活塞製冷機怎麼開

A. 活塞式製冷壓縮機有什麼樣的工作原理

活塞式製冷壓縮機是製冷系統的關鍵部分，活塞式製冷壓縮機的功能其實是非常的簡單以及明了的，用更加簡單的語言來概括的話，活塞式製冷壓縮機就像是一個分離氣體的種類的機器，將需要的氣體給留下，然後將剩下的氣體排走。工作原理也是很簡單的，但是具體的運行還是有很大的技術含量的。下面小編就來給大家介紹一下活塞式製冷壓縮機的工作原理是什麼樣的。

活塞式製冷壓縮機的工作原理

當曲軸在電機帶動運轉時。通過連桿帶動活塞在氣缸內作往復運動，並在吸、排氣閥的配合下完成對製冷劑的壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程:

(1)壓縮過程:使低壓氣態製冷劑經過壓縮之後而成為高壓氣態的過程，稱為壓縮過程。

圖5-11中當活塞運動到下端點(即活塞不能再下移的位置)時，氣缸內充滿了低壓氣態製冷劑，活塞開始沿氣缸向上移動，此時吸氣閥關閉，氣缸內容積逐漸減少。而在密閉的氣缸內。氣態製冷劑受到壓縮，壓力和溫度會逐漸升高。當壓力達到排氣壓力時，排氣閥自動打開，開始排氣。

(2)排氣過程:氣態製冷劑在壓縮過程結束時、開始從排氣閥排出，活塞繼續上移，氣缸內的氣體壓力不再升高，並不斷排氣.直至活塞運動到達上端點〔即活塞不能再向上移的位置)時排氣過程結束。

(3)膨脹過程:當活塞到達上端點後即開始沿氣缸向下移動，排氣閥即自動關閉，此時殘存在余隙容積內少量的高壓氣態製冷劑，壓力下降體積增大稱為膨脹過程。

(4)活塞此時自上端點開始向下移動到一定位置時，氣缸內殘存的氣態製冷劑壓力達到吸氣壓力，膨脹過程結束，活塞繼續下移。當氣缸內氣體壓力低於吸氣壓力時，吸氣閥就自動開啟，低壓氣態製冷劑又進入氣缸內。當活塞下移至下端點時，氣缸內又充滿了氣體，此時即完成了吸氣過程並准備完成下一個壓縮過程。如此作循環往復運動在壓縮機內究成將低壓氣體變成高壓氣體，並將製冷劑從蒸發器輸送至冷凝器中。

活塞式製冷壓縮機有什麼樣的工作原理以及工作過程，這些小編都已經在上文中給大家做了詳細的介紹了。活塞式製冷壓縮機在市場上的規格以及種類是非常的多樣的，主要是活塞式製冷壓縮機所使用的空間的系統都是有大有小的，小型的空間就是比較多的，會去是用小的活塞式製冷壓縮機，而大型的活塞式製冷壓縮機，就是會在大空間中有所使用。

B. 活塞式壓縮機的工作原理

活塞式壓縮機的工作原理是：

電動機啟動後帶動曲軸旋轉，通過連桿的傳動，活塞做往復運動，由汽缸內壁、汽缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。

活塞從汽缸蓋處開始運動時，汽缸內的工作容積逐漸增大，這時，汽體即沿著進氣管推開進氣閥而進入汽缸，直到工作容積變到最大時為止，進氣閥關閉。

活塞反向運動時，汽缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當汽缸內壓力達到並略高於排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出汽缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重復出現。

活塞式壓縮機的特點：

1、適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機可設計成低壓、中壓、高壓和超高壓，而且在等轉速下，當排氣壓力波動時，活塞式壓縮機的排氣量基本保持不變。

2、壓縮效率較高，活塞式壓縮機壓縮氣體的過程屬封閉系統，其壓縮效率較高。

3、適應性強，活塞式壓縮機排氣量范圍較廣，而且氣體密度對壓縮機性能的影響不如速度式壓縮機那樣顯著 同一規格的活塞式壓縮機往往只要稍加改造就可以適用於壓縮其他的氣體介質。

C. 活塞式製冷壓縮機有幾種類型

活塞式製冷壓縮機是往復式製冷壓縮機的一種，常用於中央空調系統中。根據壓縮機的功率、汽缸直徑以及使用的製冷劑類型，活塞式製冷壓縮機可以分為小型活塞式單級壓縮機和中型活塞式單級壓縮機。（1）小型活塞式單級製冷壓縮機小型活塞式單級製冷壓縮機主要分為開啟式和半封閉式兩種，均為單作用逆流式。它們有2缸、3缸和4缸的設計。具體的布置形式包括：2缸為直立式；3缸為W形角度式；4缸為V形角度式。開啟式通常採用V形皮帶傳動，也有直聯傳動的設計；而半封閉式則普遍採用直聯傳動。這些壓縮機的主要技術參數如表4-1所示。表4-1 小型活塞式單級製冷壓縮機的主要技術參數（2）中型活塞式單級製冷壓縮機中型活塞式單級製冷壓縮機同樣包括開啟式和半封閉式兩種，也是單作用逆流式，並配備了冷量調節機構和卸載機構。這些壓縮機有2缸、3缸、4缸、6缸和8缸等多種配置，其汽缸布置方式與小型活塞式單級製冷壓縮機相同。通常，它們採用直聯傳動，但也有部分機型使用V型皮帶傳動。中型壓縮機的主要技術參數可在表4-2中找到。表4-2 中型活塞式單級製冷壓縮機的主要技術參數

D. 詳解活塞式製冷壓縮機！

活塞式製冷壓縮機主要分為氨壓縮機、氟利昂壓縮機，按壓縮級數可分為單級、雙級壓縮，按汽缸中心線位置分直立式、V型、W型和S型，按結構分為開啟式、半封閉式、全封閉式。其工作過程分為實際過程與理想過程，理想過程簡化為無余隙、無容積損失、絕熱壓縮、無泄漏，而實際過程則存在余隙、壓力損失、熱交換和泄漏。余隙容積影響容積系數，導致余隙損失，壓比越大余隙損失越大。吸排氣閥阻力影響壓力系數，產生節流損失，汽缸壁與製冷劑熱交換影響溫度系數，導致預熱損失。泄漏損失影響氣密系數，壓縮機實際輸氣量小於理論輸氣量，實際耗功大於理想過程耗功，最大影響因素是壓縮比。活塞製冷壓縮機特點包括高速轉速、多缸結構、通用三種製冷劑、機體結構組成等。汽閥、汽缸套、活塞環、活塞銷、連桿、曲軸等部件構成活塞壓縮機的主要部分。曲軸是壓縮機重要受力部件，與軸封裝置配合防止泄漏。能量調節方法包括改變轉速、間隙運行、吸氣節流、頂開吸氣閥片，裝置由能量控制閥和卸載機構組成。潤滑方式有飛濺潤滑和壓力潤滑，油路流向涉及曲軸箱、濾油器、油泵、軸承座、連桿、軸封、卸載裝置等。開機前准備包括查看記錄、檢查曲軸箱油位、卸載裝置、冷卻水套、油溫、系統管道閥門、貯液器、低循桶液面及其它設備運轉情況。開機操作步驟適用於單級、單機雙級、搭配雙級壓縮機，包括開啟排氣截止閥、接通電源啟動壓縮機、建立油壓、調整汽缸負載、觀察油壓、開啟吸氣閥、調節供液閥等。加油操作需檢查潤滑油規格、型號、質量、加油管清潔，使用過濾裝置，按指示撥動三通閥進行加油。操作中注意安全、效率和設備保護。