A. 電力行業，除塵器灰斗蒸汽加熱管的設計有 什麼技術規范沒或者遵循的標准什麼的
1、加熱管應採用管向加熱，盡量減小壓損
2，分段加熱
3，回饋式加熱系統
B. 低壓斷路器的三段保護、四段保護是指什麼
一、概述
本工程主要利用焚燒垃圾發電，本期熱電廠裝機容量2×，電廠將以35kV的電壓等級接入地區電力網。
二、電氣主接線
(一)本廠為焚燒垃圾發電的環保工程，日處理垃圾量達200t。初始垃圾以及燃燒後的垃圾渣物有著多種目前工業水平以及今後工業水平下的再利用工程項目，這些項目的用電可能會是一個不小的數量值，因此發電機的額定電壓選擇以具有直配線為出發點，採用10.5kV。
(二)本期鍋爐為1台250t/d焚燒爐，有高壓電動機，經初步調查國內不少工業企業，如大中型石油化工廠已有多年使用10kV高壓電動機的歷史，國內電機廠也有多家有生產10kV電動機的能力和多年的供貨業績，故本期給水泵和引風機等設備的拖動電動機選額定電壓10kV。
(三)發電機電壓母線採用單母線分段接線，主變選兩台20MVA升壓變，一期時若一台主變故障，非故障主變可以帶兩台12MVA發電機。本方案的缺點是須上足主變容量，10kV系統調度靈活。再一種方案是發電機接線方式為單元接線，一台發電機一個主變，主變配量為2×16MVA。本方案主變，10kV系統按機爐分段，必須再向地區電網索要一個10kV備用電源，所以單元接線方案缺少優勢。
發電機電壓母線不採用雙母線是基於國內雙母線開關櫃只有GG-1A型和XGN型兩種，前者防護等級低，體積龐大，後者沒有太多的業績，而且檢修不便，同時由於流行使用的手車櫃具有克服了斷路器的故障代用問題，加上母線加套絕緣管，大大減少了母線的短路故障，所以本設計的發電機電壓母線接線擬用單母線分段接線。
三、主要電氣設備的選型
主要電氣設備
表7-12-1 單位：見下表
序號 名稱 型號 單位 數量
1 油浸有載調壓變壓器 SFZ8-20000/35 台 2
2 乾式電力變壓器 SG10-1600/10 台 4
3 高壓開關櫃 KYN28-10 面 12
4 高壓開關櫃 GBC-35 面 9
5 低壓開關櫃 GCS 面 40
6 低壓動力箱 PRISMA 面 20
7 綜合微機監控保護裝置 PSU-2000 套 1
8 直流電源屏 PZ61 面 3
四、廠用電接線及布置
(一)發電廠高壓廠用電壓為10kV，中性點不接地。
(二)發電廠低壓廠用電電壓0.4kV，中性點直接接地，按爐分為三段，遠期為四段。
(三)主廠房設置固定的交流0.4kV檢修箱，環網接線。
(四)高低廠用裝置布置在主廠房除氧層下方。
五、直流系統
(一)直流系統接線
在主控制室中設兩組220V無端電池的免維護型蓄電池組，供全廠的動力、事故照明、控制、信號等負荷。220V直流系統採用單母線分段接線，重要的負荷分別由兩組饋線供電，形成一個斷開運行的環行供電網。
(二)蓄電池、充電設備選擇及布置
根據對直流油泵以及控制、保護裝置的直流負荷、事故照明負荷的估算，並參照同等規模熱電廠直流系統配置，暫選日本陽光電池兩組，每組200Ah。蓄電池在正常情況下為浮充電運行方式，蓄電池充電採用智能高頻開關直流電源。正常情況直流負載由高頻開關直流電源供電。事故狀態下，自動切至蓄電池供電。
六、二次線、繼電保護及自動化裝置
控制室室內主環成環形布置。控制方式採用綜合微機監控保護，35kV系統集中組屏，10.5kV系統分散到開關櫃。微機五防。廠用電動機按工藝要求設置必要的聯鎖。
七、廠內通信
全廠設置一台100門的調度總機。調度總機設置在主控室內。通信正常工作電源由廠用電供電。廠用電中斷時由電源切換裝置利用220V蓄電池組經逆變後供電。行政採用虛擬總機，本廠僅設一通訊室，布置配線架，通訊室放在行政辦公樓內。
