頂件裝置的作用

A. 兩次頂出裝置用在怎麼樣的模具結構上面起什麼作用

我不知道你對模具的了解有多少，這么給你說吧，二次頂出裝置用在模具上的專作用非常大，現在的屬模具沖壓都是非常自動化的，比如，汽車模具，都是全自動的機械手上料，比如，你在給模具沖孔的那套模具，沖孔結束後，由於力很大，工件很難被拿起，這是，有了二次頂出裝置，就是工件和模具分離了，無論是手去拿件還是機械手去拿，是相當容易的，不知道這么說你能明白么，可以繼續追問

B. 模具在生產中，常用的頂件裝置有哪些

不外乎就抄是斜頂，直頂，斜彈頂（一般用在公仔模多），用的就是頂針（扁頂針，圓頂針，方頂針，仿型頂針），扣位用斜頂，就是這些了，要加分啊，你可以去模具論壇找圖片看一下，我沒圖片啊，我的U盤原本有很多，但是恢復不了，幫不了你，

C. 傳動裝置都有哪些作用

汽車傳動系的基本功能就是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。它的首要任務就是與汽車發動機協同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛，並具有良好的動力性和燃油經濟性，為此，汽車傳動系都具備以下的功能：
1、減速和變速：
我們知道，只有當作用在驅動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數值約相當於1.5%汽車總重力得滾動阻力。以東風EQ1090E型汽車為例，該車滿載總質量為9290kg（總重力為91135N），其最小滾動阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達2734N。東風EQ1090E型汽車的6100Q-1發動機所能產生的最大扭距為353Nm（1200-1400rpm）。假設將這以扭距直接如數傳給驅動輪，則驅動輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然，在此情況下，汽車不僅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
另一方面，6100Q－1發動機在發出最大功率99.3kW時的曲軸轉速為3000rpm。假如將發動機與驅動輪直接連接，則對應這一曲軸轉速的汽車速度將達510km/h。這樣高的車速既不實用，也不可能實現（因為相應的牽引力太小，汽車根本無法啟動）。
2、減速作用：
為解決這些矛盾，必須使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），亦即使驅動輪的轉速降低為發動機轉速的若干分之一，相應地驅動輪所得到的扭距則增大到發動機扭距的若干倍。
汽車的使用條件，諸如汽車的實際裝載量、道路坡度、路面狀況，以及道路寬度和曲率、交通情況所允許的車速等等，都在很大范圍內不斷變化。這就要求汽車牽引力和速度也有相當大的變化范圍。對活塞式內燃機來說，在其整個轉速范圍內，扭距的變化范圍不大，而功率的及燃油消耗率的變化卻很大，因而保證發動機功率較大而燃油消耗率較低的曲軸轉速范圍，即有利轉速范圍很窄。為了使發動機能保持在翻譯公司有利轉速范圍內工作，而汽車牽引力和速度有能在足夠大的范圍內變化，應當使傳動系傳動比（所謂傳動比就是驅動輪扭距與發動機扭距之比以及發動機轉速與驅動輪轉速之比）能在最大值與最小值之間變化，即傳動系應起變速作用。
3、差速作用
當汽車轉彎行駛時，左右車輪在同一時間內滾過的距離不同，如果兩側驅動輪僅用以根剛性軸驅動，則二者角速度必然相同，因而在汽車轉彎時必然產生車輪相對於地面滑動的現象。這將使轉向困難，汽車的動力消耗增加，傳動系內某些零件和輪胎加速磨損。所以，我們需要在驅動橋內裝置具有差速作用的部件——差速器，使左右兩驅動輪可以以不同的角速度旋轉。

D. 請說明轎頂檢修操作裝置有什麼操作設施作用，有何規定

正常運行和檢修運行的轉換開關，用於轉換運動狀態。 ①急停開關，紅色。用於緊急時停版止電梯運行，應符合權安全觸點的要求，雙穩態，具有自鎖功能。 ②上、下點動檢修運行按鈕。用於檢修狀態上、下運行。 ③規定，轎頂優先原則。 電梯在檢修狀態時，所有安全裝置應起作用。

