電氣裝置安裝工程變壓器實驗

❶ 電氣管理中變壓器的論文1500字左右

1主題內容與適用范圍

1.1本導則適用於電壓等級在35~220kV的國產油浸電力變壓器、6kV及以上廠用變壓器和同類設備，如消弧線圈、調壓變壓器、靜補裝置變壓器、並(串)聯電抗器等。

對國並進口的油浸電力變壓器及同類設備可參照本導則並按製造廠的規定執行。

1.2本導則適用於變壓器標准項目大、小修和臨時檢修。不包括更換繞組和鐵芯等非標准項目的檢修。

1.3變壓器及同類設備需貫徹以預防為主，計劃檢修和診斷檢修相結合的方針，做到應修必修、修必修好、講究實效。

1.4有載分接開關檢修，按部頒DL/T574-95《有載分接開關運行維修導則》執行。

1.5各網、省局可根據本導則要求，結合本地區具體情況作補充規定。

2引用標准

GB1094.1~1094.5-85電力變壓器

GB6451.1~6451.5-86油浸式電力變壓器技術參數和要求

GB7251-87變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則

GBJ148-90電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范

GB7665-87變壓器油

DL/T572-95電力變壓器運行規程

DL/T574-95有載分接開關運行維修導則

3檢修周期及檢修項目

3.1檢修周期

3.1.1大修周期

3.1.1.1一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。

3.1.1.2箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。

3.1.1.3在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。

3.1.1.4運行中的變壓器，當發現異常狀碚或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。中華人民共和國電力工業部1995-06-29發布1995-11-01實施

3.1.2小修周期

3.1.2.1一般每年1次；

3.1.2.2安裝在2~3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。

3.1.3附屬裝置的檢修周期

3.1.3.1保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。

3.1.3.2變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1~2年進行一次，4級泵2~3年進行一次。

3.1.3.3變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1~2年進行一次。

3.1.3.4凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失 程度隨時更換。

3.1.3.5自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。

3.1.3.6水冷卻器的檢修，1~2年進行一次。

3.1.3.7套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。

3.2檢修項目

3.2.1大修項目

3.2.1.1吊開鍾罩檢修器身，或吊出器身檢修；

3.2.1.2繞組、引線及磁(電)屏蔽裝置的檢修；

3.2.1.3鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修；

3.2.1.4油箱及附件的檢修，季括套管、吸濕器等；

3.2.1.5冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢朔；

3.2.1.6安全保護裝置的檢修；

3.2.1.7油保護裝置的檢修；

3.2.1.8測溫裝置的校驗；

3.2.1.9操作控制箱的檢修和試驗；

3.2.1.10無盛磁分接開關和有載分接開關的檢修；

3.2.1.11全部密封膠墊的更和組件試漏；

3.2.1.12必要時對器身絕緣進行乾燥處理；

3.2.1.13變壓器油的處理或換油；

3.2.1.14清掃油箱並進行噴塗油漆；

3.2.1.15大修的試驗和試運行。

3.2.2小修項目

3.2.2.1處理已發現的缺陷；

3.2.2.2放出儲油櫃積污器中的污油；

3.2.2.3檢修油位計，調整油位；

3.2.2.4檢朔冷卻裝置：季括油泵、風扇、油流繼電器、差壓繼電器等，必要時吹掃冷卻器管束；

3.2.2.5檢修安全保持記裝置：包括儲油櫃、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等；

3.2.2.6檢修油保護裝置；

3.2.2.7檢修測溫裝置：包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等；

3.2.2.8檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱，並進行調試；

3.2.2.9檢查接地系統；

3.2.2.10檢修全部閥門和塞子，檢查全部密封狀態，處理滲漏油；

3.2.2.11清掃油箱和附件，必要時進行補漆；

3.2.2.12清掃並絕緣和檢查導電接頭(包括套管將軍帽)；

3.2.2.13按有關規程規定進行測量和試驗。

3.2.3臨時檢修項目

可視具體情況確定。

3.2.4對於老、舊變壓器的大修，建議可參照下列項目進行改進

3.2.4.1油箱機械強度的加強；

3.2.4.2器身內部接地裝置改為引並接地；

3.2.4.3安全氣道改為壓力釋放閥；

3.2.4.4高速油泵改為低速油泵；

3.2.4.5油位計的改進；

3.2.4.6儲油櫃加裝密封裝置；

3.2.4.7氣體繼電器加裝波紋管接頭。

4檢修前的准備工作

4.1查閱檔案了解變壓器的運行狀況

4.1.1運行中所發現的缺陷和異常(事故)情況，出口短路的次數和情況；

4.1.2負載、溫度和附屬裝置的運行情況；

4.1.3查閱上次大修總結報告和技術檔案；

4.1.4查閱試驗記錄(包括油的化驗和色譜分析)，了解絕緣狀況；

4.1.5檢查滲漏油部位並作出標記；

4.1.6進行大修前的試驗，確定附加檢修項目。

4.2編制大修工程技術、組織措施計劃

其主要內容如下：

4.2.1人員組織及分工；

4.2.2施工項目及進度表；

4.2.3特殊項目的施工方案；

4.2.4確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施；

4.2.5主要施工工具、設備明細表，主要材料明細表；

4.2.6繪制必要的施工圖。

4.3施工場地要求

4.3.1變壓器的檢修工作，如條件許可，應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行；

4.3.2施工現場無檢修間時，亦可在現場進行變壓器的檢修工作，但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施，同時應注意與帶電設備保持安全距離，准備充足的施工電源及照明，安排好儲油容量、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。

5變壓器的解體檢修與組裝

5.1解體檢修

5.1.1辦理工作票、停電，拆除變壓器的外部電氣連接引線和二次接線，進行檢修前的檢查和試驗。

5.1.2部分排油後拆卸套管、升高座、儲油櫃、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置，並分別進行校驗和檢修，在儲油櫃放油時應檢查油位計指示是否正確。

5.1.3排出全部油並進行處理。

5.1.4拆除無勵磁分接開關操作桿；各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》；拆卸中腰法蘭或大蓋宮接螺栓後吊鍾罩(或器身)。

5.1.5檢查器身狀況，進行各部件的緊固並測試絕緣。

5.1.6更換密封膠墊、檢修全部閥門，清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。

5.2組裝

5.2.1裝回鍾罩(或器身)緊固螺栓後按規定注油。

5.2.2適量排油後安裝套管，並裝好內部引線，進行二次注油。

5.2.3安裝冷卻器等附屬裝置。

5.2.4整體密封試驗。

5.2.5注油至規定定的油位線。

5.2.6大修後進行電氣和油的試驗。

5.3解體檢修和組裝時的注意事項。

5.3.1拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管，如有損壞應檢修或更換。

5.3.2拆卸時，首先拆小型儀表和套管，後拆大型組件，組裝時順序相反。

5.3.3冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油櫃等中件拆下後，應用蓋板密封、對帶有電流互感器的升高座應注入合格的變壓器油(或採取其它防潮密封施)。

