接觸器機械互鎖裝置

『壹』 接觸器怎麼互鎖

互鎖就是兩個接觸器不能同時吸合，一般用在電機正反轉電路中，若兩個接觸器專同時吸合，將發生屬電源相與相之間短路。電氣互鎖的接法是:KM1接觸器的常閉觸頭串聯在KM2接觸器的線圈迴路，KM2接觸器的常閉觸頭串聯在KM1接觸器的線圈迴路。但是若一個接觸器觸頭發生熔焊時，電氣互鎖就失效了。因此對要求嚴格的場所還必須使用有機械互鎖的接觸器。

兩只接觸器將各自的輔助常閉觸點儲量介入對方的控制迴路中，互相閉鎖，使得兩只接觸器不能同時吸合。

這個迴路是比較簡單的，大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通，而反轉時正轉也不能接通，否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路，所以要在迴路中加閉鎖，再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行，因此停止按鈕要串聯，起紐要並聯。

『貳』 交流接觸器互鎖工作原理

接觸器互鎖是。是利用接觸器的輔組觸點對另一個接觸進行禁止閉專合的控制方式。這沒有屬復雜的原理。基本方法是利用與主觸點聯動的輔助常閉觸點，與另一接觸器的控制迴路串接。當接觸器閉合時。另一接觸器的控制迴路被強制斷開。
互鎖有機械互鎖與電器互鎖。

『叄』 交流接觸器的互鎖怎麼接

假設兩個接觸器分別為km1和km2，將km1接觸器的輔助常閉觸頭串聯在km2的控制迴路，將km2接觸器的輔助常閉觸頭串聯在km1的控制迴路，這樣就起到了互鎖作用，在任何一個接觸器吸合的狀態下兩外一個接觸器的控制迴路時斷開的，電流形不成迴路就不會吸合。

在接觸器線圈得電後，利用自身的常開輔助觸點保持迴路的接通狀態。如把常開輔助觸點與啟動的電動開關並聯，這樣，當啟動按鈕按下，接觸器動作，輔助觸點閉合，進行狀態保持，此時再松開啟動按鈕，接觸器也不會失電斷開。

一般來說，在啟動按鈕和輔助按鈕並聯之外，還要在串聯一個按鈕，起停止作用。點動開關中作啟動用的選擇常開觸點，做停止用的選常閉觸點。
主電路從三相電源端點L1,L2,L3引來，經電源開關QS，熔斷器FU和接觸器KM的三對主觸點KM到電動機M。控制電路（或稱輔助電路）由按鈕SR和接觸器線圈KY組成。

工作原理：合上電源開關QS，按啟動按鈕SBl*接觸器KM的線圈通電*在主電路中的三對主觸頭閉合一電動機獲電而啟動；與此同時，接觸器KM的常開輔助觸點閉合，將按鈕SBI的常開觸點短接。

從按鈕SB1接通到接觸器KM常開觸點閉合只需數十毫秒的時間，因此手鬆開啟動按鈕後線圈KM已完全可以通過輔助觸頭KM (1 -2)而維持自己的導電通路，不再受啟動按鈕SB1控制，也就確保了松開啟動按鈕SB1後電動機的繼續運行。

把與啟動按鈕SBI並聯的常開輔助觸頭KM (1一2)叫接觸器KM的門鎖觸頭，又叫自保觸頭。

因接觸器的釋放時間比吸合時間還短，所以只需按一下停止按鈕SB2，接觸器KM線圈斷電便立即釋放，其常開輔助觸頭斷開，主觸頭也斷開，電動機就停止運行。

互鎖說得是幾個迴路之間，利用某一迴路的輔助觸點，去控制對方的線圈迴路，進行狀態保持或功能限制。一般對象是對其他迴路的控制。

『肆』 機械互鎖和電氣互鎖原理是什麼 區別在哪

機械互鎖的原理是通過機械杠桿的作用，使得一個接觸器吸合時，另一個被機構卡住而無法同時吸合。

電氣互鎖的原理是2個接觸器的常閉觸點分別控制對方接觸器線圈電路，使得一個接觸器吸合時，其常閉觸點切斷另一個接觸器線圈電路而無法同時吸合。

機械互鎖與電氣互鎖的區別如下幾點：

1、實現互鎖方式的區別：

電氣互鎖就是通過繼電器、接觸器的觸點實現互鎖，比如電動機正轉時，正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣迴路。

