怎麼判斷製冷劑充注多了

Ⅰ 汽車空調如何正確判斷空調製冷劑量過多、不足、合適

把汽車空調系統連接空調加壓表，在空調工作的時候，低壓側壓力在2兆帕之下就是不足，高於3兆帕就是過量，在2.5兆帕左右就是合適的加註量，具體操作步驟如下：

1、連接空調低壓接頭。

操作的注意事項：

1、如果壓力過高，可以放掉部分製冷劑。

2、如果壓力過低，就要加註製冷劑。

Ⅱ 怎樣檢查製冷劑充注量

發動機運轉，並開啟空調
1、從觀察窗里看到出現氣泡，表明製冷劑不足;
2、從觀察窗里沒有看到出現氣泡，表明製冷劑太多或無製冷劑;
3、壓縮機進氣口與出氣口之間的溫差沒有，可能有泄漏現象，要檢查，充劑直至觀察窗
內氣泡消失為止;
4、壓縮機進氣口與出氣口之間溫差明顯，表示製冷劑適當或太多;
5、空調關閉後觀察觀察窗的製冷劑，立即保持透明說明製冷劑太多;
6、關閉空調後，看觀察窗，製冷劑先呈泡沫狀然後保持透明，說明製冷劑適當。

Ⅲ 空調加氟量怎麼判斷最准確

一、測重量。

在充注氟利昂時,事先准備一個小台秤,將製冷劑鋼瓶放入一個容器中,再在容器中注入40℃以下的溫水(適用於空調器的低壓充注製冷劑蒸汽)。充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量，在充注過程中注意觀察指針。這四種加註方法都可以用，看你的愛好了，先一種你喜歡的吧。當鋼瓶內製冷劑的減少量等於所需要的充注量時可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。

二、測壓力。

製冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈一一對應關系，若已知製冷劑的蒸發溫度即可查出相對應的蒸發壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此，根據安裝在系統上壓力表的壓力值即可判斷製冷劑的充注量是否宜適。如空調器的蒸發溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應表，以確定其蒸發壓力值和冷凝壓力值。查表可知：

R22在7.2℃時相應絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)

R22在54.5℃時的相應絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)

將此壓力換算為表壓值即可。用高、低壓壓力表或復合式壓力表測試充氟中的製冷系統的高低壓壓力。若高、低壓力表表壓值符合上述范圍即表明製冷劑的充注量合適；若高、低壓壓力均低則表明充入量不夠；若高、低壓壓力均高，則表明充入量過多。壓力測定法較為簡便，在維修時經常作用，但是缺點是比較粗，准確度不高。

三、測溫度。

用半導體測溫儀，測量蒸發器的進出口、集液器的出口等各點的溫度，以判斷製冷劑充注量如何。在蒸發器的進口（毛細管前150mm處）與出口兩點之間的溫差約7—8℃，集液器出口的溫度應高於蒸發器的出口處1-3℃。如果蒸發器進出口的溫差大，表明製冷量充注不足，若吸氣管結霜段過長或鄰近壓縮機處有結霜現象，則表明製冷劑充注過多。