5.3.4套管、油位計、溫度計等易損部件拆下後應妥善保管，防止損壞和受潮；電容式套管應垂直放置。

5.3.5組裝後要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。

5.3.6對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡為止，並重新密封好擦凈油跡。

5.3.7拆卸無盛磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，並作好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應置於中間位置(或按製造廠的規定執行)。

5.3.8組裝後的變壓器各零部件應完整無損。

5.3.9認真做好現場記錄工作。

5.4檢修中的起重和搬運

5.4.1起重工作及注意事項

5.4.1.1起重 荼應分工明確，專人指揮，並有統一信號；

5.4.1.2根據變壓器鍾罩(或器身)的重要選擇起重工具，包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等；

5.4.1.3起重前應先拆除影響起重工作的各種連接；

5.4.1.4如系吊器身，應先緊固器身有關螺栓；

5.4.1.5起吊變壓器整體或鍾罩(器身)時，鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上，遇稜角處應放置襯墊；起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況，確認可靠後再繼續起吊；

5.4.1.6起吊時鋼絲繩的夾角不應大於60°，否則應採用專用吊具或調整鋼絲繩套；

5.4.1.7起吊或落回鍾罩(或器身)時，四角應系纜繩，由專人扶持，使其保持平穩；

5.4.1.8起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，防止傾斜；

5.4.1.9起吊或落回鍾罩(或器身)時，應使高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙，防止碰傷器身；

5.4.1.10當鍾罩(或器身)因受條件限制，起吊後不能移動而需在空中停留時，應採取支撐等防止墜落措施；

5.4.1.11吊裝套管時，其斜度應與套管升高座的斜度基本一致，並用纜繩綁紮好，防止傾倒損壞瓷件；

5.4.1.12採用汽車吊起重時，應檢查支撐穩定性，注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離，並設專人監護。

5.4.2搬運工作及注意事項

5.4.2.1了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況，必要時予以加固，通過重要的鐵路道口，應事先與當地鐵路部門取得聯系。

5.4.2.2了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度，排除空中障礙，確保安全通過。

5.4.2.3變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時，均應綁軋固定牢固，防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件；搬運傾斜角在長軸方向上不大於15°，在短軸方向上不大於10°；如用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引速度不大於100m/h，如用變壓器主體滾輪搬運時，牽引速度不大於200m/h(或按製造廠說明書的規定)。

5.4.2.4利用千斤頂升(或降)變壓器時，應頂在油箱指定部位，以防變形；千斤頂應垂直放置；在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。

5.4.2.5在使用千斤頂升(或降)變壓器時，應隨升(或降)隨墊木方和木板，防止千斤頂失靈突然降落傾倒；如在變壓器兩側使用千斤頂時，不能兩側同時升(或降)，應分別輪流工作，注意變壓器兩側高度差不能太大，以防止變壓器傾斜；荷重下的千斤頂不得長期負重，並應自始至終有專人照料。

5.4.2.6變壓器利用滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器的重心以下，變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性，專用托板的長度應超過變壓器的長度，兩端應製成楔形，以便於放置滾框；運搬大型變壓器時，專用托板的下中應加設鋼帶保護，以增強其堅固性。

5.4.2.7採用專用托板、滾框搬運、裝卸變壓器時，通道要填平，枕木要交錯放置；為便於滾杠的滾動，枕木的搭接處應沿變壓器的前進方向，由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上，變壓器拐彎時，要利用滾框調整角度，防止滾杠彈出傷人。

5.4.2.8為保持枕木的平整，枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。

5.4.2.9採用滑全國紀錄組牽引變壓器時，工作人員和需站在適當位置，防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。

5.4.2.10變壓器在搬運和裝卸前，應核對高、低壓側方向，避免安裝就位時調換方向。

5.4.2.11充氮搬運的變壓器，應裝有壓力監視表計和補氮瓶，確保變壓器在搬運途中始終保持正壓，氮氣壓力應保持0.01~0.03MPa，露點應在-35℃以下，並派專人監護押運，氮氣純度要求不低於99.99%。

(2005-06-25)

整體組裝

6.2.1整體組裝前的准備工作和要求

6.2.1.1組裝前應徹底清理冷卻器(散熱器)，儲油櫃，壓力釋放閥(安全氣道)，油管，升高座，套管及所有組、部件。用合格的變壓器油沖洗與油直接接觸的組、部件。

6.2.1.2所附屬的油、水管路必須進行徹底的清理，管內不得有焊渣等雜物，並作好檢查記錄。

6.2.1.3油管路內不許加裝金屬網，以避免金屬網沖入油箱內，一般採用尼龍網。

6.2.1.4安裝上節油箱前，必須將油箱內部、器身和箱底內的異物、污物清理干凈。

6.2.1.5有安裝標志的零、部件，如氣體繼電器、分接開關、高壓、中壓套管或高座及壓力釋放閥(或安全氣道)升高座等與油箱的相對位置和角度需按照安裝標志組裝。

6.2.1.6准備好全套密封膠墊和密封膠。

6.2.1.7准備好合格的變壓器油。

6.2.1.8將注油設備、抽真空設備及管路清掃干凈；新使用的油管亦應先沖洗干凈，以去除油管內的脫模劑。

6.2.2組裝

6.2.2.1裝回鍾罩(或器身)；

6.2.2.2安裝組件時，應按製造廠的「發裝使用說明書」規定進行；

6.2.2.3油箱頂部若有定位件，應按並形尺寸圖及技術要求進行定位和密封；

6.2.2.4製造時無升高坡度的變壓器，在基礎上應使儲油櫃的氣體繼電器側具有規定的升高坡度；

6.2.2.5變壓器引線的根部不得受拉、扭及彎曲；

6.2.2.6對於高壓引線，所包紮的絕緣錐部分必須進入套管的均壓球內，防止扭曲；

6.2.2.7在裝套管前必須檢查無盛磁分接開關連桿是否已插入分接開關的撥叉內，調整至所需的分接位置上；

6.2.2.8各溫度計座內應注以變壓器油；

6.2.2.9按照變壓器外形尺寸圖(裝配圖)組裝已拆卸的各組、部件，其中儲油櫃、吸濕器和壓力釋放閥(安全氣道)可暫不裝，聯結法蘭用蓋板密封好；安裝要求和注意事項按各組部件「安裝使用說明書」進行。