機械互鎖就是通過機械部件實現互鎖，比如兩個開關不能同時合上，可以通過機械杠桿，使得一個開關合上時，另一個開關被機械卡住無法合上。

2、實現互鎖難易程度的區別：

電氣互鎖靈活簡單，比較容易實現，並且互鎖的兩個裝置可在不同位置安裝，受環境局的限影響較小。

機械互鎖實現比較復雜，有時甚至無法實現。通常互鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。

3、可靠性的區別：

機械互鎖的可靠性要高於電氣互鎖的可靠性。

(4)接觸器機械互鎖裝置擴展閱讀：

互鎖的作用：

互鎖的作用是為了避免接觸器、繼電器的主迴路中的觸點競爭所產生的不良後果。

通常情況下是為了避免接觸器上的主觸點發生相間短路。

『伍』 機械互鎖和電氣互鎖原理是什麼 區別在哪

一、指點不同

1、機械互鎖：通過機械部件實現互鎖。

2、電氣互鎖：是幾個迴路之間，利用某一迴路的輔助觸點，去控制對方的線圈迴路，進行狀態保持或功能限制。

二、原理不同

1、機械互鎖：當中間換檔撥叉軸移動掛檔時，另外兩個撥叉軸被鋼球瑣住。防止同時掛上兩個檔而使變速器卡死或損壞，起到了互鎖作用。

2、電氣互鎖：電器控制中同一個電機的「開」和「關」兩個點動按鈕應實現互鎖控制，即按下其中一個按鈕時，另一個按鈕必須自動斷開電路。

三、作用不同

1、機械互鎖：接觸器互鎖正反轉電路，雙重互鎖正反轉電路，按鈕互鎖正反轉電路。

2、電氣互鎖：以有效防止兩個按鈕同時通電造成機械故障或人身傷害事故。

『陸』 機械互鎖和電氣互鎖原理是什麼 區別在哪

自鎖與互鎖作為電動機最基礎的二次線保護方式，是每個電工都必須學會並且熟練運用的。本篇內容適合初學者或者對電工感興趣的人。
一般來說，學習電動機正反轉可以更直觀的理解自鎖和互鎖的用途，這在我們之前的文章里講過（請戳電工史上最詳解：電機正反轉）。今天我們來介紹自鎖和互鎖的疑難點。
首先對自鎖和互鎖的概念要清楚：
自鎖：依靠接觸器自身輔助觸頭而保持接觸器線圈通電的現象。
互鎖：利用接觸器常閉輔助觸頭作為相互制約的控制關系。
蒙圈了對不對？沒關系，讓我們用人類的語言翻譯過來再看——自鎖和互鎖運用到的元件，都是接觸器。自鎖是利用自身迴路接觸器里的常開觸點，以保證自己迴路持續通電；互鎖是利用旁路接觸器里的常閉觸點，以保證旁路和自身迴路不會同時供電。
首先我們要先認識一下接觸器的特點——接觸器一般有6個接線柱，其中3個是常開觸點，2個是常閉觸點，1個是線圈。當線圈通電時，所有常開觸點閉合，所有常閉觸點斷開。
為了更方便理解，請先看電路圖：
自鎖
該圖中，左側為主迴路，右側為二次迴路（為了方便看清，我們把主迴路和二次迴路連接處省略了）。此時我們只看二次迴路，SB2為常開按鈕，下方KM為接觸器線圈，上方KM為接觸器常開觸點。若沒有接觸器的參與，即沒有圖中所有標有KM的地方，則SB2按下時迴路通電，松開則斷電（常開按鈕特點，啟動按鈕都使用常開按鈕）。因此我們接入了接觸器線圈，並且把常開觸點和SB2並聯。由此就產生了按下SB2時線圈瞬間通電從而閉合常開觸點，以保證松開SB2時迴路依然有電的效果。
互鎖
同樣只看右側的二次迴路。互鎖分為機械互鎖和電氣互鎖。
機械互鎖：此時的SB2使用的帶有機械互鎖的按鈕，當SB2所在迴路正常工作時，由於「5」上方的常閉電處於通電狀態，因此與之虛線連接的SB3按鈕按下後無反應。
電氣互鎖：當SB2所在迴路通電時，接觸器KM1的線圈供電，此時「8」下方的KM1常閉觸點斷開。從而避免了兩個迴路同時供電。

