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拉伸實驗裝置

發布時間:2021-01-27 17:19:33

⑴ 裝卡在拉伸試樣上用來測量其變形的裝置叫什麼

如果說想知道裝卡在拉伸式樣的一個測試變數的過程中要什麼的話,就可以通過相應的一個軟體。

⑵ 拉伸實驗機技術參數中試驗力分辨力的含義是什麼意思

試驗力的分辨力是指:試驗力指示裝置上所能指示的最小被測量值。
濟南永創拉伸試驗機。

⑶ 低碳鋼拉伸實驗的過程分為哪三個階段

低碳鋼是工程上最廣泛使用的材料,同時,低碳鋼試樣在拉伸試驗中所表現出的變形與抗力間的關系也比較典型。低碳鋼的整個試驗過程中工作段的伸長量與荷載的關系由拉伸圖表示。做實驗時,可利用萬能材料試驗機的自動繪圖裝置繪出低碳鋼試樣的拉伸圖即下圖中拉力F與伸長量△L的關系曲線。需要說明的是途中起始階段呈曲線是由於試樣頭部在試驗機夾具內有輕微滑動及試驗機各部分存在間隙造成的。大致可分為四個階段:
(1)彈性階段:這一階段試樣的變形完全是彈性的,全部寫出荷載後,試樣將恢復其原長。此階段內可以測定材料的彈性模量E。
(2)屈服階段:試樣的伸長量急劇地增加,而萬能試驗機上的荷載讀數卻在很小范圍內(鋸齒狀線)波動。如果略去這種荷載讀數的微小波動不計,這一階段在拉伸圖上可用水平線段來表示。若試樣經過拋光,則在試樣表面將看到大約與軸線成 45°方向的條紋,稱為滑移線。
(3)強化階段 試樣經過屈服階段後,若要使其繼續伸長,由於材料在塑性變形過程中不斷強化,故試樣中抗力不斷增長。
(4)頸縮階段和斷裂BK 試樣伸長到一定程度後,荷載讀數反而逐漸降低。此時可以看到試樣某一段內橫截面面積顯著地收縮,出現「頸縮」的現象,一直到試樣被拉斷。

⑷ 應力路徑試驗方案及拉伸試驗設備改裝

本次應力路徑試驗分兩類:常規三軸壓縮(CTC)和減載三軸伸長(RTE)應力路徑試驗,兩種應力路徑試驗原理如圖4.4所示,同時測定應力應變曲線和強度參數。

圖4.4 應力路徑原理圖

其中常規三軸壓縮試驗一方面確定砂土非線性鄧肯張理論本構、劍橋彈塑性本構參數,另一方面用於確定砂土剪脹彈塑性本構理論模型參數;減載三軸伸長用於確定砂土剪脹彈塑性本構理論模型參數。

4.2.2.1 三軸應力路徑試驗方案

為了研究初始干密度和含水量對沙漠砂強度和應力路徑特性的影響,制備了兩種應力路徑、3種不同干密度試樣、5種含水量狀態的相應試樣。試驗壓力取3種圍壓:100kPa、200kPa、300kPa。同時,為了研究靜力循環加卸載特性,設計了一些靜力循環加卸載試驗,具體試驗工況設計見表4.2。試驗制樣將風積砂分別製成干砂、不同飽和度非飽和砂和飽和砂三種類型。

4.2.2.2 三軸拉伸應力路徑試驗設備改進

常規三軸壓縮(CTC)試驗已經較為成熟,為了在常規三軸設備上實現減載三軸伸長(RTE)試驗,本課題對常規儀器進行了一些改進(圖4.5)。設備改進的新意有兩方面:一方面,改進並建立傳力桿的拉掛裝置,使實驗可實現軸向減載;另一方面,改進試樣上頂帽傳統裝置,通過螺紋連接設計,實現了試樣和上頂帽有效連接,適應了試樣軸向減載的應力狀態,使試驗操作時既不影響試樣形狀也不影響試樣的受拉狀態。試驗設備改進的拉掛裝置如圖4.5所示。圖4.6a為拉掛裝置正面圖,圖4.6b為側面圖;改進的拉伸裝置如圖4.7所示,其中圖4.7a為側面圖,圖4.7b為正面圖。

表4.2 試驗方案

註:靜力三軸試驗工作剪切速率0.12mm/min。

圖4.5 改進的三軸拉伸應力路徑設備

圖4.6 拉掛裝置正面及側面圖

圖4.7 拉伸裝置正面及側面圖

⑸ 請簡述趕緊拉伸試驗步驟

1.准備試來件。用刻線機在原始標距 范圍內自刻劃圓周線(或用小鋼沖打小沖點),將標距內分為等長的10格。用游標卡尺在試件原始標距內的兩端及中間處兩個相互垂直的方向上各測一次直徑,取其算術平均值作為該處截面的直徑,然後選用三處截面直徑的最小值來計算試件的原始截面面積A。(取三位有效數字)。

