⑴ 貼塑導軌使用時，須遵循如下技術准則:
在使用貼塑導軌時，需要遵循一些關鍵的技術規范:
1. 在剪切軟帶時，為了防止其變形，應在平板上使用切刀進行切割。
2. 在粘貼前，務必使用丙酮清潔待貼金屬和軟帶表面，確保表面干凈無雜質。
3. 在選用粘結劑時，其膠層厚度通常應在0.08～0.13mm范圍內，工作溫度應保持在5℃～120℃。注意存儲條件，常溫下保存期為一年（在5-15℃條件下可延長至兩年）。
4. 金屬表面與導軌軟帶匹配時，粗糙度應在Ra=0.35～0.5μm之間，可以通過磨削或砂紙打磨來調整表面粗糙度。
5. 粘合過程中，需均勻施加75kPa的接觸壓力，確保軟帶牢固粘合在導軌上。粘合固化期間，壓力需恆定，且要在遠離振源的環境中靜置24小時。
6. 若軟帶表面幾何精度不足，可以進行適當的精加工以滿足使用要求。油槽的製作需謹慎，確保不穿透軟帶，且與邊緣保持至少3mm的距離。
7. 膠水調好後，可用毛刷或塑料板均勻塗刷在經過活化處理的軟帶表面，厚度控制在0.08-0.13mm，形成網狀，確保膠水均勻覆蓋。
8. 粘結完成後，要修整多餘部分，使軟帶尺寸略小於溜板導軌，且進行倒角處理，以增強粘接穩定性。對於精密機床，可能需要預留0.1-2毫米餘量以便後續機械加工或刮研。
9. 最後，在導軌軟帶上加工油眼和油槽，以優化潤滑性能。對於車床尾座底板導軌的修理，粘結方法與溜板導軌相同。
⑵ CNC加工中心與CNC車床有何不同
車一般刀具分:左手刀,右手刀.常用內外徑刀,R角刀,鑽頭.裝夾用三抓卡盤,四抓卡盤,這其中又分手動（三抓聯動，）、氣動，編程就用用masterCAM9.0或8.1比新的好用
加工中心一般刀具用：平銑刀，面銑刀，球頭銑刀，中心鑽，鑽頭，分中棒等．裝夾就有點麻煩了，要是不常變的都做一個夾台，常用的還有虎口鉗，組合夾具，編程用pro/e（氣車類）或ug（模具），也有用masterCAM和Cimatron E7.0等，不過我感覺不好用．