E. 高壓油頂起裝置有何作用

高壓油頂起裝置其作用是：當機組起動和停機時，在推力瓦和鏡板之間強行建立油膜，防止干摩擦或半干摩擦，降低起動摩擦系數，確保機組在起、停過程中推力軸承的安全性和可靠性。

F. 沖壓的頂件器是什麼作用

防止零件在沖壓完成後吸附在下模或者上模上無法取料，頂件器就是把零件頂出的。起到卸料或者退料的作用。

G. 試件支承裝置的作用和重要性如何試件支承裝置包括哪些

支承裝置可以應用於多個領域，半掛車（物流）胎帶機（運輸物料），專起到支撐固定作屬用。

大多數支承裝置與接地支承盤之間是靠一個由空心鋼管製成的軸聯接在一起的。接地支承可在軸上旋轉,以適應不同的地面。接地支承盤的下底面是平面,當支腿支起後可保證半掛車穩定,此時半掛車不可移動。

H. 觸頭裝置的作用是什麼

電氣觸頭是指兩個導體或幾個導體之間相互接觸的部分，按結構和工作特點，可分內為可斷觸頭、滑動觸容頭和固定觸頭三類。電氣觸頭的性能好壞就直接決定了開關電器的質量，基本要求為：
1.結構可靠
2.接觸電阻小而且穩定
3.通過規定的電流時發熱穩定而且不超過熱穩定性
4.通過短路電流時，具有足夠的動穩定型和熱穩定性
5.開關規定的短路電流時，觸頭不灼傷。不發生熔焊
自潔作用：指觸頭熱穩定性良好，不被電弧容易灼傷，即使稍微灼傷也可以通過自身的物理結構等加以自動恢復，如動、靜觸頭相對運動時產生摩擦，就會把灼傷表面抹掉，起到自潔作用

I. 吊頂由那些部件組成。各有什麼作用

吊頂是由吊桿、龍骨骨架和罩面板等三大部分組成。
1、吊桿又稱吊筋內，其作用是將整個吊頂容系統與結構件相連接，將整個吊頂荷載傳遞給結構構件承受。此外還可以用其調整吊頂棚的空間高度以適應不同場合不同藝術處理的需要。
2、吊頂龍骨骨架是由各種大小的龍骨組成，其作用是支撐並固定頂棚的罩面板以及承受作用在吊頂上的其它附加荷載。
3、吊頂用罩面板品種繁多，按尺寸規格大小一般可分為兩大類：一類是幅面較大的板材，規格一般為600～1200㎜×1000～3000㎜；另一類是幅面較小成正方形的吊頂裝飾板材，規格一般為300～600㎜×300～600㎜。按板材所用材料分有石膏類、無機礦物材料類、塑料類、金屬類等。

J. 吊頂由哪些部件組成各有什麼作用

吊頂是由吊桿、龍骨骨架和罩面板等三大部分組成。
1、吊桿內又稱吊筋，其容作用是將整個吊頂系統與結構件相連接，將整個吊頂荷載傳遞給結構構件承受。此外還可以用其調整吊頂棚的空間高度以適應不同場合不同藝術處理的需要。
2、吊頂龍骨骨架是由各種大小的龍骨組成，其作用是支撐並固定頂棚的罩面板以及承受作用在吊頂上的其它附加荷載。
3、吊頂用罩面板品種繁多，按尺寸規格大小一般可分為兩大類：一類是幅面較大的板材，規格一般為600～1200㎜×1000～3000㎜；另一類是幅面較小成正方形的吊頂裝飾板材，規格一般為300～600㎜×300～600㎜。按板材所用材料分有石膏類、無機礦物材料類、塑料類、金屬類等。