『柒』 交流接觸器互鎖接線圖

電動機可逆運行控制電路的調試
1、檢查主迴路路的接線是否正確，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。
2、檢查接線無誤後，通電試驗，通電試驗時為防止意外，應先將電動機的接線斷開。
故障現象預處理；
1、不啟動；原因之一，檢查控制保險FU是否斷路，熱繼電器FR接點是否用錯或接觸不良，SB1按鈕的常閉接點是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。
2、起動時接觸器「叭噠」就不吸了；這是因為接觸器的常閉接點互鎖接線有錯，將互鎖接點接成了自己鎖自己了，起動時常閉接點是通的接觸器線圈的電吸合，接觸器吸合後常閉接點又斷開，接觸器線圈又斷電釋放，釋放常閉接點又接通接觸器又吸合，接點又斷開，所以會出現「叭噠」接觸器不吸合的現象。
3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開，這是因為自鎖接點接線有誤。
電動機可逆運行控制電路為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，上圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。線路分析如下：
一、正向啟動：
1、合上空氣開關QF接通三相電源
2、按下正向啟動按鈕SB3，KM1通電吸合並自鎖，主觸頭閉合接通電動機，電動機這時的相序是L1、L2、L3，即正向運行。
二、反向啟動：
1、合上空氣開關QF接通三相電源
2、按下反向啟動按鈕SB2，KM2通電吸合並通過輔助觸點自鎖，常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序，這時電動機的相序是L3、L2、L1，即反向運行。
三、互鎖環節：具有禁止功能在線路中起安全保護作用
1、接觸器互鎖：KM1線圈迴路串入KM2的常閉輔助觸點，KM2線圈迴路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作後，KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈迴路，若使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭復位，這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路，這一線路環節稱為互鎖環節。
2、按鈕互鎖：在電路中採用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點，一對常閉觸點，這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈迴路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯，而常閉觸點與接觸器KM1線圈迴路串聯。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯，而常閉觸點壓KM2線圈迴路串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
四、電動機正向（或反向）啟動運轉後，不必先按停止按鈕使電動機停止，可以直接按反向（或正向）啟動按鈕，使電動機變為反方向運行。
五、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

『捌』 什麼是接觸器互鎖

接觸器互鎖也就是電氣互鎖，也就是說兩個接觸器不允許同時閉合，就是利用兩個接觸器的輔助觸頭進行互鎖的，也就是樓上那位朋友說的那樣！最常見的電氣互鎖就是電動機的正反轉電路了！

『玖』 機械互鎖接觸器有哪些型號

機械來互鎖接觸器型號及安裝指自導：

LAD9R1V(機械＋電氣) / LAD9R1(機械)
面向：LC1-D09…D38 線圈AC/DC

『拾』 交流接觸器的互鎖怎麼接

假設兩個接觸器分別為km1和km2，將km1接觸器的輔助常閉觸頭串聯在km2的控制迴路，將km2接觸器回的輔助常閉觸頭串答聯在km1的控制迴路，這樣就起到了互鎖作用，在任何一個接觸器吸合的狀態下兩外一個接觸器的控制迴路時斷開的，電流形不成迴路就不會吸合。希望我的回答對你有所幫助！