下列四種機械裝置中

㈠ 關於直流電動機和發電機的幾種說法正確的是（）A．電動機是把機械能轉化為電能的裝置B．電動機是利用

A、電動機工作時，消耗電能，產生機械能，故是把電能轉化為機械能的回裝置，故錯誤；
B、電答動機是根據通電線圈在磁場中受力轉動原理製成的，故正確；
C、發電機工作時，消耗機械能，產生電能，故是將機械能轉化為電能的過程，故錯誤；
D、發電機是電磁感應現象的原理製成的，故錯誤；
故選B．

㈡ 關於直流電動機和發電機的幾種說法中，正確的是（）A．電動機是把機械能轉化為電能的裝置B．電動機是

電動機是根據通電線圈在磁場中受力轉動原理製成的，將電能轉化為機械能，所以A錯誤，B正確；
發電機是根據電磁感應原理製成的，將機械能轉化為電能，所以CD正確．
故選BCD．

㈢ 在機械中防松裝置分別有那幾種

機械中螺紋防見的防松分別有以下以種：
1:騎縫螺絲其他的基本與專一隻手一致．２、屬雙螺母３、彈簧墊圈
４、自鎖螺母
５、開口銷及槽形螺母
６、止動墊圈
７、串聯鋼絲
８、端鉚（把螺栓的末端鉚死）
９、沖點（破壞螺牙）
一般情況下其它部件的防松都是由螺紋的防松方式轉變，比如聯軸器與軸的配合就可以用緊定螺絲防松等等。還有在孔及軸上用的卡簧都是有防松（動）的作用。

㈣ 在機械中防松裝置分別有那幾種

螺紋防松方法有四種。 第一種是摩擦防松，主要依靠增加摩擦力；第二種是機械防松，主要是用銷、墊片、鋼絲將螺母卡死；第三種是鉚沖防松，主要是將螺紋副鉚死和焊死。第四種是結構防松，即唐氏螺紋防松。 前三種方法是傳統防松方法，第四種是新型防松方法，目前還不為大多數人了解。 第三種方式的使用范圍十分有限，很多場合無法使用。 第二種方式的主要問題是其防松方式沒有預緊力，即當螺栓松退到防松位置時，防松方式才能發生效果。因此，這種方式實際上不是防松，而是防脫落。 ，說明螺栓的松比緊要容易。 以上的這三種防松方式，其根本一點是依靠第三者力防松，第三者力有多大，防松效果有多好。其效果無非是通過增加摩擦力直至焊死。 能不能不依靠第三者而突破傳統螺紋防松方式呢？唐氏螺紋防松方式給出了答案，這就是第四種防松方式，即結構防松方式。 唐氏螺紋是中國人在機械基礎件上的一大發明，更是螺紋領域自螺紋發明以來的最重大發明。 唐氏螺紋同時具有左旋和右旋螺紋的特點。它既可以和左旋螺紋配合，又可以和右旋螺紋配合。聯接時使用兩種不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母稱為緊固螺母，非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。使用時先將緊固螺母預緊，再將鎖緊螺母預緊。 在振動、沖擊的情況下，緊固螺母會發生松動的趨勢，但是，由於緊固螺母的松退方向是鎖緊螺母的擰緊方向，鎖緊螺母的擰緊恰恰阻止了緊固螺母的松退，導致緊固螺母無法松動。唐氏螺紋緊固件利用螺紋自身矛盾，以松動制約松動，起到以毒攻毒的效果。它的發明標志著緊固件領域中的振松問題得到突破性的進展。 該方法已經被編入《機械設計手冊》化工版，陳大先主編。

㈤ 機械手的安全性裝置有哪幾種

1.斷氣保護裝置：來採用單向自閥和儲氣罐，確保機械手突然斷氣後不會發生意外傷人，並能提供持續穩定的工作壓力。夾具自鎖裝置。夾具設有截止閥，確保在系統突然出現漏氣時，夾具不會松開，除非操作按鈕；
2.低壓報警裝置:當氣源工作異常時，實時偵測並及時給予安全警示信號，提醒操作者迅速採取措施；
3.誤操作保護裝置:監控機械臂運動速度，防止誤操作時機械臂快速上升或下降時引起意外傷人；
4.增壓裝置：當現場氣源壓力不高，或不穩定時，可選用增壓裝置，可提高氣源工作壓力，保證系統正常工作；
5.承重極限保護裝置：當機械手抓取超重的工件時，就會發出報警，嚴重超重時安全閥打開，防止發生危險；
6.剎車裝置：在機械手的鏈接關節處均設有剎車裝置，以防止機械手旋轉或松脫，當工作結束後用以停放機械手。

㈥ 換刀裝置中常用的雙臂機械手有哪幾種手爪結構他們在換刀過程中要完成那些基本動作

雙臂單爪換刀機械手和鏈式刀庫自動換刀裝置設計（自動換刀機械手設計） 加工中心是現代機械加工中用得最多的設備之一，
而自動換刀裝置作為加工中心的核心部件，一直處在不斷改進之中。
設計一台小型加工中心的刀庫及自動換刀裝置。
首先，主要針對目前機床上常用的幾種類型的刀庫（鼓盤式刀庫、鏈式刀庫、格子盒式刀庫等）進行了比較分析，
最終選用鏈式刀庫結構，
選擇伺服電機驅動，
採用蝸桿蝸輪裝置減速，
並完成了鏈條的選擇和鏈輪的設計計算。
另外，選擇雙臂單爪機械手結構，
對其運動作了詳細的分析，
最終將換刀運動分解為手臂的伸縮，
手架的伸縮和回轉三個動作。
全部採用液壓系統進行控制。
在合理選用液壓缸之後，
繪制出了液壓系統控制圖、
機械手動作原理圖，
基本完成了自動換刀裝置的設計工作。

㈦ 關於直流電動機和發電機的幾種說法中，不正確的是（） A．電動機是把機械能轉化為電能的裝置 B

㈧ 列舉幾種簡單機械原理的裝置

管夾（渦輪蝸桿）、汽車後備箱（曲柄搖桿）、自行車驅動系統（鏈條傳動）

㈨ 汽車簡述輪式工程機械變速器有那幾種鎖止裝置各作用是什麼

①互鎖機構：防止同時掛上兩個擋位。②自鎖機構：保證變速器內各齒輪處在正確的工作位置上。③聯鎖機構：防止離合器未分離時變速器掛檔。

㈩ 機械式立體車庫的防墜落安全裝置有哪幾種

有2種電磁鉤和防抄墜落架（襲發明專利號：ZL200910005025.X）其中電磁鉤是每個車位配4個鉤，防墜落架是跟蹤式的除最頂層車位外每個車位配備一個，從安全性能方面、成本和後期維保費用等方面來講防墜落架的性價比要高很多。分別如圖所示：