6.3排油和注油

6.3.1排油和注油的一般規定

6.3.1.1檢查清掃油罐、油桶、管路、濾油機、油泵等，應保持清潔乾燥，無灰塵雜質和水分。

6.3.1.2排油時，必須將變壓器和油罐的放氣孔打開，放氣孔宜接入乾燥空氣裝置，以防潮氣侵入。

6.3.1.3儲油櫃內油不需放出時，可將儲油櫃下面的閥門關閉。將油箱內的變壓器油全部放出。

6.3.1.4有載調壓變壓器的有載分接開關油室內的油應分開抽出。

6.3.1.5強油水冷變壓器，在注油前應將水冷卻器上的差壓繼電器和凈油器管路上的塞子關閉。

6.3.1.6可利用本體箱蓋閥門或氣體繼電器聯管處閥讓安裝抽空管，有載分接開關與本體應安連通管，以便與本體等壓，同時抽空注油，注油後應予拆除恢復正常。

6.3.1.7向變壓器油箱內注油時，應經壓力式濾油機(220kV變壓器宜用真空濾油機)。
圖1真空注油連接示意圖

1-油罐；2，4，9，10-閥門；3-壓力濾油機或真空濾油機；5-變壓器；6-真空計；7-逆止閥；8-真空泵

6.3.2真空注油

220kV變壓器必須進行真空注油，其它奕墳器有條件時也應採用直空注油，真空注油應遵守製造廠規定，或按下述方法進行，其連接圖見圖1。

通過試抽真空檢查油箱的強度，一般局部彈性變形不應超過箱壁厚度的2倍，並檢查真空系統的嚴密性。

操作方法：

6.3.2.1以均勻的速度抽真空，達到指定真空度並保持2h後，開始向變壓器油箱內注油(一般抽空時間=1/3~1/2暴露空氣時間)，注油溫度宜略高於器身溫度；

6.3.2.2以3~5t/h的速度將油注入變壓器距箱頂約200mm時停止，並繼續抽夫空保持4h以上；

6.3.2.3變壓器補油：變壓器經真空注油後補油時，需經儲油櫃注油管注入，嚴禁以下部油門注入，注油時應使油流緩慢注入變壓器至規定的油麵為止，再靜止12h。

6.3.3膠囊式儲油櫃的補油

6.3.3.1進行膠囊排氣：打開儲油櫃上部排氣孔，由注油管將油注滿儲油櫃，直至排氣孔出油，再關閉注油管和排氣孔；

6.3.3.2從變壓器下部油門排油，此時空氣經吸濕器自然進入儲油櫃膠囊內部，至油位計指示正常油位為止。

6.3.4隔膜式儲油櫃的補油

6.3.4.1注油前應首先將磁力油位計調整至零位，然後打開隔膜上的放氣塞，將隔膜內的氣體排除再關閉放氣塞；

6.3.4.2由注油管向隔膜內注油達到比指定油位稍高，再次打開放氣塞充分排除隔膜內的氣體，直到向外溢油為止，經反復調整達到指定油位；

6.3.4.3發現儲油櫃下部集氣盒油標指示有空氣時，應用排氣閥進行排氣；

6.3.4.4正常油位低時的補油，利用集氣盒下部的注油管接至濾油機，向儲油櫃內注油，注油過中發現集氣盒中有空氣時應停止注油，打開排氣管的閥門向外排氣，如此反復進行，直至儲油櫃油位達到要求為止。

6.3.5油位計帶有小膠帶時儲油櫃的注油

6.3.5.1變壓器大修後儲油櫃未加油前，先對油位計加油，此時需將油表呼吸塞及小膠囊室的塞子打開，用漏斗從油表呼吸塞座處徐徐加油，同時用手按動小膠帶，以便將囊中空氣全部排出；

6.3.5.2打開油表放油螺栓，放出油表內多餘油量(看到油有內油位即可)，然後關上小膠囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必擰得太緊，以保證油表內空氣自由呼吸。

6.4整體密封試驗

變壓器安裝完畢後，應進行整體密封性能的檢查，具體規定如下：

6.4.1靜油柱壓力法：220kV變壓器油柱高度3m，加壓時間24h；35~110kV變壓器油柱高度2m，加壓時間24h；油柱高度從拱頂(或箱蓋)算起。

6.4.2充油加壓法：加油壓0.035MPa時間12h，應無滲漏和損傷。

6.5變壓器油處理

6.5.1一般要求

6.5.1.1大修後注入變壓器內的變壓器油，其質量應符合GB7665-87規定；

6.5.1.2注油後，應從變壓器底部放油閥(塞)採取油樣進行化驗與色譜分析；

6.5.1.3根據地區最低溫度，可以選用不同牌號的變壓器油；

6.5.1.4注入套管內的變壓器油亦應符合GB7665-87規定；

6.5.1.5補充不同牌號的變壓器油時，應先做混油試驗，合格後方可使用。

6.5.2壓力濾油

6.5.2.1採用壓力式濾油機過濾油中的水分和雜質；為提高濾油速度和質量，可將油加溫至50~60℃。

6.5.2.2濾油機使用前應先檢查電源情況，濾油機及濾網是否清潔，極板內是否裝有經乾燥的濾油紙，轉動方向是否正確，外殼有無接地，壓力表指示是否正確。

6.5.2.3啟動員濾油機應先開出油閥門，後開進油閥門，停止時操作順序相反；當裝有加熱器時，應先啟動濾油機，當油流通過後，再投入加熱器，停止時操作順序相反。 濾油機壓力一般為0.25~0.4MPa，最大不超過0.5MPa

❷ 關於變壓器的幾個問題

1 額定容量，它是指分接開關位於主分接，是額定空載電壓、額定電流與相應的相系數的乘積。對三相變壓器而言，額定容量等於×額定空載線電壓×額定線電流,額定容量一般以kVA或MVA表示。額定容量是在規定的整個正常使用壽命期間，如30年，所能連續輸出最大容量。而實際輸出容量為有負載時的電壓（感性負載時，負載時電壓小於額定空載電壓）、額定電流與相應系數的乘積。
2 預裝式變電站電壓等級為高壓6～35kV，低壓220/380V,預裝式變電站，一般由高壓開關櫃、低壓配電屏、配電變壓器、外殼四部分組成。適用范圍，預裝式變電站可作為環網型和終端型變配電裝置。廣泛應用於住宅小區、工礦企業、賓館、醫院、商場、機場、公園、鐵路等戶外場所。
3 各級電壓導線邊線在計算導線最大風偏情況下,距建築物的水平安全距離如下:1千伏以下為1.0米；1千伏至10千伏為1.5米；35千伏為3.0米；66千伏至110千伏為4.0米；154千伏至220千伏為5.0米。
《建築電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303-2002中有這一條規定「3.1.8 高壓電氣設備和布線系統及繼電保護系統的交接試驗，必須符合現行國家標准《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標准》GB 50150的規定」；並在該規范的「變壓器、箱式變電所安裝」規范的條文說明亦提到此國家標准。你不妨查一下此標准。