2.調整試驗機。根據低碳鋼的抗拉強度σb和原始橫截面面積估算試件的最大載荷,配置相應的擺錘,選擇合適的測力度盤。開動試驗機,使工作台上升10mm左右,以消除工作台系統自重的影響。調整主動指針對准零點,從動指針與主動指針靠攏,調整好自動繪圖裝置。

3.裝夾試件。先將試件裝夾在上夾頭內,再將下夾頭移動到合適的夾持位置,最後夾緊試件下端。

4.檢查與試車。請實驗指導教師檢查以上步驟完成情況。開動試驗機,預加少量載荷(載荷對應的應力不能超過材料的比例極限),然後卸載到零,以檢查試驗機工作是否正常。

5.進行試驗。開動試驗機,緩慢而均勻地載入,仔細觀察測力指針轉動和繪圖裝置繪出 圖的情況。

⑹ 拉伸實驗機曲線圖,圖上有小鋸齒情況怎麼解決

低碳鋼是工程上抄最廣泛使用的材料,同時,低碳鋼試樣在拉伸試驗中所表現出的變形與抗力間的關系也比較典型.低碳鋼的整個試驗過程中工作段的伸長量與荷載的關系由拉伸圖表示.做實驗時,可利用萬能材料試驗機的自動繪圖裝置繪出低碳鋼試樣的拉伸圖即下圖中拉力F與伸長量△L的關系曲線.需要說明的是途中起始階段呈曲線是由於試樣頭部在試驗機夾具內有輕微滑動及試驗機各部分存在間隙造成的

⑺ 物理拉伸測試是怎麼測試的,用什麼機器,原理是怎樣的謝謝!

拉伸是材料力學最基本的實驗,通過拉伸可以測定出材料一些基本的力學性能參數,如彈性專模量、強度、屬塑性等。
拉伸試驗機原理:主機的動力源是一個電動機,通過減速裝置和絲杠帶動活動橫梁向上或向下運動,使試件產生拉伸變形。安裝在活動橫梁或框架上的力感測器測量試件變形過程中的力值,即載荷值;同時,絲杠的轉動帶動主機內部一個光電編碼器,通過控制器換算成活動橫梁的位移值。載荷及位移信號,通過計算機顯示或者進行相關計算。
拉伸試驗機包括:
1. 金屬材料拉伸試驗
2. 非金屬材料拉伸試驗機

⑻ 低碳鋼在拉伸實驗時在什麼階段需要對試驗機進行增速

低碳鋼是工程上最廣泛使用的材料,同時,低碳鋼試樣在拉伸試驗中所表現出的變形與抗力間的關系也比較典型。低碳鋼的整個試驗過程中工作段的伸長量與荷載的關系由拉伸圖表示。做實驗時,可利用萬能材料試驗機的自動繪圖裝置繪出低碳鋼試樣的拉伸圖即下圖中拉力F與伸長量△L的關系曲線。需要說明的是途中起始階段呈曲線是由於試樣頭部在試驗機夾具內有輕微滑動及試驗機各部分存在間隙造成的。大致可分為四個階段:
(1)彈性階段:這一階段試樣的變形完全是彈性的,全部寫出荷載後,試樣將恢復其原長。此階段內可以測定材料的彈性模量E。
(2)屈服階段:試樣的伸長量急劇地增加,而萬能試驗機上的荷載讀數卻在很小范圍內(鋸齒狀線)波動。如果略去這種荷載讀數的微小波動不計,這一階段在拉伸圖上可用水平線段來表示。若試樣經過拋光,則在試樣表面將看到大約與軸線成 45°方向的條紋,稱為滑移線。
(3)強化階段 試樣經過屈服階段後,若要使其繼續伸長,由於材料在塑性變形過程中不斷強化,故試樣中抗力不斷增長。
(4)頸縮階段和斷裂BK 試樣伸長到一定程度後,荷載讀數反而逐漸降低。此時可以看到試樣某一段內橫截面面積顯著地收縮,出現「頸縮」的現象,一直到試樣被拉斷。

⑼ 用萬能試驗機做金屬材料的拉伸試驗原理

萬能材料試驗機可對材料的拉伸、壓縮、刺穿等做力學性能試驗,拉力機測內控系容統的應用微機液壓伺服萬能材料試驗機是一種先進的資料試驗機。能夠對金屬材料的力學性能做抗拉強度、上屈服強度、屈服強度、最大力、彈性模量、規定非比例延伸強度、斷後伸長率。
原理:拉伸實驗是測定材料力學性能最基本的實驗之一。在單向拉伸時F—ΔL(力——變形)曲線的形式代表了不同材料的力學性能,利用:可得到σ—ε曲線關系。 拉伸實驗是材料力學實驗中最重要的實驗之一。任何一種材料受力後都要產生變形,變形到一定程度就可能發生斷裂破壞。材料在受力——變形——斷裂的這一破壞過程中,不僅有一定的變形能力,而且對變形和斷裂有一定的抵抗能力,這些能力稱為材料的力學機械性能。

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