① 昨天開空調很涼，今天就不涼了什麼情況啊
昨天開空調很涼，今天就不涼了什麼情況啊？看車底也有空調水流出啊昨天開空調很涼，今天就不涼了什麼情況啊？看車底也有空調水流出啊 新奧拓這空調，你高溫天必須打到內循環，我之前一直都是外循環，早晚溫度低，空調感覺還可以，後面幾天高溫，你下午開車用外循環空調就不行了，我一開始還以為空調壞了，打開機蓋摸低壓管也不是很涼了，然後打到內循環，風量最大，低壓管立馬涼下來了，坐車里也覺得有冷風感覺了，一直停車怠速開空調的效果也會越來越差，上路跑起來製冷效果又好起來了，可能這車空調主要還是功率太小了。 車輛空調製冷效果不好，首先檢查的是空調的蒸發器是不是臟了？需要清洗空調的蒸發器，車輛空調蒸發器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車內，如果清洗蒸發器以後還是不能解決問題的話，就需要檢測空調的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒， 根據樓主描述，覺得開空調不涼最好先確認空調壓縮機是不是有運轉，再看看與冷凝器連接的高、低壓管是不是有結冰現象。 車主如果發現車內的空調不製冷，而身邊沒有專業的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調的高、低壓管即可判斷空調出現的故障。在檢查之前，車主需要將空調開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機是否運轉正常，其中有一個部件停止運轉，車主需要找到空調的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針，如果發現有製冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有製冷劑噴出但空調的各個介面處有油漏出，這種情況就較為嚴重，車主需要前往專業維修店修理。空調的電路和介面正常的，車主可以用手試出空調高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那麼就是空調的控制系統出現問題，車主可以檢查一下控制系統的線路、閥門位置和蒸發器是否堵塞，調整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機出現問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加註即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調的壓縮機損壞，更換後才能正常工作。 @2019