第七章 消防、勞動安全及工業衛生
為保證垃圾焚燒發電廠長期安全經濟運行，設計中各專業均遵循國家有關規定、規范和標准，考慮了各系統、設備及布置方面的安全性，經濟性及文明生產的要求，本章將各專業所採取的主要措施綜合歸納如下：
第一節 主要設計依據
一、火力發電廠設計技術規程(DL5049-94)
二、火力發電廠勞動安全和工業衛生設計規程(DL5053-1996)
三、建築設計防火規范(GBJ16-87，1997年版，2001年條文局部修改)
四、建築抗震設計規范(GB50011-2001)
五、火力發電廠建築設計技術規定(SDGJ4-87)
六、建築內部裝修設計防火規范(GB50222-95，2001年條文局部修改)
七、建築物防雷設計規范(GB50057-94)
八、爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范(GB50058-92)
九、電力配備典型消防規程(DL5027-93)
十、火力發電廠總圖運輸設計技術規定(DL/T5032-94)
十一、蒸汽鍋爐安全技術監察規程(勞動發[1996]276號)
十二、火力發電廠與變電所設計防火規范(GB50229-96)
十三、採暖通風與空氣調節設計技術規定(DJ/T5035-95)
十四、電力建設安全工作規程(DL5009.1-92)
十五、機械設備防護罩安全要求(GB8196-87)
十六、國務院關於加強防塵、防毒工作的決定(國發[1994]97號)
十七、生活垃圾焚燒污染控制標准(GWKB3-2000)
十八、環境空氣質量標准(GB3095-1996)
十九、地表水環境質量標准(GHZB1-1999)
二十、固體廢棄物浸出毒性浸出方法(GB50856-1997)
二十一、工業企業廠界雜訊標准(GB12348-90)
二十二、城市區域環境雜訊標准(GB3096-93)
二十三、污水綜合排放標准(GB8978-1996)
二十四、惡臭污染物排放標准(GB14554-93)
第四節 消防、勞動安全措施
防火措施：
全廠建築物均按小型火力發電廠設計規范(GB50049-94)所規定的各種耐火等級設防，其中主廠房的火災危險性按丁類設防，全部建築物的耐火等級為二級，採取以下防火措施：
一、廠內各建築物、構築物的耐火等級和間距等均嚴格遵循《小型火力發電廠設計規范》的要求，並符合《建築設計防火規范》的規定。布置上作統籌安排以滿足防火最小間距、安全出口，安全通道、電纜防火等要求。
二、全廠設置了獨立的消防水系統。垃圾庫、(干煤棚)主廠房各層均設有滅火栓，覆蓋半徑符合有關規定。垃圾庫設有消防噴淋系統。
三、高低壓配電室、變壓器室以及油管路集中處均設置滅火器等消防器材。
四、主變、廠變均設有事故油坑，以防漏油時可能引起的火災；汽輪機油系統也設有室外地下事故油箱，以備必要時排油之用。油箱、油管路、冷油器應保證無泄漏，並與高溫管道保持一定距離，間距較小處設置隔熱板。
五、電纜敷設應嚴格按照有關規范設計、安裝，並與高溫管道保持一定間距，間距較小處設置隔熱板，電纜溝內防止積油。
防爆措施：
一、鍋爐汽包、過熱器出口聯箱和減溫減壓器等壓力容器，均選用符合《鋼制壓力容器》、《壓力容器安全技術監察規程》規定的合格產品，同時其上均設有安全閥，超壓時對空排放。
二、在高溫、高壓設備及管道上均設有必要的溫度、壓力檢測點，進行限值報警，必要時甚至停機。
三、汽輪發電機組設有超速保護系統，以防轉子超速。
四、鍋爐汽包上裝有水位計，進行限值報警和保護，並設有水位自動調節系統，以防汽包滿水、缺水引起的事故。