同時在本規范中的總則提到「本規范應與國家標准《建築工程施工質量驗收統一標准》GB 50300-2001和相應的設計規范配套使用」。

所以我想在《建築工程施工質量驗收統一標准》GB 50300-2001和《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標准》GB 50150兩份國家標准內可能提到關於變壓器安裝位置與建築物的安全距離等這方面的要求。

❸ 求GB 50148-2010電氣裝置安裝工程 電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范電子版 word和ppt

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❹ 怎麼製作變壓器作業指導書

31500kVA 110kV變壓器安裝作業指導書
1 編制依據
1．1 變壓器安裝使用說明書
1．2 設計施工圖紙
1．3 電氣裝置安裝工程施工及驗收規范〈GBJ232-82〉
1．4 火電施工質量檢驗及評定標准第五篇《電氣裝置》

2 施工內容：
油浸自冷雙繞組有載調壓變壓器。其參數如下：SSZ9—31500/110 相數3
額定容量：31500kVA
額定電壓：115 ±8×1.5%/15kV±2.5%/10.5kV
聯接組別：YN,yno,d11
使用條件：戶外
3 施工條件：
3．1 變壓廠家供貨已
到齊且完好，施工使用設備到位。
3．2 變壓器周圍有足夠的場地並已平整，回填牢實，道路暢通，施工所用電源具備且可靠。
3．3 變壓器本體就位前，其基礎及軌道

