導彈發射裝置設計

Ⅰ 機載導彈發射裝置與子彈發射原理一樣嗎

導彈自己點燃發動機，飛走

子彈在膛內爆燃，彈頭飛出

完全不同

Ⅱ 中國艦載導彈實現共架發射的方法是什麼

艦載導彈垂直發射裝置是當前各國海軍裝備中最重要的武器系統之一，具有代表性的有美國的MK-41、法國的A-50/A-70、英國的「海狼」等等。我國在這方面雖然起步較晚，但隨著我國綜合國力和科技水平的不斷提高，近年來在艦載導彈垂直發射技術上取得了一些重大的進展，最明顯的標志是；最新的052C型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦上已經裝備了國產的第一代導彈垂直發射裝置。

但是由於種種原因，我國的艦載導彈垂直發射技術和國外先進水平還有較大的差距，主要表現在：通用化程度不高，導彈研製過程缺乏統一規劃，各型號導彈尺寸、重量、電纜結插頭形式等差異較大等等。

目前，我國裝備的第一代艦載導彈垂直發射裝置有自動力發射和外動力彈射兩種；貯運發射箱的結構形狀分別為箱形和筒形，且長度和橫截面尺寸也各不相同；而且每種發射裝置只能發射單一種類的導彈，不能實現不同類型導彈的共架發射。

具體地說，052C型驅逐艦上裝備的是6單元一組的圓筒形外動力（准）垂直發射裝置，用於發射HHQ-9遠程防空導彈；054A型護衛艦上裝備的則是8單元一組的箱型自動力垂直發射裝置，用於發射HHQ-16中程防空導彈。如果再加上051C型驅逐艦上的RIF-M垂直發射裝置，那麼現在中國已經擁有多達3種不同的導彈垂直發射裝置了。

而目前，共架垂直發射技術已成為各國艦載導彈系統發射裝置的主要研究方向。採用共架發射裝置發射不同類型的艦載導彈，可以提高武器系統的作戰效能和靈活性。

在參考國外先進技術的基礎上，加快研製適合我國國情的高可靠性艦載導彈共架發射裝置，對提高海軍艦艇部隊的綜合作戰能力，簡化部隊裝備，以及提高裝備的通用化、模塊化、標准化和系列化程度，打贏高技術條件下的局部戰爭，具有十分重要的意義。

根據發達國家共架發射技術的研發經驗，並結合海軍武器裝備的現狀和發展規劃，我國艦載導彈實現共架發射可採取以下方法和步驟：

首先，以054A型裝備的自動力（熱）垂直發射方式裝置為基礎，實現HHQ-16艦空導彈和火箭助飛魚雷的共架發射，提高平台的戰術靈活性。例如054A現有的32單元垂直發射箱可以選擇裝載24枚HHQ-16艦空導彈和8枚火箭助飛魚雷或其他不同的組合。同時將其作為我國艦載導彈發射裝置的標准型號，後續新研或改型艦載導彈均要求能夠使用該發射裝置。

其次，以上述通用自動力垂直發射方式裝置的基礎，在不改變原有發射裝置的結構及佔用甲板尺寸的情況下，通過加大或減小支撐架的高度，來滿足貯存、發射較大尺寸的遠程巡航導彈和較小尺寸的點防空導彈（可以由新型主動雷達制導中距空空導彈改進而來）的要求。這樣在其他大小各異的艦艇平台上（例如較大的驅逐艦或較小的導彈艇）也可以按需要裝備導彈垂直發射裝置。

另外，還可以借鑒美國MK-41發射系統裝載ESSM「增強型海麻雀」艦空導彈的經驗，設計一種可貯存4枚點防空導彈的發射筒，且發射筒的橫截面尺寸與HHQ-16型艦空導彈相同，實現共架發射。這樣054A型護衛艦現有的32單元垂直發射裝置將可以同時容納24枚HHQ-16中程防空導彈和32枚點防空導彈，或是16枚HHQ-16中程防空導彈、32枚點防空導彈、和8枚巡航導彈/火箭助飛魚雷，或是其他的組合，大大增強了平台的戰鬥力和戰術靈活性。