五、鍋爐燃燒、給水系統中的送、引風機、給水泵等都設有電氣聯鎖和事故報警，以防爐膛噴火、爆燃和斷水等事故。
六、垃圾庫中垃圾發酵後的揮發性氣體，利用送風機抽風，保持垃圾庫微負壓，從而控制其氣體濃度低於爆燃濃度，同時，橋抓滾輪採用特殊材料，避免與鋼軌的靜電，摩擦產生明火，導電採用絕緣電纜，確保無明火出現。
七、垃圾滲瀝液積液池上方均設有負壓抽風管，同時設有噴淋消防系統，以防爆燃。
防塵、防毒、防化學傷害措施：
一、採用爐內控制、MHGT半干法和布袋除塵器的凈化煙氣系統以降低煙塵及SO2、NOX及二惡英的排放量，確保達標排放。
二、垃圾滲濾液及臭氣均送入爐內燃燒，使其充分裂解，除臭以減少污染。
三、垃圾庫內保持負壓，以防臭氣外逸對人體產生危害。凡進入垃圾庫內進行設備檢修及其它操作的工作人員均需配備防毒面具及專用工作服，以保證人身安全及健康，在垃圾庫和垃圾輸送途中對人員出入口和有關設備建立定期消毒，滅菌制度，配備固定式消毒、滅菌設備。
四、垃圾運輸盡量要求選用密封性能好的自動裝卸垃圾專用車輛。垃圾運輸道路兩旁和垃圾庫周圍種植吸抗性強的樹木吸收空氣中彌散的有害氣體。
五、化學水處理車間的酸鹼槽置於室外，並設有酸霧吸收器；循環水加氯間設有機械通風設施，及時排除對人體有害氣體。
六、垃圾庫及滲瀝水池內的電氣設備，燈具須選用防爆設備；在垃圾庫內設置甲烷濃度報警感測器，定期對車間內有害氣體進行檢測，若發現超標，應分析原因，並採取相應措施。
七、石灰進出時採用密閉式運輸，操作人員配有嚴密的個人防護用品。
八、在檢修人員進入焚燒爐檢修前，必須先對爐內強制輸送新鮮空氣，並測定爐內的含氧量，待含氧量大於19%後方可進入。
九、燃料輸送系統中，對可能揚塵的地方採取以下措施：
(一)在碎煤機樓設有除塵設備，防塵飛揚
(二)設有地面水力，清洗設施，保持環境清潔
十、電氣設備的配電裝置設有機械排風裝置，確保空氣中的SF6含量不超過6000mg/m3。
防塵、防毒、防化學傷害措施：
一、選用符合現行技術規范的機械設備，電氣元器件。
二、按有關規定進行過電壓保護、接地、防靜電和防雷設計。
三、帶電設備裸露部分與人行通道攔桿、管道等最小間距應符合規定的安全距離。
四、易觸電部位設有安全欄桿及警告牌。
五、旋轉機械外露的轉動部位均設有防護罩，對轉動機械設有就地按鈕。
六、平台、扶梯、欄桿等嚴格按國家標准設計，防止高空墜落。各孔、洞、溝道設有安全蓋板，並應有充足的照明。
防暑與防寒措施：
一、在控制室人員集中處，設有冷暖空氣調節器以改善勞動條件。
二、對熱力設備、管道等做好保溫隔熱以減少熱損失並防止燙傷。
三、在有毒氣體產生的場所如酸鹼計量間、化驗室和電氣高、低壓控制室等處均設有機械通風設備(換氣次數≮8次/h)。
四、對建築物的室內地坪標高，高出室外地坪0.3m，室內與室外相通的電纜溝做好合適的坡度，在最低點設集水井，用於排放積水。
防雜訊、防振動措施：
一、按《工業企業廠界雜訊標准》(GB12348-90)及《城市區域環境雜訊標准》(GB3096-93)進行雜訊防治，對長期連續地在高雜訊環境中工作的人員，制定工作時間標准和輪換崗制度，按國家行業標准執行。
二、各控制室人員集中處，連續工作時間長，建築上採用隔音，吸聲材料，設置雙層玻璃窗隔音。
三、在送、引風機的吸風管及鍋爐對空排汽管等處裝設消音器。
四、汽水管道的布置和支吊架的設計中將充分考慮如軟接頭，膨脹節等減振措施。
其它安全措施措施：
一、減輕體力勞動之措施
(一)為減輕運行、檢修人員的勞動強度，在鍋爐爐頂、鍋爐引風機上、汽機間運轉層、電除塵器頂、(運煤層、)除氧器上方均設有檢修起吊設施。
