機械電氣聯鎖裝置

『壹』 什麼是機械聯鎖裝置

報警、聯鎖和停車系統是用於提高工藝生產裝置及其輔助設施的安全操作的。安專全操作一般來講就是屬工廠的生產人員、生產設備和工廠周圍的社區安全。

安全沒有絕對的安全，通常可以理解為遠離危險或最可能發生可接受的低的傷害與破壞程度，或者是只可能發生可以接受的社會、經濟和法律責任的危險。因此對化工生產的工藝生產操作裝置，可以根據實際需要設置不同安全等級的報警、聯鎖和停車系統。

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機械聯鎖裝置的生活應用：

在生活中也有很多的安全聯鎖裝置，最常見的如：洗衣機，在洗衣機甩乾的的過程中，為防止高速旋轉的轉桶造成意外傷害，一旦洗衣機門被打開，甩干就會自動停止；若洗衣機的門未關閉，甩干也無法啟動。

需要注意的是，安全聯鎖裝置是可以根據自己的需求安裝不同的地方，並非一定要求設備自帶。依據更加廣泛的概念，限位裝置其實也是屬於安全聯鎖裝置的一種，如叉車叉齒有一定的安全高度，升到這一高度時，限位裝置就會起作用，控制或限制叉車叉齒無法再向上升高。

『貳』 詳細解釋電氣聯鎖與機械連鎖的含義

電氣連鎖指的是在電氣控制的邏輯關繫上進行連鎖
機械連鎖是指在電氣設備或這機械設備在機械結構上存在連鎖的功能

『叄』 什麼是機電聯鎖裝置

水泥廠的生產抄流程設備之間襲,根據需要一般都採用了電氣聯鎖控制。

其作用是:在被鎖定的設備出現故障時,給出信號(報警)或停止運行,以免造成物料堆積,使事故擴大。但對一些採用摩擦傳動的設備,如常用的一種斗式提升機,它是依靠皮帶與皮帶輪之間的摩擦力,將動力扭矩經過減速箱傳遞給機械做功的。如果由於某種原因(給料過猛或異物卡塞等)都可能使傳動阻力大於摩擦。

例如：
兩個水泵，一個電控箱控制，互為備用，一台啟動，另一台自動停機。

『肆』 什麼叫聯鎖怎樣構成聯鎖作用是什麼（是電氣的，不是機械聯鎖）

聯鎖是抄指為了保證鐵路車站行車和調車作業的安全，在信號機、道岔和進路之間通過技術手段建立的相互制約關系。作用是保證作業安全外，還有提高作業效率和降低勞動強度。

集中聯鎖按使用的器件不同又分為機械集中聯鎖、電氣集中聯鎖、計算機聯鎖等。信號機、道岔、進路之間的聯鎖關系主要有：道岔位置不正確、進路未排通、進路上有車佔用，防護該進路的信號機不能開放允許信號。

信號一旦開放允許信號，進路被鎖閉，不準許改變進路上的道岔位置，敵對進路(不允許同時建立的進路）的防護信號亦被鎖閉在關閉狀態。

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聯鎖運行：

①進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，防護該進路的信號機不能開放；

②防護該進路的信號機開放後，該進路上的道岔即不能扳動，其敵對信號機均不能開放；

③主體信號機未開放時，預告信號機不能開放，正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能顯示正線通過信號；

④列車或機車車輛駛入進路後，防護該進路的信號機立即關閉，禁止其他列車或機車車輛再駛入。

中國使用的聯鎖設備按操縱的方式可以分為集中聯鎖和非集中聯鎖，按主要設備工作方式的不同可分為電鎖器聯鎖、繼電聯鎖和計算機聯鎖。

『伍』 GCK中什麼是電氣聯鎖和機械聯鎖講下原理要詳細的謝謝了！

電氣聯鎖：一段、二段或母聯主二次開關，不能同時合閘，依靠開關自身接點及少量元件構成的電氣聯鎖電路。
機械聯鎖：在訂購開關時需訂購的一種附件，原理跟電氣聯鎖基本相同，區別在於一個是用電，一個是機械。

