『壹』 車床車內孔,震刀,原因都是有哪些
原因如下:
1.刀具沒有固定好,這會導致刀具鋼度不足,容易扭曲變形
2.刀具的進給、主軸轉速等參數設置不合理,這種情況會導致在圓周運動時發生共振
3.刀具伸出的距離太長了,這會導致刀具的鋼度下降
4.刀具的高度沒有進行對中,刀尖的高度低於中心軸高度,使刀具受力過大,因此在進行圓周加工時容易產生共振。
車床震刀的根本原因是:刀具的撓曲變形使得剛度下降,從而導致刀具的振動頻率下降,當這個振動頻率下降到主軸轉速所對應頻率的周圍,即進入發生共振頻率的領域內,刀具就會發生共振。
(1)機床車內孔不光是什麼問題擴展閱讀:
車床車內槽震刀不光的解決辦法:
1:調整切削參數降低轉速和走刀
2:選擇鋒利點的槽型(如果是自己磨刀可以把前角磨鋒利點。然後在刃口位置用細油石輕輕油下去掉毛刺)
3:如果槽比較寬,可以選擇窄點的槽刀,多切幾刀。
4:選擇抗震刀桿,比如硬質合金刀桿。
5:在粗加工完後,留小餘量精加工一刀
『貳』 車內孔光潔度不好怎麼提高還有軸承尺寸如何把握
車內孔光潔度不好怎麼提高?
用砂紙再進行打磨了,或者風磨筆,再不行就只能塗抹潤滑油了
還有軸承尺寸如何把握?
軸承是標准件,
『叄』 數控機床車內孔有橢圓,孔有四個深,打了跳動絲桿應該沒問題,最後精車餘量50絲,車出來老是有橢圓,橢
車出橢圓,無外乎兩個原因,一個是主軸軸承的間隙引起的跳動,一個是刀具運動的誤差。
下面我解釋一下運動原理,在正常情況下,工件加緊,主軸沒有跳動,工件圍著車削中心做圓周運動,而刀具運動也正常的情況下,車出的外圓一定是圓形的,就是說,從主軸中心點算起告返神,到工件的車削表面,是做圓周運動,這時候只要刀具穩定,出來的一定是圓形,而橢圓的產生,說明,工件在做X方向的規律跳動,而此時,工件的表面吃刀量是不均勻的,一面多,一面少襪虧,而多的那面就形成橢圓的短徑,而少得那面就形成橢圓的長頸。而工件本身是被主軸加緊的,工件本身不會動,是主軸跳動帶著工件跳動,或者刀具不穩,就這兩種情況。
而刀具不穩可能是夾不緊,或者X絲桿有間隙,一吃刀絲桿間隙帶動了刀具,但這種情況不太可能產生出橢圓,因為橢圓也是有規律的跳動才會引起,而絲桿間隙是不穩定的,多會產生外圓大小的變化不穩定,因此,橢圓真正的兇手只有一個,那就是主軸的徑向跳動引起的。而主軸的跳動是因為主軸軸承的滾珠損壞,損壞的滾珠是在軸承的固定位置,刀具吃到工件,擠壓主軸,主軸運動到壞滾珠的時候就松動一下,車的就少一點形成橢圓的長邊,等主軸運動到好滾珠的時候,工件不動,相對就車得多一點了,周而復始便形成了橢圓世高。你的吃刀量大於兩個毫米才有橢圓,說明主軸軸承的滾珠損壞程度較輕,但吃力過大時才有反應,解決這個很簡單,就是更換損壞的主軸軸承便可。