Ⅰ 江淮駿鈴剛換的壓縮機為什麼空調製冷還是不好
你好 有以下可能性:
1、冷凝器散熱不良。(檢查冷凝器外部是否灰塵過多,電子扇是否正常旋轉散熱)
2、冷媒純度不夠,或者含水量多導致管路中結冰堵塞。(更換乾燥瓶,更換合格冷媒)
3、乾燥器或者膨脹閥堵塞(更換) 。
4、空調壓力開關及繼電器工作是否正常。
Ⅱ 駿鈴聚寶盆混動自動擋輕卡六大優勢讓城配運輸人「混」得好!
在我國雙碳戰略進一步推進、城市限行政策加強和汽車行業新四化快速發展等多重因素的作用下,新能源輕卡以經濟的運營成本,成為城配運輸人考慮購買的主要因素,但也因續航里程、電池衰減、空調製冷效果差、動力性以及殘值低等因素而望而卻步。鑒於這一系列痛點,混合動力技術成為當下新能源汽車的突破口。
3月9日,江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆隆重上市,這款綠牌輕卡既可以享受城市路權,又可以實現1000公里的超長續航里程。
江淮1卡依託領先造車科技,打造出混動專用平台,並開發超能版、高效版、物流版、節能版四大技術路徑,在全平台化和系列化方面進行擴展,為市場帶來了領先的「混動輕卡1號解決方案」,具有路權政策傾斜、續航無憂、TCO價值高、承載性強、品質可靠、舒適智能六大優勢。
新能源車型路權政策傾斜
在路權政策不斷完善收緊的當下,選擇一款能夠合規進城、不限行的車輛,能為運輸人及車隊運營者帶來很大的便利。駿鈴聚寶盆採用混動技術,享受「綠牌通行政策」,不受貨車限行限制,全時段皆可在城區內自由通行,相較傳統的燃油車型,其路權優勢毋庸置疑。
超1000公里無憂續航
駿鈴聚寶盆標配15.5度電池包和80L油箱,按照百公里僅7L的油耗計算,整車滿油滿電的續航里程能穩定超過1000公里,其中純電續航可達50公里以上。
在休息間歇,運輸人只需要數分鍾即可充滿電池電量。據悉,該車還可選配120L的大油箱,滿足更苛刻的長途續航需求。
處處都省錢 TCO價值高
在新能源免購置稅政策延續的當下,選擇駿鈴聚寶盆輕卡將比燃油車省下1萬多的購車稅。部分城市還推出了免費停車的政策優惠,能為運輸人節約更多費用。
該車的售價僅比燃油車型高出3-4萬,省下的購置稅、停車費、燃油費等可以迅速回本,並持續為運輸人創造更高價值。
駿鈴聚寶盆搭載雲內D20發動機,採用插電式PS雙電機功率分流混動系統。在車輛行駛過程中,輸出的功率通過混動變速箱的行星排,一部分可直接驅動車輪,另一部分的過剩能量通過電機給電池包充電,確保電池始終不處於饋電狀態。
車輛起步時,由雙電機驅動車輛行駛,並不斷提升功率驅動車輛加速。在這個過程中,除非上坡、重載或電池臨近饋電,否則發動機始終不工作,實現起步零油耗。
在行駛過程中,需要大扭矩或者大馬力時,電池包供電給驅動電機,與發動機一同發力,可實現「削峰填谷」控制動力輸出,讓發動機轉速與輪速解耦,確保一直運行在經濟油耗區間,節油表現十分優秀。據介紹,整車相較燃油輕卡能夠節油30%以上,百公里可省油3L。
當車輛進入高速巡航狀態,發動機完全處於經濟轉速區間,驅動電機則不再工作,而是轉變為發電機,隨時等待制動能量回收,為電池反向充電,可以說是每一滴油都轉化成為了車輛前進的動力。
在車輛制動時,由電動機輔助減速和充電,減少了剎車片磨損,10萬公里無需更換剎車片,制動更安全,更節省維保費用,出勤率有保障。
與發動機和電機系統相匹配的E-CVT無級自動變速箱,不需要離合器和變速器齒輪,可以根據車速和負載要求自動調整發動機轉速和輸出扭矩,高效節能30%,加速性能提升35%,保養周期達到了8萬公里,經濟性十分突出。
底盤技術硬 承載有保障
基於江淮1卡59年的底盤關鍵技術積累,駿鈴聚寶盆採用江淮全新研發的180輕量化底盤平台,整體結構與傳統油車類似,採用寶鋼550L高強鋼,具有材料性能強、承載能力更高等特點。
底盤還應用了160餘項輕量化技術,實現整體降重。此外,車架均採用6000T壓力機一次成型,堅固耐用不變形,承載力十分強大。
水冷降溫 冷機供電 電池耐久 殘值不用愁
為了進一步保障電池安全,駿鈴聚寶盆採用水箱配合兩個電動水泵和一個散熱器,實現了對電池包的水冷和保溫。在高溫環境下,通過水冷技術來降低電池溫度,保證了電池能夠長期穩定運行不過熱。在寒冷環境下,水箱液體又可以提供穩定的保溫效果,確保電池的可靠性和較長續航時間。
電池包採用了淺沖淺放的設定標准,當電量低於10%時,發動機會強行啟動並通過反向充電將電池充電至80%,以保證電池包的使用壽命和性能。這種做法可以解決電池衰減等問題,延長電池包的使用壽命,車輛在運營幾年後,仍具有較高的殘值。
對於冷鏈綠通運輸人而言,駿鈴聚寶盆是一個極佳的選擇。電動冷機直接通過電池供電,不受發動機影響,更加節能環保、經濟實用。若發動機出現故障,純電模式足以到達服務站或搶修點進行維修,大大減少了貨物損失的可能性,可靠性有保障。
內飾有質感 駕乘舒適便捷
駿鈴聚寶盆的方向盤配合電子助力轉向系統,操作更加輕松、控制更加精準。換擋桿採用滑鼠式設計,具有更高的精確度和反應速度,操作輕便,側鍵一鍵切換ECO模式,適配不同運輸工況與場景,切換順暢。
車輛配備有10.1寸高清液晶中控屏,顯示效果非常優秀。同時,它集成了北鬥智能導航、車聯網、影音娛樂和倒車影像等多種實用功能。
自帶駐車空調,即使不啟動發動機,也能長時間運行,只需1度電就可以運行3個小時,一次性支撐熄火休息45小時以上。電機空調能夠在運輸人等貨或午休時,提供更安靜舒適的休息環境。
多功能方向盤採用鋁合金材質,表面覆蓋堅固的抗氧化膜層,耐磨有質感。車輛標配PVC皮質座椅和扶手,地毯採用了黑色網格紋設計,頂棚則採用針織工藝,全面向乘用車看齊。
作為江淮1卡混動技術的開山之作,駿鈴聚寶盆無疑是具有劃時代意義的。2022年,新能源商用車城配市場整體滲透率已達13%,接近行業爆發式增長的臨界點15%,但同時面臨新能源汽車「國補」正式退出的新形勢。
面對行業的新機遇和新挑戰,江淮1卡順勢而為,發展戰略全面升級,在燃油、純電的基礎上,重磅發布混動技術產品,正式完成「三駕馬車」布局,跨入發展新階段。
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