第三，進行冷熱共架的垂直發射技術研究，使自動力垂直發射的導彈可以與外動力垂直發射的HHQ-9實現共架發射。筆者認為可以集中精力發展同心圓筒式垂直發射技術（CCL），該系統的每個發射筒均由內外兩個同心筒組成，內筒起支撐、導向作用，內外筒之間的環形空間為燃氣通道。

導彈正常發射或意外點火時，發動機的燃氣流經由位於導彈下方的導流器轉向180度,再經環形燃氣通道穿過發射筒上埠排到大氣中。而採用不同的內筒直徑，就可以適配不同的導彈，如火箭助飛魚雷及巡航導彈等。同樣，也可以設計一種內筒可容納4枚點防禦艦空導彈、外筒的橫截面尺寸與HHQ-9型艦空導彈發射筒相同的發射裝置，以提高其防空火力。

這樣，通過在原有HHQ-9發射裝置中配備不同的CCL導彈發射筒，052C型驅逐艦就可以實現由單一功能的防空型驅逐艦向多用途驅逐艦的轉換，其現有的48單元垂直發射裝置將可以同時容納24枚HHQ-9艦空導彈、32枚點防空導彈、和16枚巡航導彈/火箭助飛魚雷，實現較為均衡的火力搭載。

第四，以CCL和冷熱共架發射技術為基礎，並參考美國MK-57垂直發射系統，發展新型的通用導彈垂直發射裝置。該裝置應具有開放式結構和模塊化電子設備設計，並可以實現舷側布置，更加靈活安全，既不會佔用過多寶貴的艦內空間，又可以作為艦艇的附加裝甲增強生存力。當布置在舷側的時候，還可以很方便地為外動力發射方式提供所需的外傾角度。必要時可以採用不同傾角（甚至水平）的布置方式，以兼容魚雷、彈道導彈、或其他靈巧彈葯的發射需要。

Ⅲ 火箭導彈發射裝置研究任務和內容是什麼

因為是火箭導彈發射時，要啟動老么多的程序，航天局把火箭的發射分為幾個部門，需要版固定權、方向、燃料、機械、電子……等等等等各個方面做全面的檢查，這就需要時間，另一個就是倒記時還可以提高人們的注意力，所以才倒記時的！純屬個人見解！舉例說明：天地大沖撞 的大片上，發射飛船去彗星上打眼，鑽洞，准備了那麼多的程序，去看看就知道了！
而007上面的倒數，確實是劇情需要才設定5分鍾，其實不用那麼長時間！主要是用於自動發射！
那犯罪祖師爺的胖子，說：「只要一按鈕，北京就消失了！」
所以他沒用了，就被殺了！而張將軍需要時間飛回北京開會，卡佛設定的時間是正好在他趕到前轟炸！閑著沒事，倒記時！讓卡佛心裡更爽些！
不過我感覺一顆妄譯號導彈不可能毀了整個北京吧！
還有前面片頭上，海上艦艇向白俄恐怖分子的交易中心發射導彈時按鈕就是直接發射的！而倒記時是給人記的！人工發射！

