『壹』 法拉克加工中心系統中直接執行第二把刀程序怎麼用呀
對第一把刀的XY輸在G54也可以是G55看你用那儀個。對Z輸到同樣的坐標系裡，需要注意的是Z值是指你的對刀點的位置，也就是 說如果你對在工件的表面那麼Z就輸0！知道了？如果換刀在對的話只需要對Z軸XY已經對過了。只要坐標系裡面的值不變，不管你換幾把刀機床用的一直都你原來的XY坐標。刀具的半徑要注意哦。刀具直徑不一樣是要改的。
在來說下車床。
你的理解是對的，不過在對第2把刀的時候稍微碰到一點就好了，也就是幾絲。一般無所謂的。像你說的在車一刀也可以，不過你想想幾次測量也是有誤差的。呵呵
第三個問題呢，不知道你說的是車床還是銑床，換刀是從T1換到T2還是把刀換掉。車床換刀如果是換刀片只要在刀補里改一下就好了，因為以前的刀具有磨損，該大一點沒關系。但是要把刀換下來就要從新、對了。銑床也大概是這樣的。
4 。可以的前提是坐標系是正確的。
5 是一致的。
6 對3軸的來說基本沒什麼用，但是多軸的有用。
寫了半天了，語言表達能力有限，你看看能看的懂嗎？呵呵，希望我的努力回對你有用！
『貳』 數控機床怎樣補磨耗
對於數控車床，在加工生產零件時，由於機床間隙，刀具磨損等原因，往往需要在精加工之前，測量並加補磨耗，而且一般情況都只加X方向——即徑向磨耗。如何計算並添加磨耗，下文對此解釋：
一、對於fanuc車床，磨耗添加的是直徑方向的差值，計算公式如下：
磨耗值=理論值（直徑）-實測值（直徑）
例如：在半精加工後，理論編程直徑為20mm軸實際測量直徑為20.1mm，即所得尺寸偏大，需要向X負方向補償，計算 磨耗值=20-20.1=-0.1，即需要將-0.1輸入到X方向的磨耗之中，以在精加工之時將這個偏差修正過來。
二、對於siemens車床，磨耗則為半徑值，計算公式如下：
磨耗值=（理論值-實測值）/2
舉例：理論直徑20mm，實測為19.8，則計算如下：
磨耗值=（理論值-實測值）/2=（20-19.8）/2=0.1，即可以理解為，軸車小了，需要向外，即+X方向補償，所以在相應磨耗補償位置，補償正值0.1