(二)本次工程採用DCS控制，在中央控制室內能完成機、爐各輔機的啟停、正常運行及事故處理，高水平的集中控制和自動化程度，不僅保證系統安全正常運行，也大大減輕了工人的勞動強度，逐步由體力化轉 向腦力化生產。
(三)對操作頻繁的閥門均採用氣動閥或電動閥，需手動操作的大口徑閥門選用帶齒輪傳動型式，對遠距離的手動閥門設有傳動裝置。
二、安全標志的設立
按國家標准《安全標志》及《安全標志使用導則》的規定，在各危險部位設立安全警示牌。在煙囪的頂部裝設有飛機航行指示燈。
三、抗震
廠址地區抗震設防烈度為6度。本工程結合徐州地區地震烈度標准及有關設計規范，按6度設防。
第三節 工業衛生機構與設施
一、制定各工段的操作規程和管理制度，並進行必要的防爆、防火安全操作教育，嚴禁無證上崗操作。
二、在各功能區的控制室、更衣室、廁所等設施。
三、設有必要的衛生醫療人員及維護設施。
四、廠部設技安科，負責全廠安全教育和技安監督評比；機爐、電氣運行各設一名安全監督員，以監督全廠安全工作。
第八章 生產組織與定員
第一節 生產組織
垃圾焚燒廠採用兩級管理體制。
廠長——(副廠長、總工程師)——車間主任。
第二節 定員
垃圾焚燒廠全廠定員編制參照原水利電力部頒發的《火力發電廠編制定員標准》，同時結合當前管理體制的改革經驗，控制系統的自動化程度以及後勤服務社會化的發展趨勢，人員編制原則上是對生產運行人員配足，管理機構從簡，檢修人員基本上按指標的一小半配備，修配人員不考慮，較大的檢修任務均考慮藉助社會上同行的技術力量進行。
全廠定員108人，其中管理人員15人，後勤人員15人，其餘為生產人員。
綜合勞動定員表
表11-2-1
序號 單 位 在冊職
工人數 其 中
生產人員 管理人員 後勤人員
1 垃圾焚燒發電車間 54 53 1
2 生產輔助車間 26 25 1
3 廠部管理及後勤 28 13 15
合 計 108 78 15 15
垃圾焚燒發電廠崗位定員表
表11-2-2
序
號 工作單位及工種 實際工作人數 輪替休人員 在冊人員數 備 注
Ⅰ Ⅱ Ⅲ 合計
1 焚燒及發電車間
車間主任 1 1 1
值長 1 1 1 3 1 4
(煤場吊車工) 2 2 4 1 5
垃圾吊車工 2 2 2 6 2 8
焚燒司爐工 3 3 3 9 3 12
灰渣吊車工 1 1 1 2
尾氣凈化 2 2 2 6 2 8
運灰渣司機 2 2 2
汽機主控操作工 2 2 2 6 2 8 含給水除氧
供配電工 3 2 2 7 2 9
小 計 17 12 12 41 13 54
2 生產輔助車間
車間主任 1 1 1
(1) 環境檢測室 2 2 2
(2) 泵站等 2 2 2 6 2 8
凈化、空壓機 1 1 1 3 1 4
化學水及污水處理 1 1 1 3 1 4
(3) 綜合維修站 4 4 4 12 2 14
(4) 材料管理員 1 1 1
小 計 9 5 5 19 4 26
3 廠部
(1) 廠長 1 1 1
(2) 副廠長 1 1 1
(2) 總工程師(正/副) 2 2 2
(3) 工程技術人員 6 6 6
(4) 財務人員 2 2 2
(5) 廠辦公室 10 10 16
辦公室主任 1 1 1
汽車司機 3 3 3
機動 1 1 1
食堂管理員 1 1 1 加臨時工
醫務人員 1 1 1
清潔工 1 1 1 3 3
門衛 2 2 1 5 1 6 兼計量員
小 計 15 17 28
合 計 40 18 18 76 19 108
第九章 工程實施條件和輪廓進度
第一節 實施條件
本工程所選廠址位於龐庄垃圾填埋場附近。廠址西臨龐庄丘、東依路、東南方為垃圾填埋場，無任何拆遷工作，是市政公用局徵用地塊，交通便利。
大件設備可以由陸路運抵本廠，水路運輸時，可利用胥江邊碼頭卸運設備。