經驗收合格，且已達足夠強度。
3．4 安裝天氣：安裝在無雨無大風且相對濕度小於75%的情況下進行。

4 施工程序及方法 ：
安裝程序如圖1，各施工程序如下：
4．1 驗收：
4．1．1 檢查到貨設備應與訂貨合同相同。
4．1．2 檢查本體是否有變形或損傷的地方，對充氮運輸的變壓器檢查其氮氣壓力應在0.01～0.03 MPa ，對應油運輸的變壓器檢查應沒有滲漏現象。
4．1．3 按廠家設備清單檢查零部件，組件是否齊全，且無損壞，高壓套管，升高座的互感器二次接線端子應無滲漏現象，高壓套管的油麵應正常。
4．1．4 變壓器儀表應無損壞，且置於乾燥的室內。
4．2 電氣人員配合起重人員完成變壓器本體就位，變壓器的中心線應根據設計圖以及低壓套管B相中心線找正，配合起重人員安裝滾輪，就位後安裝止輪器，廠家製造無說明沿油枕方向油坡度時，要墊高油枕側，使其有1～1.5%的坡度。
4．3 變壓器油處理：充氮或帶油運輸的變壓器應對其絕緣油進行耐壓及微水試驗且合格，否則用真空濾油機進行過濾至合格為止。
4．4 變壓器器身檢查（以充氮運輸及吊罩檢查為例）。
4．4．1 器身吊罩檢查前，高壓套管，升高座內的電流互感器，瓦斯繼電器應試驗合格 。
4．4．2 器身檢查前，應了解當天天氣情況（與當地氣象站聯系）應在無雨無大風，相對濕度在75％以下的情況下進行。
4．4．3 器身檢查前應准備好材料、工具、設備消防器具等，准備好懸掛有載調壓開關的三角架。
4．4．4 找正吊車的吊鉤位置，吊繩的兩夾角不大於60度。
4．4．5 用真空泵行排氮，置至負壓為止，排氮的地方風應通風良好，以利氮氣易於擴散。
4．4．6 松開有載調壓開關與操作機構的連桿，並記好檔位，松開調壓開關在罩上的固定螺栓吊出有載調壓開關，懸掛在准備好的三腳架上。
4．4．7 松開運輸中的定位構件。
4．4．8 起吊器身。
4．4．8．1 松開緊固器身的底部螺栓。
4．4．8．2 用兩根麻繩綁住器身對角，做平衡之用。
4．4．8．3 用4根圓鋼做牽引之用。
4．4．8．4 起吊時用牽引圓鋼使器身緩慢起吊，當器身離開牽引後，在四角用人穩住器身及兩繩的平衡作用，使器身緩慢地吊離鐵芯，然後放到有薄膜蓋住的枕木上。
4．4．9 器身檢查內容：
4．4．9．1 運輸中，支掌和器身各部位應無移動現象，運輸用的臨時防護裝置及支掌應予拆除並清點好，進行記錄，以備查用。
4．4．9．2 所有螺栓應緊固，並有防松措施，絕緣螺栓應無損壞，防松綁扎完好。
4．4．9．3 鐵芯應無變形，鐵軛與夾板間的絕緣墊應良好，鐵芯應無多點接地，拆開接地線後，鐵芯對地絕緣應良好，拆開夾件與鐵軛接地片後，鐵軛螺栓與鐵芯，鐵軛與夾件，螺桿與夾件間的絕緣良好。
4．4．9．4 絕緣圍屏應綁扎牢固，圍屏上所有線圈引出線處的封閉應良好，能見到的繞組部分無異常。
4．4．9．5 引出線絕緣包紮牢固，無破損，擰彎現象，其固定支架應緊固，裸露部分應無毛刺或尖角，其焊接良好，進入套管均壓罩的錐度應可適。
4．4．9．6 檢查有載調壓切換裝置的選擇開關范圍應接觸良好，分接引線應連接正確，牢固。切換開關部分密封良好。
4．4．9．7 檢查強油循環管路與下輪絕緣介面部位的密封情況應良好，檢查各部位應無油泥，金屬屑等雜物。
4．4．9．8 器身檢查完畢，用合格的變壓器油進行沖洗，清洗油箱底部。清理現場的工具應齊全，檢查油箱不得有雜物遺留，檢查箱壁上的閥門應開閉靈活，指示正確。
4．4．9．9 回吊鍾罩，起吊後應拉繩定向，穩定使鍾罩平穩的慢慢下落。不可碰站、撞器身的任一部位，當鍾罩達一定距離時，用牽引圓鋼使鍾罩緩慢就位緊固固定螺栓時四周均勻緊固密封圈的壓縮量約為其厚度的三分之一。
4．4．9．10 用合格油沖洗調壓開關，其切換位置應與吊出時相同，回裝時的檔數應和原來相同回裝後裝上連桿。從調出調壓開關至這時時間應不超過16 小時。
4．5 高低壓套管的安裝：
4．5．1 高壓套管的安裝：
4．5．1．1 升高座的安裝，清洗密封膠墊和溝槽按生高座的A，B，C標志對號入坐，按其升高座的標記對正帶上螺栓，均勻地對稱緊固。
4．5．1．2 高壓套管安裝：清洗導電桿內孔及均壓球，將1台約1噸的手拉葫蘆掛在吊機吊鉤上。用帶有螺栓（M8或M10）的尼龍繩穿套管，手拉葫蘆吊套管瓷套防的最高處，當套管將進入升高座時，利用手拉葫蘆調整套管角度，並用尼龍繩上的螺栓旋進高壓引線頭螺孔，邊吊套管進升高座邊拉出引線，套管法蘭與升高座法蘭對上，膠卷清洗干凈，螺栓均勻對稱緊固 ，裝好套管引線接頭。
4．5．1．3 中壓套管的安裝：安裝方法與高壓套管相同。
4．5．1．4 地低壓套管安裝：打開套管座蓋板緊固低壓套管（緊固時均勻用力以免爆裂）打開側面蓋板，把低壓線圈引線接頭與套管接頭連接（連接時扳手用白沙帶梆住，並用一塊硬紙板放在連接處下面以免墊片，螺母 掉至鐵芯中）。
4．5．1．5 中性點套管安裝：安裝方法與高壓套管相同。
4．5．1．6 接地套管安裝：打開套管座蓋板，把引線套入套管，均勻用力地緊固套管裝好引線接頭。
4．6 真空注油：
4．6．1 將真空泵接至油箱頂部的接瓦斯繼電器的閥門出處，將真空泵濾油機出油口接至變壓器排油器處，用透明塑料膠管接凈油器上下閥作觀察油位用。
4．6．2 啟動真空泵，開始抽真空，當真空度達到80Pa時，觀察是否有異常情況，再繼續抽真空，使真空度達到廠家規定值或規劃規定值，檢查油箱有無變形和異常現象，在規定值的真空度下進行緩慢注油，注油時間應大於6小時，注油高度最低要浸過全部線圈和鐵軛絕緣，注油完畢後應保持真空時間不少於4小時。
4．7 附件安裝：
4．7．1 冷卻裝置的安裝：
4．7．1．1 清洗散熱器的所有聯管，並找出其編號。
4．7．1．2 用合格的變壓器油清洗散熱器，並用該合格油按廠家規定的壓力值進行密封試驗，持續30分鍾應無滲漏。
4．7．1．3 用螺栓固定好散熱器，用聯管連接冷卻裝置與器身。
4．7．1．4 檢查電動機及葉片應安裝牢固轉動靈活，無卡阻，電動機絕緣電阻應大於0.5MΩ。
4．7．1．5 打開冷卻裝置的下部聯管閥，上部排氣閥，進行注油且排氣，然後檢查各閥門應操作靈活，位置正確，各連接處密封良好。
4．7．1．6 油泵電動機絕緣電阻合格，試轉無異常、振動或過熱現象，且無滲油或進氣現象。
4．7．1．7 差壓繼電器應經校驗合格，密封良好，動作可靠。
4．7．2 儲油櫃安裝：
4．7．2．1 清潔儲油櫃，對隔膜袋內腔充入2Kpa的純氮氣進行密封試驗，應無漏氣現象，膠囊進入儲油櫃時，其沿長度方向應儲油櫃長軸保持平行，不應扭偏，膠囊口密封應良好，呼吸應暢通。
4．7．2．2 清潔其連接導管，按廠家說明書的標號進行連接，連接時螺栓均勻緊固。
4．7．2．3 裝好油位表，並檢查其指示與真實油位相符。
4．7．3 氣體繼電器安裝：水平安裝氣體繼電器，其頂蓋標志的箭頭應指向儲油櫃，其與連通管的連接應密封良好。
4．7．4 壓力釋放裝置的安裝：其方向應正確，閥蓋和升高座內部應清潔、密封良好，電接點應動作準確，絕緣應良好。
4．7．5 吸濕器的安裝：吸濕器與儲油櫃間的連接管的密封應良好，管道應暢通，吸濕劑應乾燥。（變色的吸濕劑乾燥時為藍色）油封油位應在油麵線上。
4．7．6 濕度計的安裝：把濕度計在器身的插孔用變壓器油沖洗干凈，並注入合格的變壓器油，旋緊溫度計的測溫管，應無滲油現象，毛細管的安裝不得有壓扁或急劇扭曲，其彎曲半徑應不大與50mm。
4．8 補充注油：從油枕上補充注油調整油麵，冷卻器，升高座，各套管，氣體繼電器 進行靜放且反復排氣，最後調整油麵符合環境溫度。
4．9 整體密封試驗：用油壓進行整體密封試驗，其壓力為0.03 MPa ，持續時間為24小時應無滲漏。
4．10 外殼接地：本體接地接於接地網。
5 安全技術措施：
5．1 施工前向全體施工人員作安全措施交底。
5．2 器身檢查用的工具材料逐一登記並安排專人負責。回吊鍾罩時要進行核對，應無缺件。
5．3 攀登器身的梯子不可直接搭在饒阻引線或絕緣件上施工人員不允許攀登引線支架。
5．4 參加器身檢查的人員的衣服必須無金屬鈕扣，身上不允許攜帶任何金屬的物件。
5．5 施工現場 應配備足夠的消防器材，作業區內嚴禁吸煙。
5．6 保證施工現場用電。
5．7起吊物體時，嚴格遵守起重安全規程、規章制度。
5．8 高空作業嚴格遵守其安全規程、規章制度。

6 主要設備機具：
6．1 45T汽車吊一台，真空濾油機一台，真空泵一台，電焊機一 台。
6．2 手動葫蘆（約1T）一個，濕度計，水銀溫度計各一支。

7 技術質量要求（見附表）：
變 壓 器 安 裝
變壓器本體安裝 電3—1—3
工序 檢 驗 指 標 性質 單位 質 量 標 准 檢 驗 項 目
實 測 結 果 單項評定
合 格 優 良
基礎安裝 預埋件 按設計規定
基礎水平誤差 mm <5
間距誤差 mm
就位前檢查 密封性能 充氣運輸氣體壓力 MPa 0.01~0.03
帶油運輸 不滲油,頂蓋螺栓緊固
油絕緣性能 良好
本

體

就

位 套管與封閉母線中心線 主要 mm 一致
滾輪
裝配 滾輪安裝 能靈活轉動
制動器安裝 牢固、可
支墩與變壓器及預埋件連接 牢固
本體接地 主要 與主接地網可靠連接
其他 沖擊允許值 按廠家規定
油箱頂部定位裝置 無變形、無開裂