Ⅳ 艦載導彈的發射裝置

目前國外裝艦的戰術導彈垂直發射系統主要有三種結構形式，即集中配置的模塊式結構、獨立布置的分離式結構和旋轉式結構，還有一種大傾角准垂直發射裝置。集中配置的模塊式結構美國的MK41垂直發射系統採用典型的集中模塊式結構，每個標准模塊可裝8個導彈發射箱，是一個獨立的發射單元，共用一個燃氣流排導系統。這種結構需要防止導彈發射時產生的燃氣進入鄰近發射箱，因而MK41每個發射箱的後蓋均設計成只能單向開啟的花瓣狀結構的自動開閉門，每個發射箱的燃氣只可向下排導，其它隔艙導彈發射時產生的燃氣不能進入。可裝載各種作戰用途導彈的集中配置的模塊式發射裝置雖然在設計、製造、裝配上比較復雜，而且結構龐大、維護不便、造價昂貴，但是能夠滿足多種作戰任務需求，貯彈量大，發射率高，從性能和滿足任務需求來講最為先進。 獨立布置的分離式結構分離式結構多以1～2個貯運發射箱構成彈庫的最小結構單元，燃氣排導通常設計有兩種形式，一種是像發射「海麻雀」導彈的MK48垂直發射裝置那樣單獨設置排導通道，一種是像「海狼」導彈發射裝置那樣，發射箱與燃氣通道採用同心排導原理的一體化設計。分離式結構發射裝置通常用於尺寸較小的點防禦艦空導彈，英國的「海狼」和北約的「海麻雀」均採用這種結構形式。分離式結構的優點是結構簡單、設計相對容易、便於維護保養、造價低、發射裝置尺寸較小、安裝靈活，適合布置在噸位較小的艦船上。組成一個戰術單元的發射箱可以獨立處於艦舷旁、機庫旁，或者安裝在甲板下面。這種發射裝置的缺點是貯彈密度低，不適用於大型導彈，通用性受到限制。旋轉式結構蘇聯研製的SA-N-6、SA-N-9艦空導彈垂直發射裝置採用模塊式旋轉結構。這種結構的驅動機構較復雜，使發射裝置的可靠性有所降低。另外，旋轉式結構每發射一枚導彈需轉動一個彈位，影響發射率。SA-N-6、SA-N-9系統間隔3秒發射一枚導彈，而MK41可每秒發射一枚導彈。為提高發射率，縮短反應時間，俄羅斯在裝備了一艘巡洋艦後將這種發射裝置改進為每個發射筒都有一個發射筒蓋，不用旋轉就可直接發射。大傾角准垂直發射裝置俄羅斯的SS-N-19反艦導彈是目前唯一採用甲板下大傾角准垂直發射裝置發射的導彈。這種發射裝置與90°垂直發射裝置相比具有以下優點：導彈以一定角度發射，相比90°垂直發射，同等條件下所需推力較小，有利於導彈的發射；因發射裝置傾斜布置，有利於解決大型反艦導彈艙下布置的難題；因導彈以一定角度發射離艦，因而降低了導彈因啞彈或意外點火可能回落砸艦而對發射平台構成的威脅。
艦載導彈垂直發射系統
艦船如果裝備的是僅能跟蹤或探測一個目標的單通道防空導彈系統，即使命中率是100%，也不可能對抗成批次導彈的攻擊。而多通道防空導彈系統由於採用相控陣雷達，因而可以同時探測和跟蹤數個空中目標。但是，如果多通道防空系統採用的發射裝置每次發射後要重新裝填導彈和重新瞄準目標，也同樣不能對抗飽和攻擊。因此，多通道相控陣雷達系統只有與反應速度快、貯彈量大的垂直發射裝置相結合，才能最大限度地發揮武器系統的作戰效能。 目前，世界上已經裝備和正在研製的垂直發射系統有十多種，美國的MK41和MK48、俄羅斯的SA-N-6和SA-N-9、以色列的「巴拉克」-1、英國的「海狼」、法國的「席爾瓦」（Sylver）等多型艦載導彈垂直發射系統已經裝艦服役，許多國家還在改進現有垂直發射系統或者研製新型垂直發射系統。林林總總的艦載導彈垂直發射系統可謂各具特色，從中可以看出它們有許多相同之處，也有許多獨到的技術特點，可謂「千姿百態」，各有所長。