徐州是經濟發達的地區，同時亦是熱電事業相當成功的地區，有一批成熟的熱電企業，積累了相當多的熱電建設與運行經驗。同時，其他城市同類型垃圾焚燒廠已有成功投運的經驗，藉助這些優勢，一定會使工程較快地投運。
第二節 工程進度
根據「火力發電施工組織設計導則」的規定，結合垃圾焚燒處理生產的具體情況，擬定如下輪廓進度。
第十章 投資估算及融資方案
第一節 投資估算
一、投資估算的編制依據
(一)國家對基本建設項目的有關文件規定
(二)江徐省徐州市現行的有關取費標准
(三)國家計委、建設部發布的《建設項目經濟評價方法與參數》第二版
(四)類似工程技術經濟指標
二、投資估算范圍
本項目為配備1爐2機的垃圾焚燒發電廠，投資初步估算的范圍包括：
(一)主要生產設施：熱力系統、垃圾輸送系統、除灰渣系統、、電氣系統、熱工控制系統等。
(二)公用工程：輔助燃料系統、供水系統、化學水處理系統等。
(三)輔助生產和辦公生活設施：綜合樓、辦公樓、食堂及浴室、傳達室、地磅房、車庫、機修車間及倉庫等。
(四)廠區總圖布置：道路、圍牆、大門、廠區管線等。
(五)接入電力系統工程。
(六)垃圾運輸車。
三、固定資產投資估算的說明
(一)引進設備的關稅和增值稅，按免稅處理。
(二)國產設備按類似項目同類設備價格估算。
(三)征地拆遷費按每畝4萬元估算。
(四)建設單位管理費按第一部分工程費的1.2%估算。
(五)前期工作費按第一部分工程費的0.5%估算。
(六)勘察設計費按第一部分工程費的2.2%估算。
(七)工程監理費按第一部分工程費的1.0%估算。
(八)聯合試運轉費按生產設備購置費的1%估算。
(九)海關監管費按進口設備購置費的0.3%估算。
(十)進口設備材料國內檢驗費按進口設備購置費的0.5%估算。
(十)基本預備費按第一部分工程費和第二部分工程建設其他費之和的8%估算。按國家有關規定，漲價預備費未計。
(十二)外匯匯率按1美元摺合8.3元人民幣計。
(十三)人民幣長期借款年利率按5.53%計算。
四、投資使用計劃
本項目建設期為2年，第一年建設投資為12898萬元，占建設投資額的45%；第二年建設投資為15764萬元，占建設投資額的55%，使用情況見附表2。
五、固定資產投資估算額
本項目固定資產投資估算額為28662萬元，固定資產投資構成詳見表10-1-1。
固定資產投資構成表
表10-1-1
序號 費 用 名 稱 金額(萬元) 所佔比例(%)
固定資產投資構成 37547.9 100.0
1 建築工程費 3542.0 11.8
2 設備購置費 23056.0 45.9
3 安裝工程費 2303.6 6.8
4 工程建設其它費 4695.2 16.0
2
5 基本預備費 2603.1 8.1
6 垃圾運輸車 1200.0 3.3
7 建設期借款利息 2015.0 7.1
本工程項目投資估算詳見附表1。
第二節 流動資金估算
本項目須配套流動資金估算按國際通用的分項詳細估演算法估算，各項配套流動資產和流動負債的最低周轉天數為：應收帳款、應付帳款為30天；原材料、存貨180天、燃料30天；現金為30天。按上述最低周轉天數估算，項目投產後正常年配套流動資金約需544.7萬元，其中鋪底流動資金163.4萬元。
各項流動資產和流動負債估算詳見附表2。
第十一章 環境評價
徐州市垃圾焚燒發電廠項目是一項綜合型環保節能工程，裝有1台250t/d(垃圾處理量)，日處理垃圾能力200t/d，配置1條「半干法+布袋除塵器」煙氣凈化系統及2台N3MW 純凝式汽輪發電機組。
第一節 氣象、水文條件
徐州地處北亞熱帶中部季風區，氣候溫和，四季分明。
根據徐州市氣象局1950年至2000年觀測資料統計，主要氣象特徵值為：
累年平均氣溫 15.1℃
