電氣自動化實訓裝置

1. 江西的華東交通大學 專科有什麼專業啊

一 2012年高職專業介紹及招生目錄
● 鐵道機車車輛專業（電力機車方向）
主要課程設置：機械制圖、機械基礎、電工與電子技術、AutoCAD及應用、單片機及應用、機車構造、機車電傳動、交流調速技術、自動控制原理、機車檢修、機車運用與規章。培養具有電力機車綜合職業能力，主要面向鐵路、軌道交通、機車運用與檢修部門，能從事機車運用、檢查試驗、維護保養、修理以及基層的生產組織和管理工作的高素質技術應用型人才。
● 鐵道車輛專業
主要課程設置：機械制圖、機械基礎、電工與電子技術、AutoCAD及應用、單片機及應用、PLC及應用、車輛構造及檢修裝置、客車電氣裝置、客車空調裝置、車輛運用與管理、制動裝置、車輛運用與檢修。培養能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修等工作的高素質技術應用型人才。
● 鐵道交通運營管理專業
主要課程設置：管理學原理、交通運輸概論、經濟法與交通法規、市場營銷、運輸經濟學導論、鐵路運輸設備、鐵路行車組織與管理、鐵路貨運組織、鐵路客運組織、鐵路運輸管理信息技術、城市軌道交通概論。 培養具有運輸管理綜合職業能力，主要面向鐵路、城市地下鐵路、輕軌等客運、貨運、行車部門，能從事客貨物運輸的組織管理及服務等工作的高素質技術應用型人才。
● 鐵道通信信號專業(鐵道信號專門化)
主要課程設置：電路分析、模擬電子技術、脈沖與數字電路、單片機原理與介面技術、交通信號運營基礎、自動控制基礎、車站信號自動控制、區間信號自動控制、計算機聯鎖技術、信號工程設計與施工、計算機信號工程繪圖、駝峰信號自動控制。 培養掌握鐵道信號的基礎理論和專門知識，具有在鐵路部門從事信號控制設備的工程設計、安裝、維護等工作的高素質技術應用型人才。
● 鐵道工程技術專業
主要課程設置：工程制圖、AutoCAD及應用、工程材料、工程力學、土木工程概述、工程數學、結構力學、 工程地質基礎、鐵道工程測量、鐵路橋涵、鐵路軌道、鐵路選線設計、土力學與地基基礎、路基工程、橋隧施工及養護、施工組織設計及概預算、工程機械基礎、計算機輔助設計。 培養掌握現代鐵路工程專業理論知識與專業技能，能從事城市地鐵與鐵道工程設計、施工、維護及工程管理等工作的高素質技術應用型人才。
● 道路橋梁工程技術專業
主要課程設置：工程制圖、AutoCAD及應用、工程材料、工程力學、高等數學、結構力學、工程地質基礎、土力學與地基基礎、工程測量、路基路面工程、結構設計原理、公路勘測設計、橋涵水利水文、道路施工技術、橋梁工程、公路工程管理、橋梁施工技術、Visual Basic程序設計。培養掌握道路橋梁工程專業理論知識與專業技能，能從事道路與橋梁工程工程設計、施工、維護及工程管理等工作的高素質技術應用型人才。

二 2012年高職專業目錄專業名稱
專業方向科類 學制（年） 學費（元/年)
鐵道交通運營管理 文理三年 5000
鐵道機車車輛電力機車 理工三年 5000
鐵道工程技術 理工三年 5000
鐵道車輛 理工三年 5000
鐵道通信信號 理工三年 5000
道路橋梁工程技術 理工三年 5000

華東交通大學現在的專科已全部並在軌道交通學院，在華東交通大學本部北區，和本科生同屬一院，待遇和本科生一樣，華東交大的專科可以說是不錯的選擇！

2. 自考大專有哪些專業

目前自考大專專業包括行政管理、人力資源管理、會計學、工商企業管理、學前教育、金融管理、漢語言文學等專業，自考專業基本上涵蓋了哲學、經濟學、法學、教育學、文史學、理工學、農學、醫學、管理學、藝術學等類別，可以選擇的專業非常廣泛。

自考大專專業該怎麼選擇主要取決於考生自身的興趣愛好和能力所長，需要根據自身的工作需求、知識基礎、社會市場需求來進行綜合考慮。有的考生剛好對數字特別敏感，邏輯性很強，但是卻不善於記憶文字，那這類性的考生就可以選擇偏理科類的專業，而不要選擇管理類型的。例如建築工程、計算機及應用、會計等自考專業。

自考大專是有一定難度的，但是含金量也是最高的，值得嘗試，培訓機構建議選專業、靠譜一點的，就好比明世教育，明世集團引進國際優質教育資源，推進教育國際化進程，持續探索教育產業強強聯合的合作模式，推動教育服務從雲到端的產業延伸。

