❶ 有A、B、C、D四種計算裝置,裝置A:將輸入的數乘以5;
8*5/4-6=4
❷ 如何設計製作類似於計算器的手持專用計算裝置
如果就是簡單的手持計算器。
就用單片機。使用環境不是很復雜,所以可以調盡可能快的。C8051F不錯,跑到50MHZ後,浮點應該計算應該也很快了。
❸ 如圖一個計算裝置示意圖,A、B是數據輸入口,C是計算輸出口,計算過程中是由A、B分別輸入的自然數m和n,
①根據題意得:當A輸入1,B輸入自然數4,輸出結果為1+(5-1)×2=9;
②當B輸入1,A輸入自然數4,輸出結果為1×2×2×2=8.
故答案為:9;8.
❹ 如圖,是一個計算裝置示意圖,A 、B 是數據輸入口,C 是計算輸出口,計算過程是由A 、B 分別輸入自然數m
解:(1 )7 ;(2 )16. |
❺ 傳動裝置的總效率計算
總效率抄η=運輸機傳送帶效率η襲1×運輸機軸承效率η2×運輸機與減速器間聯軸器效率η3×減速器內3對滾動軸承效率η4×2對圓柱齒輪嚙合傳動效率η5×電動機與減速器間聯軸器效率η6;
傳動系統的組成和布置形式是隨發動機的類型、安裝位置,以及汽車用途的不同而變化的。例如,越野車多採用四輪驅動,則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對於前置前驅的車輛,它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。
汽車傳動系的基本功能就是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發動機協同工作,以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛,並具有良好的動力性和燃油經濟性,為此,汽車傳動系都具備以下的功能:
減速和變速
我們知道,只有當作用在驅動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時,汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知,即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛,也需要克服數值約相當於1.5%汽車總重力得滾動阻力。
減速作用
為解決這些矛盾,必須使傳動系具有減速增距作用(簡稱減速作用),亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一,相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。
❻ 能自動連續地進行運算是計算機區別於其它計算裝置的特點,也是馮·諾依曼型計
顯示器是用來顯示計算時輸入的(數據)和(計算結果)的裝置.
❼ 計算機與一般計算裝置的本質區別是它具有( )。
ABCD
❽ 最原始的計算裝置是什麼
人類生活離不開數數和計算,早期人們習慣扳指頭算,或在地上面做記專號。遠在4500年前,中屬國人和巴比倫人發明 「算盤」作為計算工具,木框上垂直懸吊著珠子,自右向左,位置由小而大,如個、十、百……依此類推,可上上下下撥動珠子計算。羅馬人用一種稱為卡庫里的小鵝卵石來計算,這種小鵝卵石計算工具,就是今天「計算」這個英文單詞的來源。
❾ 有A,B,C,D四種計算裝置,裝置A:將輸入的數乘以5;裝置B:將輸入的數加3;裝置C:將輸入的數除以4;裝
(1)來19×5÷4-6
=95÷4-6
=23.75-6
=17.75
答:結果是17.75.
(源2)設輸入的數是x,根據題意可得:
[(x-6)÷4+3]×5=96
5(x-6)÷4+15=96
5(x-6)÷4=81
x-6=64.8
x=70.8,
答:輸入的是70.8.