『壹』 鋼軌超聲波探傷儀對身體有害嗎
對身體沒有危害
鋼軌超聲波探傷儀是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合於43～75KG/m鋼軌的探傷。該設備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有優越的拓展性，能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭的檢測盲區。全新的探頭布局特別適合於長軌的檢測；高效的數據處理減少人為誤差中.煤；儀器的二級管理模式強化現場探傷管理；缺陷記錄、全程記錄、動態錄象計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題zm.jt0.49。數字化鋼軌超聲探傷儀是一種高效、高可靠性，有劃時代意義的鋼軌專用探傷設備。
『貳』 板材、型材與棒材的超聲波檢測
板材的超聲檢測基礎涉及到厚板與中厚板的橫波法檢測，此法用於發現與板材表面有一定角度，乃至垂直取向的缺陷，如裂紋。檢測條件的確定、定標（入射角或折射角）與一般的橫波檢測方法相同。對於板材橫波檢測，應考慮缺陷可能的多種取向，採用格線掃查，聲束朝向板材軋制方向的兩端及垂直方向的兩端，進行4次掃查，以防漏檢。當採用刻槽反射體進行檢測時，可預先繪制距離—振幅曲線，便於評估缺陷回波大小。板材橫波檢測的對比試塊如圖所示。
薄板的超聲波檢測涉及厚度0.5~4mm的板材，採用水浸法、溢水法等進行自動化檢測。通過調整檢測條件，滿足板厚與檢測頻率的關系，獲得最大穿透率。出現缺陷特別是分層時，穿透率會顯著降低，從而發現缺陷。手工接觸法蘭姆波檢測適用於薄板檢測。
型材的超聲檢測涵蓋了矩形、方形、工字形等長條形軋材的檢測。常用方法為縱波檢測和橫波檢測，檢測要求與鍛件相似。對方形型材，採用縱波直探頭檢測，驗證缺陷時還需對面側面進行檢測。考慮型材的塑性，還需進行橫向橫波檢測。鋼軌檢測結合縱波和橫波，適用於自動化多通道儀器檢測。對於截面較薄的型材，採用組合雙晶直探頭或橫波檢測，自動化檢測中常採用多通道超聲波脈沖穿透法。
大直徑圓截面棒材的超聲檢測包括接觸法和水浸法。接觸法周面徑向入射的縱波檢測需調整儀器、定標、起始靈敏度，採用掃查方式檢測，並進行缺陷定位與定量評定。水浸法檢測需採用水浸聚焦探頭，考慮聲束進入棒材後的覆蓋效果，以水程距離調整焦點位置。小直徑圓截面棒材的檢測則需採用特殊方法，如騎馬式組合雙晶探頭、普通商品化組合雙晶直探頭或水浸線聚焦雙探頭，或加延遲塊的單直平探頭檢測，以適應其曲率半徑較小的特點。