Ⅰ 什麼是彈簧機
彈簧機通指生產彈簧的機械設備，發展有自動型、數控型。
按照功能特點分為：壓簧機、拉簧機、萬能機、圓盤機以及專用彈簧機如：蛇簧機、扭簧機按照驅動方式分為：半自動式、自動式、數控式和全電腦控制式高端彈簧機有WAFIOS的FMU系列、FUL系列、以及特別為雙扭開發的FMK系列，中高端有日本MEC的TM系列，SH系列、ITAYA的AX系列，RS系列以及台灣東北EN5系列，光泓KHM系列，常規中端市場有MAX、JYF、永騰、銀豐、精業、華毅達，河東、XINDA等，在我國長三角和珠三角有一大批的設備製造業在低端市場有一定的份額。
引領行業發展趨勢的是無凸輪電腦彈簧機，無凸輪彈簧機以其調試方便，生產快速穩定，適合異形彈簧的生產等優勢，越來越佔領更多的市場份額。無凸輪彈簧機尤其以10軸或者12軸居多。
彈簧機彈簧機組成
1，主機
它包括機機身、操作面板、進給機構、刀架（機械臂）、液壓等機械部件。它是用於完成各種彈簧線材加工的機械部件。
2，控制部分
分為機械型的電氣控制裝置和數控型控制器裝置，市場逐漸淘汰
數控型控制器機械彈簧機，以數控型電腦彈簧機為發展趨勢。現以國內廣錦彈簧機械公司GJ產品闡述。它是由一台主機、一套電腦控制器系統和伺服電機部分組成，是機電光一體化的彈簧設備，電腦控制器可以控制2個以上的軸運動帶動相關的運動單元，精確加工製作各種彈簧，使之成為一種高效率、高精度的彈簧製作理想設備。
彈簧機發展史
彈簧是工業中常用的元件，大到飛機軍艦，小到手機相機等等各種產品均用到彈簧，因此彈簧的生產已經有幾百年的歷史了。原始的彈簧只是圓柱形的拉壓簧，採用手工繞制的，技術相對不成熟生產效率比較低，當要生產火車或坦克等重型設備上的大型彈簧時就非常困難---隨著工業產品的增加彈簧產品也變的豐富起來，各種異型彈簧如：塔形（俗稱電池簧）彈簧，雙扭黃等，這樣用常規的手工方法要做很多繞制模具，一個彈簧要3~8個工序才能完成，甚至更多工序且產品穩定性差隨著彈簧用量的逐漸增加，在德國、日本等工業先起來的國家出現了一批生產彈簧設備的企業，彈簧機相關的技術也慢慢成熟起來，這時以德國瓦菲奧斯（wafios）為代表的設備製造商逐漸強大起來。
在亞太地區的日本和我國台灣也出現了幾家彈簧機生產的企業，日本以ITAYA、MEC等為代表，台灣以東北（EN僑鼎）、自如行為代表。MEC的拉壓簧機曾經有彈簧界的印鈔機之稱，而我國台灣的東北彈簧機械（EN僑鼎）就是萬能彈簧機的先驅，公司創始人吳金塗憑借多年的彈簧行業經驗獨自研發出了新型萬能彈簧機，打破了歐美對我們的技術壟斷並取得了美國和日本的發明專利。自如行則是以大型壓簧機聞名整個亞太地區
在我國大陸地區，彈簧的生產處在手工製作的時間有很長一段，隨著技術的積累，也興起了幾家生產彈簧機的廠家，以洛陽機為代表，但是設備技術穩定和精度上與德日等企業有一定差距，特別是控制部分，上世紀九十年代中，我國台灣的東北（EN僑鼎）彈簧機開始在國內銷售，慢慢繁榮了我國彈簧行業，也帶動了一批彈簧機周邊設備的生產企業，----隨著彈簧機技術的成熟我國也出現了幾家有規模的彈簧機設備生產企業像MAX、金元發、永騰、精業等...
彈簧機現狀
彈簧機已經成為一種通俗的稱謂，因為彈簧不僅是原始的那種螺旋的了，出現了各式各樣的形狀---行業內稱之為線成型機。彈簧的豐富和精密度的提高也對彈簧機的要求更高， 這時德國的WAFIOS，日本的ITAYA，MEC等企業憑借多年的技術積累，已經研發出各種數控的多款機型，WAFIOS的設備始終站在彈簧機行業的最高層--技術成熟、設備穩定、控制軟體人性化、輔助工具豐富多樣。日本的彈簧機設備則是憑借日本精密工業的發展開發出來了多款精密型的彈簧機可以做到線徑0.03mm的彈簧產品，像我們心臟手術中常用的一款彈簧支架，高級原子筆等精密儀器儀表上的彈簧均可穩定快速生產。
而我國台灣地區，在東北彈簧機的帶領下也出現了一批生產彈簧機的企業如：NUCOIL、HERDON、新達等等。相對與德國設備的技術，和日本設備的精密，台灣地區的領頭羊東北則是發展了另外一條路：憑借自身的技術專利優勢和對彈簧成型技術的把握，將自己的傳統機型EN502S發揮到極致，有wafios的成型技術，也將機台成本降到了日本同類型設備的1/3~1/2，當然精度也是行業里的翹楚。在台灣出現了一大批模仿者。