Ⅳ 這個地方能設置導彈垂直發射裝置嗎

當然可以，世界上不少的軍艦在艦炮後方安裝導彈垂直發射系統，專比如美國的斯普魯恩斯級導屬彈驅逐艦等等。
但是，圖中軍艦樓主所說位置卻沒有安裝導彈垂直發射系統。
點擊打開看大圖，可以看到其舷號為F712，由此可以判定，該艦為法國拉斐特級庫伯特號導彈護衛艦，為拉斐特級第三艘。拉斐特級的導彈配置是不一樣的，前三艘裝備的防空導彈是1座八聯裝「海響尾蛇」CN2型艦空導彈發射裝置，備彈24枚，後3艘改用兩套八單元「西爾維亞」A43型艦空導彈垂直發射系統，裝16枚"紫菀-15"艦空導彈。從圖中可以清晰看到軍艦後方機庫上方的八聯裝「海響尾蛇」架，而且該級艦裝備的反艦導彈為2座四聯裝MM40飛魚（飛魚的艦載型，另外，MM38為基本型，AM39為空艦型），採取的是發射管傾斜發射（大圖中可以看到），因此，不僅樓主據說的位置沒有安裝，而且這艘軍艦就根本沒有採用垂直發射技術。
當然，如果單就能否安裝來討論，結果當然是肯定的。
不知這樣回答樓主可否滿意？

Ⅵ 多用途導彈發射裝置有哪些優點

美國「貝爾納普」級導彈巡洋艦由「萊希」級導彈巡洋艦發展而來，1964年服專役，共建9艘。屬起初被命名為導彈護衛艦，1975年6月更名為導彈巡洋艦。

該艦滿載排水量為8575噸，航速33節，14節時續航力為8000海里。

該艦裝有1座雙聯裝MK-10MODl5型對空和反潛導彈兩用發射裝置，既可發射「標准」SM-2ER艦空導彈，又可發射「阿斯洛克」反潛導彈，是首次安裝多用途導彈發射裝置的巡洋艦。該裝置具有容易布置、佔用空間少、並可根據任務的不同和需要調整導彈裝載比例的優點。配備2座324毫米魚雷發射管、2座「密集陣」近防武器，多部雷達及先進的電子戰設備。裝有「戰術旗艦指揮中心」系統，具有編隊指揮能力。貝爾納普」級導彈巡洋艦有4艘在大西洋艦隊服役，5艘在太平洋艦隊服役，1996年全部退出現役。

Ⅶ 請問美國MK26雙臂防空導彈發射裝置和MK13發射裝置的射速是多少

Mk13 8.1秒/發
Mk26 不明，一說6秒/發

Ⅷ 核武器和導彈發射裝置及涉台是怎麼見到的

的那個地方

Ⅸ 哪位高手介紹一下MK41發射裝置

首先，艦艇的導彈垂直發射意義在於綜合批處理系統，大批量快速反應。目前的艦載VLS系統，主要是以防空、反導功能為主，兼具發射對地攻擊巡航導彈，也就是說，以防守為主要任務。
反艦導彈的雷達反射面積小、速度多高，一般艦艇或艦隊在發現反艦導彈並因應處理後，來襲導彈的距離已經非常接近，在一瞬即至的時間里，要有效攔截，就必須批處理速度快，形成多層、多次攔截，確保命中率。以目前的反艦導彈裝葯量加速度及低吃水線攻擊方位，即使是航空母艦命中一枚也難以承受。這一點，我想普通軍友都很容易接受，這里不再贅述。

這里的問題是，反艦導彈有必要也做VLS模式嗎？

海軍天生就應該是進攻的軍種。現代戰爭，戰事常常會是突發的，出其不意、攻其無備，先敵發現、先敵攻擊對戰事的勝負是尤其關鍵的；實力相若的前提下，被敵先發攻擊一方艦艇或艦隊一旦陷入防守的被動局面，在戰術上就基本喪失了戰斗勝利的機會。因此，快速反應、批量處理的優點，當然也十分適用於反艦導彈，尤其對飽和攻擊而言更是如此。

