z柱

29J基礎

30SJ設備基礎

31ZH樁

32ZC柱間支撐

33CC垂直支撐

34SC水平支撐

35T梯

36YP雨蓬

37YT陽台

38LD梁墊

39M預埋件

40TD天窗端壁

41W鋼筋網

42G鋼筋骨架

代號也是和以前的一樣的,簡單

Re:一步步學鋼結構算量(編輯中)

型鋼

工字鋼:

一、概述

工字型鋼也稱鋼梁,是型鋼的一種,截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示,如「工160*88*6」,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。

二、主要用途

工字鋼廣泛用於各種建築結構、橋梁、車輛、支架、機械等。

三、種類和規格

工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加abc予以區別,如32a#32b#32c#等。

四、主要產地

我國主要是包鋼、萊鋼、武鋼、馬鋼等較少幾家鋼廠生產。

計算方式

只能查表或查工具,,注意,他與H型鋼是不一樣的,因為他是成品型,查出一米多少一乘就行了,對於打孔什麼的就不扣了(哈,以後這句話我就不說了,和定額及清單上一樣的)

H型鋼

是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材,因其斷面與英文字母「H」相同而得名。H型鋼具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點,已被廣泛應。

熱軋H型鋼的表示方法:

H型鋼分為寬翼緣H型鋼(HK)、窄翼緣H型鋼(HZ)和H型鋼樁(HU)三類。

其表示方法為:高度H寬度B腹板厚度t1翼板厚度t2,如H型鋼Q235、SS400200200812表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm,翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼,其牌號為Q235或SS400。

熱軋H型鋼的優點:

H型鋼是一種新型經濟建築用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理,力學性能好,軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點,可使建築結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行,腿端是直角,拼裝組合成構件,可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用於要求承截能力大,截面穩定性好的大型建築(如廠房、高層建築等),以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。

H型鋼主要用於用於工業廠房、民用建築、市政工程、石油平台、橋梁、平板車大梁、電氣化鐵路的電力支架、鐵路沿線的鋼結構橋梁等輕型、超輕型H型鋼非常適用於集裝箱、移動房屋、各類車庫、箱式火車、電氣支架、各類場館、小別墅製造業。

熱軋H型鋼根據不同用途合理分配截面尺寸的高寬比,具有優良的力學性能和優越的使用性能。

焊接H型鋼生產工藝流程

鋼板--自動分條--組立--自動埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。

全自動埋弧焊生產線自下料、組立、焊接全部由微機控制,保證生產的H型鋼尺寸精度,焊縫質量均達到國家標准。

鋼結構建築,結構簡潔、輕巧,擴大了建築物的內部空間,節省鋼材,安裝周期短,屋面和牆面採用彩色壓型鋼板,使建築物更具時代感。

其實看看他的工藝就明白了

這個傢伙就是個鋼板焊接的,當然焊接的質量高一些.這也是與工字鋼的不一樣之處,所以我們可以計算出他來.

H型鋼重量(2*b*t2+h*t1-2*t1*t2)*7.85*L/1000000

H型鋼表面積(4*b-2*t1+2*h)*L/1000

如下圖

所以在從構成我們可以直接可以算出,就是

鋼板重量

在計算時,大部按標注的尺寸直接進行計算.

大家對於鋼構件不明白的,可以直接搜索,到這里也可以的http://knology.chinaccm.com/

這是個大典

一、鋼板(包括帶鋼)的分類:

1、按厚度分類:(1)薄板(2)中板(3)厚板(4)特厚板

2、按生產方法分類:(1)熱軋鋼板(2)冷軋鋼板

3、按表面特徵分類:(1)鍍鋅板(熱鍍鋅板、電鍍鋅板)(2)鍍錫板(3)復合鋼板(4)彩色塗層鋼板

4、按用途分類:(1)橋梁鋼板(2)鍋爐鋼板(3)造船鋼板(4)裝甲鋼板(5)汽車鋼板(6)屋面鋼板(7)結構鋼板(8)電工鋼板(硅鋼片)(9)彈簧鋼板(10)其他

