汽車空調系統不製冷是什麼樣子的

⑴ 汽車空調不製冷，一般有哪些故障

1，缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2，冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
3，空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，空調壓縮機出現損壞的概率不大。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4，皮帶老化過松
皮帶是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒車主更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
5，管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）

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⑶ 汽車空調不製冷，還有一股怪味是什麼原因啊

空調不製冷最常見的故障點有：

1.空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。

有異味的話可能是製冷劑泄漏的可能性會比較大。

每當到季節轉換的時候，就需要檢查下空調製冷或制熱的效果是正常，如果出現了故障故障就需要盡快去維修下，避免影響開車的舒適性。

⑷ 汽車的空調突然不製冷了，是什麼原因造成的

汽車的空調突然不製冷了，是什麼原因造成的？

假如汽車空調發生不製冷的狀況，最多見的是空調系統中的製冷劑泄漏了，造成製冷劑沒有，空調也不製冷了。可以查驗空調系統的管道，冷卻器等一些構件是否有受損造成製冷劑的泄漏，在加上製冷劑的與此同時加上瑩光劑，那樣在車子應用一個星期後用專業的熒光燈管其查驗空調系統，如果有泄露點便會發光，就發現存在的問題了。

汽車空調的維護保養：

1.夏季要應用空調時要檢查一下空調系統，例如空調過濾芯是不是太臟，熱管散熱器是不是有臟東西這些；2.留意空調的清理，空調濾芯要定時拆換，塵土等臟物會沾在濾芯上，非常容易滋生病菌，使空調造成臭味，最終每一年夏季之後拆換一次；3.要按時開風大量，那樣做可以把空調風管內外表的塵土給吹出。是維持空調清理的一個簡易方法，還需要用專業的風管清潔液開展除菌.清除和去除臭味。