極端最高氣溫 38.8℃
極端最低氣溫 -9.8℃
累年平均相對濕度 80%
累年平均蒸發量 1286.8mm
累年平均風速 3.7m/s
最大風速 20m/s(風向東南)
最多風向頻率 12%(東南風)
1929年至2000年平均降雨量 1056.4mm
第二節 環境現狀
一、徐州市城鎮垃圾處理現狀
徐州市的生活垃圾，自從龐庄垃圾衛生填埋場投運後，市區生活垃圾基本實現了垃圾的無害化處理。但從徐州市域來看，各鄉鎮生活垃圾的處理，尚有少量的城鎮垃圾採用就近填坑或傾倒在河道旁、空地上，自然堆放，有待進一步完善處理。
對於衛生填埋方式在沒有沼氣綜合利用措施時，其主要污染物――甲烷，所提供的溫室效應是二氧化碳的20倍，且有爆燃的可能，在防滲漏不可靠時有地下水遭受污染的隱患。而對隨地傾倒的垃圾，則必然造成地下水、地表水嚴重污染，臭氣沖天，同時也是蒼蠅、蚊蟲的滋生地，是流行疾病的溫床。
第三節 主要污染物及執行標准
垃圾焚燒廠主要的污染因子有：垃圾焚燒中產生的煙塵，二氧化硫、氮氧化物、氯化氫、氟化氫等氣體；二惡英、類二惡英等微量有機化合物，以及鎘、鉛等微量重金屬；燃燒後的殘渣和煙氣凈化處理得到的灰、生成的硫化物等固體廢棄物；工業廢水、生活污水，以及各種機械設備運行產生的雜訊等。
針對上述污染因子，參照相關標准進行工程設計。主要執行標准如下：
一、《生活垃圾焚燒污染控制標准》GWKB3-2000
二、《環境空氣質量標准》GB3095-1996
三、《地表水環境質量標准》GHZB1-1999
四、《固體廢棄物浸出毒性浸出方法》GB50856-1997
五、《工業企業廠界雜訊標准》GB12348-90
六、《城市區域環境雜訊標准》GB3096-93
七、《污水綜合排放標准》GB8978-1996
八、《惡臭污染物排放標准》GB14554-93
第四節 污染物的防治
一、煙氣污染治理
城市生活垃圾的干基部分，基本上是有機物，由大量的碳、氫、氧等元素組成，同時還含有氮、硫、磷和鹵素等成分。在焚燒過程與空氣中的氧氣反應，會產生CO、CO2、SO2、NO2及HCl等污染物，一些復雜的化合物或有機物在焚燒不完時，還會分解產生一些微量有害有機化合物(POHC)，如甲苯，氯乙烯，二惡英(dioxin)及類二惡英，氯聯苯(PCBs)等。但這些污染物是否會產生，產生量是多少主要決定於焚燒過程的控制。
本工程中，選擇了兩種焚燒爐型為例，方案一：道斯Basic脈沖式爐排垃圾焚燒爐；方案二：日本荏原流化床焚燒爐。利用各自的優良焚燒特性，有效地控制垃圾的焚燒過程，減少污染物的產生。利用美國ABB公司的MHGT工藝，支持尾部凈化裝置凈化煙氣，使其達標或優於標准排放。同時，為達到更高的環保指標，預留了較大的空間，以便進一步完善系統，追求更好地達標排放。(以方案一為例論述)
(一)CO的排放與控制
一氧化碳(CO)是由燃料的不完全燃燒產生的。本工程利用Basic焚燒技術，強化爐內燃燒，使爐內氧濃度保持在合適的水平，同時，提高燃燒風壓頭，保證其有大的穿透深度，使垃圾基本保持浮動燃燒，並嚴格控制煙氣在二、三級再燃燒煙道中的燃燒過程，使燃燒更加完全，從而降低和抑制CO的排放。
(二)NOX的排放與控制
Basic焚燒爐特別利用風機抽出省煤器後部分煙氣再循環進入過熱器前煙道，既起吹灰器作用，又起到調節煙氣溫度作用，同時讓一部分溫度較低的煙氣與燃燒用空氣混合，增大煙氣通道流量和降低氧氣分壓，使燃燒溫度降低，從而減少NOX的排放濃度。同時尾氣處理系統中設置了洗滌裝置，其脫硝率達20～30%以上，進一步降低NOX的排放濃度。
(三)SO2、HCl、HF等酸性氣體的排放與控制
