⑴ 超聲波塑料熔接機熔接不良怎麼處理
應該先看看基本的使用方法是否正確(方向,熔接時間,壓力等等),如果這些都正確,或者之前用的沒問題,那麼再看看下面的。
先看看焊頭有沒有擰緊。一定是要用工具擰緊才可以。通常沒擰緊會有比較大的雜訊,這個因為泛音的緣故。
然後沒解決再看看焊頭的長度還對不對,如果磨損了,長度差別比較大了,那麼諧振就沒有了,這樣能量傳遞效率就會下降,熔接就不太好了。
如果這樣還不對,再看看連接超聲波換能器(transcer)的連接是不是正確,比如在Branson這個品牌的超聲波換能器上面就會明確告訴你不能夾在這個地方。如果你的固定器夾在了電極上面,那麼會影響換能器振幅。
⑵ 超聲波焊接機對PP無法焊接牢固是怎麼回事
超聲波焊接機對PP無法焊接牢固是怎麼回事
兩種工件一定要可熔接: 不同種材質之間有的能更好地焊接有的是基本能相熔有的是不相熔的。同一材料之間熔點是相同的從原理講是可以焊接的但是當要焊接的工件的熔點大於350℃時就不在適合用超聲焊接了。因為超聲是瞬間使工件分子溶化判斷依據是在3秒之內不能良好熔接就應該選擇其它焊接工藝。如熱板焊接等。一般來講ABS料是最容易焊,尼龍或PP料是最難熔接的.
⑶ 超聲波焊接有什麼條件和要求
超聲波焊接條件:
作為超聲波焊接的條件,最重要的是施加焊接能源的時間(振動、焊接時間)長短和壓力,當然,其他條件也是很重要的。
焊接溫度
超聲波焊接材料的粘流溫度。否則材料不會熔化。與振幅有關,振幅越高,溫度上升越高。
加壓力
使用圓柱形的工瞪眼對成型品進行加壓。一般壓縮空氣壓為0.1 -0.3MPa(壓力表),有時會更高一些。但是如果採用高壓的話,則會阻礙圓柱形的振動。
焊接時間
因材料的各類與製品的形狀而異,有些成型品的焊接時間只需要0.2秒就已足夠了。時間過長會造成過度焊接而產生大量的飛邊與氣泡,從而導致氣密不良,必須注意。
冷卻(保持)時間
對於結晶性塑料,若溫度在融點以下,連接部分就會被凝固,通常加壓時間保持在0.1-0.2秒之間。
超聲波焊機要求:
焊接的焊頭由下到上分三部分:焊頭、放大器和換能器(超聲波換能器)。三者按照一定的比例進行放大。如換能器的振幅為6MM,則放大器可以放大三倍至18MM,到焊頭的振幅可增加到36MM。當然,振幅增加,焊頭的壽命會降低。被焊接材料不同,所需的振幅也不相同。
焊頭材料一般為三種:
鈦:昂貴,性能最好,韌性好,加工困難。摩擦損耗小,振幅大可以達到60MM;
鋁合金:便宜,磨損快,振幅不能超過30MM,容易加工;
鋼:很硬,最不適合作焊頭,振幅不能超過25MM,適於切割,需要增加吹風管,便於冷卻。
故而,超聲波汽車焊接應用范圍為:汽車門板、汽車門板隔音氈、汽車無紡布內飾件點焊、汽車儀錶板、汽車儀表盤、汽車塑料配件鉚接、汽車保險杠、汽車輪胎罩、汽車頂棚、汽車後備箱無紡布、汽車座墊無紡布、汽車發動機蓋、汽車車尾燈、汽車燈罩、汽車軸承保持架、汽車雜物箱、汽車過濾器、汽車塑料閥門、汽車空氣換向器、汽車氣流探測器等。針對汽車塑料配件焊接多採用非標超聲波焊接設備,多頭多工位設計,帶有PCL程序控制與液晶顯示屏操作,大型汽車復雜工件的焊接,包含不同方向的熔接面,需同時焊接多個位臵。
⑷ 超聲波焊接出現部分壓導熔線不熔接大部分以熔接怎麼辦
造成這種現象主要原因是由於:未熔接處的導熔線懸空所致。而懸空則是由於膠件設計不合理,或者是注塑時調節參數不合理,造成注塑成型後,膠件變型引起!因此解決方法也就兩種方法:一,在未焊接位置導熔線處加高度塑膠量,二,同樣在未熔接相應膠件下面(底模)處或上面超聲模處墊高,使膠件未熔接處局部受力變型糾正原來變型量,
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