無獨有偶，在我國長三角和珠三角地區，隨著東北彈簧機的熱銷和洛陽機的技術改進，國內的彈簧行業一片蓬勃，九十年代末到世紀初的幾年間，彈簧機就是印鈔機~~~哈哈，這時當時彈簧生產老闆的原話···········這樣一來以來，彈簧機就成了緊俏產品，相對於德國設備動輒幾百萬，日本機也是四五十萬起的我國台灣設備廠商迅速以超高的性價比佔領了整個大陸地區的彈簧行業的大半壁江山，東北彈簧機更是有數千家的客戶。隨著，彈簧行業的發展，像通信行業一樣在我國珠三角和長三角出現了以大批彈簧機生產廠家，他們模仿和抄襲的速度是非常迅速的，比起手機有過之而無不及，他們的設備相對與東北、新達、NUCOIL、MAX等規模廠家價格低廉，甚至一半的價格都不到，設備穩定性差，售後服務跟不上·····但是也出現了幾家以技術和客戶為向導的企業，逐漸的為彈簧生產廠家提供質優價廉的設備。
彈簧機的未來
彈簧機的技術積累逐漸已經趨於成熟，各個設備廠家都成立了自己的專業研發部門甚至和一些專業的線材成型領域的高校研究所聯合，研製最新的設備像德國的彈簧機老大WAFIOS的設備最新技術與最新控制技術的聯合，已經達到了難以企及的高度。
獨有的操作控制系統和獨家的專利結構，堪稱彈簧機中的賓士S600或寶馬7系。在日本以MEC,ITAYA為代表的企業則是把設備的精密度提高到以個新的標准，也在自己的設備上開發出來了許多專用輔助裝置，使用靈活方便。
在我國的彈簧機發源地台灣的幾家企業除名牌老企東北和自如行外，NUCOIL（可利）、河東（herdon）等也都開發了多款自己的設備。東北彈簧機械為方便售後和接近客戶原則2000年前後在大陸建立了分公司和辦事處，以僑鼎和昌進的名義直接佔領了彈簧生產基地珠三角和長三角，也在原來的基礎根據客戶的需求反饋上開發出了多款機種,並為特定客戶開發了一些專用的行業設備，填補了國內行業的空白，並且仍然在根據客戶的需求不斷改進。如果說東北是萬能機的先驅，那麼NUCOIL和HERDON則是後期之秀，NUCOIL開發的一款多功能21軸彈簧機在德國的設備展上更是贏得了世界行業內的贊許，HERDON也是幾年內開發了幾乎全系列的設備，遠銷東歐和亞太地區，在大陸地區的MAX,JYF,永騰、精業等也開發了各有特色的設備，在行業里均有一席之地，那些大批的模仿和抄襲者，就想通訊手機行業一樣會被一點點的淘汰出主流主流市場。
傳聞為了和東北爭取大陸以及亞太市場，日本和台灣的一些廠家也將在大陸地區設置分公司甚至工程研發部門，如果消息可靠，這將是對彈簧機行業的一件好事，他一定能促進我國彈簧機行業的技術更新換代，為廣大彈簧生產企業提供更加質優價廉的設備。
彈簧機的保養維護
熟悉機器的朋友都知道，所有的機器在使用的一段時間以後，都有出現一定的磨損問題，我們的彈簧機也是一樣的道理，在一段時間的使用以後，機器的效率就會明顯的降低，影響生產的效率。彈簧機的日常保養和維護就顯得非常的重要。
機械工程師說，機器的維護主要體現在以下的幾個方面，第一就機器的清潔工作，在使用的過程中，機器的內部會慢慢的便的不清潔，長久地話，就會影響到 內部的一些電路，使得內部的電路出現的接觸不良等等的問題。第二個要注意的就是我們的機器配件的保養，比如一些配件要及時的更換，一些老的配件對機器的磨損比較的的， 還有就是一些配件的潤滑也是很重要。機器使用的過程中，如果發現一些機器的指標出現了異常，要及時的查明原因，把有可能的危害降到最低。[1]
彈簧機自動送線架
全自動送線架也是彈簧機不可缺少的一部分 ，它配套各種類型彈簧機使用；速度可隨意調整；發生故障自動停機，報警； 可設定加工機械停機時間。
彈簧機驗收要求：
一.扭簧機空運轉試驗前的准備工作：
1、扭簧機空運轉試驗必須在基礎完全乾固後方可進行。
2、檢查扭簧機各部位有無異物，各聯接件和緊固件有無鬆懈。
3、檢查扭簧機各潤滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤滑和液壓用油量是否合適，油位是否恰當，潤滑部位潤滑是否到位。
4、扭簧機附屬設備在空運轉前需進行單獨的檢查試驗，以驗證其性能是否達到規定要求。
二.扭簧機空載試運轉：
1、首先啟動扭簧機的轉動，檢查各部件是否正常。電壓是否穩定，檢查完畢轉動Z軸之後檢查Z軸轉動是否平穩，無扭動等現象。出廠前無負載運轉必須空轉4-8小時。
2、檢查扭簧機是否有接地線，防止漏電點情況發生，以免造成不必要的發生。
3、把控制器調為手動操作，反復使用Y軸運動，看Y軸運行是否平穩和輕松。
4、在扭簧機空運轉試驗過程中檢查下列項目：
a:傳動齒輪及軸承等各潤滑點的潤滑充分，各密封部位密封良好。
b:運轉中不得有較大的振動和周期性雜訊。
三.扭簧機負載試運轉：
1、扭簧機（圓盤機）空載試運轉合格後，方可進行負載試運轉。負載試運轉時，設備都需採用樣品進行打到2個小時的料，看看打樣時的平穩度。
2、扭簧機負載試運轉時應檢查基本技術參數是否符合扭簧機規定要求。
3、扭簧機Y軸和Z軸要平穩，不易有扭動等影響精度的問題出現，可用打表器測量Z軸的精度。
4、扭簧機線路、油路、控制系統等應動作靈活、安全、可靠。[2]