在焚燒中產生SO2、HCl、HF等酸性氣體，本工程主要採用半干法凈化裝置，利用鹼性Ca(OH)2洗滌，以85%～90%的效率除去煙氣中的SO2、HCl、HF氣體，達標排放。
(四)有機污染物(POHC)的排放分析與控制
這里的有機污染物主要為有害有機物(POHC)，目前，引起人們普遍關注的有甲苯、氯乙烯以及二惡英(dioxin)、類二惡英氯聯苯(PCBs)等，為防止垃圾焚燒後產生二次污染，本工程採用Basic焚燒技術，符合國際上通行的二惡英「3T」抑製法，有效地抑制二惡英等有機污染物的產生：
* 爐內溫度保持在850～950℃
* 停留時間大於3秒
* 燃燒室內充分混合
POHC破壞溫度一覽表
表9-4-1
POHC 較低極限溫度
℃ 自然溫度
℃ 破壞率為99.99%時溫度停留在
1秒(℃) 2秒(℃)
丙烯醛 430 234 549 524
烯丙腈 677 481 729 703
丙烯醇 566 378 635 580
烯丙基氯 621 485 691 649
苯 690 562 733 717
氯苯 621 389 667 646
1，2二氯乙烷 732 638 764 744
乙烷 582 413 658 634
乙醇 692 515 742 720
丙烯酸乙脂 677 423 708 680
乙烯 538 383 611 589
甲酸乙酯 649 450 720 694
乙硫醇 593 455 644 618
2，3，6，7一四氯二苯，(二惡英) 371 299 712 789
氯甲烷 649 537 840 808
甲乙酮 815 63
C. 哪個規范代替石油化工企業生產裝置電力設計技術規范
SH/T 3038-2017 石油化工裝置電力設計規范（2017年10月1日實施）。替代了SH 3038-2000 石油化工企業生產裝置電力設計技術規范。詳情請網路「工信部公告2017年第14號」。
D. 架空配電線路設計技術規程有新的嗎
中華人民共和國電力行業標准
10kV及以下架空配電線路
設計技術規程
Code for designing over-head distribution
transmission line up to 10kV
DL／ 5220—2005
中華人民共和國國家發展和改革委員會 發布
前 言
本標準是根據原國家經貿委《關於下達2000年度電力行業標准制、修訂計劃項目的通知》(國經貿電力[2000]70號)的安排，對原水利電力部1987年1月頒發的SDJ206--1987《架空配電線路設計技術規程》進行的修訂。
本標准較修訂前的規程有以下重要技術內容的改變：
(1)本標准將范圍明確為10kV及以下架空電力線路設計，以滿足城市和農村供電的要求。
(2)為滿足城市電網供電的可靠性及電能質量日益提高的要求，1990年以後在我國大中城市配電線路建設中逐步採用架空絕緣導線。故本次修訂增加了10kV及以下絕緣導線設計的有關內容。
(3)對交叉跨越提出了補充，補充了典型氣象區。
(4)原規程中某些不適合當前生產要求的章節條款，已予刪除或修改。
本標准實施後代替SDJ206--1987。
本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為規范性附錄。
本標准由中國電力企業聯合會提出。
本標准由電力行業電力規劃設計標准化技術委員會歸口並負責解釋。
本標准主要起草單位：天津電力設計院。
本標准參加起草單位：北京供電設計院、武漢供電設計院、南京電力設計研究院。
本標准主要起草人：李世森、程景春、許寶頤、劉寅初、王秀岩、劉綱、王學侖。
1 范 圍
1．0．1 本標准規定了10kv及以下交流架空配電線路(以下簡稱配電線路)的設計原則。