❺ 電氣裝置安裝工程施工及驗收規范里乾式變壓器出線櫃有機玻璃標準是多少

需要加金屬軟管（或叫蛇皮管）。並且鍍鋅管這頭和電機接線盒這頭要加上與金屬軟回管配套的自答固接頭或軟管接頭（或叫卡套），如果有防水或防爆要求，那接頭需特製的防水或防爆接頭。
另外GB 50169-2006 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范3.2.9條規定：不得利用蛇皮管、管道保溫層的金屬外皮或金屬網、低壓照明網路的導線鉛皮以及電纜金屬護層作接地線。蛇皮管兩端應採用自固接頭或軟管接頭，且兩端應採用軟銅線連接。
這個條款是用黑色字體標出，意為本條款是強制性條文，所以軟管必須用軟銅線跨接，否則，如果嚴格追究，是違反現行法律的。

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1主題內容與適用范圍

1.1本導則適用於電壓等級在35~220kV的國產油浸電力變壓器、6kV及以上廠用變壓器和同類設備，如消弧線圈、調壓變壓器、靜補裝置變壓器、並(串)聯電抗器等。

對國並進口的油浸電力變壓器及同類設備可參照本導則並按製造廠的規定執行。

1.2本導則適用於變壓器標准項目大、小修和臨時檢修。不包括更換繞組和鐵芯等非標准項目的檢修。

1.3變壓器及同類設備需貫徹以預防為主，計劃檢修和診斷檢修相結合的方針，做到應修必修、修必修好、講究實效。

1.4有載分接開關檢修，按部頒DL/T574-95《有載分接開關運行維修導則》執行。

1.5各網、省局可根據本導則要求，結合本地區具體情況作補充規定。

2引用標准

GB1094.1~1094.5-85電力變壓器

GB6451.1~6451.5-86油浸式電力變壓器技術參數和要求

GB7251-87變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則

GBJ148-90電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范

GB7665-87變壓器油

DL/T572-95電力變壓器運行規程

DL/T574-95有載分接開關運行維修導則

3檢修周期及檢修項目

3.1檢修周期

3.1.1大修周期

3.1.1.1一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。

3.1.1.2箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。

3.1.1.3在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。

3.1.1.4運行中的變壓器，當發現異常狀碚或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。中華人民共和國電力工業部1995-06-29發布1995-11-01實施

3.1.2小修周期

3.1.2.1一般每年1次；

3.1.2.2安裝在2~3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。

3.1.3附屬裝置的檢修周期

3.1.3.1保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。

3.1.3.2變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1~2年進行一次，4級泵2~3年進行一次。

3.1.3.3變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1~2年進行一次。

3.1.3.4凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失 程度隨時更換。

3.1.3.5自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。

3.1.3.6水冷卻器的檢修，1~2年進行一次。

3.1.3.7套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。

3.2檢修項目

3.2.1大修項目

3.2.1.1吊開鍾罩檢修器身，或吊出器身檢修；

3.2.1.2繞組、引線及磁(電)屏蔽裝置的檢修；

3.2.1.3鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修；

3.2.1.4油箱及附件的檢修，季括套管、吸濕器等；

3.2.1.5冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢朔；

3.2.1.6安全保護裝置的檢修；

3.2.1.7油保護裝置的檢修；

3.2.1.8測溫裝置的校驗；

3.2.1.9操作控制箱的檢修和試驗；

3.2.1.10無盛磁分接開關和有載分接開關的檢修；

3.2.1.11全部密封膠墊的更和組件試漏；

3.2.1.12必要時對器身絕緣進行乾燥處理；

3.2.1.13變壓器油的處理或換油；

3.2.1.14清掃油箱並進行噴塗油漆；

3.2.1.15大修的試驗和試運行。

3.2.2小修項目

3.2.2.1處理已發現的缺陷；

3.2.2.2放出儲油櫃積污器中的污油；

3.2.2.3檢修油位計，調整油位；

3.2.2.4檢朔冷卻裝置：季括油泵、風扇、油流繼電器、差壓繼電器等，必要時吹掃冷卻器管束；

3.2.2.5檢修安全保持記裝置：包括儲油櫃、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等；

3.2.2.6檢修油保護裝置；

3.2.2.7檢修測溫裝置：包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等；

3.2.2.8檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱，並進行調試；

3.2.2.9檢查接地系統；

3.2.2.10檢修全部閥門和塞子，檢查全部密封狀態，處理滲漏油；

3.2.2.11清掃油箱和附件，必要時進行補漆；

3.2.2.12清掃並絕緣和檢查導電接頭(包括套管將軍帽)；

3.2.2.13按有關規程規定進行測量和試驗。

3.2.3臨時檢修項目

可視具體情況確定。

3.2.4對於老、舊變壓器的大修，建議可參照下列項目進行改進

3.2.4.1油箱機械強度的加強；

3.2.4.2器身內部接地裝置改為引並接地；

3.2.4.3安全氣道改為壓力釋放閥；

3.2.4.4高速油泵改為低速油泵；

3.2.4.5油位計的改進；

3.2.4.6儲油櫃加裝密封裝置；

3.2.4.7氣體繼電器加裝波紋管接頭。

4檢修前的准備工作

4.1查閱檔案了解變壓器的運行狀況

4.1.1運行中所發現的缺陷和異常(事故)情況，出口短路的次數和情況；

4.1.2負載、溫度和附屬裝置的運行情況；

4.1.3查閱上次大修總結報告和技術檔案；

4.1.4查閱試驗記錄(包括油的化驗和色譜分析)，了解絕緣狀況；

4.1.5檢查滲漏油部位並作出標記；

4.1.6進行大修前的試驗，確定附加檢修項目。

4.2編制大修工程技術、組織措施計劃

其主要內容如下：

4.2.1人員組織及分工；

4.2.2施工項目及進度表；

4.2.3特殊項目的施工方案；

4.2.4確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施；

4.2.5主要施工工具、設備明細表，主要材料明細表；

4.2.6繪制必要的施工圖。

4.3施工場地要求

4.3.1變壓器的檢修工作，如條件許可，應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行；

4.3.2施工現場無檢修間時，亦可在現場進行變壓器的檢修工作，但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施，同時應注意與帶電設備保持安全距離，准備充足的施工電源及照明，安排好儲油容量、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。

5變壓器的解體檢修與組裝

5.1解體檢修

5.1.1辦理工作票、停電，拆除變壓器的外部電氣連接引線和二次接線，進行檢修前的檢查和試驗。

5.1.2部分排油後拆卸套管、升高座、儲油櫃、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置，並分別進行校驗和檢修，在儲油櫃放油時應檢查油位計指示是否正確。