3. 南京理工大學電氣類怎麼樣就業前景怎麼樣薪資待遇謝謝各位了

一、專業招生現狀
電力系統及其自動化專業於1994年招生。在國家教委調整專業目錄後為電氣工程及其自動化。本專業已招收本科生7屆，現在校本科生240人。1998年建立電力系統及其自動化碩士點，並於同年招收碩士研究生，現在校研究生25人。1997年以動力工程類招收我國首批電力系統工程碩士，己招收3屆，現在校學生60人，為本專業走向社會與電力行業奠定了堅實基礎，為專業發展創造了極好的外部環境條件。
根據培養寬口徑、復合型人才的精神。

本科生培養方面，以電氣工程及其自動化為培養大方向，以電力系統及其自動化為專業特色，初步形成了電力系統繼電保護、高電壓技術、電力系統計算機監控三個主要方向，在高壓與絕緣、電力系統及其自動化、信號與信息處理、計算機應用交叉學科寬口徑培養方面作了有益的嘗試。在計算機模擬、電力拖動、配電技術方面設置了相應的課程，使學生在就業時有更寬的選擇。

學科研究方向有：
1）電力系統分析、運行、控制與規劃：主要研究電力系統元件特性及數學模型；電力系統潮流計算與控制，電力系統狀態估計與靜態安全分析，電力系統運行調度與優化；復雜電力系統故障分析與計算，電力系統電磁暫態過程分析，電力系統機電暫態過程分析；同步發電機理論；電力系統規劃與可靠性理論及方法。
2）電力系統繼電保護及安全自動裝置：主要研究發電機變壓器及輸電線路繼電保護的基本理論與新技術、新方法；電力系統安全自動裝置的原理與方法；電磁測量理論與方法。
3）電力系統自動化及遠動技術：主要研究電力系統調度自動化；電廠、變電站和配電網自動化、參數自動控制；電力系統遠程監控原理與工程應用；電力系統遠動規約及信號傳輸技術、電力通信網路及網際互聯技術；計算機技術及智能控制理論在系統運行、監視和控制中的應用。
4）電力市場與運營：主要研究電力市場理論與應用，包括競價上網、傳輸與銷售的機制及其策略；電力定價；輔助服務以及電力市場條件下電力系統的穩定運行、控制、調度理論與技術等。
5）新型輸電系統與現代電力電子技術：主要研究柔性交流輸電（FACTS）等新型輸電技術在電力系統遠距離輸電方面的運用，包括控制策略、穩定性分析；電力電子技術在新型輸電系統中的應用；高功率新型開關技術。

二、本專業師資隊伍
正高2人，副高2人，中級職稱4人。
鄒雲教授（博導，電力系統及其自動化、自動控制、電力市場）；
吳軍基教授（電力系統調度自動化、電力市場、新型輸電系統）；
陳勁操高級工程師（電力系統遠程監控、電力系統通信工程），教研室主任兼實驗室主任；
都洪基高級工程師（電力系統繼電保護、電力系統控制）
楊偉講師（電力系統繼電保護、配網自動化），教研室副主任。
郭新紅講師（電力電子技術、新型輸電系統）
張俊芳講師（電力系統規劃、配網自動化）
張慧麗講師（電力系統繼電保護、電力系統分析）
李斌助工（實驗技術）
師資隊伍組成合理，平均年齡較低，富有朝氣和創新精神。

三、實驗室規模
己初步建設了常規的電力計量、繼電保護、電力系統綜合試驗、高壓及高壓電器等實驗裝置，總投資近180萬元。通過本科教學優秀評建，在實驗室規模、實驗項目等方面有了較大的投入，實驗條件得到比較全面的改善。
電力系統繼電保護實驗室可完成電力系統繼電保護常規實驗，在微機繼電保護方面具備了實驗手段。電力系統綜合實驗裝置，可模擬電力系統投運、故障等運行情況。電力系統監控實驗室結合電力系統新技術的發展，配置了實用、先進的計算機監控實驗設備。250KV高電壓試驗裝置可完成高電壓放電、介質損耗實驗。另外建立了10KV高壓斷路器、同步發電機模型、直流電機模型、電力變壓器實驗裝置等。

四、實習基地的建設
我專業已建成諫壁發電廠、揚州第二發電廠、南京第二熱電廠兩個教學實習基地。旨在以不同類型的工廠（規模型電廠、現代化電廠和地方型小型電廠）為學生提供了完備的實踐條件。為學生實踐性教學環節創造了良好的外部條件。
五、課程建設
我專業注重課程建設，跟蹤新技術。對部分課程及時採用新教材，並在授課中介紹新知識。將電機學、電力系統繼電保護、電力系統暫態分析三門課程列為重點建設對象。裝備現代化教學設備，逐步淘汰落後、過時的教學方式，實施現代化方式教學。
六、科學研究
注重科學研究工作。擴大與地方企業的合作，在電廠輸煤線自動化、繼電保護智能化、電網自動化無功補償、電網諧波治理、電力系統穩定性和電力市場等方面開展了研究。並與企業在科研、生產方面簽訂了合同。通過科研工作，提高了教師的能力，為學生接觸實際提供了良好的條件。形成具有自己特色的培養學生創新能力的方案。經常組織專題報告，盡力為學生優質服務。
七、碩、博士招生
每年除招收電力系統及其自動化碩士生外，在控制理論與控制工程還招收碩士和博士研究生。