『壹』 變壓器的油箱和冷卻裝置有什麼作用
答：變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，
同時起一定的散熱作回用。
變壓器冷卻裝置的作用是答，當變壓器上層油溫產生溫差時，
通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻後流回油箱，
有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可採用風冷、
強油風冷或強油水冷等措施。
『貳』 強油循環風冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對變壓器運行規定的原因
如果強油變壓器在冷卻裝置停止工作後，其線圈內部溫度會迅速上升，短時間內熱量內還能夠依靠自循環向外部容散熱，但長時間運行（超過1小時）變壓器內部線圈的焊點會發生局部過熱從而損壞絕緣；再有如果1小時還不能找出冷卻裝置不能工作的原因，那這個問題就嚴重了也只有將變壓器停止運行了。
『叄』 強油循環風冷變壓器冷卻裝置的運行規定
a、冷卻器應採取各抄自獨立的雙電源供電，並能自動切換，當工作電源故障時，自動投入備用電源，並發出音響燈光信號；
b、變壓器上層油溫達到55℃或電流達到額定值的70％時，輔助冷卻器自動投入；
c、工作或輔助冷卻器故障切除後，應自動投入備用冷卻器；
d、強油循環冷卻變壓器運行時，必須投入冷卻器，空載和輕載時不應投入過多的冷卻器（空載狀態下允許短時不投）。各種負載下投入冷卻器的相應台數，應按製造廠的規定，按溫度和負載投切冷卻器的自動裝置應保持正常。
e、強油循環風冷和強油循環水冷變壓器，當冷卻系統故障切除全部冷卻器時，允許帶額定負載運行20分鍾，如20分鍾後頂層油溫尚未達到75℃，則允許上升到75℃，但在這種狀態下運行的最長時間不得超過1小時。
f、一般情況下，變壓器空載運行時，冷卻裝置兩組工作，一組輔助，一組備用，其餘停用；變壓器低溫、輕負荷時，四組工作：一組輔助、一組備用、其餘停用；變壓器高溫、滿負荷時，一組輔助，一組備用，其餘全部投人工作。
『肆』 變壓器的油箱和冷卻裝置有什麼作用
變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，同時起一定的散熱作用。
變壓器冷卻裝置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻後流回油箱，有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可採用風冷、強油風冷或強油水冷等措施。
變壓器油枕安裝在變壓器的油箱(波紋油箱)上，還有一個用「玻璃」封閉的管道，叫「防爆管」，就是防止變壓器故障時，油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護變壓器不受大的損壞。變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的，只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態；同時，當變壓器負荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道上流，迴流到油枕中。
變壓器冷卻裝置是變壓器運行時，繞組和鐵心中的損耗所產生的熱量必須及時散逸出去，以免過熱而造成絕緣損壞。對小容量變壓器，外表面積與變壓器容積之比相對較大，可以採用自冷方式，通過輻射和自然對流即可將熱量散去。自冷方式適用於室內小型變壓器，為了預防火災，一般採用乾式，不用油浸。由於變壓器的損耗與其容積成比例，所以隨著變壓器容量的增大，其容積和損耗將以鐵心尺寸三次方增加，而外表面積只依尺寸的二次方增加。因此，大容量變壓器鐵心及繞組應浸在油中，並採取以下各種冷卻措施。
『伍』 常用的變壓器冷卻裝置有哪幾種
1、按相數分： 1）單相變壓器：用於單相負荷和三相變壓器組。 2）三相變壓器：用於三相系統的升、降電壓。 2、按冷卻方式分： 1）乾式變壓器：依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻，多用於高層建築、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。 2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。 3、按用途分： 1）電力變壓器：用於輸配電系統的升、降電壓。 2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用於測量儀表和繼電保護裝置。 3）試驗變壓器：能產生高壓，對電氣設備進行高壓試驗。 4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。 4、按繞組形式分： 1）雙繞組變壓器：用於連接電力系統中的兩個電壓等級。 2）三繞組變壓器：一般用於電力系統區域變電站中，連接三個電壓等級。 3）自耦變電器：用於連接不同電壓的電力系統。也可做為普通的升壓或降後變壓器用。 5、按鐵芯形式分： 1）芯式變壓器：用於高壓的電力變壓器。 2）非晶合金變壓器：非晶合金鐵芯變壓器是用新型導磁材料，空載電流下降約80%，是節能效果較理想的配電變壓器，特別適用於農村電網和發展中地區等負載率較低地方。 3）殼式變壓器：用於大電流的特殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓器；或用於電子儀器及電視、收音機等的電源變壓器。
『陸』 運行中變壓器冷卻裝置電源突然消失如何處理謝謝大家
注意變壓器溫度變化，溫度急劇升高時負荷調到其他變壓器上，不行就拉掉不重要的負荷內。超過限溫時拉掉容變壓器，臨時措施就是一樓說的臨時風扇，變壓器冷卻裝置電源維修，不能很快查出原線路故障時可接一臨時電源。
冷卻裝置，屬於生產流水線輔助設備領域，包括固定在風頭裝置上的冷卻風管路和風頭裝置，其特徵在於，在所述風頭裝置的下方，設置有一個中空的圍繞成環狀的矩形鋼管體，所述冷卻風管路連接在該矩形鋼管體的上端面，該端面上還設有多個細長的吹風管，彎曲向下對准模圈的上部；矩形鋼管體的下面連有為冷卻模圈側面而設置的冷風板，冷風板內面開有向著模圈側面吹風的篩狀小孔。使用該模圈冷卻裝置，可使模圈溫度通過調整冷卻時間和冷風流量進行控制，對模圈進行有效的冷卻，大幅度提高生產效率提供了可靠的保證。
『柒』 變壓器的油箱和冷卻裝置有什麼作用
變壓器的油箱和冷卻裝置的作用：
變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心版、繞組和變壓器油，同時權起一定的散熱作用。變壓器冷卻裝置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻後流回油箱，有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可採用風冷、強油風冷或強油水冷等措施。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
『捌』 電力變壓器冷卻裝置的一般要求有哪些
電力變壓器冷卻裝置的一般要求
a.按製造廠的規定安裝全部冷卻裝置專；
b.強油循環的冷卻系統必屬須有兩個獨立的工作電源並能自動切換。當工作電源發生故障時，應自動投入備用電源並發出音響及燈光信號；
c.強油循環變壓器，當切除故障冷卻器時應發出音響及燈光信號，並自動（水冷的可手動）投入備用冷卻器；
d.風扇、水泵及油泵的附屬電動機應有過負荷、短路及斷相保護；應有監視油泵電機旋轉方向的裝置；
e.水冷卻器的油泵應裝在冷卻器的進油側，並保證在任何情況下冷卻器中的油壓大於水壓約0.05MPa（製造廠另有規定者除外）。冷卻器出水側應有放水旋塞；
f.強油循環水冷卻的變壓器，各冷卻器的潛油泵出口應裝逆止閥；
g.強油循環冷卻的變壓器，應能按溫度和（或）負載控製冷卻器的投切。
『玖』 冷卻裝置在變壓器中起到什麼作用
答：變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，
同時起一定的散熱專作用。
變壓器冷卻裝屬置的作用是，當變壓器上層油溫產生溫差時，
通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻後流回油箱，
有降低變壓器油溫的作用。為提高冷卻效果，可採用風冷、
強油風冷或強油水冷等措施。
『拾』 變壓器冷卻裝置的運行方式是怎樣的呢
變壓器的冷卻方式，簡單點說分空冷和介質冷卻（水或油），具體的你可以看GB1094.2這個標准說的比較詳細。