行星差動傳動裝置

❶ 行星差動分流式輪系的轉動比怎麼計算

俺不會幫不上內忙容...................................................................................................

❷ 行星齒輪傳動有什麼設計及特點

行星齒輪傳動是指一個或一個以上齒輪的軸線繞另一齒輪的固定軸線回轉的齒輪傳動。行星輪既繞自身的軸線回轉，又隨行星架繞固定軸線回轉。
太陽輪、行星架和內齒輪都可繞共同的固定軸線回轉，並可與其他構件聯結承受外加力矩，它們是這種輪系的三個基本件。三者如果都不固定，確定機構運動時需要給出兩個構件的角速度，這種傳動稱差動輪系；如果固定內齒輪或太陽輪，則稱行星輪系。通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動。
特點和類型：
行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩；但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求製造精度高。行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小；作增速器時則有可能產生自鎖。差動輪系可以把兩個給定運動合成起來，也可把一個給定運動按照要求分解成兩個基本件的運動。汽車差速器就是分解運動的例子。行星齒輪傳動應用廣泛，並可與無級變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯合使用，進一步擴大使用范圍。
行星齒輪傳動的設計
選擇齒輪齒數時需要考慮的因素是：滿足指定的傳動比；幾個行星輪需裝到相應的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應保證安裝以後三個基本件的回轉軸線重合，例如[行星齒輪傳動]中內嚙合齒輪的中心距必須等於外嚙合齒輪的中心距。行星齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結構設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，故應採用均載機構，例如採用基本件「浮動」的均載機構、彈性件的均載機構和杠桿聯動均載機構等。

❸ 行星齒輪系和差動齒輪系的自由度區別

行星齒輪系，是由於其中一個太陽輪（例如，內齒齒圈）是固定的，因此，自由專度是1。如果，內齒圈不屬是固定的，自由度也是2。具有兩個自由度的輪系，必須知道兩個轉速、轉向，才能計算出另一個的轉速、轉向。看書，動軸輪系傳動比計算公式。

❹ 差動輪系與行星輪系求傳動比的區別 是什麼急求高人指點

行星輪傳動比跟普通齒輪演算法是一樣的，差動輪則類似諧波齒輪，一般是被驅動輪/差動齒數=傳動比

❺ 行星差動傳動裝置的內容簡介

行星差動傳動是2K-H型行星齒輪傳動的一種特殊應用形式，在很多行業中廣泛應用。《專行星差動傳動裝置屬》系統地介紹了行星差動傳動的特點、應用與設計。全書共11章，主要內容包括行星齒輪傳動的類型、特點及設計計算，通用減速器與行星齒輪減速器設計，行星差動傳動的承載能力計算、主要構件的結構與計算、應用與設計、傳動裝置的潤滑與密封，以及行星差動製造技術。
《行星差動傳動裝置》注重理論知識的應用性、專業技術的針對性和實用性，體現了先進性。
《行星差動傳動裝置》可供從事齒輪機構設計與應用的技術人員使用，也可作為大專院校相關專業的教材及參考書。

❻ 行星差動傳動裝置的介紹

全書共11章，主要內容包括行星齒輪傳動的類型、特點及設計計算，通用減速器版與行星齒輪減速器設計，行權星差動傳動的承載能力計算、主要構件的結構與計算、應用與設計、傳動裝置的潤滑與密封，以及行星差動製造技術。該書可供從事齒輪機構設計與應用的技術人員使用，也可作為大專院校相關專業的教材及參考書。

❼ 行星差動齒輪減速箱原理是什麼

行星輪減速其實就是齒輪減速的原理,它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或回太陽答輪,在太陽輪邊上有軸線變動的齒輪,即既作自轉又作公轉的齒輪叫行星輪,行星輪有支持構件叫行星架,通過行星架將動力傳到軸上,再傳給其它齒輪.它們由一組若干個齒輪組成一個輪系.只有一個原動件,這種周轉輪系稱為行星輪系.

❽ 差動輪系與行星輪系的區別

行星輪系中抄，兩個中心襲輪有一個固定；差動輪系中，兩個中心輪都可以動(即F=2)。
行星輪傳動比跟普通齒輪演算法是一樣的，差動輪則類似諧波齒輪，一般是被驅動輪/差動齒數=傳動比

行星輪系和差動輪系統稱為周轉輪系（一個周轉輪系由三類構件組成1.一個系桿。2.一個或幾個行星輪。3.一個或幾個與行星輪相嚙合的中心輪。）。

❾ 行星輪系和差動輪系的區別

行星輪系中，兩個中心輪有一個固定；差動輪系中，兩個中心輪都可以回動(即F=2)。
行星輪傳答動比跟普通齒輪演算法是一樣的，差動輪則類似諧波齒輪，一般是被驅動輪/差動齒數=傳動比

行星輪系和差動輪系統稱為周轉輪系（一個周轉輪系由三類構件組成1.一個系桿。2.一個或幾個行星輪。3.一個或幾個與行星輪相嚙合的中心輪。）。

❿ 行星差動傳動裝置的圖書目錄

前言
第1章 概論
1.1 概述
1.2 行星齒輪傳動的類型
1.3 行星齒輪傳動的特點
1.4 行星差動傳動的發展概況
1.5 行星齒輪傳動的發展方向
第2章 2K-H（NGW）型行星齒輪傳動
2.1 傳動比的計算
2.2 行星齒輪傳動齒數的選配
2.3 行星齒輪傳動的變位系數選擇及其幾何計算
2.4 均載機構的選擇
2.5 行星齒輪傳動的效率與測試
第3章 3K（NGWN）型行星齒輪傳動
3.1 3K型行星齒輪傳動的傳動比計算
3.2 3K型行星齒輪傳動齒數的選配
3.3 3K型行星齒輪傳動的強度計算
3.4 3K型行星齒輪傳動的效率
第4章 通用減速器的設計
4.1 中國齒輪工業的現狀及其發展目標
4.2 通用與專用齒輪減速器
4.3 減速器的主要類型與應用
4.4 齒輪減速器的現狀及發展趨勢
4.5 減速器的設計程序
4.6 通用圓柱齒輪減速器的主要參數
4.7 減速器的結構和零部件設計
4.8 減速器齒輪傳動效率和熱功率計算
4.9 通用齒輪減速器的主要技術條件
4.10 減速器圖例
第5章 行星差動傳動承載能力的計算
第6章 主要構件的結構與計算
6.1 浮動用齒式聯軸器的設計與計算
6.2 齒輪的設計與計算
6.3 行星架的設計與計算
6.4 基本構件和行星輪支承結構的設計與計算
6.5 行星減速器機體結構
第7章 行星差動傳動的應用與設計
7.1 概述
7.2 四捲筒機構行星差動裝置
7.3 離心機行星差速器
7.4 拖拉機上用的行星差速器
7.5 具有錐齒輪的行星傳動差速器
7.6 工程機械上用的行星差速器
第8章 行星齒輪減速器
第9章 傳動裝置的潤滑與密封
第10章 行星差動製造技術
10.1 概述
10.2 行星差動製造工藝規范
10.3 主要零件加工工藝
10.4 零齒差齒輪副的加工
10.5 齒輪加工刀具
10.6 行星齒輪減速器裝配、調整及試驗
第11章 行星差動裝置的合理使用與維護
11.1 齒輪雜訊及其控制
11.2 液力偶合器的合理安裝與調整
11.3 減速器的潤滑
11.4 安裝、使用與維護
附錄
附錄A 齒輪基本術語
附錄B 齒輪磨損和損傷的基本類型
附錄C 縮略語
附錄D 行星差動常用術語
參考文獻
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