二、普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材(JIS系列)的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成第一部分表示材質,如:S(Steel)表示鋼,F(Ferrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途,如P(PLAte)表示板,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特徵數字,一般為最低抗拉強度。如:SS400――第一個S表示鋼(Steel),第二個S表示「結構」(Structure),400為下限抗拉強度400MPA,整體表示抗拉強度為400MPa的普通結構鋼。

2、SPHC――首位S為鋼Steel的縮寫,P為板PLate的縮寫,H為熱Heat的縮寫,C為商業Commercial的縮寫,整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD――表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。

4、SPHE――表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。

5、SPCC――表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,相當於中國Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時,在牌號末尾加T為SPCCT。

6、SPCD――表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,相當於中國08AL(13237)優質碳素結構鋼。

7、SPCE――表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶,相當於中國08AL(5213)深沖鋼。需保證非時效性時,在牌號末尾加N為SPCEN。冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號:退火狀態為A,標准調質為S,1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2,硬為1。表面加工代號:無光澤精軋為D,光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標准調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標准調質、光亮加工,要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。

8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為:S+含碳量+字母代號(C、CK),其中含碳量用中間值×100表示,字母C:表示碳K:表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。

三、我國及日本硅鋼片牌號表示方法

1、中國牌號表示方法:

(1)冷軋無取向硅鋼帶(片)表示方法:DW+鐵損值(在頻率為50HZ,波形為正弦的磁感峰值為1.5T的單位重量鐵損值。)的100倍+厚度值的100倍。如DW470-50表示鐵損值為4.7w/kg,厚度為0.5mm的冷軋無取向硅鋼,現新型號表示為50W470。

(2)冷軋取向硅鋼帶(片)表示方法:DQ+鐵損值(在頻率為50HZ,波形為正弦的磁感峰值為1.7T的單位重量鐵損值。)的100倍+厚度值的100倍。有時鐵損值後加G表示高磁感。如DQ133-30表示鐵損值為1.33,厚度為0.3mm的冷軋取向硅鋼帶(片),現新型號表示為30Q133。

(3)熱軋硅鋼板熱軋硅鋼板用DR表示,按硅含量的多少分成低硅鋼(含硅量≤2.8%)、高硅鋼(含硅量>2.8%)。表示方法:DR+鐵損值(用50HZ反復磁化和按正弦形變化的磁感應強度最大值為1.5T時的單位重量鐵損值)的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示鐵損值為5.1,厚度為0.5mm的熱軋硅鋼板。家用電器用熱軋硅鋼薄板的牌號用JDR+鐵損值+厚度值來表示,如JDR540-50。

2、日本牌號表示方法:

(1)冷軋無取向硅鋼帶由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號A+鐵損保證值(將頻率50HZ,最大磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍後的值)。如50A470表示厚度為0.5mm,鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。

(2)冷軋取向硅鋼帶由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號G:表示普通材料,P:表示高取向性材料+鐵損保證值(將頻率50HZ,最大磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍後的值)。如30G130表示厚度為0.3mm,鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。

四、電鍍錫板和熱鍍鋅板:

1、電鍍錫板

電鍍錫薄鋼板和鋼帶,也稱馬口鐵,這種鋼板(帶)表面鍍了錫,有很好的耐蝕性,且無毒,可用作罐頭的包裝材料,電纜內外護皮,儀表電訊零件,電筒等小五金。

鋼板,因為在構件中大部的構件是鋼板,無論是不是三角都要算成外接四邊形.都成四邊形了當然也好計算了,

鋼板的重量如公式:A*B*t*7.85/1000000000

AB為鋼板的長寬,t為鋼板的厚度

忘記一件事就是這些公式的說明,全是毫米(因為圖上的尺寸),但得的重量都是按噸

構件的講就到這里吧,說實話,基本上論壇的工具及資料就可以算出來了,不行的話還可以問的。我的步驟:

一、鋼結構算量

1.確定圖紙

熟悉圖紙,但有經驗的人,有必要做這一過程的,只要大概看一下,算工程量的中間熟悉圖紙,看一下圖紙的構件對稱性、重復性,以給後面的計算加快速度。

2.開始計算準備

准備電腦、計算器(函數)、電腦內表格計算類軟體(最好准備好可以編輯圖形和公式的軟體、五金手冊(包括薄壁冷彎型鋼這里可以下載http://run88.ttsite.net/read.php?tid-4233846.html)、圖集、規范,軟體我用表格算量,並加上了自己自定義的鋼結構公式。

在計算的時候,只對以上按清單要求計算量,對於刷油漆不增加工程,對於其它鋼構配件(泛水、雨蓬、天溝)可以按到相應對應的板按照屋面編碼010605001-002補充就可以單位可以按m(同類型),鋼結構算量具體步驟如下:

?對整體式鋼架進行分離式計算,在分離時一般把固定(焊接等方式)在主構件的型鋼並入主構件,先對鋼柱、鋼梁進行按軸線型號進行分類計算,並把關聯(與鋼架相接)的連接板、結點板、檁托、牆托等相關聯型鋼類構件,一般型鋼按圖紙長度即可,我把型鋼分為兩種:一種一維型鋼,如鋼筋、角鋼等,在手冊上一般給出每米重量,對於一維構件主要是算構件的長度,也可以根據水平、垂;二種是二維型鋼,如鋼板,在手冊上一般給出每平方米重量。

由下到上進行層次計算、按照清單(或定額)分類進行計算,計算地腳螺栓重量,分離式計算,把螺栓分成螺桿(按圓鋼計算)、墊片(按鋼板計算)、螺母(我個人認為不能計入工程量)合成重量並入清單工程量;支撐計算,支撐、斜撐、隅撐按實計算,連接板計算的時候可以並入主結構也可以並入支撐;檁條、牆檁、拉條、斜拉條套管按照分類及位置匯總,檁條搭接長度按圖紙要求進行計算;

1.注意事項

有時候圖紙上標注不清楚(如有的連接板標註:t=6~10mm,也就是此連接件採用下腳料,可以採用6mm到10mm的鋼板,在計算的時候一般就大不就小。在清單中不規則或多邊形鋼板以其外接矩形面積乘以厚度乘以單位理論質量計算,可以與自己定額工程量進行比較而使自己的價格綜合人意。

計算的哪個表,我前面已經發過了

二、鋼結構計價管理

發包方把建築圖紙及工程量清單交給施工單位,施工單位進行報價,選擇相應合適的施工單位,建築圖紙內容只有土建項目(包括:樁基、承台基礎、地梁、圈樑等鋼筋砼結構及磚砌體、門窗工程、地面等一般裝飾工程),清單項目列出土建項目及鋼結構項目,土建清單按圖紙進行計算而得,鋼結構項目清單由於招標時沒有圖紙,按照門架結構進行概算指標分析在現實中一般鋼結構量為每平方米大約20~30kg,但現在國外的鋼結構廠家已經設計到量為20kg以下,把鋼架、支撐、檁條、地腳螺栓含量分析含量按下表,根據清單量計算為28kg/m2。(我說的是門式鋼架)