但是，世界各國海軍之所以至今未出現正式裝備的VLS反艦導彈系統，必然有其道理，下面我們不妨探討一二：

1、VLS垂直發射，首先就具有了相對較高的彈道，這對於要求隱蔽接敵、突然襲擊的反艦導彈，在犧牲隱蔽性這點上，是現代戰爭所不取的。

2、發現龐大的艦艇或艦群不同於發現反射面微小的反艦導彈，掠海飛行的反艦導彈的發現距離只有20公里左右（超音速則更短），因此上，發現敵艦艇或艦群時，有足夠的時間決定戰與不戰以及調整作戰方位（發射方位），這在一定程度上，抵消了相當部分的垂直發射的必要性。而防空、反導一方則相反。

3、蘇聯（俄羅斯）曾裝備的基洛夫，其上的反艦導彈在面世之初，因為與甲板水平的發射蓋外形，一度被包括西方在內的軍事界誤解為VLS模塊，事實上，後來清楚了，導彈筒的發射方向依然是向前傾斜的（與光榮、現代級相同），不同是彈桶內置於甲板下，而發射蓋是水平的。

4、美軍沿襲其VLS多彈種通用性發射模塊，在對地攻擊的巡航導彈的基礎下，研製過垂直發射的巡航反艦導彈，也曾在艦上試裝，但最終仍是選擇了擱置。美軍與其他國家相比，在反艦導彈的研製方面所做的工作或說投入，相對是很少的，反艦導彈的技術水平毫無可圈可點之處。但這並不說明美軍沒有反艦導彈研製實力和科技基礎，美軍擁有其與世無匹的空中優勢，飛機（艦載機）擔負了絕對的對艦攻擊主力軍使命，除了飛機，目前世界上任何艦載防空火力圈（包括VLS防空導彈系統），都不能觸其機載導彈的反艦攻擊圈距離，其機載導彈無需多麼優異，安全放心的在敵防禦、反擊圈外轟炸敵艦隊，直到擊沉！以美軍的海戰理論思想，艦艇的反艦系統是輔助性質的，艦艇的攻擊性能資源，不如讓位於對地攻擊的巡航導彈。這也就是美軍不對稱作戰的體現吧。

Ⅹ 導彈垂直發射系統是那個國家發明的

1980年，前蘇聯在「基洛夫」級核動力巡洋艦上安裝了-N-6艦空導彈和SS-N-19反艦導彈的垂直發射系統，這是世界上最早實現艦裝的導彈垂直發射系統。該系統有自己的獨特之處：在「基洛夫」級核動力巡洋艦前甲板下分別設置了兩種陣列、不同形式的發射裝置，位於前方的是4×4陣列的垂直發射裝置，專供儲存和發射SA-N-6導彈使用，用於艦艇防空；位於後方的是4×5陣列的斜置發射裝置，全部為前傾45度至50度的SS-N-19遠程超聲速反艦導彈發射箱。「基洛夫」級核動力巡洋艦共載20枚SS-N-19反艦導彈，16枚SA-N-6艦空導彈，不再設彈庫供再次裝填用。盡管這種安排仍是垂直發射與傾斜發射混用，但這是軍事上將垂直發射方式應用到海軍艦艇上的首次嘗試。

此後，垂直發射的優點很快顯露出來，與傾斜發射相比，垂直發射有以下優點：一是發射井布置緊湊，載彈量大；二是攻擊目標時艦艇不用再轉向，可進行全方位打擊；三是導彈發射裝置位於甲板以下，可降低艦艇重心，也有利於隱身。很快，美軍也展開了對艦艇的導彈垂直發射的研究，並於1986年將這一命名為「MK-41」的導彈垂直發射系統首先安裝在「提康德羅加」級巡洋艦上，以後又安裝在「阿利·伯克」級與「斯普魯恩斯」級導彈驅逐艦等水面艦艇上。

