汽車加製冷劑氣壓很大什麼毛病

㈠ 空調氣壓高是怎麼回事

空調排氣壓力過高可能涉及多方面的因素：

首先，氟利昂噴射過量是導致這一問題的常見原因，這會直接推高排氣壓力。其次，空調管路系統的堵塞也需引起關注，它阻礙了冷媒的正常流動，從而導致壓力上升。另外，散熱器損壞或其效能不足，同樣會影響冷媒的散熱，進而增高排氣壓力。此外，壓縮機的排氣閥板斷裂也是可能的故障點，影響了冷媒的正常循環。

在其他方面，冷卻水流量不足或水溫過高，可能會使冷凝過程受阻，增加壓力。冷凝器銅管或翅片積垢過多，不僅阻礙散熱，還降低了換熱效率，導致壓力升高。同時，冷媒過多也可能成為問題，因為它增加了系統的負荷，使得壓力增加。

進一步，冷凝風扇故障也可能導致空調壓力上升，如風扇卡死或轉動受阻，這可能導致電流過載，從而引發壓力異常。

最後，對於汽車空調而言，系統內有空氣或膨脹閥堵塞或故障是高壓偏高的常見原因。在這種情況下，需要進行徹底的抽空並重新加註製冷劑，以及更換故障的膨脹閥以恢復正常。

綜上所述，空調氣壓高是由多種復雜原因造成的，及時的故障排查和專業維修是解決這一問題的關鍵。當遇到壓力過高時，務必尋求專業幫助進行處理。

㈡ 汽車空調油門加大時就製冷,不加油門時就不製冷是怎麼回事

1、可能是因為冷凝器散熱不良引起的製冷效果不好，可以刷車時候用水清洗下冷凝器或者開去快修店，用氣壓槍吹下冷凝器都可以的，也順便檢查下製冷壓力。

2、製冷劑過多了。加大油門，壓縮機轉速增大，高壓變大，因為製冷劑過多，導致高壓過高，高壓保護開關跳脫不製冷。反而是在低速行駛時，高壓壓力正常，不會過高引起高壓保護，壓縮機正常製冷。

3、有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

4、實在不行的話，建議找原廠專業維修人員檢查看看。

(2)汽車加製冷劑氣壓很大什麼毛病擴展閱讀：

汽車空調常見故障檢修：

故障現象：汽車空調製冷斷斷續續

1、空調翻板損壞

2、冷凝器過臟

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。

3、皮帶老化過松

皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。