構件螺栓:鋼屋架鋼支撐鋼檁條

所佔噸位1%67%7%25%

B. 不銹鋼 種類

不銹鋼」這個詞常常讓人誤解,因為事實上沒有鋼材是不生銹的,生銹會在鋼材上留下污點,並使刀具狀態欠佳。熔煉時在鋼材中加入鉻,並降低碳的含量,就可以使其成為「不銹鋼」。
一、不銹鋼熱軋鋼板
不銹鋼熱軋鋼板是用熱軋工藝生產的不銹鋼鋼板。厚度不大於3mm的為薄板,厚度大於3mm的為厚板。用於化工、石油、機械、船舶等行業製造耐蝕零件、容器和設備。其分類和牌號如下: 1.奧氏體型鋼 (1)1Cr17Mn6Ni15N;(2)1Cr18Mn8Ni5N;(3)1Cr18Ni9;(4)1Cr18Ni9Si3;(5)0Cr18Ni9;(6)00Cr19Ni10;(7)0Cr19Ni9N;(8)0Cr19Ni10NbN;(9)00Cr18Ni10N;(10)1Cr18Ni12;(11) 0Cr23Ni13;(12)0Cr25Ni20;(13) 0Cr17Ni12Mo2;(14) 00Cr17Ni14Mo2;(15) 0Cr17Ni12Mo2N;(16) 00Cr17Ni13Mo2N;(17) 1Cr18Ni12Mo2Ti;(18) 0Cr18Ni12Mo2Ti;(19) 1Cr18Ni12Mo3Ti;(20) 0Cr18Ni12Mo3Ti;(21) 0Cr18Ni12Mo2Cu2;(22) 00Cr18Ni14Mo2Cu2;(23) 0Cr19Ni13Mo3;(24) 00Cr19Ni13Mo3;(25) 0Cr18Ni16Mo5;(26) 1Cr18Ni9Ti;(27) 0Cr18Ni10Ti;(28) 0Cr18Ni11Nb;(29) 0Cr18Ni13Si4 2.奧氏體——鐵素體型鋼 (30)0Cr26Ni5Mo2;(31)00Cr18Ni5Mo3Si2;
3.鐵素體型鋼 (32)0Cr13Al;(33) 00Cr12;(34)1Cr15;(35)1Cr17;(36)1Cr17Mo;(37)00Cr17Mo; (38)00Cr18Mo2;(39)00Cr30Mo2;(40)00Cr27Mo 4.馬氏體型鋼 (41)1Cr12;(42)0Cr13;(43);1Cr13;(44)2Cr13;(45)3Cr13;(46)4Cr13;(47)3Cr16;(48)7Cr17 5.沉澱硬化型鋼 (49)0Cr17Ni7Al
二、不銹鋼冷軋鋼板
不銹鋼冷軋鋼板是用冷軋工藝生產的不銹鋼鋼板,厚度不大於3mm的為薄板,厚度大於3mm的為厚板。用於製作耐腐蝕部件,石油、化工的管道、容器、醫療器械、船舶設備等,其分類和牌號如下:
1.奧氏體型鋼 除與熱軋部分相同外(29種),還有:(1)2Cr13Mn9Ni4(2)1Cr17Ni7(3) 1Cr17Ni8
2.奧氏體——鐵素體型鋼 除與熱軋部分相同外(2種),還有:(1)1Cr18Ni11Si4AlTi(2) 1Cr21Ni5Ti
3.鐵素體型鋼 除與熱軋部分相同外(9種),還有:00Cr17
4.馬氏體型鋼 除與熱軋部分相同外(8種),還有1Cr17Ni2
5.沉澱硬化型鋼:同熱軋部分
三、鐵素體、奧氏體、馬氏體簡介
大家知道固態金屬及合金都是晶體,即在其內部原子是按一定規律排列的,排列的方式一般有三種即:體心立方晶格結構、面心立方晶格結構和密排六方晶格結構。金屬是由多晶體組成的,它的多晶體結構是在金屬結晶過程中形成的。組成鐵碳合金的鐵具有兩種晶格結構:910℃以下為具有體心立方晶格結構的α——鐵,910℃ 以上為具有面心立方晶格結構的Υ——鐵。如果碳原子擠到鐵的晶格中去,而又不破壞鐵所具有的晶格結構,這樣的物質稱為固溶體。碳溶解到α——鐵中形成的固溶體稱鐵素體,它的溶碳能力極低,最大溶解度不超過0.02%。而碳溶解到Υ——鐵中形成的固溶體則稱奧氏體,它的溶碳能力較高,最高可達2%。奧氏體是鐵碳合金的高溫相。鋼在高溫時所形成的奧氏體,過冷到727℃以下時變成不穩定的過冷奧氏體。如以極大的冷卻速度過冷到230℃以下,這時奧氏體中的碳原子已無擴散的可能,奧氏體將直接轉變成一種含碳過飽和的α固溶體,稱為馬氏體。由於含碳量過飽和,引起馬氏體強度和硬度提高、塑性降低,脆性增大。不銹鋼的耐蝕性主要來源於鉻。實驗證明,只有含鉻量超過12%時鋼的耐蝕性能才會大大提高,因此,不銹鋼中的含鉻量一般均不低於12%。由於含鉻量的提高,對鋼的組織也有很大影響,當鉻含量高而碳含量很少時,鉻會使鐵碳平衡,圖上的Υ相區縮小,甚至消失,這種不銹鋼為鐵素體組織結構,加熱時不發生相變,稱為鐵素體型不銹鋼。當含鉻量較低(但高於12%),碳含量較高,合金在從高溫冷卻時,極易形成馬氏體,故稱這類鋼為馬氏體型不銹鋼。鎳可以擴展Υ相區,使鋼材具有奧氏體組織。如果鎳含量足夠多,使鋼在室溫下也具有奧氏體組織結構,則稱這種鋼為奧氏體型不銹鋼。
四、不銹鋼在各領域的應用
