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古代的機械裝置圖片

發布時間:2021-01-22 03:04:32

① 圖中是一種古希臘人發明的機械裝置示意圖,這個裝置的動力來源於 受熱後的膨脹

受熱膨脹後,氣體擠入下面的球形容器,水被排入到水桶,水的質量增加,向下下降,牽引右邊桿上的繩子,再通過滑輪將繩子收縮,從而控制門的打開。我覺得應該是這樣

② 古代機械史的詳細的古代機械史

陸上交通運輸工具不斷發展。1980年出土的秦始皇陵銅車馬代表了當時鑄造技術、金屬加工和組裝工藝的水平。東漢以後出現了記里鼓車和指南車。記里鼓車有一套減速齒輪系,通過鼓鐲的音響分段報知里程。三國馬鈞所造的指南車除用齒輪傳動外,還有自動離合裝置,在技術上又勝記里鼓車一籌。自動離合裝置的發明,說明傳動機構齒輪系已發展到相當的程度。
東漢時已有不同形狀和用途的齒輪和齒輪系。有大量棘輪,也有人字齒輪。特別是在天文儀器方面已有比較精密的齒輪系。張衡利用漏壺的等時性製成水運渾象儀,以漏水為動力通過齒輪系使渾象每天等速旋轉一周。公元132年張衡創制了世界上第一台地震儀,即候風地動儀。
漢代紡織技術和紡織機械也不斷發展,綾機已成為相當復雜的紡織機械。到三國時期,馬鈞將50綜(分組提放經線的綜片)50躡(踏具)和60綜60躡的綾機都改成50綜12躡和60綜12躡,提高了生產效率。馬鈞還創制了新式提水機具翻車,能連續提水,效率高又十分省力。唐宋時期機械製造已有較高水平。如西安出土的唐代銀盒,其內孔與外圓的不同心度很小,子母口配合嚴緊,刀痕細密,說明當時機械加工精度已達到新的水平。
在運輸工具方面,人力和水力並用,在技術上有進一步發展。南朝齊祖沖之所造日行百里的所謂千里船和南朝梁侯景軍中的160槳快艇,都是人力推進的快速艦艇。南北朝時期出現了車船。唐代的李皋對車船的改進起了承前啟後的作用。
古代水力機械也有新的進展,唐代已有筒車,從人力提水發展為水力提水。南宋末期又創造出先進的水轉大紡車。三、五(錠)手搖(圖2[三紡車復原模型]紡車復原模型class=image>)紡車曾是當時世界上比較先進的人力紡紗機具。元代薛景石所著《梓人遺制》是木工名家總結親身經驗之作,並詳細記述了當時通行的紡織機具和車輛,以古代著名的木製機械技術專著而留世。

③ 古代的現代化機械裝置有何玄機

1900年復活節前不久,一隊乘船出海的希臘采海綿的潛水員,因為遇到強烈的風暴,輪船偏離了航道,於是他們掉頭向東北方向航行,前往安地基西拉島最北端的寧靜海面躲避。

風暴持續了一個星期,其間,船長派潛水員潛水尋找海綿,船上最有經驗的潛水員史達狄亞提斯在42米深的地方,發現了一艘沉沒的古船,船上有許多物品。

到了1900年11月末,有人開始打撈這艘沉船上的東西,希臘政府派了一艘船協助工作,打撈工作持續了9個月。

8個月後,在船上撈獲的全部珍品都存人了雅典國家考古博物館。館內一位目光銳利的考古學家史泰斯在這批古物中發現一件狀如現代時鍾的銅制機械裝置,後來稱之為「安地基西拉機械裝置」。在它的一塊碎片上留有古代雕刻,後來證實是在公元前l世紀期間刻上去的,雕刻保存最完好的部分與公元前77年前後的一份天文歷類似。

l902年,史泰斯宣布:這件裝置是古希臘的一種天文儀器。他的看法隨即引起了學術界的爭論,並且持續達70年之久,至今尚未有定論。歷史學家開始認為,古希臘不可能有這么高超的機械工藝,雖然在數學方面成就顯赫,但古希臘並沒有機械製造技術。安地基西拉機械裝置的發現,似乎要打破這一固有的觀念。其後數年間,出現了幾種不同意見:有人認為,那個如攜帶型打字機一半大小的機械裝置是星盤,是航海的人用來測量地平線上天體角距的儀器;有的人認為可能是數學家阿基米德製造的小型天象儀;有的人認為機械裝置如此復雜,不可能是上述兩種中的任何一種;最保守的學術界人士甚至認為,機械裝置是千年後從其它駛經該海域的船隻上掉下去的。

1975年,安地基西拉機械裝置的奧秘終於被揭開,耶魯大學的普萊斯教授經過長期的研究,並在希臘原子能委員會的協助下,用丙射線檢查機械裝置的各個部位,了解了30多個銅齒輪的結構原理。他認為,這個裝置是一台計算機,是公元前87年前後製造的,用來計算日月星辰的運行。這四件殘缺的機械裝置有結構復雜的齒輪、標度盤和刻著符號的殼板。普萊斯教授把它比作「在圖坦哈門王陵墓中發現的一架噴氣飛機」,這的確是一項前所未有的重大發現。有些人還在堅信,製造這個機械裝置的根本不是古希臘人,而是來到地球上的外星球人。

無論怎樣說,從另一方面,由於安地基西機械裝置重見天日,改變了世人對古希臘科技發展緩慢的固有觀念。現在,專家們也承認機械工藝是希臘科學的一個重要組成部分,這個機械裝置也無疑是現代儀器的鼻祖。

④ 在農村一些地方,還保留一種「舂米對」的古代簡單機械,其示意圖如圖,使用這個裝置時,人在A端用力把它


(1)將它踩下去的過來程中源,腳踩的力使得杠桿轉動,是動力;而裝置自身的重力阻礙了杠桿的轉動,是阻力;支點為O點,此時很明顯動力臂小於阻力臂,是費力杠桿.
(2)腳松開後,杠桿左邊的力與力臂的乘積要大於右邊的力與力臂的乘積,杠桿在自身的重力作用下轉動,此時的動力是杠桿自身的重力.
故答案為:阻力;費力;動力.

⑤ 古代的機械模型怎麼用

答案: 解析: (1)杜詩發明的水排。 (2)節約人力,提高冶鐵質量。 (3)比歐洲早一千多年。

⑥ 下圖古代機械叫什麼名字有什麼用處

指南車,指明方向,多用於軍事作戰

⑦ 圖中是一種古希臘人發明的機械裝置示意圖,這個裝置的動力來源於 什麼 受熱後的膨脹

是不是上面正方形容器內氣體膨脹,排擠到下方球形容器內,造成水通過專U形管進入右側屬桶內,重力使桶下降通過上方定滑輪和雙桿傳動到最右側定滑輪。U形管右端要是比左側低就可以通過虹吸現象導水了,上方氣體膨脹只要瞬發就行。猜測,呵呵。

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