1．0．2 本標准適用於10kV及以下交流架空配電線路的設計。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標准，然而，鼓勵根據本標准達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本標准。
GB／T1179 圓線同心絞架空導線；GBl2527 額定電壓lkV及以下架空絕緣電纜；GBl4049 額定電壓10kV、35kV架空絕緣電纜；GB／T16434 高壓架空線路和發電廠、變電所環境污區分級及外絕緣選擇標准；GB 50060 3一110kV高壓配電裝置設計規范；GB 50061 66kV及以下架空電力線路設計規范；DL／T765．1 架空配電線路金具技術條件；DL／T5092 110kV~500kV架空送電線路設計技術規程；DL／T5130 架空送電線路鋼管桿設計技術規定；JTJ001 公路工程技術標准
3 術語和符號
3．1 術 語
3．1．1
平均運行張力 everyday tension：導線在年平均氣溫計算情況下的弧垂最低點張力。
3．1．2
鋼筋混凝土桿 reinforced concrete pole：普通鋼筋混凝土桿、部分預應力混凝土桿及預應力鋼筋混凝土桿的統稱。
3．1．3
居民區 residential area：堀鎮、工業企業地區、港口、碼頭、車站等人口密集區。
3．1．4
非居民區 nomresidentialarea：上述居民區以外的地區。雖然時常有人、有車輛或農業機械到達，但未建房屋或房屋稀少。
3．1．5
交通困難地區 difficult transport area：車輛、農業機械不能到達的地區。
3．1．6
大檔距 Iarge distance：配電線路由於檔距已超出正常范圍，引起桿塔結構型式、導線型號均需特殊設計，且該檔距中發生故障時，修復特別困難的耐張段(如線路跨越通航大河流、湖泊、山谷等)。
3. 2 符 號
Wx——導線風荷載標准值，kN。Wo——基準風壓標准值，KN／m2 。
μs——風荷載體型系數。μz——風壓高度變化系數。β——風振系數。α——風荷載檔距系數。Lw——水平檔距，m。
4 總 則
4. 0. 1 配電線路的設計必須貫徹國家的建設方針和技術經濟政策，做到安全可靠、經濟適用。
4. 0. 2 配電線路設計必須從實際出發，結合地區特點，積極慎重地採用新材料、新工藝、新技術、新設備。
4. 0. 3 主幹配電線路的導線布置和桿塔結構等設計，應考慮便於帶電作業。
4. 0. 4 配電線路大檔距的設計，應符合DL/5092的規定。
4. 0. 5 配電線路的設計，除應按本標准規定執行外，還應符合現行國家標准和有關電力行業標準的規定。
5 路 徑
5．0．1 配電線路路徑的選擇，應認真進行調查研究，綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素，統籌兼顧，全面安排，做到經濟合理、安全適用。
5．0．2 配電線路的路徑，應與城鎮總體規劃相結合，與各種管線和其他市政設施協調，線路桿塔位置應與城鎮環境美化相適應。
5．0．3 配電線路路徑和桿位的選擇應避開低窪地、易沖刷地帶和影響線路安全運行的其他地段。
5. 0．4 鄉鎮地區配電線路路徑應與道路、河道、灌渠相協調，不佔或少佔農田。
5．0．5 配電線路應避開儲存易燃、易爆物的倉庫區域，配電線路與有火災危險性的生產廠房和庫房、易燃易爆材料場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲罐的防火間距不應小於桿塔高度的1．5倍。