1.1960年——1999年約40年間,西方國家的不銹鋼產量從215萬噸猛增到1728萬噸,增加了約8倍,平均年增長率約為5.5%。不銹鋼主要用於廚房、家電、運輸、建築、土木各領域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣熱水器,家電產品主要有全自動洗衣機的滾筒。從節能和再循環等環保的觀點看,不銹鋼的需求有望進一步擴大。在運輸領域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統,用於排氣系統的不銹鋼在每輛車中約為20-30kg,全世界的年需求約100萬噸,這是不銹鋼最大的應用領域。 在建築領域,最近的需求急劇增長,如:新加坡地鐵車站的防護裝置,使用了約5000噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本1980年以後,用於建築業的不銹鋼增長了約4倍,主要用作屋頂、大樓內外裝飾和結構材。80年代,在日本沿海地區使用304型無塗漆材作為屋頂材料,從防銹考慮,逐步轉變為使用塗漆不銹鋼。進入90年代,開發了具有高耐蝕性的20%以上高Cr鐵素體系不銹鋼,被用作屋頂材料,同時為了美觀性,開發了各種表面精加工技術。在土木領域,日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區,為防止高速公路和橋梁的凍結需撒鹽,這就加速了鋼筋的腐蝕,所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中,近3年間約有40處採用了不銹鋼鋼筋,每處的使用量為200-1000噸,今後不銹鋼在該領域的市場將有所作為。
2.今後擴大不銹鋼應用的關鍵是環保、長壽命和IT的普及。 關於環保方面,首先從大氣環保的觀點看,用於抑制二惡英發生的高溫垃圾焚燒裝置、LNG發電裝置和使用煤的高效發電裝置的耐熱、耐高溫腐蝕不銹鋼的需求將擴大。還有估計在21世紀初將投入實際應用的燃料電池汽車的電池殼也將使用不銹鋼。從水質環保的觀點看,在給水、排水處理裝置中,具有優異耐蝕性的不銹鋼也將擴大需求。關於長壽命,在歐洲已有的橋梁、高速公路、隧道等設施中,不銹鋼的應用在增加,預計這種潮流將遍及全世界。還有日本一般住宅建築的壽命特別短為20-30年,廢材處理成為一大問題。最近以壽命達到100年為目標的建築物開始出現,這樣具有優異耐久性的材料需求將增長。從地球環保的觀點看,長壽命在減少土木、建築廢材的同時,有必要從引入新概念的設計階段探討如何降低維修成本。關於IT的普及,在IT的發展和普及過程中,功能材料在設備硬體方面起很大的作用,對高精密度、高功能材料的要求非常大。如:在手機和微機部件中,靈活應用了不銹鋼的高強度、彈性和非磁性等特性,使得不銹鋼的應用擴大。還有在半導體和各種基板的製造設備中,具有良好清潔度和耐久性的不銹鋼發揮了重要作用。不銹鋼具有多種其它金屬沒有的優異性能,是一種具有優異耐久性和再循環性的材料,今後對應時代的變化,不銹鋼將廣泛應用於各種領域。
常用鋼產品術語
1.碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼,是含炭量WC小於2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷按
用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。碳素結構鋼又分為建築結構鋼和機器
製造結構鋼兩種按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%——0.6%)和高碳鋼
(WC>0。6%) 按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優質碳素鋼(含磷、硫較
低)和高級優質鋼(含磷、硫更低)一般碳鋼中含碳量較高則硬度越高,強度也越高,但塑性較低
2.碳素結構鋼
這類鋼主要保證力學性能,故其牌號體現其力學性能,用Q+數字表示,其中「Q」為屈服點「屈」字的
漢語拼音字首,數字表示屈服點數值,例如Q275表示屈服點為275Mpa。若牌號後面標注字母A、B、C、D,
則表示剛才質量等級不同,含S、P的量依次降低,鋼材質量依次提高。若在牌號後面標注字母「F」則為
沸騰鋼,標注「b」為半鎮靜鋼,不標注「F」或「b」者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235Mpa的
A級沸騰鋼,Q235-C表示屈服點為235Mpa的C級鎮靜鋼碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理,而在供應狀
態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低,焊接性能好,塑性、韌性好,有一定強度,常
軋製成薄板、鋼筋、焊接鋼管等,用於橋梁、建築等結構和製造普通螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳
的質量分數稍高,強度較高,塑性、韌性交好,可進行焊接,通常軋製成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及
製造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、稍等零件
3.優質結構鋼
這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是採用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分
