『壹』 求問機械大神們,楔塊夾緊機構是什麼樣子的啊夾緊原理是什麼啊
曾經也接觸過一段時間的斜楔,只能給你一點回答,可能不夠專業!
楔塊版夾緊就是利用楔塊的斜面權接觸,傳導動能,使工件夾緊的裝置!一般一個是定滑塊,一個是動滑塊,兩者之間斜面的角度是一樣的。當定滑塊沿一方向運動,斜面接觸的動滑塊也就受力沿另一方向運動,達到夾緊工件或者閉合模具的功能,滿足設計的需求。
楔塊運動應用廣泛,其實塑料模具中的斜頂,也是同樣的原理,你可以找點相關的書籍看下,就了解了!
『貳』 從里向外撐開的機械裝置叫什麼
液壓頂
『叄』 機械加工典型的夾緊裝置有哪些
卡盤,工裝,虎鉗,絲爪,液壓,氣動,電磁,頂尖
『肆』 機械設計 列舉一個帶傳動張緊裝置的實際例子
通過中心距可調進行張緊:
『伍』 機械裝備設計中夾緊裝置的問題。。。
這個是你的上圖嗎…
『陸』 想給電動機軸上套個機械夾緊裝置,實現機械定位,有廠家賣這類產品么
不知道干什麼用的,最好自己設計,一般的工裝自己設計就可以了,有些專用工裝想買也買不著,只有自己設計了.
『柒』 機械中鎖緊的常見方法
機械鎖緊的常見方法
1.螺紋鎖緊是最常用的,其產品已經標准化。在一般情況下推薦使專用。屬使用螺紋鎖緊時應注意配合的螺紋長度。一般說來,超過八個牙後多餘的配合長度意義不大,少於三個牙則聯接不可靠。螺紋鎖緊的一個最大優點是行程長,全行程均可作為有效作用點,且各處增力均勻。其缺陷是當工作行程要求較長時,操作起來較麻煩。一般情況下均可採用,但在要求快換的情況下不宜單獨使用。
2.偏心輪鎖緊機構能快速鎖緊,但其鎖緊作用點較為固定且行程很小,對零件精度有一定的要求。對於塑膠件來說,因其容易產生蠕變而影響鎖緊效果。對於鎖緊點常作小范圍變動的情況,可能偏心輪與螺紋鎖緊配合使用。
3.斜面鎖緊增力較小,行程較小,但行程有一定的調節能力,一般以斜鍥的方式使用。在實際設計中,常利用塑膠的彈性在較小的鎖緊力情況下使用。另外,也常用於調節零件間的間隙。一般不用於較大鎖緊力的情況。
4.四桿機構鎖緊行程可設計得很大,鎖緊點較為固定。對於精度較高的機構可單獨使用。除行程可以設計得較大外其它情況與偏心輪相似。一般與螺紋鎖緊配合使用。其結構較為復雜,應用於經常使用的快換機構。
『捌』 皮帶傳送機構頂升裝置的機械設計
你表述抄太籠統,要回襲答你的問題也頭疼啊,方向也不明!!!!。比如說,小型帶式輸送機,那麼多種類,你的是哪類,技術參數是什麼?包括功能參數,機構參數要求等等,用來做什麼?等等等一系列問題,你先表述清楚了別人才能說方案呀。工程設計的東西來不得半點籠統。。。。。。不然即便隨便畫個圖出來也只是當藝術品看看而已,根本用不了
『玖』 在機械中防松裝置分別有那幾種
螺紋防松方法有四種。 第一種是摩擦防松,主要依靠增加摩擦力;第二種是機械防松,主要是用銷、墊片、鋼絲將螺母卡死;第三種是鉚沖防松,主要是將螺紋副鉚死和焊死。第四種是結構防松,即唐氏螺紋防松。 前三種方法是傳統防松方法,第四種是新型防松方法,目前還不為大多數人了解。 第三種方式的使用范圍十分有限,很多場合無法使用。 第二種方式的主要問題是其防松方式沒有預緊力,即當螺栓松退到防松位置時,防松方式才能發生效果。因此,這種方式實際上不是防松,而是防脫落。 ,說明螺栓的松比緊要容易。 以上的這三種防松方式,其根本一點是依靠第三者力防松,第三者力有多大,防松效果有多好。其效果無非是通過增加摩擦力直至焊死。 能不能不依靠第三者而突破傳統螺紋防松方式呢?唐氏螺紋防松方式給出了答案,這就是第四種防松方式,即結構防松方式。 唐氏螺紋是中國人在機械基礎件上的一大發明,更是螺紋領域自螺紋發明以來的最重大發明。 唐氏螺紋同時具有左旋和右旋螺紋的特點。它既可以和左旋螺紋配合,又可以和右旋螺紋配合。聯接時使用兩種不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母稱為緊固螺母,非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。使用時先將緊固螺母預緊,再將鎖緊螺母預緊。 在振動、沖擊的情況下,緊固螺母會發生松動的趨勢,但是,由於緊固螺母的松退方向是鎖緊螺母的擰緊方向,鎖緊螺母的擰緊恰恰阻止了緊固螺母的松退,導致緊固螺母無法松動。唐氏螺紋緊固件利用螺紋自身矛盾,以松動制約松動,起到以毒攻毒的效果。它的發明標志著緊固件領域中的振松問題得到突破性的進展。 該方法已經被編入《機械設計手冊》化工版,陳大先主編。