『陸』 什麼是機械連鎖什麼是電氣聯鎖

電氣連鎖指用電器設備二次設備來控制。軟閉鎖。
機械連鎖指用電氣設備本體的機械傳動部分進行控制。硬閉鎖。

『柒』 電氣機械聯鎖工作原理

聯鎖，顧名思義為聯動和鎖定。
原理：將兩套鎖定裝置控制電路交叉連接，即內：一個打開另一個鎖定容，或者是只有在一個打開時另一個才能打開。
在自動化控制中，繼電器聯鎖起到的作用是防止電氣短路,防止運行中的設備超出設定范圍和動作按設定順序完成。在配電櫃上是防止操作人員誤操作，或者誤入帶電區域觸電。

『捌』 什麼是機械連鎖和電氣連鎖，兩者有什麼區別

一、指代不同

1、機械連鎖：鐵路車站集中在一處由機械操縱握柄和桿件等使道岔、信號機、進路之間產生互相制約的關系。

2、電氣連鎖：為了保證機車車輛和列車在進路上的安全，有效利用站內線路，利用電氣自動控制、遠程式控制制、計算機等技術和設備，使車站范圍內的信號機、進路以及進路上的道岔相互具有制約關系。

二、特點不同

1、機械連鎖：通過導管、導線的傳遞，人工在室內集中用道岔和信號握柄操縱道岔轉換位置和臂板信號機顯示的轉換。

2、電氣連鎖：列車進路和調車進路上道岔的不同開通位置所確定，進路的防護則由設於進路入口處的信號機來擔當。進站信號機防護的范圍是車站和列車接車進路；出站信是調車信號機防護的范圍是調車進路和機車車輛所進入的線路。

1、機械連鎖：與握柄相連的桿件之間用機械鎖簧實現聯鎖。由於用機械傳遞控制力受距離限制和機械磨耗等以及值班員勞動強度大和安全性能不佳等原因，機械集中聯鎖已從20世紀50年代開始逐漸被淘汰。

2、電氣連鎖：使用的聯鎖設備按操縱的方式可以分為集中聯鎖和非集中聯鎖，按主要設備工作方式的不同可分為電鎖器聯鎖、繼電聯鎖和計算機聯鎖。

『玖』 配電裝置機械聯鎖裝置為什麼不能採用鋼絲

配電裝置機械聯鎖裝置為什麼不能採用鋼絲？是你想得「過多」了，配電裝置中機械聯鎖裝置有一個先決條件就是只能讓其中之一連接導通，這就要求兩個連接觸點之間為鋼性連接，當其中A點接通時，B點要是一定斷開的，而當需要B點接通時，那A點一定要是斷開的。所以A、B兩個連接點需要是鋼性的，以保證其動作的一致性，當需要從A連通變成B連通這個動作時，B連通則A是要回位到斷開壯態。反之一樣，當需要從B連通變成A連通這個動作時，A連通則B是要回位到斷開壯態。如果A、B之間用鋼絲連接，這就是所謂的彈性連接，不能保證A、B兩個連接的動作一致性，而起到機械聯鎖的作用。用兩個小汽車拖車來解釋就一目瞭然了，假如B小汽車壞了，需要A小汽車幫助拖到修理廠，假如A小汽車用一根軟繩或鋼絲繩拖，是很容易出問題的，因為A、B之間是彈性連接而不是鋼性連接，這是因為當A小汽車前面遇到什麼問題剎車時，B小汽車沒有鋼性機械聯鎖，還會繼續前進。而假如A小汽車是用一根鋼管拖B小汽車的話，遇到剎車時，A小汽車與B小汽車是鋼性的機械聯鎖了，B小汽車也會停下來，從而保證兩個小汽車的安全。這就是機械聯鎖裝置的相互保證安全意義所在，而用彈性連接則起不到這個機械聯鎖裝置的作用，那就完全失去了這個裝置的意義。

『拾』 詳細解釋電氣聯鎖與機械連鎖是怎麼實現這個功能的

1、電氣聯來鎖就是通過繼電器、接自觸器的觸點實現閉鎖，比如電動機正轉時，正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。
2、機械聯鎖就是通過機械部件實現閉鎖，比如兩個開關不能同時合上，可以通過機械杠桿，使得一個開關合上時，另一個開關被機械卡住無法合上。
3、電氣聯鎖比較容易實現、靈活簡單，聯鎖的兩個裝置可在不同位置安裝，但可靠性較差。
機械聯鎖可靠性高，但比較復雜，有時甚至無法實現。通常聯鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。