數(WC×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為
0.08% 優質碳素結構鋼主要用於製造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數
不同,有不同的用途。08、08F、10、10F鋼,塑性、韌性高,具有優良的冷成性能和焊接性能,常冷軋成
薄板,用於製作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件,如汽車身、拖拉機駕駛室等;15、20、25鋼用於
製作尺寸叫小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求布告的滲碳零件,如活塞銷、樣板等;30、35、
40、45、50鋼經熱處理後具有良好的綜合力學性能,即具有較高的強度和較高的塑性、韌性、用於製作軸
類零件,例如40、45鋼常用於製造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大
的軸類零件;55、60、65鋼熱處理後具有高的彈性極限,常用於製作負荷不大,尺寸較小的彈簧,如調壓
和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等
4.碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼,含碳量在0.65%-1.35%范圍內,其生產成本低,原料來源
易取得,切削加工性良好,熱處理後可以得到高硬度和高耐磨性、所以是被廣泛採用的鋼種,用來製造各
種刃具、模具 但這類鋼的紅硬性差,即當工作溫度大於250 ℃ 時,鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失
去工作能力。另外,碳素工具鋼如製成較大的零件則不易淬硬,而且容易產生變形和裂紋
5.易切削結構鋼
易切削結構鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素,使鋼切削時切削易脆斷成碎屑,從而有利於提高切
削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫,在普通低合金易切削結構鋼中使用了鉛、碲、鉍等元
素 這種鋼的含硫量WS在0.08%-0.03%范圍內,含錳量WMn在0.60%-1.55%范圍內。鋼中的硫和錳以硫化錳形
態存在,硫化錳很脆並有潤滑效能,從而使切削容易碎斷,並有利於提高加工表面的質量
6.合金鋼
在鋼中除含鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外,還含有一定量的合金元素,鋼中的合
金元素有硅、錳、鉬、鎳、硌、礬、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種,這種鋼叫合金鋼各國
的合金鋼系統,隨各自的資源情況、生產和使用條件不同而不同,國外以往曾發展鎳、硌鋼系統,我國則
發現以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土為主的合金鋼系統合金鋼在鋼的總產量中約佔百分之十幾,
一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類,它們是:合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工
具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼,電工用硅鋼
7.普通低合金鋼
普通低合金鋼是一種含有少量合金元素(多數情況下其總量W總不超過3%)的普通合金鋼。這種鋼的強
度比較高,綜合性能比較好,並具有耐腐蝕、耐磨、耐低溫以及較好的切削性能、焊接性能等在大量節
約稀缺合金元素條件下,通常1噸普通低合金鋼可頂1.2-1.3噸碳素鋼使用,其使用壽命和使用范圍更是遠
遠超過碳素鋼。普通低合金鋼可以用一般冶煉方法在平爐、轉爐中冶煉,成本也和碳素鋼接近
8.工程結構用合金鋼
這是指工程和建築結構用的合金鋼,包括可焊接的高強度合金結構鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、
地質石油鑽探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建築結構件,在合金鋼中
,這類鋼合金含量總量較低,但生產、使用量較大
9.機械結構用合金鋼
這類鋼是指適用於製造機器和機械零件的合金鋼。它是在優質碳素鋼的基礎上,適當地加入一種或數
種合金元素,用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經過熱處理後使用。主要包括常用的合金
結構鋼和合金彈簧鋼兩大類,其中包括調質處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼、冷塑性成型用合金鋼
。按化學成分基本組成系統可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Ni系鋼、B系鋼