5.1.3排出全部油並進行處理。

5.1.4拆除無勵磁分接開關操作桿；各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》；拆卸中腰法蘭或大蓋宮接螺栓後吊鍾罩(或器身)。

5.1.5檢查器身狀況，進行各部件的緊固並測試絕緣。

5.1.6更換密封膠墊、檢修全部閥門，清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。

5.2組裝

5.2.1裝回鍾罩(或器身)緊固螺栓後按規定注油。

5.2.2適量排油後安裝套管，並裝好內部引線，進行二次注油。

5.2.3安裝冷卻器等附屬裝置。

5.2.4整體密封試驗。

5.2.5注油至規定定的油位線。

5.2.6大修後進行電氣和油的試驗。

5.3解體檢修和組裝時的注意事項。

5.3.1拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管，如有損壞應檢修或更換。

5.3.2拆卸時，首先拆小型儀表和套管，後拆大型組件，組裝時順序相反。

5.3.3冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油櫃等中件拆下後，應用蓋板密封、對帶有電流互感器的升高座應注入合格的變壓器油(或採取其它防潮密封施)。

5.3.4套管、油位計、溫度計等易損部件拆下後應妥善保管，防止損壞和受潮；電容式套管應垂直放置。

5.3.5組裝後要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。

5.3.6對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡為止，並重新密封好擦凈油跡。

5.3.7拆卸無盛磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，並作好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應置於中間位置(或按製造廠的規定執行)。

5.3.8組裝後的變壓器各零部件應完整無損。

5.3.9認真做好現場記錄工作。

5.4檢修中的起重和搬運

5.4.1起重工作及注意事項

5.4.1.1起重 荼應分工明確，專人指揮，並有統一信號；

5.4.1.2根據變壓器鍾罩(或器身)的重要選擇起重工具，包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等；

5.4.1.3起重前應先拆除影響起重工作的各種連接；

5.4.1.4如系吊器身，應先緊固器身有關螺栓；

5.4.1.5起吊變壓器整體或鍾罩(器身)時，鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上，遇稜角處應放置襯墊；起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況，確認可靠後再繼續起吊；

5.4.1.6起吊時鋼絲繩的夾角不應大於60°，否則應採用專用吊具或調整鋼絲繩套；

5.4.1.7起吊或落回鍾罩(或器身)時，四角應系纜繩，由專人扶持，使其保持平穩；

5.4.1.8起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，防止傾斜；

5.4.1.9起吊或落回鍾罩(或器身)時，應使高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙，防止碰傷器身；

5.4.1.10當鍾罩(或器身)因受條件限制，起吊後不能移動而需在空中停留時，應採取支撐等防止墜落措施；

5.4.1.11吊裝套管時，其斜度應與套管升高座的斜度基本一致，並用纜繩綁紮好，防止傾倒損壞瓷件；

5.4.1.12採用汽車吊起重時，應檢查支撐穩定性，注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離，並設專人監護。

5.4.2搬運工作及注意事項

5.4.2.1了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況，必要時予以加固，通過重要的鐵路道口，應事先與當地鐵路部門取得聯系。

5.4.2.2了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度，排除空中障礙，確保安全通過。

5.4.2.3變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時，均應綁軋固定牢固，防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件；搬運傾斜角在長軸方向上不大於15°，在短軸方向上不大於10°；如用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引速度不大於100m/h，如用變壓器主體滾輪搬運時，牽引速度不大於200m/h(或按製造廠說明書的規定)。

5.4.2.4利用千斤頂升(或降)變壓器時，應頂在油箱指定部位，以防變形；千斤頂應垂直放置；在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。

5.4.2.5在使用千斤頂升(或降)變壓器時，應隨升(或降)隨墊木方和木板，防止千斤頂失靈突然降落傾倒；如在變壓器兩側使用千斤頂時，不能兩側同時升(或降)，應分別輪流工作，注意變壓器兩側高度差不能太大，以防止變壓器傾斜；荷重下的千斤頂不得長期負重，並應自始至終有專人照料。

5.4.2.6變壓器利用滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器的重心以下，變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性，專用托板的長度應超過變壓器的長度，兩端應製成楔形，以便於放置滾框；運搬大型變壓器時，專用托板的下中應加設鋼帶保護，以增強其堅固性。

5.4.2.7採用專用托板、滾框搬運、裝卸變壓器時，通道要填平，枕木要交錯放置；為便於滾杠的滾動，枕木的搭接處應沿變壓器的前進方向，由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上，變壓器拐彎時，要利用滾框調整角度，防止滾杠彈出傷人。

5.4.2.8為保持枕木的平整，枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。

5.4.2.9採用滑全國紀錄組牽引變壓器時，工作人員和需站在適當位置，防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。

5.4.2.10變壓器在搬運和裝卸前，應核對高、低壓側方向，避免安裝就位時調換方向。

5.4.2.11充氮搬運的變壓器，應裝有壓力監視表計和補氮瓶，確保變壓器在搬運途中始終保持正壓，氮氣壓力應保持0.01~0.03MPa，露點應在-35℃以下，並派專人監護押運，氮氣純度要求不低於99.99%。

(2005-06-25)

整體組裝

6.2.1整體組裝前的准備工作和要求

6.2.1.1組裝前應徹底清理冷卻器(散熱器)，儲油櫃，壓力釋放閥(安全氣道)，油管，升高座，套管及所有組、部件。用合格的變壓器油沖洗與油直接接觸的組、部件。

6.2.1.2所附屬的油、水管路必須進行徹底的清理，管內不得有焊渣等雜物，並作好檢查記錄。

6.2.1.3油管路內不許加裝金屬網，以避免金屬網沖入油箱內，一般採用尼龍網。

6.2.1.4安裝上節油箱前，必須將油箱內部、器身和箱底內的異物、污物清理干凈。

6.2.1.5有安裝標志的零、部件，如氣體繼電器、分接開關、高壓、中壓套管或高座及壓力釋放閥(或安全氣道)升高座等與油箱的相對位置和角度需按照安裝標志組裝。

6.2.1.6准備好全套密封膠墊和密封膠。

6.2.1.7准備好合格的變壓器油。

6.2.1.8將注油設備、抽真空設備及管路清掃干凈；新使用的油管亦應先沖洗干凈，以去除油管內的脫模劑。

6.2.2組裝

6.2.2.1裝回鍾罩(或器身)；

6.2.2.2安裝組件時，應按製造廠的「發裝使用說明書」規定進行；

6.2.2.3油箱頂部若有定位件，應按並形尺寸圖及技術要求進行定位和密封；

6.2.2.4製造時無升高坡度的變壓器，在基礎上應使儲油櫃的氣體繼電器側具有規定的升高坡度；

6.2.2.5變壓器引線的根部不得受拉、扭及彎曲；

6.2.2.6對於高壓引線，所包紮的絕緣錐部分必須進入套管的均壓球內，防止扭曲；

6.2.2.7在裝套管前必須檢查無盛磁分接開關連桿是否已插入分接開關的撥叉內，調整至所需的分接位置上；

6.2.2.8各溫度計座內應注以變壓器油；

6.2.2.9按照變壓器外形尺寸圖(裝配圖)組裝已拆卸的各組、部件，其中儲油櫃、吸濕器和壓力釋放閥(安全氣道)可暫不裝，聯結法蘭用蓋板密封好；安裝要求和注意事項按各組部件「安裝使用說明書」進行。

