叉車液壓傳動裝置中

① 叉車機械傳動與液壓傳動的區別

傳統的機械傳動是通過變速器，差速器，半軸將動力傳給車輪，液壓式通過液壓油泵將專液壓油變成具有高壓屬的油，然後經過油路將液壓油傳給液壓驅動轉換裝置，來驅動車輪。
齒輪傳動不可避免會有磨損，如果缺油後果更嚴重，齒輪損壞，機件損壞的故障，而液壓傳動省略了很多的傳動機構，減少了摩擦，也增加的效率，不會有齒輪之間的碰撞，也就不會有猛沖，起步不穩等現象。
液壓驅動具有起步平穩而，速度平滑，易控制。當松開油門踏板的時候，因為油路的關閉也會使車輛自動減速剎車。維修費用我不說你也知道了，但是液壓驅動的車都要貴很多的，而且零件難配，零件超貴。但只要正常使用及保養還是可以的。用液壓驅動建議選用林德。

② 叉車升降部分用的什麼傳動機構

復叉車升降部分用液制壓缸和鏈條傳動的；液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比准確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用於軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。 鏈傳動的缺點主要有：僅能用於兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊，不宜用在急速反向的傳動中。

③ 手推叉車液壓原理及圖

某型號叉車工作裝置的液壓系統原理圖如圖3-3所示，該液壓系統有起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件，由定量泵10供油，多路換向閥（屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3、傾斜液壓缸滑閥4）控制各執行元件的動作，單向節流閥5調節起升和屬具動作速度，從而驅動工作裝置完成相應的工作任務。

由於叉車原動機（內燃機和電動機）的轉速高，扭矩小，而叉車的行駛速度較低，驅動輪的扭矩較大，因此在原動機和驅動輪之間必須有起減速增矩作用的傳動裝置。當叉車在不同載荷和不同作業條件下工作時，傳動裝置必須要保證叉車具有良好的牽引性能。

對於內燃叉車，由於內燃機不能反轉，叉車要想倒退行駛，必須依靠傳動裝置來實現。叉車的傳動裝置有機械式、液力式、液壓式和電動機械式幾種。

機械式傳動只能具有有限數目的傳動比，因此只能實現有級變速。液力式傳動效率較機械式低，液壓傳動能夠使傳動系統大大簡化，取消機械式和液力式傳動中的傳動軸和差速器。

(3)叉車液壓傳動裝置中擴展閱讀

手推叉車的分類

1、手推液壓叉車

小體積液壓裝置，操作簡單，使用方便。手柄設計符合人體工程學原理，具有三大功能：提升、搬運、放下。整體鑄造油缸，外形美觀，堅固耐用，優質鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內部溢流閥提供過載保護，下降速度控制，閥芯採用整體件，降低維修費用。

2、手推託盤叉車

在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由能力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，並由人力拉動完成搬運作業。它是托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。

手推叉車的保養

1.不要超載；

2.地面條件是否允許使用；

3.正確裝載貨物；

4.操作時請穿戴好安全鞋和手套；

5.每次使用前請做一次徹底的操作檢查；

6.使用正確的舉升技術裝配機器；

7.不要忽視在操作過程中可能存在的潛在危險。

④ 叉車的動力傳動為什麼要用鏈條，為什麼不直接讓液壓缸和滑架聯接。

上面動滑輪，是為了省距離，但是費力，因為現在的液壓缸力比較大，所以這樣做可以節省液壓缸桿的材料。