10.彈簧鋼
彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度
。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范
圍內的幼稚碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高
性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合我國資源,並根據汽車、拖拉機設計新技術的要
求,研製出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量
11.軸承鋼
軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和磨擦力,所以要求
軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的
含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格軸承鋼又稱高碳硌鋼,含碳Wc為1%左右,含硌量Wcr為
0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳硌軸承鋼、無硌軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁
軸承鋼六大類
12.電工硅鋼
電器工業用硅鋼主要用來製造電器工業用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器製造中用量很大的鋼材 按化
學成分硅鋼可分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量Wsi1.0%-2.5%,主要用來製造電機;高硅鋼含碳量
Wsi3.0%-4.5%,一般用來製造變壓器。他們的含碳量Wc ≤
0.06%-0.08%
13.橋梁鋼
鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度,韌性和良好的抗疲勞性能,並且對
鋼材的表面質量要求較高。橋梁鋼常採用鹼性平爐鎮靜鋼,近來成功地採用了普通低合金鋼如16錳、15錳
礬氮等
14.鍋爐鋼
鍋爐鋼主要指用來製造過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面用的材料。對鍋爐鋼的性能要求主要是有
良好的焊接性能、一定的高溫強度和耐鹼性腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳鎮靜鋼或電
爐冶煉的低碳鋼,含碳量Wc在0.16%-0.26%范圍內。製造高壓鍋爐時則應用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼
。近年來也採用普通低合金鋼建造鍋爐,如12錳、15錳釩、18錳鉬鈮等
15.不銹鋼
不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼,它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的,簡言之,能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不
銹鋼,而能抵抗化學介質腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來,含硌量Wcr大於12%的鋼就具有了不銹鋼的特點
不銹鋼按熱處理後的顯微組織又可分為五大類:即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體
-鐵素體不銹鋼及沉澱碳化不銹鋼
16.耐熱鋼
在高溫條件下,具有抗氧化性和主夠的高溫強度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗
氧化鋼和熱強鋼兩類。抗氧化鋼又簡稱不起皮鋼。熱強鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能並具有較高的高溫強度的鋼。耐熱鋼主要用於在高溫下長期使用的零件

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