美海軍裝備的MK-41採用熱發射方式，它是目前最先進也是最具有代表性的導彈垂直發射系統，它有兩大特點：一是採用了模塊化設計，整個系統由8個或4個模塊構成，每個模塊又由8個模件組成，每個模件含8個導彈發射箱，由於起重機佔去了3個發射箱空間，所以MK-41儲存導彈的總數是61枚或29枚，即8的倍數減去3，MK-41一個模塊的總高度為7.67米，長為3.16米，寬為2米；二是MK-41的兼容性非常強，除了四聯裝的改進型「海麻雀」導彈（Seasparrow）外，MK-41還可與下列導彈系統相配用：「標准」SM-2 Block Ⅱ防空導彈、垂直發射的「阿斯洛克」反潛導彈、「戰斧」巡航導彈以及「北約海麻雀」導彈。另外，它還可以與下列系統兼容：宙斯盾MK8型作戰系統、加拿大「部落」級驅逐艦的MK-14武器指揮系統、荷蘭的「卡雷爾多爾曼」級護衛艦的水雷作戰控制系統以及澳大利亞海軍的CT-9LV-3作戰系統。

MK-48是美軍另一種導彈垂直發射系統，由美國雷聲公司研製。該系統也出口到**、韓國及北約組織各國的海軍艦艇上，至上世紀九十年代初該系統已裝艦40多套，它可用於發射北約的「海麻雀」及改進型「海麻雀」對空點防禦導彈。目前，用於發射「海麻雀」導彈的MK-48垂直發射系統有4種配置形式：MK-48-0型適裝在不同艦艇的裝板上，現已裝備在加拿大巡邏護衛艦和**海上自衛隊的「村雨」級驅逐艦；MK48-1型發射裝置適裝於艙壁上（例如艦載直升機機庫一側），已裝備在荷蘭皇家海軍的「卡雷爾多爾曼」級護衛艦；MK48-2型發射裝置通常裝在艦艇的上層建築內，已裝備在希臘海軍「海德拉」級護衛艦和韓國的KDX驅逐艦；MK48-3型發射裝置小巧緊湊，主要用於一些小型艦艇，已裝備在丹麥的SF-300型多用途巡邏艇。

英國海軍在八十年代初的馬島海戰結束之後，將其艦載「海狼」防空導彈的6聯裝傾斜發射裝置改造成垂直發射裝置。「海狼」導彈的垂直發射系統在設計上最具特色之處的是燃氣排導系統，它與儲運發射箱是一體的，即它的4個排氣道分布在導彈的4個彈翼之間，發射擊筒的底部是密封的，上端蓋採用玻璃易碎蓋，導彈點火後產生的高溫、高速燃氣流在發射筒底部拐180度彎後從發射筒上端蓋排出。這種設計與美國的MK-41系統截然相反。MK-41是在發射筒的下方專門設計燃氣排放系統，以排導導彈點火後產生的高溫高速氣流。該系統已經裝備於英國的23型護衛艦上。

而法國的VT-1型「響尾蛇」導彈垂直發射系統則是與俄羅斯聯合研製的，採用冷氣彈射技術發射。垂直發射的響尾蛇導彈裝入四個發射隔艙模塊中，每一隔艙可備彈8枚、16枚、24枚。由於導彈的火箭發動機在發射裝置之外點火，不需要排導燃氣氣流，所以該系統的主要優點就是發射架結構簡單，重量輕巧且容易安裝。該發射裝置可搭載8個導彈，其底面積為1.3米×0.9米，高為2.6米，包括導彈在內總重不超過2噸。「響尾蛇」VT-1導彈垂直發射系統既適合在大型艦艇上安裝，也適合在500噸級的小型艦艇上安裝。