6.3排油和注油

6.3.1排油和注油的一般規定

6.3.1.1檢查清掃油罐、油桶、管路、濾油機、油泵等，應保持清潔乾燥，無灰塵雜質和水分。

6.3.1.2排油時，必須將變壓器和油罐的放氣孔打開，放氣孔宜接入乾燥空氣裝置，以防潮氣侵入。

6.3.1.3儲油櫃內油不需放出時，可將儲油櫃下面的閥門關閉。將油箱內的變壓器油全部放出。

6.3.1.4有載調壓變壓器的有載分接開關油室內的油應分開抽出。

6.3.1.5強油水冷變壓器，在注油前應將水冷卻器上的差壓繼電器和凈油器管路上的塞子關閉。

6.3.1.6可利用本體箱蓋閥門或氣體繼電器聯管處閥讓安裝抽空管，有載分接開關與本體應安連通管，以便與本體等壓，同時抽空注油，注油後應予拆除恢復正常。

6.3.1.7向變壓器油箱內注油時，應經壓力式濾油機(220kV變壓器宜用真空濾油機)。
圖1真空注油連接示意圖

1-油罐；2，4，9，10-閥門；3-壓力濾油機或真空濾油機；5-變壓器；6-真空計；7-逆止閥；8-真空泵

6.3.2真空注油

220kV變壓器必須進行真空注油，其它奕墳器有條件時也應採用直空注油，真空注油應遵守製造廠規定，或按下述方法進行，其連接圖見圖1。

通過試抽真空檢查油箱的強度，一般局部彈性變形不應超過箱壁厚度的2倍，並檢查真空系統的嚴密性。

操作方法：

6.3.2.1以均勻的速度抽真空，達到指定真空度並保持2h後，開始向變壓器油箱內注油(一般抽空時間=1/3~1/2暴露空氣時間)，注油溫度宜略高於器身溫度；

6.3.2.2以3~5t/h的速度將油注入變壓器距箱頂約200mm時停止，並繼續抽夫空保持4h以上；

6.3.2.3變壓器補油：變壓器經真空注油後補油時，需經儲油櫃注油管注入，嚴禁以下部油門注入，注油時應使油流緩慢注入變壓器至規定的油麵為止，再靜止12h。

6.3.3膠囊式儲油櫃的補油

6.3.3.1進行膠囊排氣：打開儲油櫃上部排氣孔，由注油管將油注滿儲油櫃，直至排氣孔出油，再關閉注油管和排氣孔；

6.3.3.2從變壓器下部油門排油，此時空氣經吸濕器自然進入儲油櫃膠囊內部，至油位計指示正常油位為止。

6.3.4隔膜式儲油櫃的補油

6.3.4.1注油前應首先將磁力油位計調整至零位，然後打開隔膜上的放氣塞，將隔膜內的氣體排除再關閉放氣塞；

6.3.4.2由注油管向隔膜內注油達到比指定油位稍高，再次打開放氣塞充分排除隔膜內的氣體，直到向外溢油為止，經反復調整達到指定油位；

6.3.4.3發現儲油櫃下部集氣盒油標指示有空氣時，應用排氣閥進行排氣；

6.3.4.4正常油位低時的補油，利用集氣盒下部的注油管接至濾油機，向儲油櫃內注油，注油過中發現集氣盒中有空氣時應停止注油，打開排氣管的閥門向外排氣，如此反復進行，直至儲油櫃油位達到要求為止。

6.3.5油位計帶有小膠帶時儲油櫃的注油

6.3.5.1變壓器大修後儲油櫃未加油前，先對油位計加油，此時需將油表呼吸塞及小膠囊室的塞子打開，用漏斗從油表呼吸塞座處徐徐加油，同時用手按動小膠帶，以便將囊中空氣全部排出；

6.3.5.2打開油表放油螺栓，放出油表內多餘油量(看到油有內油位即可)，然後關上小膠囊室的塞子，注意油表呼吸塞不必擰得太緊，以保證油表內空氣自由呼吸。

6.4整體密封試驗

變壓器安裝完畢後，應進行整體密封性能的檢查，具體規定如下：

6.4.1靜油柱壓力法：220kV變壓器油柱高度3m，加壓時間24h；35~110kV變壓器油柱高度2m，加壓時間24h；油柱高度從拱頂(或箱蓋)算起。

6.4.2充油加壓法：加油壓0.035MPa時間12h，應無滲漏和損傷。

6.5變壓器油處理

6.5.1一般要求

6.5.1.1大修後注入變壓器內的變壓器油，其質量應符合GB7665-87規定；

6.5.1.2注油後，應從變壓器底部放油閥(塞)採取油樣進行化驗與色譜分析；

6.5.1.3根據地區最低溫度，可以選用不同牌號的變壓器油；

6.5.1.4注入套管內的變壓器油亦應符合GB7665-87規定；

6.5.1.5補充不同牌號的變壓器油時，應先做混油試驗，合格後方可使用。

6.5.2壓力濾油

6.5.2.1採用壓力式濾油機過濾油中的水分和雜質；為提高濾油速度和質量，可將油加溫至50~60℃。

6.5.2.2濾油機使用前應先檢查電源情況，濾油機及濾網是否清潔，極板內是否裝有經乾燥的濾油紙，轉動方向是否正確，外殼有無接地，壓力表指示是否正確。

6.5.2.3啟動員濾油機應先開出油閥門，後開進油閥門，停止時操作順序相反；當裝有加熱器時，應先啟動濾油機，當油流通過後，再投入加熱器，停止時操作順序相反。 濾油機壓力一般為0.25~0.4MPa，最大不超過0.5MPa

❼ 求GB 50148-2010電氣裝置安裝工程 電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范電子版 word版

記得採納 哦、、